第955章 投資克萊斯勒的巨額回報

  第955章投資克萊斯勒的巨額回報

  「好，等我將項目具體規劃想好了，到時候再聯繫你。」賈伯斯也沒有多想，便答應下來；

  一方面，自然如今雖然身價也不低，但現在也不是70年代中期那種可以輕鬆創業的時候了，特別是計算機領域，有著幾百上千家公司，還有曾經的蘋果與ibm這樣的巨頭，他的資本不一定夠，想要發展，就需要外部資金；

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  另外一方面，楊文東所控制的百思買，是全美乃至全球最大的計算機銷售中心與售後中心，任何計算機或者家電公司，能夠被百思買刻意照顧，那都會有著巨大的幫助。

  楊文東笑道：「好，我也很期待，你的二次創業，但作為朋友，我建議一句，你的性格，可能需要改一改的；

  沒有任何企業，只依賴一個人，哪怕是創始人，你需要適當的與其他人配合，而不是自己特立而行。」

  賈伯斯年輕的時候太高傲了，20幾歲成為美國的創業英雄，帶動個人計算機創業的潮流，還被美國總統接待以及被時代周刊上榜，都讓他太飄了；

  不過這也正常，年輕氣盛，沒幾個年輕人這麼成功之後，還把持平常心的；

  也就楊文東身為穿越者，前世經驗足夠，不然若是一個正常人，在早期香港能夠有了那樣的成績，恐怕會更飄，比如歷史上的大劉，就是如此；

  賈伯斯聽完後，沉默了會，道：「好，我會注意的。」

  他已然開始從之前的失敗中，吸取教訓了。

  「行，那就這樣吧，待會我請你出去吃一頓便飯，不要考慮太多，我們再隨便聊聊。」楊文東笑了笑說道。

  被蘋果踢出去後，賈伯斯在原先歷史上的第二次創業，就非常成功；

  當然，因為時代的關係，自然不可能再堪比另外一個蘋果了，但仍然不妨礙其最後成為全美頂級的富豪，同時影響了整個動漫產業；

  更不要說，他回歸蘋果之後的imac、ipod、iphone、ipad等等跨時代產品了；

  雖然如今，這方面可能被自己截胡，但即使自己截胡了這些，以賈伯斯的能力，也極有可能搞出其他的新玩意出來；

  唯一可惜的就是他晚年不重視自己的身體，導致原本能夠治療好的疾病急速惡化，最終掛了；

  不過，對於內地方面來說，這件事，卻也是有好有壞了，若是賈伯斯這樣的天才一直存在，那老美，是極有可能完全控制電子產業的；

  現在的未來怎麼樣，楊文東也不好說了，走一步看一步了。

  與賈伯斯一番聊天之後，楊文東也覺得自己學習了不少，這種在一個時代能夠多次成功的人物，水平都是極高的，這一點絕對毋庸置疑；

  隨後，楊文東又考察了在洛杉磯的多個產業，這些產業，在早期自己的培養下，如今已經能夠自我運轉，大部分情況下，楊文東這個老闆，也不需要在意太多了；

  當一個產業發展到行業巨頭的時候，除非有可能發生類似智慧型手機那樣的革命性變革，不然其他情況下，他這個穿越者，也不需要再怎麼操心了；

  在洛杉磯待了幾天之後，楊文東乘坐私人飛機，前往了底特律，美國的汽車之城；

  克萊斯勒這邊，也早就安排好了一位副總裁，前往機場接人：「楊先生，你好，我是克萊斯勒的副總裁富勒，受艾克卡先生的委託，特意來此迎接您。」

  「你好。」楊文東也是禮貌的握手；

  身為克萊斯勒如今最大的私人股東，楊文東此次來底特律，克萊斯勒這邊自然要有所迎接準備；

  「艾克卡先生已經在總部等您了。」富勒接著說道。

  楊文東道：「好，走吧。」

  他也沒和這個副總裁多聊什麼，此次，來克萊斯勒，他的目的自然是找李艾可卡了。

  路上，楊文東看著周邊各家工廠的濃煙以及路上的工人，笑著問道：「富勒先生，看底特律的樣子，似乎已經完全從經濟危機中恢復了啊。」

  富勒笑著回道：「是的，楊先生，您也知道，現在美國利息下降，總體經濟有所回升，另外，國際油價已經跌到十美元以下了，如今不僅僅是克萊斯勒，美國的其他汽車巨頭，都恢復正常了，甚至更好。」

  「恭喜了，克萊斯勒，也算是完全走出困境了。」楊文東點點頭說道；

  第二次石油危機已經過去六年了，曾經的高油價以及高油價帶來的經濟傷害，也算是逐漸恢復了，同時，東南亞的工業發展，使得大量的廉價工業品進入歐美，降低了歐美的通脹；

  更重要的則是油價，不僅僅是恢復正常，而是保持著比第二次石油危機更低的價格，因為中東那邊，在瘋狂的擴大產能；

  一方面，中東的石油開採成本極低，打個井就有石油冒出來，為了獲得更大的市場份額，這個時候的所為，就是有些像價格戰了；

  另外一方面，中東與美國的關係轉好，美國也刻意要求中東降低石油價格，利好自己經濟復甦的同時，還能打擊北極熊的石油出口，因為北極熊石油的開採成本，比沙特高很多；

  正是因為這樣，北極熊連續多年石油出口沒有盈利，外加糧食缺口巨大，最終導致.到了那一步；

  而這個過程中，美國汽車產業就迎來了新的春天，他們又好了傷疤忘了痛，又靠著大排量大空間的汽車，賺的盆滿缽滿，甚至又放棄了對於節能汽車的研發

  可以說，美國汽車未來的失敗，一半是工會，一半是自己的短視。

  富勒笑了笑道：「還是要感謝當初楊先生的投資，艾克卡先生對您也是很感激的。」

  「我也不過是正常投資而已，如今也算是有了回報了。」楊文東淡笑說道；

  克萊斯勒恢復正常，甚至在去年就償還了美國政府在5年前所給的15億美元貸款，整個1984年盈利24億美元，這個數字是極為恐怖的；

  當然，這個數字裡面也是有貓膩的，包含了一些資產的出手，但其本身的盈利，也是非常之多的；

  而自己早期投資的三億美元，如今自然也水漲船高，隨著克萊斯勒股價的連續翻倍，已經變成差不多14億美元之多；

  半個多小時後，楊文東來到了克萊斯勒的總部，見到了艾克卡。

  「hello，艾瑞克。」李艾可卡笑著握手道。

  「艾克卡，好久不見了。」楊文東也同樣握手說道。

  （還有更新耶）