第七百八十九章 罐頭的誘惑

  十天之後，當楊天生來到打狗港接王文龍一行人上船時，便在游家大宅中看到了滿滿一桌的竹筒罐頭。

  尼古拉.阿佩爾最早發明的罐頭只有雜菜、肉醬和蜜餞三種，前兩種還可以理解，蜜餞也要用罐頭保存，只能說這位甜點商人製作蜜餞的手藝不到家。王文龍有了後世的經歷，自然不會將罐頭的種類局限得這麼死。

  第一批製作出來的罐頭分成甜鹹兩大類。甜類罐頭包括了：糖水荔枝、糖水西瓜，還有最經典的糖水桃罐頭。

  鹹類罐頭的種類就更加豐富：福建口味的肉醬罐頭、紅燒肉罐頭、滷肉罐頭、花生罐頭、紅燒排骨罐頭、黃燜鴨罐頭、紅燜雞罐頭，香乾豆製品罐頭。

  罐頭的製作方法都是一樣的，將配好的原料裝進竹筒中，塞上木塞，然後上鍋蒸，只是根據原料的不同，蒸製時間長短有些區別，比如紅燒排骨罐頭，要想蒸熟就得蒸上一個時辰。而已經加熱過的糖水蜜桃罐頭只要一炷香時間確定殺菌就可以出鍋。

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  出鍋後的竹筒罐頭趁熱糊上摻了紙屑的膠泥，為了加強竹筒的密封性，膠泥連桶身都糊住，最後放在火塘中烘乾。

  游思存和王文龍打開一個個竹筒，要楊天生品嘗，楊天生最初只以為這是游家創的什麼做菜方式，覺得滋味還不錯，笑誇了兩句。

  直到他得知這些罐頭都可以在海上使用，能夠保存一年時間還不壞，人都呆住了。

  「你說這罐頭能保存一年？乖乖，要發了！」

  楊天生常年走海，太受海上食物匱乏之苦了。任你再是有錢，在海上飄一個月後也只能吃肉乾，啃鹹菜，嚼光餅，再就是吃也吃不完的魚。

  若是這時能有一罐紅燒肉罐頭，再加點酸菜熬成一鍋，配個餅子吃，那真是給個神仙都不換！

  罐頭是天然的航海食品，這也是為什麼王文龍和游思存開發了一系列罐頭就是沒有開發魚罐頭的原因。

  打狗港罐頭廠做魚罐頭，得等到考慮內地市場的時候了，在面向海商的階段，水手們吃魚都快吃吐了，魚罐頭恐怕一個也賣不出去。

  罐頭的製作工藝如此簡單，試製成功之後，游思存已經連罐頭廠的地址都規劃出來了再過幾十天第一批產品都能下線。

  王文龍直接把前世罐頭場的定價策略平移了過來。

  最貴的自然是費工費時的排骨罐頭、豬肘罐頭這玩意兒就是海上的奢侈品，估計只有船長以及有錢的海主消費得起。

  次一等的則是肥膩油水大的紅燒肉罐頭、雞鴨罐頭，普通水手咬咬牙也能吃得起。

  而肉醬罐頭、肉乾罐頭，已經不比水手們帶上船的鹹豬肉要貴。水果罐頭也是這個價，預計將成為打狗港罐頭廠的出貨主力。

  至於蔬菜罐頭、花生、豆乾罐頭估計銷量也能不錯。

  它們的價格並不比水手常購買的壇菜貴多少，花生和豆乾能提供點新鮮美味的蛋白質，讓水手們在吃膩了鹹肉和海魚之後換換口味，菠菜空心菜等蔬菜更是能夠大大緩解水手們的不安情緒。

  楊天生也自然能看出罐頭廠的前景當場便表示願意投資，他的股分就算在海五路之內，另外還掃空了罐頭廠試生產的所有樣品，就用這次美洲航行檢驗一下罐頭廠的出品水準。

  大明美洲航線已經是本時空最長的海上航線之一了，只要打狗港所產的罐頭能夠走完這趟航線而不變質，全大明的海商都可以放心購買，這也是罐頭的最好GG。

  把一聽聽竹筒罐頭裝上船後，王文龍和李國仙也告別大明，踏上了前往夏威夷的航線。

  遠涉重洋大概是這年代最痛苦的經歷。

  船隊中的中大型船隻，甲板以下的船艙有兩層，而越往下層的水密隔艙透氣性越差，住在船艙中總是不舒服。而且遠洋海船的甲板雖然仔細維護，並且上了油漆，但防水效果依舊一般，住在船艙中，難免要忍受潮濕之苦，睡著覺說不定就會有海水滴到臉上。

  所以王文龍和李國仙所住的是船上最好的地方——甲板上的船艏樓。

  船艏樓高出甲板，所以幾乎相當於陸地上的房子，乾燥通風。

  更重要的是住在甲板上有可以看到外間的窗戶，上過海船的人就知道，每當船體晃動乘客將要暈船時候，有個能看到海面的窗戶能帶來多大的幫助。

  楊天生的團隊裝備的全都是完工不超過兩年的福源盛造船廠所生產中大型海船。

  據楊天生所說，這種船隻在物理學社和歐洲工匠的幫助下，參考了福船和歐洲遠海帆船的設計，操控性已經比傳統福船要好得多，大大節省了船上水手的辛勞程度。

  但在王文龍看來，這船還是慢的出奇，對海風的利用效率也非常不夠。

  出海的剛開始幾天，王文龍每天都在船艏樓上看帆，看得心裡著急。

  風太小了風帆吃不到，沒有辦法推著海船前進，風太大了又不敢吃，一個不小心能把桅杆給吹折，只能側帆航行。

  經常情況是船上的水手費勁巴力地調整風帆，船卻只借到了不到兩成的風力，半天時間才能往前前進一點距離，如果碰到頂頭風就更麻煩，得要橫帆「之」字形逆風移動，水手們冒著風浪折騰一上午，船隊向前前進的距離還沒人走得遠。

  他總算知道「一帆風順」si對於航海者的意義，如果碰上那種，方向正好、風力又足、可以將所有船帆吹的鼓起來的好風，感受著船隻飛快前進帶來的推背感，船上人的心情也會無比暢快。

  不過「一帆風順」的場景三五天也難得遇到一次，更多的時候，帆船都是在與海風磨精力，王文龍看了幾天之後就學會不看帆了，看了也沒用，反而著急。

  帆船前進速度緩慢，自然導致航海時間漫長，船上補給壓力大。

  首先就是燃料缺乏，每天能喝到熱茶都得是各崗位領導才有的待遇，普通水手只能得到定量配發的摻酒涼水。

  熱飯一天只有晚餐一餐，早上起來，水手們只能啃干光餅，好在出海的一個月間帶上船的罐頭沒有一個變質，這可幫了水手們大忙，光餅能蘸著有濃厚醬料調味的罐頭吃，比起過去干啃要好下嘴的多。

  加上所攜帶柑橘類水果的幫助，船隊成員們的精力都遠比楊天生前兩次走夏威夷航線時要好。

  (本章完)

  （還有更新耶）