第982章 ：青島

  乾元元年，八月下旬，遼東南岸。

  海面上起了北風。

  這時候的北風還不算猛烈，只是吹在臉上時已經帶了些涼意，和南方海面那種濕熱黏膩完全不同。

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  從密州青島口北上的大明商船隊，就在這樣的風裡，沿著遼東南岸緩緩入泊。

  這支船隊一共有五艘船。

  兩艘是青島口市舶分司登記在冊的官商船，船頭懸著大明日月旗，旗下一面小旗寫著「密州市舶」，另一面寫著「馬務」。

  其餘三艘則是商船，船主分別是密州本地的趙氏、登州舊海商王氏，以及從揚州過來的一個股本商號。

  說是商船，其實在大明現在的海貿體系里，官商之間的界限沒有那麼死。

  尤其是大明對於遼東這地方是有巨大需求的，不僅是馬匹，皮貨這類南方緊缺的北貨，便是對於遼東這片地方的信息，都有巨大的需求。

  所以為了打通和活躍環渤海的海上貿易，所以市舶司和馬務司便允許商人帶股隨行一同參與。

  而海商們自然是不要太樂意了，畢竟他們出海肯定是越安全越好的。

  借用官府的名義，不僅在港口印契稅上都要少一些，還能借著朝廷名義開路，在對外貿易上更受重視，也更有利可圖，所以也願意掛在官船後面。

  大家各取所需，最後就形成了這種半官半商的貿易船隊。

  此番船隊的押綱官叫孟承遠，原本是密州州衙里的倉曹小吏，後來青島口開市舶分司，他因精熟吏事，又熟悉淄青舊地的人情，被調去做了押綱。

  其實此前劉鄩所言，淄青外海實已被大明占據也是不錯的。

  因為早在密州被保義軍占據後，就開始重力營建青島港，雖然此前甚至只是個小漁村，但在這些年的營建和發展下，已經成為渤海灣的重要港口。

  而大明的商船就是以青島口為樞紐，向遼東、高麗開展貿易的。

  其實這也不光是為了掙錢。

  更重要的是，大明要把淄青這條海線從北方藩鎮那邊拉出來，成為大明海貿體系的一部分。

  也就是後世說的掙不掙錢是其次，搶占市場，將競爭對手從市場中擠走，這才是最重要的！

  以前淄青的海口也有貿易，登州、萊州、密州、膠水一帶的船隻，早就能往來遼東、渤海、新羅、高麗諸港。

  現在大明就是直接搶奪淄青的這條海路。

  而原先這條海路基本是掌握在淄青的舊軍頭手裡的，而在大明的海軍和貨物的擠占下，你要麼被擠走，要麼就跟著大明後頭做生意。

  這就是此前淄青對大明的態度兩極分化的經濟原因。

  但不管淄青怎麼想的，總之在實際上，這條環渤海貿易就是被大明給壟斷的。

  ……

  孟承遠所在的官船在從青島口出後，要先到密州市舶分司驗貨。

  這個環節並不因你是官還是私就減少，因為從實際經驗上，這種官船夾帶私貨反而是最嚴重的。

  因為這些人和私船相比，都是掙的死薪，更有動機在船上夾點東西。

  所以青島口這邊的規矩極嚴。

  船還沒有入泊，先有市舶司的小哨船靠上來。

  小哨船上站著兩名吏員，一個拿著木牌，一個捧著簿冊，先問船名、船主、出港去向、載貨大類，再驗船頭旗號和船牌。

  等船入了內港，便不能隨便靠岸，而是先停在驗貨泊位。

  棧橋兩側早已立著木欄，外頭有軍士守著，船上的人沒有放牌不得下船，岸上的人也不能隨意上去。

  一方面是防盜竊，一方面也是人情使然。

  青島口以前只是個小漁村，臨海有幾處低矮沙丘，後面就是大片的鹽灘、荒地和幾片零散村落。

  可自保義軍取密州後，這地方便一年一個樣。

  最開始只是修了幾座木棧橋，供小船停靠；後來船越來越多，便在海灣內側打木樁、築石岸、開倉場，又引附近河水入港，設淡水井、修水槽。

  到了如今，青島口已經有了三道泊區。

  最裡面是官泊，停市舶司、馬務司、海軍哨船和轉運船。

  中間是商泊，南來北往的大船多停在這裡，船桅密密麻麻，如同長在泊位上的森林，只是光禿禿一片，顯得有些詭異。

  最外面則是漁船、駁船、小販船和修補船停靠的地方，也是整個港口最熱鬧的地方。

  港口邊上，則是一排排倉庫。

  有官倉、稅倉、茶倉、瓷倉、鐵器倉、布倉、藥材倉，還有專門存放馬具、草料、獸藥的馬務倉。

  畢竟青島港的主要任務就是開戰馬貿，所以港口內關於馬的配套設施是最多的。

  倉房外頭堆著木箱、麻袋、竹筐，車馬來來往往，腳夫肩上搭著草繩，一邊喊號子，一邊把貨從車上卸到倉口。

  此時，港口倉區這邊，人聲鼎沸。

  來自登萊、淮南、江東、揚州來的各商人都在這邊招呼著貨物，哪些貨物要那些腳夫和力夫們小心，都是要親自叮囑的。

  不然要是真壞了一箱東西，就算讓這些苦哈哈賠，又能賠個什麼？所以還是得自己親上陣勞心又勞力。

  甚至，他們這些商人還要主動和這些本地力夫把頭們搞好關係。

  因為在青島港這邊，是船多力夫少，各家船都停在這邊，全指望這些力夫卸貨呢。

  所以這邊的力夫們的工錢甚至能堪比江東那片，委實是個好生計。

  但這種情況也就因為過去幾年膠東這一片一直對青島港封鎖，所以淄青那邊的勞力也過不來，可現在隨著淄青向大明稱臣，這種人力短缺的情況必然會結束。

  倒不是淄青要做大明的狗，急大明之所急，而是老百姓哪裡不曉得掙錢？

  既然上面不封鎖了，那自然是哪裡的錢好掙，就去哪啊！

  所以，可見的，青州港口的勞動力價格很快就會被附近淄州的力工們給打下來。

  ……

  在任何人群聚集的地方，就一定會產生為這些人服務的產業。

  皮肉生意自然是亘古不變的，因為青島港這邊已經是寸土寸金，上頭雖然沒明面說，但就是不給批准建肆館。

  倒不是道德潔癖，而是很多水手一到港口就常為這個而爭風吃醋打架鬥毆，這給青島港的治理帶來了巨量的麻煩，索性一概不批。

  可青島港不允許，水手們的需求卻是存在的，所以很多附近的船夫經常搖著個小篷船就到港口附近，很多甚至是帶著自家媳婦來掙錢的。

  而在港口內則也形成了一個小集市，專門就地轉賣那些遼東皮帽、渤海馬鞍，還有一些不知道從哪裡來的骨器、角梳、海東小刀。

  海風吹著如此的港口，當然是魚腥、馬糞、皮革、桐油等臭氣熏天，可也有各種炊煙和熱鬧，這在亂世中，甚至能稱得上是一處溫暖的地方了。

  ……

  港口是熱鬧，但市舶司驗貨處反倒最安靜。

  孟承遠到青島口時，照例先把船契、貨契、人丁冊、艙單、兵械牌、股本冊一併交上去。

  市舶司的驗貨判官姓盧，叫盧慎行，原是揚州轉運司出身，後來調來青島口。

  此人最討厭官船夾帶，見了孟承遠，也沒有因同是官府中人就鬆口，只讓人搬來長案，把幾份冊子攤開，逐項核對。

  「官貨多少？」

  「三百七十六箱。」

  「私商隨貨多少？」

  「趙氏一百二十箱，王氏九十四箱，揚州商號一百六十箱，另有鐵器散件、銅錢壓艙、茶餅、佛經、藥材、布匹。」

  「馬務司帶去換馬的貨呢？」

  「鐵鍋二百口，鑌鐵刀五百柄，馬銜、馬鐙、銅鏡、針、剪、魚鉤、鹽、茶、藥，各有數目。」

  盧慎行點了點頭，又問：

  「兵械呢？」

  「護船軍士二十八人，弓二十八張，弩八張，刀七十六口，長矛六十桿。」

  盧慎行抬頭看他：

  「多出來的刀，算誰的？」

  孟承遠道：

  「水手佩刀，已在附冊。」

  盧慎行這才讓人蓋了第一道印。

  隨後，驗貨吏、稅吏、庫吏、軍士和兩個專門識貨的老人一同上船，先封住船艙口，再按艙單開艙。

  凡是木箱，都要看封條和木牌。

  大明市舶司如今給出海貨物定了號牌，每箱貨外頭都要掛木牌，上面寫貨主、貨類、數量、稅印、艙位。

  若是瓷器，驗箱時不全開，只隨機挑幾箱拆封，看裡頭是不是和契上寫的一樣。

  若寫的是洪州青瓷，打開卻是越州秘色，便要重記稅目。

  若寫的是粗瓷，裡面藏著細瓷，那就是瞞稅。

  茶葉更麻煩。

  茶餅外頭有封紙，封紙上蓋著產地和商號印，但有些人會把好茶寫成次茶，或者把私茶混進官茶里。

  所以驗茶的老吏先看封紙，再聞氣味，最後還會掰開一小角，用水泡開，看茶色。

  鐵器則查得更細。

  因為鐵鍋、鋤頭、斧頭可以賣，刀槍、甲片、弩機卻不能隨便出。

  大明允許海商帶鐵器去遼東、高麗、流求、呂宋換貨，但不許將成套軍械走私出去。

  所以每一捆鐵器都要拆看。

  有一次，一個登州商人把三十副甲片藏在鐵鍋中間，外面用油布裹住，以為能矇混過去，結果被市舶司當場搜出，不僅貨被沒入，船主還被關了三個月，出來後再也拿不到船牌了。

  這事在青島口傳得很廣，所以如今許多商人也曉得販賣甲械是最掙錢的，卻也是不太敢亂來。

  畢竟掙一次錢和掙一輩子錢，別人算不明白，商人是一定算得明白的。

  但官船上的小吏可就不是都明白了。

  ……

  孟承遠這條船開到第三艙時，便真搜出了東西。

  那是幾袋寫作「船用豆料」的麻袋，按理說是給船上牲口和換來的馬匹預備的。

  可驗貨吏用鐵鉤往裡一挑，底下卻露出幾卷細絹。

  盧慎行當場臉色就沉了。

  「這是誰的？」

  船上一個管事臉色發白，低聲道：

  「許是裝船時混了。」

  盧慎行冷笑：

  「混得真好，豆料下面混細絹，還是用油紙包好的。」

  孟承遠站在旁邊，也沒有替人說話。

  這是登州王氏那邊的管事夾帶的私貨。

  其實幾卷細絹值不了太多錢，可犯法就是犯法了！

  盧慎行當即讓人把那幾袋豆料全搬下船，一袋袋拆開，最後竟又搜出七卷細絹，一小匣銅鏡。

  王氏管事臉色灰敗，趕緊說願意補稅。

  盧慎行卻道：

  「稅肯定是要補的，但事肯定也要記的！」

  隨後他命人登記，將夾帶貨暫扣，又在王氏船契上記了一筆。

  這筆不算要命，卻會影響下一次出海的船牌等第。

  船牌等第低了，泊位就差，驗貨就慢，出海批文也排在後面。

  對於海商而言，這其實是最要命的。

  時間就是金錢啊！

  所以這個管事算是完蛋了！

  ……

  孟承遠看著那管事整個人攤在那，心中也暗暗記下。

  他是押綱官，船隊出了事，他也逃不了干係。

  不過盧慎行並沒有借題發揮。

  官船也好，商船也好，出海貿易不可能一點私心都沒有。

  市舶司其實也不可能面面俱到的，因為他們就這麼點人，而貿易量又是逐月攀升，所以很多事情他們也是心有餘而力不足。

  但越是這樣，查不到就算了，一旦查到就要頂格罰，不然走私根本就壓不住。

  因為都是體制內的，所以盧慎行在查完後，只對孟承遠道：

  「孟押綱，遼東一線烈火烹油，又事關朝廷馬貿，朝廷看得很重。」

  「你們這些跑官船的，更得帶好頭啊！」

  「商人是貪利的，但你是官，你要壓得住他們。」

  孟承遠叉手：

  「下官明白。」

  盧慎行看了他一眼，搖頭：

  「你最好真明白。」

  話還是蠻不客氣的，甚至說還有點冒犯，但孟承遠不敢有任何情緒在臉上。

  一個是船還等著人家放行，另一個就是，在市舶司這種地方，如盧慎行這種不近人情的，反而爬得快！

  ……

  貨物驗完，再備好所有文書，青島港口的夜市已經亮起來了。

  港口邊的燈火一盞接著一盞，從倉場一直連到魚市。

  許多白日做工的腳夫這時才得空吃飯，蹲在棚下端著大碗，吃的是雜魚湯、麥飯和鹹菜。

  累是累了，但這些人吃的不曉得比以前好出多少，甚至比得上老家的地頭。

  這日子真舒坦！

  商人們則聚在酒肆里，談北邊的馬價，還有一些沿途見聞。

  其實光有夜市這一條，就足以說青島港口絕對是淄青這一片最繁華的地界。

  但真正讓這些力夫和船工們眷戀這裡的，是這裡的自由。

  沒有老家宗族的約束，在這裡只要有力氣有手藝，就能吃上一口飯，還是魚肉飯！

  而且他們也沒覺得自己是外人。

  因為青島港的一切都是新的，新棧橋、新倉場、新市舶司、新船場、新來的商人、新開的酒肆，甚至連許多地名都是這幾年才被叫出來的。

  而也正因為如此，人人都覺得這裡有機會。

  這裡也出了不少的致富的神話，比如本身只是外鄉一土兄弟，在這裡打拚幾年，便也攢下一份股本，投入了不斷創造財富的海船上。

  人的命運因一處港口的興起而徹底改變了。

  ……

  第二日清晨，孟承遠的船隊終於從青島口起航。

  出港前，市舶司照例又派人來點了一遍人頭。

  水手、護衛、通事、帳房、獸醫、馬夫、商號管事，一個個報過去。

  隨後，港口鼓聲三響。

  官船先解纜，商船隨後。

  海風從東北面吹來，帆一點點張開，船身離開泊位，緩緩向外海駛去。

  岸上有人揮手。

  有的是家眷，有的是商號夥計，也有幾個市舶司小吏站在棧橋邊，看著船隊遠去。

  孟承遠回頭望了一眼青島口。

  港中仍舊繁忙，另一支南下的船隊正在入泊，幾艘漁船被巡船趕到外側，碼頭上又響起了吆喝聲。

  這個港口不會因為他們離開而安靜。

  而孟承遠他們也將要去往北方！

  ……

  船隊在遠離青島港後，需要先在登州泊場補水，順著廟島列島北上，橫渡渤海海峽，抵遼東沿海，再入渤海國屬下的鴨綠府、南海府諸口岸，換取馬匹、皮貨、人參、蜂蠟、鹿茸、貂皮。

  之後他們將繼續沿著陸地到南面半島和那邊的高麗坐商互換藥材、海貨。

  基本上，整個渤海圈的三角貿易就是這麼一圈，而主導者就是大明的海商。

  當然了，既然是官船貿易，貿易就不是主要的，他們還有一個目的，就是打探清楚東北這一塊的情況。

  孟承遠很明白這點，所以隨身就帶著小本子，要將沿途見聞記錄下來，匯報上去。

  其實不僅是孟承遠他們這些官面的船長，那些下南洋的私人船長也普遍愛寫日記，這是一種比較有實際作用的東西，萬一出了什麼事，要是別人能找到這本日記，也能還原當時發生的情況。

  但不管任務如此，這到底是暗處的，在明面上，孟承遠依舊是要去渤海國做生意的。

  所以從青島口出發時，他的船隊就帶了三類貨。

  第一類是硬貨。

  鐵鍋、鐵刀、鋤頭、斧頭、魚鉤、馬鐙、銅鏡、銅錢、針、剪子，還有一批由密州鐵場新鑄的短矛頭。

  這些東西不是賣給渤海國的，因為作為海東盛國，他們的冶煉技術還是非常不錯的，這些常用的鐵製品，他們是不缺的。

  但渤海國下面的那些靺鞨部落卻也弄不到什麼好鐵，因為海東不給賣。

  那好，你不賣，咱大明就賣了哦！

  除了這些鐵器外，賣給渤海國的最主要的一批商品，就是南方的軟貨。

  如江淮花布、揚州絹、洪州瓷、越州青瓷、小光山茶、淮南團茶、香藥、漆器，還有幾箱雕版佛經和大明新印的《藥方淺說》。

  這些高價值商品都是給渤海國官府、貴族、寺院以及高麗商人準備的。

  尤其佛經，在渤海各寺院裡頗有銷路。

  渤海立國以來學唐制、崇佛寺，許多貴族府邸和寺院都以得到中土新印經卷為體面。

  第三類便是銅錢了。

  這東西既是貨，又是壓艙物。

  遼東諸港的交易，很多仍舊以物易物，可只要涉及渤海官府和高麗商人，銅錢總是硬通貨。

  而船隊此行最重要的目標，則是馬。

  大明在中原大戰的同時期，就已經開始擴編部隊，其中材勇、甲械、弓弩皆不缺，就是缺戰馬。

  淮西地方的戰馬出欄量已經跟不上大明軍事力量的增長了。

  再加上本身馬匹的損耗，又要為後面北伐積蓄戰馬，那大明的戰馬缺口就更大了。

  原先北方還能和幽州那邊易馬，但幽州那邊做了大蠢事，竟然貪圖一點榷場的物資就和大明翻臉，後面啊，肯定是要拿命來還的。

  真是人為財死鳥為食亡！

  但幽州這邊到底是斷了馬貿，如此，渤海、遼東一片的馬貿就成了重中之重！

  渤海國地廣，北接黑水靺鞨，西通契丹、奚，東有山林，南有海口，境內本就產馬，尤其率賓府一帶，向來以養馬聞名。

  只是馬要從內地牧場運到遼東沿海，並不是一件容易事。

  而更不容易的是，渤海這邊，生意也不那麼好做！

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