第4382章 首戦優勝！

  1月16號。

  摩納哥。

  李傑站在蒙特卡洛港口邊上，海風一吹，他緊了緊衣服。

  冷。

  一月的摩納哥，比群馬冷多了。

  但這不是最難搞的。

  最難搞的是路。

  蒙特卡洛拉力賽之所以被稱為WRC皇冠上的明珠，不是因為風景好，而是因為它的路面在全年賽程里獨一無二。

  柏油路，好不好？

  

  好！

  鋪裝路面！

  很好開！

  但，結冰的柏油路，好不好？

  好個der！

  有些路段別說是車開過去，就是人走在上面都打滑，遇到這種路面，再來一個髮夾彎。

  嘖嘖。

  那種酸爽，不知道多少頂級車手都要翻車。

  JRC搞得那個冰面彎道，對標的就是WRC，不過，蒙特卡洛要比JRC變態多了。

  因為除了難搞，它還長啊。

  計算賽段長達400公里，注意，這只是計時的路程。

  車手真正行駛的路程是1700多公里。

  是的！

  就是這麼長！

  除了那400公里的計時賽段，剩下的1300多公里是遵守交規的行駛路段。

  當然。

  這麼長不是一天跑，一天要跑1700多公里，人累死也開不完，就算人吃得消，輪胎也遭不住。

  比賽全程分為四天。

  雖然時間拉到了四天，但想要完賽，仍然是一項不小的挑戰。

  誰讓冰雪路面太多。

  尤其是穿越阿爾卑斯山區的時候，可能這一段是冰雪路面，跑了一截又變成乾燥路面，還有半干半結冰的路段。

  暗冰什麼的，最討人厭！

  正因為路程太長，這非常考驗車手對車況的整體把控。

  輪胎選擇更是重中之重！

  在外面逛了一圈，李傑就回到了車隊。

  走進P房的時候，裡面安靜了大概一秒，然後就恢復了正常。

  幾個技師在角落裡調避震，其中一個抬頭看了他一眼，又低頭繼續干自己的活。

  這就是歐洲車隊的氛圍。

  不冷，但也不熱。

  因為在很多人眼裡，李傑就是一個『關係戶』，哪有人一上來就有席位？

  原本斯巴魯有三位車手，這位一來，直接擠掉了一個。

  所以，不少人都對他有意見。

  當然，想讓這些人尊重，也簡單。

  用成績說話！

  「藤原。」

  少頃，正在和工程師核對數據的車隊經理大衛·理查茲放下路書，走了過來。

  「你的車在二號工位，引擎剛調完，去試試。」

  「好。」

  李傑微微點頭，沒有多說什麼。

  此刻，二號工位上停著的是一台斯巴魯翼豹WRC 97。

  依舊是經典拉力藍塗裝。

  555贊助標從引擎蓋一路貼到後翼子板，寬體套件比JRC時候那台GC8誇張了不止一個量級，剎車盤尺寸更是大到填滿整個輪圈。

  馬力的話，三百匹出頭，全時四驅，序列式變速箱。

  百公里加速？

  四秒以內！

  跟JRC的用車比，這台車是從娘胎里就帶著『世界級』三個字。

  李傑鑽進車裡坐了幾分鐘。

  先熟悉一下手感，畢竟是一台老古董，方向盤、踏板行程、座椅角度、換擋撥片的位置等等，都需要熟悉一二。

  不一會，他把車開出了維修區，斯巴魯派的領航員傑克也跟著上了車。

  試車！

  試車路線不在比賽賽段內，但路面是典型的蒙特卡洛風格，柏油路，彎連著彎，兩側是石頭護欄，或者乾脆什麼都沒有。

  海拔從海平面爬一路到八百米，視野時好時差。

  李傑跑了大概一個小時，看到前方停著的那輛車，他把車也停下了。

  看見李傑從車上下來，科林·麥克雷笑著打了聲招呼。

  「哈嘍，藤原。」

  「你好，科林。」

  握完手，科林指了指遠方的山路。

  「蒙特卡洛很難的，柏油路上到處都是冰雪，還有暗冰，做好準備了嗎？」

  「還行吧，新的挑戰，很有趣。」

  「心態不錯，加油。」

  言罷，科林·麥克雷轉身上了自己的車。

  緊接著，他發動引擎，在他的操縱下，藍色的翼豹像一頭捕獵的野獸，蹭的一下躥了出去。

  看著尾燈消失在前方的彎道，李傑也發動了引擎。

  開練！

  好吧。

  其實，他練不練沒那麼重要，這條路，他很熟悉。

  轉眼間，時間來到了比賽日。

  第一天的比賽一共有4個特殊賽段，其中SS1最特殊。

  特殊之處在於它足夠短！

  全長只有2.8公里。

  這是WRC歷史上第一次在摩納哥公國境內設置的特殊賽段，路線環繞F1摩納哥大獎賽的那條港口賽道。

  狹窄的街道，護欄緊貼賽道邊緣，雖然全長不到三公里，但考驗並不低，因為是純純的競速。

  當李傑駕駛的翼豹來到起點，兩旁的觀眾獻上了掌聲。

  斯巴魯在WRC還是挺有名氣的，是新晉豪強。

  成績很不錯。

  如果沒有李傑亂入的話，歷史上這一分站的冠軍也是斯巴魯車隊，不過，奪冠的不是科林，而是斯巴魯的另外一位車手皮耶羅·里亞蒂。

  嗡！

  嗡！

  指示單亮起後，直接油門焊死！

  發車！

  二點八公里，對賽車來說，短得離譜，但李傑跑下來之後，斯巴魯的車隊經理卻看著計時屏，看了很久，很久。

  2分07秒03。

  全場第一。

  雖然領先了只有幾秒鐘，這個差距放在全長四百公里的拉力賽里，也幾乎可以忽略不計。

  但大衛在意的不是差距的大小。

  是表現！

  『藤原』在賽道後半段的配速曲線，接近一條水平。

  這意味著什麼？

  說明這個日本人在進入賽段後半程的時候，已經完成了對路面、輪胎、制動的全部判斷。

  然後，他進入了一種近乎機械般精確的巡航狀態。

  接下來，阿爾卑斯山區的賽段，路面開始出現冰雪了，但李傑依舊跑出了全場最快。

  看到SS2賽段的成績，大衛再次失神。

  這？

  他怎麼跑得那麼快的？

  完全不像是一個新人能跑出來的，是，雖然『藤原』是日本JRC的冠軍，全勝奪冠。

  但，JRC和WRC完全不一樣。

  參賽之前，大衛對『藤原』的要求很低。

  完賽就可以了。

  SS3賽段緊接著開始，沒給大衛太多反應時間，李傑又一次領先。

  十秒！

  第三賽段結束後，後面的SS4，也是蒙特卡洛拉力賽的靈魂賽段。

  全長31公里，超過三十個髮夾彎，並且海拔先從山腳幾百米急劇攀升至1600米，後面又會急速下降。

  上山+下山！

  陽面+陰面！

  低海拔+高海拔！

  考驗的不單單是車子，還有車手！

  而且，現在正值一月中旬，山體的背陰處，四處都是冰面。

  大部分觀賽人員也會選一個多冰的髮夾彎停留，看著那些頂級車手翻車，何嘗不是一個樂趣。

  當李傑來到15號彎道時，他遠遠就看見了兩台車。

  兩台迭在一塊的車。

  翻車了！

  兩台車都衝出賽道，並且撞在了一塊。

  就在觀眾以為李傑的這台斯巴魯也要翻車時。

  結果呢？

  沒有！

  翼豹貼著翻車的三菱，切了過去。

  「臥槽？」

  「WTF？」

  「what？」

  「……」

  這些觀眾都離得很近，他們可以清晰地看到，剛剛那台斯巴魯幾乎是貼著三菱的車尾划過去的。

  是技術？

  還是運氣？

  誰也不知道。

  後面的每一個彎道，看見斯巴魯極其絲滑的過彎，路邊的觀眾都會發出一陣陣驚呼。

  不過。

  觀眾並不知道裡面的駕駛者是誰，畢竟，大家都穿著賽車服、頭盔，車子跑的又快，還一閃而過，這誰能分得清？

  但。

  斯巴魯的藍色車身，很醒目。

  跑完最後一段，今天的比賽也迎來了結束，等李傑回到P房，大衛滿臉笑容的迎了過來。

  同時。

  技師團隊、車隊後勤人員全部獻上了掌聲。

  啪！啪！啪！

  與昨天的表現，形成了鮮明對比。

  「藤原，截至目前，你是全場最快，領先第二名皮耶羅將近兩分鐘，如果沒有意外的話，第一天的冠軍應該就是你了。」

  說著，他語氣一頓。

  「科林這一站退賽了，剛才SS3的時候撞了護欄。」

  「呃，那有點可惜。」

  好歹是隊友，李傑適當地惋惜了一下。

  當然。

  皮耶羅也是他的隊友，此刻，他正站在不遠處，看見李傑投來的目光，他豎起了大拇指。

  很快。

  第二天、第三天、第四天的比賽，如期而至。

  剩下的賽段，李傑每一段都是最快。

  第四天，當翼豹衝過終點線的時候，計時器定格在了4小時24分31秒。

  雖然這時候還有人沒跑完，但所有人都明白，這個成績，極有可能是總成績第一。

  因為那些種子選手都跑過了。

  剩下的選手，即便在最後三個賽段窮追猛趕，也追不回近兩分鐘的差距。

  誰讓『藤原』每一段都做到了最好。

  因此。

  當李傑下車時，現場響起了極為嘹喨的尖叫聲。

  蒙特卡洛拉力賽分站冠軍，下車了！

  晚些時候，成績陸續統計完成，果不其然，李傑是分站第一！

  消息傳回日本，斯巴魯總部，直接一整個炸開。

  真的炸了。

  第一天比賽日，他們的預期是完賽。

  第一天跑完？

  或許能拿個好成績？

  第二天跑完？

  好成績？

  那不夠！

  就這個表現，怎麼也得前三名！

  第三天跑完？

  奪冠！

  奪冠！

  奪冠！

  不止是斯巴魯內部，凡是關注今年WRC的日本車迷，看到前三天的成績，腦子裡只剩下同一個念頭。

  冠軍！

  唯有冠軍！

  「萬歲！」

  「萬歲！」

  此刻，斯巴魯企劃部一片歡騰。

  坂本直人轉過身，對著辦公室里所有人，大聲吼道。

  「加班，今晚所有人，集體加班！」

  加班幹嘛？

  當然是聯繫全渠道官宣這個消息，明天，他們要讓全日本都知道這件事！

  一個本國人，一個二十歲的本國人，第一次參加WRC，第一站就完成了奪冠的偉業！

  傳奇依舊在繼續！

  ……

  次日。

  藤原豆腐坊。

  早上六點開門的時候，看到門口站著三四十人，文太都嚇了一跳。

  「哈哈，文太大叔，恭喜！」

  「贏了！贏了！」

  「蒙特卡洛冠軍！第一站！日本第一個！」

  「文太大叔，收我為徒吧！」

  「……」

  與此同時，阿樹也在加油站的休息室里看到了新聞。

  電視上NHK正在播放早間新聞，是蒙特卡洛港口領獎的奪冠畫面！

  『拓海』穿著斯巴魯的隊服，獎盃舉到一半，現場香檳四溢！

  在畫面下方的滾動欄還寫著一行字。

  【速報：藤原拓海選手，WRC初戦モンテカルロで優勝！日本人初！】

  看到這條新聞，阿樹愣了一會，立刻激動地大喊。

  「池谷前輩，池谷前輩！」

  「怎麼了？」

  休息室外的池谷回了一句。

  「是拓海，拓海他奪冠了！」

  WRC此前在日本並沒有直播，但，奪冠的消息傳回來之後，各大電視台都在洽談版權買入。

  另一邊。

  高橋涼介在醫院的辦公室里也看到了這個新聞，只見讀報新聞的頭版赫然寫著一行標題。

  【WRC蒙特卡洛拉力賽：藤原拓海選手，首戦優勝！】

  標題下面還有一行小字。

  「斯巴魯555 WRT本賽季首勝，日本車手史上首次蒙特卡洛分站冠軍！」

  雖然報紙、電視台都播報了這個新聞，但斯巴魯的公關機器依舊在全功率運轉。

  報紙？

  雜誌？

  電視新聞播報？

  廣播整點快訊？

  不夠！

  遠遠不夠！

  覆蓋範圍不夠全面！

  他們要將這個新聞推送到日本全境！

  所有能用的渠道全部鋪滿。

  所有的新聞，頭條標題的意思都差不多，核心只有一個！

  《全日本最速沖向世界——藤原拓海，無敗の姿，WRC初制覇！》

  公關的同時，斯巴魯又公布了一輛限量紀念版翼豹的發售消息。

  蒙特卡洛冠軍紀念版！

  限量五百台！

  這款車的目標非常明確，割韭菜！

  割國民的韭菜！

  當天下午，各路媒體陸續跟進報導，其中，NHK甚至做了一期專題。

  這個專題其實之前已經完成大半，是斯巴魯提前聯繫的結果，這個專題的名字很簡單。

  二十歲的世界冠軍！

  節目時長三十分鐘，節目組把李傑的履歷從頭到尾捋了一遍，從秋名山送豆腐，到D計劃，再到JRC六站全勝！

  最終，畫面定格在了蒙特卡洛首秀奪冠！

  隨著高強度的曝光，『藤原拓海』這個名字的知名度，直接破圈，徹底進入了大眾視野。(本章完)

  （還有更新耶）