第4382章 首戦優勝！

  1月16號。

  摩納哥。

  李傑站在蒙特卡洛港口邊上，海風一吹，他緊了緊衣服。

  冷。

  一月的摩納哥，比群馬冷多了。

  但這不是最難搞的。

  最難搞的是路。

  蒙特卡洛拉力賽之所以被稱為WRC皇冠上的明珠，不是因為風景好，而是因為它的路面在全年賽程里獨一無二。

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  柏油路，好不好？

  好！

  鋪裝路面！

  很好開！

  但，結冰的柏油路，好不好？

  好個der！

  有些路段別說是車開過去，就是人走在上面都打滑，遇到這種路面，再來一個髮夾彎。

  嘖嘖。

  那種酸爽，不知道多少頂級車手都要翻車。

  JRC搞得那個冰面彎道，對標的就是WRC，不過，蒙特卡洛要比JRC變態多了。

  因為除了難搞，它還長啊。

  計算賽段長達400公里，注意，這只是計時的路程。

  車手真正行駛的路程是1700多公里。

  是的！

  就是這麼長！

  除了那400公里的計時賽段，剩下的1300多公里是遵守交規的行駛路段。

  當然。

  這麼長不是一天跑，一天要跑1700多公里，人累死也開不完，就算人吃得消，輪胎也遭不住。

  比賽全程分為四天。

  雖然時間拉到了四天，但想要完賽，仍然是一項不小的挑戰。

  誰讓冰雪路面太多。

  尤其是穿越阿爾卑斯山區的時候，可能這一段是冰雪路面，跑了一截又變成乾燥路面，還有半干半結冰的路段。

  暗冰什麼的，最討人厭！

  正因為路程太長，這非常考驗車手對車況的整體把控。

  輪胎選擇更是重中之重！

  在外面逛了一圈，李傑就回到了車隊。

  走進P房的時候，裡面安靜了大概一秒，然後就恢復了正常。

  幾個技師在角落裡調避震，其中一個抬頭看了他一眼，又低頭繼續干自己的活。

  這就是歐洲車隊的氛圍。

  不冷，但也不熱。

  因為在很多人眼裡，李傑就是一個『關係戶』，哪有人一上來就有席位？

  原本斯巴魯有三位車手，這位一來，直接擠掉了一個。

  所以，不少人都對他有意見。

  當然，想讓這些人尊重，也簡單。

  用成績說話！

  「藤原。」

  少頃，正在和工程師核對數據的車隊經理大衛·理查茲放下路書，走了過來。

  「你的車在二號工位，引擎剛調完，去試試。」

  「好。」

  李傑微微點頭，沒有多說什麼。

  此刻，二號工位上停著的是一台斯巴魯翼豹WRC 97。

  依舊是經典拉力藍塗裝。

  555贊助標從引擎蓋一路貼到後翼子板，寬體套件比JRC時候那台GC8誇張了不止一個量級，剎車盤尺寸更是大到填滿整個輪圈。

  馬力的話，三百匹出頭，全時四驅，序列式變速箱。

  百公里加速？

  四秒以內！

  跟JRC的用車比，這台車是從娘胎里就帶著『世界級』三個字。

  李傑鑽進車裡坐了幾分鐘。

  先熟悉一下手感，畢竟是一台老古董，方向盤、踏板行程、座椅角度、換擋撥片的位置等等，都需要熟悉一二。

  不一會，他把車開出了維修區，斯巴魯派的領航員傑克也跟著上了車。

  試車！

  試車路線不在比賽賽段內，但路面是典型的蒙特卡洛風格，柏油路，彎連著彎，兩側是石頭護欄，或者乾脆什麼都沒有。

  海拔從海平面爬一路到八百米，視野時好時差。

  李傑跑了大概一個小時，看到前方停著的那輛車，他把車也停下了。

  看見李傑從車上下來，科林·麥克雷笑著打了聲招呼。

  「哈嘍，藤原。」

  「你好，科林。」

  握完手，科林指了指遠方的山路。

  「蒙特卡洛很難的，柏油路上到處都是冰雪，還有暗冰，做好準備了嗎？」

  「還行吧，新的挑戰，很有趣。」

  「心態不錯，加油。」

  言罷，科林·麥克雷轉身上了自己的車。

  緊接著，他發動引擎，在他的操縱下，藍色的翼豹像一頭捕獵的野獸，蹭的一下躥了出去。

  看著尾燈消失在前方的彎道，李傑也發動了引擎。

  開練！

  好吧。

  其實，他練不練沒那麼重要，這條路，他很熟悉。

  轉眼間，時間來到了比賽日。

  第一天的比賽一共有4個特殊賽段，其中SS1最特殊。

  特殊之處在於它足夠短！

  全長只有2.8公里。

  這是WRC歷史上第一次在摩納哥公國境內設置的特殊賽段，路線環繞F1摩納哥大獎賽的那條港口賽道。

  狹窄的街道，護欄緊貼賽道邊緣，雖然全長不到三公里，但考驗並不低，因為是純純的競速。

  當李傑駕駛的翼豹來到起點，兩旁的觀眾獻上了掌聲。

  斯巴魯在WRC還是挺有名氣的，是新晉豪強。

  成績很不錯。

  如果沒有李傑亂入的話，歷史上這一分站的冠軍也是斯巴魯車隊，不過，奪冠的不是科林，而是斯巴魯的另外一位車手皮耶羅·里亞蒂。

  嗡！

  嗡！

  指示單亮起後，直接油門焊死！

  發車！

  二點八公里，對賽車來說，短得離譜，但李傑跑下來之後，斯巴魯的車隊經理卻看著計時屏，看了很久，很久。

  2分07秒03。

  全場第一。

  雖然領先了只有幾秒鐘，這個差距放在全長四百公里的拉力賽里，也幾乎可以忽略不計。

  但大衛在意的不是差距的大小。

  是表現！

  『藤原』在賽道後半段的配速曲線，接近一條水平。

  這意味著什麼？

  說明這個日本人在進入賽段後半程的時候，已經完成了對路面、輪胎、制動的全部判斷。

  然後，他進入了一種近乎機械般精確的巡航狀態。

  接下來，阿爾卑斯山區的賽段，路面開始出現冰雪了，但李傑依舊跑出了全場最快。

  看到SS2賽段的成績，大衛再次失神。

  這？

  他怎麼跑得那麼快的？

  完全不像是一個新人能跑出來的，是，雖然『藤原』是日本JRC的冠軍，全勝奪冠。

  但，JRC和WRC完全不一樣。

  參賽之前，大衛對『藤原』的要求很低。

  完賽就可以了。

  SS3賽段緊接著開始，沒給大衛太多反應時間，李傑又一次領先。

  十秒！

  第三賽段結束後，後面的SS4，也是蒙特卡洛拉力賽的靈魂賽段。

  全長31公里，超過三十個髮夾彎，並且海拔先從山腳幾百米急劇攀升至1600米，後面又會急速下降。

  上山+下山！

  陽面+陰面！

  低海拔+高海拔！

  考驗的不單單是車子，還有車手！

  而且，現在正值一月中旬，山體的背陰處，四處都是冰面。

  大部分觀賽人員也會選一個多冰的髮夾彎停留，看著那些頂級車手翻車，何嘗不是一個樂趣。

  當李傑來到15號彎道時，他遠遠就看見了兩台車。

  兩台迭在一塊的車。

  翻車了！

  兩台車都衝出賽道，並且撞在了一塊。

  就在觀眾以為李傑的這台斯巴魯也要翻車時。

  結果呢？

  沒有！

  翼豹貼著翻車的三菱，切了過去。

  「臥槽？」

  「WTF？」

  「what？」

  「……」

  這些觀眾都離得很近，他們可以清晰地看到，剛剛那台斯巴魯幾乎是貼著三菱的車尾划過去的。

  是技術？

  還是運氣？

  誰也不知道。

  後面的每一個彎道，看見斯巴魯極其絲滑的過彎，路邊的觀眾都會發出一陣陣驚呼。

  不過。

  觀眾並不知道裡面的駕駛者是誰，畢竟，大家都穿著賽車服、頭盔，車子跑的又快，還一閃而過，這誰能分得清？

  但。

  斯巴魯的藍色車身，很醒目。

  跑完最後一段，今天的比賽也迎來了結束，等李傑回到P房，大衛滿臉笑容的迎了過來。

  同時。

  技師團隊、車隊後勤人員全部獻上了掌聲。

  啪！啪！啪！

  與昨天的表現，形成了鮮明對比。

  「藤原，截至目前，你是全場最快，領先第二名皮耶羅將近兩分鐘，如果沒有意外的話，第一天的冠軍應該就是你了。」

  說著，他語氣一頓。

  「科林這一站退賽了，剛才SS3的時候撞了護欄。」

  「呃，那有點可惜。」

  好歹是隊友，李傑適當地惋惜了一下。

  當然。

  皮耶羅也是他的隊友，此刻，他正站在不遠處，看見李傑投來的目光，他豎起了大拇指。

  很快。

  第二天、第三天、第四天的比賽，如期而至。

  剩下的賽段，李傑每一段都是最快。

  第四天，當翼豹衝過終點線的時候，計時器定格在了4小時24分31秒。

  雖然這時候還有人沒跑完，但所有人都明白，這個成績，極有可能是總成績第一。

  因為那些種子選手都跑過了。

  剩下的選手，即便在最後三個賽段窮追猛趕，也追不回近兩分鐘的差距。

  誰讓『藤原』每一段都做到了最好。

  因此。

  當李傑下車時，現場響起了極為嘹喨的尖叫聲。

  蒙特卡洛拉力賽分站冠軍，下車了！

  晚些時候，成績陸續統計完成，果不其然，李傑是分站第一！

  消息傳回日本，斯巴魯總部，直接一整個炸開。

  真的炸了。

  第一天比賽日，他們的預期是完賽。

  第一天跑完？

  或許能拿個好成績？

  第二天跑完？

  好成績？

  那不夠！

  就這個表現，怎麼也得前三名！

  第三天跑完？

  奪冠！

  奪冠！

  奪冠！

  不止是斯巴魯內部，凡是關注今年WRC的日本車迷，看到前三天的成績，腦子裡只剩下同一個念頭。

  冠軍！

  唯有冠軍！

  「萬歲！」

  「萬歲！」

  此刻，斯巴魯企劃部一片歡騰。

  坂本直人轉過身，對著辦公室里所有人，大聲吼道。

  「加班，今晚所有人，集體加班！」

  加班幹嘛？

  當然是聯繫全渠道官宣這個消息，明天，他們要讓全日本都知道這件事！

  一個本國人，一個二十歲的本國人，第一次參加WRC，第一站就完成了奪冠的偉業！

  傳奇依舊在繼續！

  ……

  次日。

  藤原豆腐坊。

  早上六點開門的時候，看到門口站著三四十人，文太都嚇了一跳。

  「哈哈，文太大叔，恭喜！」

  「贏了！贏了！」

  「蒙特卡洛冠軍！第一站！日本第一個！」

  「文太大叔，收我為徒吧！」

  「……」

  與此同時，阿樹也在加油站的休息室里看到了新聞。

  電視上NHK正在播放早間新聞，是蒙特卡洛港口領獎的奪冠畫面！

  『拓海』穿著斯巴魯的隊服，獎盃舉到一半，現場香檳四溢！

  在畫面下方的滾動欄還寫著一行字。

  【速報：藤原拓海選手，WRC初戦モンテカルロで優勝！日本人初！】

  看到這條新聞，阿樹愣了一會，立刻激動地大喊。

  「池谷前輩，池谷前輩！」

  「怎麼了？」

  休息室外的池谷回了一句。

  「是拓海，拓海他奪冠了！」

  WRC此前在日本並沒有直播，但，奪冠的消息傳回來之後，各大電視台都在洽談版權買入。

  另一邊。

  高橋涼介在醫院的辦公室里也看到了這個新聞，只見讀報新聞的頭版赫然寫著一行標題。

  【WRC蒙特卡洛拉力賽：藤原拓海選手，首戦優勝！】

  標題下面還有一行小字。

  「斯巴魯555 WRT本賽季首勝，日本車手史上首次蒙特卡洛分站冠軍！」

  雖然報紙、電視台都播報了這個新聞，但斯巴魯的公關機器依舊在全功率運轉。

  報紙？

  雜誌？

  電視新聞播報？

  廣播整點快訊？

  不夠！

  遠遠不夠！

  覆蓋範圍不夠全面！

  他們要將這個新聞推送到日本全境！

  所有能用的渠道全部鋪滿。

  所有的新聞，頭條標題的意思都差不多，核心只有一個！

  《全日本最速沖向世界——藤原拓海，無敗の姿，WRC初制覇！》

  公關的同時，斯巴魯又公布了一輛限量紀念版翼豹的發售消息。

  蒙特卡洛冠軍紀念版！

  限量五百台！

  這款車的目標非常明確，割韭菜！

  割國民的韭菜！

  當天下午，各路媒體陸續跟進報導，其中，NHK甚至做了一期專題。

  這個專題其實之前已經完成大半，是斯巴魯提前聯繫的結果，這個專題的名字很簡單。

  二十歲的世界冠軍！

  節目時長三十分鐘，節目組把李傑的履歷從頭到尾捋了一遍，從秋名山送豆腐，到D計劃，再到JRC六站全勝！

  最終，畫面定格在了蒙特卡洛首秀奪冠！

  隨著高強度的曝光，『藤原拓海』這個名字的知名度，直接破圈，徹底進入了大眾視野。(本章完)

  （還有更新耶）