第718章 出發，目標紐北

  其實真要說往擬真向去做。

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  以《極品飛車》時期打下的建模基礎，已經完全足夠了。

  真正的瓶頸在於數據和地圖。

  《極品飛車》的重心，被放在了速度感的呈現上。

  為此，事實上在地圖上，林立新他們做了很多小把戲。

  幾乎地圖中的每一處布置，都是為了讓遊戲呈現的速度感更加誇張。

  但這也讓它喪失了一定的真實性。

  而《跑車浪漫旅》，在這方面就需要多費點心思了。

  哪怕是1997年發布於ps1上的初代，也已經實現了完全復刻的現實賽道。

  在那個雷射掃描還沒有大規模普及民用的時代，製作人山內一典直接帶班，完全人工地手動重建了各條賽道。

  玩家真的可以在遊戲裡親眼見到那些現實中賽道的樣子。

  對於一款主打沉浸駕駛的遊戲來說，這一點起到了超乎想像的作用。　　不過amenva不是sce，不需要像山內一典那樣完全手工。

  「這是我們為這次項目研製的車載測繪平台。」

  林立新與羅素兩人來到道邊停靠著的一台大號sv前。

  作為雪佛蘭旗下的標誌性多用途車型號，這台93款的雪佛蘭薩博班2500，雖然缺少流線型的車身設計，卻擁有極其誇張的車廂空間。

  而這正是一台數據採集車最重要的特質。

  『咔』

  林立新拽開車門。

  整個後排的座椅都已經被拆掉了，跟後備箱打成了一整個大型空間。

  此刻上面正搭載著一台碩大的工作站。

  仔細分辨，能看得出在刻意設計過的減震平台上，還設有存儲陣列和各種複雜的採集設備。

  「我們在車頂安裝了liar雷射雷達，它會將採集到的路面數據傳入底下的工作站里，結合ps、慣性導航和數字攝影，將它們存儲下來，處理成我們所需要的賽道資料。」

  想要實時處理如此海量的數據，憑現在世界上的哪一款處理器都不可能做得到。　　但只要把尺寸放大，放棄通用計算，為其完全貼身定製一套陣列工作站，那林立新就可以把這個上限拉到一個恐怖的高度。

  「太驚人了……」

  羅素看著眼前這誇張的車廂。

  比起新聞轉播車來都要複雜一些。

  若不是車身上貼著的【amenva數字採集部】，他甚至都會以為這是什麼移動研究所。

  「我們的首批測繪隊伍已經出發亞特蘭大和印第安納波利斯、威斯康星等地，他們會將美國最引以為傲的幾條賽道變成數字版，收錄進我們的遊戲中。」

  林立新拍了拍車門，

  「當然，也是對這台測繪設備做一個基本的測試，預計這兩天內我們就要出發海外。」

  「不僅僅是汽車的博物館……還是賽道的博物館嗎？」

  「差不多就是這樣，如果不介意的話，後續的流程我會讓助理帶你去走，我這邊要先失陪一下了。」

  ……

  德國，萊茵蘭，普法爾茨州。　　兩德的合併已經過去了三年。

  三年的時間，或許不足以讓東西德的人民徹底消除隔閡。

  但萊茵蘭地區本就在德國最西部，看不出什麼割裂感。

  即便是看似偏遠的山村小鎮，也能感受到濃烈的現代化味道。

  典型的歐式鄉村，藏在遍布森林的山丘之中。

  林立新駕著一台大七座mpv，駛在山谷中的公路上。

  薇薇安坐在副駕，山姆和卡馬克他們則是分散在後面兩排。

  搞得像是什麼家庭旅遊似的。

  「孩子們再堅持一下，咱們就快到了。」

  林立新望了眼後視鏡，山姆跟卡馬克打成一團。

  看似悶騷的大長輩席德完全沒有要管的意思，反而是不時出聲拱個火。

  不多時，威爾也加入了兩人的混戰，接著是小島。　　別看這幫人平日裡對外似乎都挺悶的，真到了私下裡，一個比一個癲。

  「那是座城堡嗎？」

  薇薇安望著窗外，不時便能看到小山丘上矗立著帶著一圈尖頂的城堡。

  「大概是吧，歐洲這種城堡遍地都是。事實上育碧他們的總部就在城樓里。」

  林立新瞥了一眼，輕輕點點頭，

  「這麼說來，這好像還是我們頭一次集體來歐洲團建。」

  倒不如說林立新其實本來就很少跑歐洲這邊。

  除了育碧這個歐洲辦事處外，的確沒什麼好跑的。

  歐洲是pc遊戲的大本營。

  相較起來，林立新出差去霓虹的次數反倒是要多得多。

  「不過既然看到紐博格堡了，咱們應該就快到了。」

  看著周圍的景色開始從樹林變成小鎮，路邊也開始頻繁出現寶馬等品牌的標誌後，林立新便確認了當前的位置。　　他們到了。

  這裡是德國紐博格林賽道。

  一個從1927年就已經啟用，一直到現在也是世界上最經典的賽道之一。

  算上北環和南環，賽道全長足有25.98千米。

  哪怕是對賽車了解不多的圈外人，也一定多少聽說過『綠色地獄』和『紐北』的名號。

  既然是做擬真競速，怎麼能少得了紐北呢？

  不等林立新他們駛近。

  大老遠就已經能看到賽道方們全員嚴陣以待。

  事實上這幫人在林立新他們剛剛抵達德國的時候就已經跑去候機了。

  要不是林立新他們堅持想要享受一下自駕游，恐怕早就被八抬大轎地抬過來了。

  『amenva攜手通用汽車，希望在紐博格林做賽道數位化採集和車輛測試。』

  就這麼一條消息丟出來，紐北這邊提前了一個月就已經開始做準備了。　　全球最具影響力的遊戲公司，與全美最大的汽車製造商。

  兩家出現在這裡，只會有一種可能性。

  新作！

  想想看，要是玩家們能在遊戲裡玩到一比一還原的紐北賽道？

  過不了多久，這裡就會變成全球競速遊戲迷們的打卡聖地。

  更不用說amenva還極其大方地直接把這裡給包了場。

  這可不是『一位富哥打算來玩車』這麼簡單的事。

  amenva提前幾天就已經派了多支隊伍，搬運設備、安排工作站、檢查場地……

  這完全就是一副要在這裡久住的態度。

  事實上也的確如此。

  待到一行人被迎進私人辦公室，林立新這才透露出他們此行的真正目的。

  「比起在辦公室里閉門造車，我覺得還是離賽道近一點更好。」　　這次的項目，開發部會全程在紐北這邊推進。

  其他幾批採集、建模和協作開發的部門，同樣分散在了各地的賽道。

  畢竟這次的項目不是《極品飛車》，他們要做到讓玩家清晰地感覺到路面的差異。

  這些完全來自『駕駛感』的玄之又玄的東西，如若不是親眼看到，根本無法把控好。

  更有意思的是，紐北這地界，本就整日大雨連綿。

  對那些本打算測試車子性能或是刷記錄的人來說，這肯定是倒了大霉的天公不作美。

  但對amenva來說，那可就是一舉兩得了。

  這意味著他們有大把的機會可以完整錄製下雨前、雨天、雨後等各種不同環境下的路面狀態。

  濕潤的路面與乾燥的路面與積水的路面，那都是截然不同的操作手感。

  「當然，林先生，當然！」

  對此，賽道方自然是舉雙手雙腳支持。

  承包紐北，那可不是小錢。　　按照他們今年的行情，僅僅租十天就要用整整100萬德國馬克上下！

  這可是一筆巨款！

  算上醫療救援、消防、維護以及日常服務等各種服務費用，這個價格還要上漲到整整120萬德國馬克！

  換算過來，足有60萬美元！！

  ……

  汽車文化其實是個很寬泛的概念。

  它不見得真的就是圍繞著『汽車』這個主體展開的。

  更像是一種……亞文化圈子。

  就像是tak們也不僅僅是圍繞著某一個ac產品的文化圈子那樣。

  f1、拉力、卡丁車、nascar這些競賽文化。

  針對發動機、變速箱、懸掛、空氣動力學套件等部分的客制化改裝文化。

  稀有車型的收集收藏，經典老車、有歷史意義的賽車、限量的超跑……　　內飾的設計、座椅的材料、中島用了哪些獨特的思路……

  甚至……連攝影文化，也可以跟汽車文化有所交叉。

  拍車向來都是一門技術活。

  能把美少女拍好的人，不見得就能把車子拍漂亮。

  當然也不要忘了車載電台的音樂文化。

  對不了解也不在乎這個圈子的外人來說，車圈的人所追求的東西簡直匪夷所思。

  但汽車文化本身就是與其他流行文化高度重合的一個圈子。

  只不過它天然存在一個門檻。

  因為小朋友沒有駕照。

  以往的競速遊戲，往往抓住的都是駕駛中的某一種特點，並將它發揚光大。

  而《跑車浪漫旅》，它的目標則是——汽車文化本身。

  與其說是『體驗駕駛』，《跑車浪漫旅》主打的，則是『玩車』這個概念本身。　　根據自己的理解，對愛車進行客制化改裝，進行塗裝改裝，行駛在與現實中無異的賽道上。

  更誇張的是，就連車子的詳細參數，遊戲都給完整還原了出來。

  你真的可以在這款遊戲裡感覺到推重比帶來的差異。

  車的重量、馬力、懸掛、氣動等參數，甚至是就連輪胎，都能清晰地反饋給你最明顯的手感變化。

  想要把這種遊戲做好，林立新早就已經做好了泡在紐北的準備。

  （還有更新耶）