第151章 邀約
邀約
矽谷,沙丘路。
VantagePoint Capital Partners的辦公室里,聯合創始人艾倫·薩爾茲曼正在看那封融資公告。
他是特斯拉最大的外部股東。
但此刻,他臉上沒有任何笑容。
幾個月來,薩爾茲曼一直在推動一件事:換掉馬斯克。
他想讓特斯拉放棄造車,變成一家電池供應商,賣給底特律。
在他看來,馬斯克是個瘋子,一個不切實際的夢想家。
特斯拉燒了1.45億美元,只交付了不到100輛車。
觀看最新章節訪問sto9.co🌽m
這生意怎麼做?
「這輪融資是誰領投的?」薩爾茲曼問助理。
「沒有領投方,是債務融資,不是股權。
所有現有投資者按比例跟投。
還有一家亞洲新機構,知舟資本,投了500萬。」
薩爾茲曼的眉頭皺了起來。
債務融資,這意味著他無法否決。
在股權融資中,他作為大股東可以一票否決。
但馬斯克把這輪融資改成了可轉債,VantagePoint沒有否決權。
「馬斯克繞過了我們。」
助理不敢接話。
薩爾茲曼把文件推到一邊。
他在想下一步怎麼走。
他想讓特斯拉破產,然後重組資產,低價收購,把馬斯克踢出去。
但如果4000萬到帳後,特斯拉又能撐一段時間。
薩爾茲曼說:「繼續盯著,他撐不了多久。」
同一時間,沙丘路的另一頭。
史蒂夫·尤爾韋松,德豐傑的合伙人,特斯拉最早的機構投資者之一。
坐在自己的辦公室里,他看完那條短訊,拿起電話,打給馬斯克。
「Elon,那個亞洲買家,你跟我說實話,是什麼人?」
「知舟資本,中國的,做資產管理的。」
「什麼人?」
「20歲,學生,但他看好電動車。」
尤爾韋松沒說話。
他想起2006年第一次坐進Roadster原型車的情景。
那輛車連門把手都沒有,座椅是用膠帶固定的。
但他開了一圈之後,回到辦公室就給合伙人發了一封郵件:這家公司會改變世界。
他沒見過量產車就投了。
現在,地球另一端的一個20歲學生,也沒見過車就投了。
「他看過車嗎?」尤爾韋松問。
「沒有。」
「沒見過就投?」
「他投比亞迪的時候,也沒見過。」
尤爾韋松沉默了幾秒。
「Elon,這個人,你要留住,不管他投了多少,他有很大的戰略價值,中國是一個巨大的市場」
0
他掛了電話,靠在椅背上。
他在想一個問題:這個20歲的學生,到底看到了什麼?
紐約,綠光資本。
大衛·艾因霍恩坐在辦公室里,面前是特斯拉的融資公告。
他看了五秒鐘,然後推到一邊。
2008年,艾因霍恩因做空雷曼兄弟而名聲大噪。
他在2007年就發現了雷曼的財務問題,大舉做空,賺了數十億美元。
此刻,他正在尋找下一個獵物。
特斯拉?還沒上市,不值得他動手。
但他在備忘錄里寫了一行字:「特斯拉,值得關注,電動車,燒錢,沒有護城河,如果上市了,可以考慮做空。」
他不知道,幾年後他會成為特斯拉最大的做空者之一。
2008年他看不上特斯拉,2018年他把特斯拉比作雷曼。
但那是十年後的事了。
此刻,他還忙著做空別的。
艾因霍恩合上文件夾,把它交給助理,然後拿起桌上的筆,在備忘錄最後加了一句話:「這個亞洲投資者,20歲,三個月從1萬到200億,要麼是他瘋了,要麼是這個世界瘋了。」
然後他把備忘錄放在一邊,繼續看別的文件。
消息傳回國內,是兩天以後的事。
11月28日,有好事者把那條短訊截了圖,發在了水木清華BBS的股票版上。
標題是:「槓桿哥投了美國一家電動車公司,500萬美金。」
帖子發出去之後,回復來得很快。
「電動車?美國?那玩意能開嗎?」
「槓桿哥是不是錢多燒的?」
「500萬美金?他瘋了吧?」
有人把特斯拉的科普貼發了上來:「Roadster售價10.9萬美元,至今交付約80輛。公司燒了1.45億,帳上只剩900萬,媒體開了死亡倒計時專欄。」
評論區徹底炸了。
「80輛?我開個4S店一個月也不止賣80輛。」
「10萬美元一輛?美國人真有錢。」
「不是美國人有錢,是矽谷那幫富豪有錢,這車就是他們的玩具。」
「槓桿哥花500萬美金去買一個玩具公司的股票?」
「人家那是投資。」
「投資什麼?投資一個只賣了80輛車的公司?這叫投資?這叫撒幣。」
「你說話能不能文明點?」
「我說的是事實,這公司快死了,他進去了,不是撒幣是什麼?」
「他投京東的時候,你也說京東快死了。」
「京東能跟特斯拉比?京東至少在中國,他看得懂,特斯拉在美國,他看得懂個屁。」
「他買比亞迪的時候,也看不懂,結果呢?」
「那是比亞迪,巴菲特跟了,特斯拉誰跟?巴菲特跟了嗎?」
「巴菲特沒跟。」
「那不就得了,巴菲特不跟的東西,他往裡沖,他比巴菲特還牛?」
「他投比亞迪的時候,巴菲特也沒跟,一天後才跟的。」
「所以你是在拿他跟巴菲特比?」
「不是我在比,是他的記錄在那,一次都沒錯過。」
「那是過去,過去賺錢不代表未來不虧,這次他肯定栽。」
「你怎麼知道?」
「因為電動車就是笑話,你看看美國油價,從147跌到60了,誰還買電動車?省油?油那麼便宜,省什麼油?」
「就是,經濟危機,飯都快吃不起了,誰花10萬美元買電動車?」
「槓桿哥這次是真的飄了,賺了點錢就以為自己是股神了。」
「他可不是賺了點錢,他賺了幾十億。」
「幾十億怎麼了?幾十億就可以亂扔?500萬美金不是錢?」
「對他來說,500萬美金可能真不算什麼。」
「那是他的錢,他愛怎麼扔怎麼扔,跟我沒關係。」
「那你在激動什麼?」
「我沒激動,我就是覺得他這次會栽。」
「你每次都覺得他會栽,他每次都沒栽。」
「這次不一樣。」
「你上次也這麼說。」
帖子蓋到了上千樓,嘲諷的占多數,觀望的少數,跟風的沒有。
因為沒法跟,美股帳戶都沒有,怎麼跟?
就算有,也不敢跟。
一個只賣了80輛車的美國公司,誰敢買?
而且,也跟不了,特斯拉還沒上市。
當天晚上,知舟1號基金的持有人群里,也有人提了這件事。
「陸總投了特斯拉,500萬美金,大家怎麼看?」
群里安靜了幾秒。
「看不懂,不評價。」
「我想退錢了。」
「退什麼?你投的是A股基金,又不是美股,他投特斯拉用的是香港公司的錢,跟咱們沒關
系。」
「但他拿咱們的錢去投特斯拉怎麼辦?」
「香港公司的錢是香港公司的,A股基金的錢是A股基金的,分開的,合同上寫著的。」
「那還好。」
「好什麼好?他拿香港公司的錢投特斯拉,如果虧了,香港公司業績不好,他還有心思管A股?」
「你說得有道理。」
「有個屁道理,他從9月到現在,哪天沒管?」
「我就是擔心。」
「擔心你就贖回,沒人攔你。」
「我不是那個意思。」
「那你是什麼意思?」
群里又安靜了。
過了一會兒,有人發了一句:「我不懂特斯拉,但我懂陸沉舟,他從來沒虧過我的錢,所以我不說話。」
下面跟了幾個人,都是「+1」。
但更多的人,沒有說話。
一個ID為「套牢三年」的用戶發了一個帖子,標題是:「槓桿哥投特斯拉,我終於放心了。」
「我一直不敢跟槓桿哥的操作,因為他每次都太准了。
准到我不敢信。
現在他投了特斯拉,一個只賣了80輛車的電動車公司。
我終於放心了。
他也是人。
他也會犯錯。
他不是神。」
帖子下面,回復清一色的嘲諷。
「你高興什麼?他錯了,你的錢就能回來?」
「就是,他虧500萬美金,跟你有什麼關係?」
「他虧了,你賺了?」
「樓主的意思是:他終於找到理由不跟了,因為他一直在後悔沒跟。」
「哈哈哈哈真相了。」
「不是,我的意思是,他終於犯錯了。」
「他還沒錯呢,你等他錯了再高興也不遲。」
「等他錯了就晚了。」
「所以你是在等他錯?」
「我只是覺得他終於像個正常人了。」
「正常人能三個月從一萬做到幾十億?你管那叫正常人?」
有人在群里問了一句:「陸總,特斯拉的事,能說說嗎?」
陸沉舟沒有回覆。
溫知予回了一條:「陸總說,等。」
群里安靜了。
「等什麼?等特斯拉倒閉?」
「你閉嘴吧。」
「我說的是實話,死亡倒計時都開了,還能活多久?」
「陸總說等,你就等,哪來那麼多廢話。」
「我不是廢話,我是擔心。
「擔心你就贖回,不贖回就閉嘴。」
沒有人再說話了。
但很多人心裡在想同一個問題:這一次,他會不會錯?
窗外,BJ的冬天來了。
後海的湖面結了薄冰,老槐樹的葉子落光了。
陸沉舟看著窗外的場景,他要去香港了。
新的辦公室,新的市場,新的戰場。
有人跟著他走,有人站在原地看,有人在笑。
而特斯拉的死亡倒計時,還在更新。
不過,走之前,該交代的還是要交代。
他正打算好好安排一下的,結果手機響了,還是周興邦老師的。
「周老師,你好。」
周興邦:「沉舟,是這樣的,學校組織了一個人文勵志講座,校方邀請你參加,你看?」
陸沉舟愣了一下,學校估計猜到了自己要走了,所以現在聯繫他。
他好像推不掉,還不如大大方方的參加。
「沒問題,我會提前到場的。」
周興邦遲疑道:「沉舟,可能會有央視記者和不少國內外專家教授參加,他們可能會輪流提問,你可要好好準備一下。」
陸沉舟會心一笑:「謝謝周老師提醒,我會好好準備的。」
(還有更新耶)