第三十四章艱難的歷程

  何雨柱在為了出發做準備，首先要確定出行人員，此次朝聖的二十名人員裡面有十二人在京城出發，一路上會有八名人員來到隊伍。

  他先把十二名隊員召集起來開會，先得認識一下吧。記住了名字還問了有哪些忌口的，然後確定了出行時間在10月10日下午五點準時出發。第一站包頭。

  1955年BJ到包頭的鐵路存在了，京包鐵路（原名京張鐵路、京綏鐵路、平綏鐵路）從BJ經HEB省張家口、SX省大同、NMG自治區烏蘭察布、呼和浩特，最終到達包頭。

  京包鐵路是首都BJ通向西北地區的鐵路幹線。沿線經過冀北山地（燕山-太行山山脈）、張北圍場高原、大同盆地、內蒙古高原到達河套平原。既是一條晉煤外運線，又是一條與蒙古國、俄羅斯聯邦相通的國際線的一部分。

  這條鐵路是詹天佑修的，從1909年開始，全境開通要到1956年。何雨柱的旅行團也要分段坐車，外交部已經與沿線軍隊通報過，可以借用順利卡車。

  路菜主要是黃燜牛肉和牛肉乾兩種，主糧已經委託隊員製造了。隊員中有好幾個維族他們做囊，其他回族他們負責做石子饃。寧多勿少，在沙特朝聖的時候也要吃東西。

  外交部給了何雨柱2000塊錢加上2000塊英鎊，人民幣在國內花，外幣在國外花。此次旅行國家全程報銷，當然個人自帶費用不管。

  何雨柱空間裡有無數外幣但是他敢拿出來嗎？這2000塊英鎊還是愛國企業家在港城寄給國內的，都沒敢動國家可憐的外匯儲備。

  何雨柱牛肉就買了一百來斤，還是拿著外交部的批條買的，好在旅行團里有屠宰場的領導也批了一百斤的牛肉。

  兩百斤的牛肉何雨柱拿到四合院跟何大清一起做的，何三也來幫忙。整整做了三天才忙完，何雨柱又蒸了上百個饅頭，滿院子香味時不時的有人問要幹嘛。聽說是路菜就走了，大家或多或少知道一些路菜的規矩，不能提前吃或者提前給別人。

  本章節來源於🎤sto9.com

  何雨柱看見秦淮茹又懷了，不禁失笑一下。再弄壞一個孩子就不弄了，生死有命富貴在天吧，當年你三個兔崽子欺負的我，今世要你三個孩子不多吧？61年賈東旭不死何雨柱也要弄死他，要不秦寡婦名不副實啊。

  忽然想起馬華今年也十幾歲了，好像初中畢業就閒置在家，讓呂不韋找找，然後給他安排一個工作。要是還行學廚就投到何大清門下，這樣就從徒弟變成師弟了，媽的晦氣！

  臨行前何雨柱與楊沫很瘋狂，雖然空間裡也能見面但是和現實中還是有差別。當晚，何雨柱再次找到楊老闆，告訴她自己已經和二十歲的她結婚了，楊老闆除了祝福就是瘋狂摔跤，希望生第四個孩子。

  何大清和何三推著三輪送到火車站，何雨柱在集中地點等隊員們。為此何雨柱還專門做了一隻小旗，上面用阿拉伯語寫著：朝聖之路。

  有懂的就瘋狂追問，何雨柱也解答了一下但是這次肯定趕不上了。估計要兩年才能往返一次，希望詢問者先到外交部報名排隊。

  集齊了隊員，從特殊通道上了火車。他們一共十三個人，包了二個軟臥車廂和一個硬臥車廂。畢竟級別有高有低，何雨柱本來可以蹭到軟臥，但是轉給了一個年齡大身體差的同志。

  全部食物集中放置，暫時不吃。儘量吃火車上的食物，火車廚師不會做回民菜何雨柱親自操刀，沒有牛羊肉，只能吃素。何雨柱帶了不少黃油，味道也是不錯，連鍋都是自己背的。

  這幫子隊友感覺到了何雨柱對他們的尊重，那時候信息不發達對於伊斯蘭的規矩懂得人不多。

  全程808公里，時速才20-30公里。途徑HEB省的ZJK市、SX省DT市、NMG自治區的烏蘭察布市、呼和浩特市，終到BT市。

  歷時40個小時，才下了火車到了包頭東河站。他們要在包頭休整兩天，一是有隊友年齡大了二是還有隊員要過來匯合。

  出了包頭東河站，一眼就能看到西腦包的山樑，光禿禿的一座老城，就像陳舊的老照片鑲嵌在遠處的大山前面。

  新城區到處都是荒禿禿的一片，市區內市政建設非常落後，園林綠化一片空白。當時城區中一無苗圃、二無公園，僅南門外大街分布著63株行道樹和轉龍藏百餘株古樹，春秋時節，風過之處，沙塵連天。

  一行人住了南門外大街上的一家旅店，僅此一家。好在比較新，顯得很乾淨，至少被子上沒有黑芝麻。旅店有廚師但是何雨柱沒有用，鍋和油都帶了，買點牛羊肉還是方便的，這是在內蒙啊。

  何雨柱親自操刀烤了幾隻大羊，羔羊想都別想，等著育肥呢。

  新來的兩位隊員已經等在這裡了，何雨柱不認識但是別的隊員熟悉。還得別人給何雨柱介紹他們，這兩個在當地都是有點兒威望的，在包頭兩天裡吃住安排的都很好，京城來的人都很滿意。

  休整了兩天，大家又恢復了狀態。他們是老同志又不是老人，老人也不會參加朝聖之旅了。這兩個人也帶了不少路菜，再次集中到一起。

  在包頭在改乘包蘭鐵路，還有990公里。又走了將近五十個小時才到了蘭州，這距離wlmq還有將近一半的距離呢，東大國太大了，也太不發達。本來要安排飛機直接飛WLMQ的，種種原因吧只好改成火車前往了。

  蘭州又上來兩名同志，這次吃住行要靠他們兩個安排了，反正大家也很滿意。沒辦法現在只有這個條件，要想享受要等幾十年後再說。

  蘭州到目的地還有2000多公里的公路要走，記住啊此時還沒有高速路。靠著國道和土道只能以40公里左右時速行駛，外交部已經聯繫了軍區運物資的車隊帶著他們繼續出發。這是一個十幾輛卡車吉斯-151（ZIS-151）的車隊，領隊的是一個汽車連連長馬保國，也是一位回民，見到這麼多同族人很是高興。對於朝聖之旅也很羨慕，但是他更信仰馬列主義，還是希望有生之年也去一次聖地，畢竟從小到大還是篤信真主的存在的，這兩種信仰並不衝突，他拎得清。

  這2000多公里足足開了十天時間，這還是何雨柱他們幫忙的緣故，畢竟戰士也是要休息的。有了十幾個替班司機就輕省很多時間，只要扶著方向盤就可以開，路上鮮見車輛。

  經過武武威、金昌、張掖、嘉峪關、哈密、吐魯番、最後到達WLMQ。這條路線穿越了絲綢之路的輝煌歷史，沿途可以欣賞到丹霞地貌、戈壁灘等獨特的自然景觀，是旅行愛好者的天堂，但是疲勞何雨柱是沒有心思觀賞美景。

  不過在哈密見到了許大茂父子的車隊，他們在出疆。

  何雨柱跟許大茂真沒有什麼仇恨，當初舉報也就是一時義憤，時間磨滅了一切。何雨柱和許大茂還熱烈擁抱呢，然後兩人喝了一宿的大酒，第二天何雨柱在車上睡了一天。大家也能理解他鄉遇故知也是一番美談，兩人說開了之後互相交換了地址以後可以寫信聯繫。許大茂已經結婚，找了一個哈薩克姑娘，已經生了兩個孩子。這時何雨柱相信前世許大茂不能生育確實是他給踢的，見到老友生活不錯還有了孩子何雨柱敬了許富貴一杯酒，決對是真心的。

  到了WLMQ之後最後四名隊員也到齊了，這時在此地歸他們安排了。四位中兩位維族一位東鄉族一位撒拉族，在當地有足夠的聲望讓隊員過的舒服。京城來的回族表示等他們進京的時候費用他們包了。

  從WLMQ到喀拉蚩需要乘飛機了，東大國與巴基斯坦有軍事上的合作，偶爾軍機也會來往在喀拉蚩和WLMQ之間。這次旅行團要等到巴基斯坦的飛機來，裝上東西再搭便機前往喀拉蚩。

  這次等待的時間需要十天左右，期間隊員可以自由活動。隊員需要參拜清真寺，何雨柱則獨自旅行。

  十天時間他去了天山大峽谷、大巴扎、紅山、絲綢之路舊址、鹽湖城、鯉魚山等名勝風景區，這時還沒有旅遊的概念，除了當地人只有一些地質隊的工作人員。玩的很開心，住在自己帶的帳篷里好不快活。吃喝都有空間裝著呢，使勁玩就行了。晚上還找來了電視劇里疆省幾美，古力、地里熱吧還有一個叫戴斯的女人，最喜歡的還是叫大丫頭的錫伯族姑娘，夜夜笙歌，旦旦而伐，樂不思蜀。

  不過在外面吃的都是牛羊肉，晚上才能在空間裡補充一些青菜。

  第八天何雨柱就回到了旅館，再次開會。雖然隊員與巴基斯坦和沙特都是伊斯蘭，但是習俗上還是有些差別，何雨柱特別強調了紀律。尤其沙特還沒有建交的國家一定要注意自己的言行，保持國家的形象和尊嚴，要統一行動，遵守當地的風俗習慣和法律。大家都是老同志了，該有的覺悟還是有的，齊聲答是。

  地窩堡國際機場始建於1939年，是一座位於WLMQ市西北方向16公里的民用機場。巴基斯坦的軍機已經等著他們了，何雨柱先是見了機長，反覆表示謝意，送了不少的牛肉乾，巴基斯坦也是窮國，機長挺高興的。

  眾人登機，飛了五六個小時才到了喀拉蚩，下了飛機大使館的工作人員已經等在這裡跟何雨柱交接，並提供了五天後喀拉蚩港到吉達港的船票。

  （還有更新耶）