第483章 美國原油市場受到嚴重衝擊

  第483章 美國原油市場受到嚴重衝擊

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  楚王一行在英國熱熱鬧鬧訪問的時候，大西洋另一側的美國可倒了大霉。

  楚王承諾將銷往歐洲的原油運輸量增加一倍，價格壓低至原本的一半消息傳出，美國華爾街股市立馬暴跌。

  連續一周時間，所有涉及原油貿易的上市公司和原油生產商，股票價格全部雪崩般的暴跌，市值不及高峰期1/5甚至1/10。

  很多破產的股票經紀商直接走上樓頂，心若死灰的縱身一躍而下。

  《紐約時報》將其稱為「黑色9月」，悲觀的預計「可以預見的1885年，將是美國原油向歐洲輸出遭受嚴重打擊的一年，前景極不樂觀。」

  「平均25美元一桶的原油價格，已經低於成本線，每賣出一桶就要虧損兩至三美元，而這僅僅是開始。」

  「楚國發起了一場對美國石油工業的背刺，這是一場貿易戰爭，由於歐洲的高關稅因素，美油現在處於極為不利的地位。」

  「東方人大舉進入歐洲市場，用石油為武器阻擊美國人。必須要尋求可行的方法，與歐洲的貿易夥伴共度艱難時刻……」

  華爾街的分析師對石油貿易戰的前景非常悲觀，若是華盛頓的高關稅壁壘政策不改變，美油先天就處於劣勢。

  賓夕法尼亞的石油溪開採成本高，運輸成本高，進入歐洲市場關稅負擔重，原本就處於極為不利的競爭地位。

  如今楚國揮起了價格大棒，誰都知道25美元一桶不是最終的結果。

  相比較而言

  德州油田的運輸成本就低多了，不需要經過漫長的鐵路運輸和港口油庫儲運，開發前景相當好。

  可問題在於

  新的油田建設需要大量資金，包括短途運輸的火車，油罐車，抽采設備和土地以及人工成本，還有鑽探的巨大風險。

  德州油田的儲量豐富是不錯，可這玩意兒是在地下，誰知道哪一口油井產量高？

  有可能打了幾十上百口油井，能出油的渺渺無幾，大量的投資丟進了水裡，虧的連姥姥都認不得。

  華爾街相關石油公司股票暴跌，大量的投機資本紛紛觀望，由於股災引致的資本急劇縮水，美國各大石油公司的錢袋子也癟了下去。

  大力投資德州油田可是一場豪賭，賭輸了那就血本無歸，美國資本家和投機熱錢也變得猶豫不決起來。

  一個壞消息，就讓美國的華爾街資本地動山搖，利益遭受巨大損失，自然就將楚國給恨上了。

  跨大西洋的高關稅貿易壁壘，讓美油成本高企，始終處於不利的位置。

  華盛頓，白宮

  橢圓形辦公室內

  承受著華爾街巨大壓力的總統盧瑟福-海斯正召集幾名內閣要員，商討應對方案，美國方面也坐不住了。

  他敲了敲桌子，強調說道：

  「楚國與英國狼狽為奸，沆瀣一氣，正在發起一場針對美國方面的石油貿易戰，這是落後封建制度國家對民主制度的瘋狂反擊，美利堅絕不能任其肆意而為。

  反擊，必須要堅決反擊。

  威爾遜先生，我需要你率領一支美國代表團，儘快的趕赴歐洲各國，尤其是對我們有著長期友好關係的法國。

  美、法兩個民主制度國家，要堅定的站在一起。

  我還會親自寫一封信給德國首相俾斯麥，跨大西洋的親密貿易關係，對美德兩國來說都非常重要。

  美方將會對法、德兩國的工業產品進入北美市場，創造更加通暢有利的條件。

  但這需要時間，政府將會推動相關的法案通過議會表決，以降低部分工業品海關稅收，彰顯出美方誠意。

  在今後的……」

  美國總統盧瑟福-海斯不停的揮舞有力的臂膀，用以加強語氣，顯示出他不容置疑的決心。

  國務卿伍德羅-威爾遜皺著眉頭看了一眼商業部長威廉-麥卡杜，他對總統的話並沒有太在意，而是頭疼這一次的歐洲之行。

  在巨大的利益面前，任何強調傳統友誼的方式都脆弱的可笑。

  盧瑟福-海斯總統拿不出什麼切實可行的有力措施，又不能給出實際的優惠價格，光說這些傳統友誼啥的有屁用？

  美國的石油生產商和貿易商多達幾十上百個，他們各自為政，在楚國這套兇狠的「降價大棒」政策打擊下，已經亂了陣腳。

  美油在歐洲市場的報價隨之大幅降低，有每桶33美元，有每桶28美元，還有每桶27美元不等，甚至還有貿易商喊出了每桶25美元的最低價。

  此刻他們的心中，必然是血淋淋的要跳樓。

  因為石油溪的產量是這些貿易商預定的，價格普遍在每桶25美元以上，運到歐洲加了海關關稅以後，多少還有的賺。

  如今的歐洲市場一桶價格降那麼多，已經低於進價了，加上資金成本，運輸成本和到歐洲繳納的高額海關稅收，那真是虧的姥姥都認不得了。

  現在大量的美國石油貿易商和石油公司，都匯聚在賓夕法尼亞州石油溪和德州油田附近，緊急商談新的供應價格。

  必須要大幅的降價，至於降多少？

  那這是最痛苦不過的決定了，美國的石油貿易商希望油田供應價格越低越好，絕對不能超過12美元一桶，否則經銷一桶虧一桶。

  最好價格壓低到10美元一桶左右，才可能應對楚國率先發起的石油貿易風暴。

  油田方面還要承擔運輸到港口的費用，和油庫倉儲費用，低至12美元一桶已經大幅虧本了，當然不幹了。

  現在虧本了找我，那你賺大錢的時候怎麼不說？

  雙方的立場差距極大，短時間內很難達成一致。

  來自歐洲的連鎖反應已經產生了，美油接不到新的訂單，通通跑到楚國那邊去了。

  法國一年價值十幾億法郎的進口原油，如今價格陡降一半，法國佬的腦袋裡會有多大的瘤子，依然要堅持進口美油？

  作為大眾進口產品，原油的運作方式是先簽訂合同，預付貨款，一般會留下價值10~20%的尾帳，等到油船到港後一併支付。

  油船到港後不支付尾帳，那麼就不卸船。

  超過一定時限後，違反了原油購買合同，將要支付大筆違約金，原油出口國有權尋找新的買家。

  1885年第一季度的原油，現在就需要簽訂購買合同了。

  美國在歐洲的使館紛紛傳來壞消息

  如今英國，法國，德國，義大利，奧匈帝國，比利時，荷蘭，西班牙等歐洲國家的原油進口商，全都瘋了一樣的湧向倫敦，大手筆的購買25美元一桶的斯里巴加灣石油。

  楚國皇家光明石油公司，皇家殼牌石油公司和皇家聯合石油公司歐洲總部都在倫敦，這裡是楚國最重要的出口市場，自然匯集了最重要的分支機構。

  目前楚國三家主要石油公司簽訂的訂單，總價值已經超過5億美元，是楚國去年同期原油出口量的87倍，有很大部分是侵占了美油和俄油的市場。

  25美元一桶是油船到歐洲港口完稅價，相比現在仍然四十七八美元一桶的原油價格，簡直可以說是白撿，這也是歐洲貿易商瘋狂的原因。

  後續的大額訂單還在商討中，完全可以預見，斯里巴加灣石油出口量將陡然猛增一倍多，大福的侵蝕美油和俄油市場。

  對了，這裡還有沙俄老毛子的事，美俄可以聯手起來施壓！

  要說成本，沙俄巴庫油田的成本更高。

  巴庫位於裏海西岸阿普歇倫半島南部，屬於外高加索地區，是被征服的亞塞拜然重要的經濟命脈，這裡的油田從19世紀70年代就開始工業化開採。

  巴庫油田的石油，是沙俄為數不多能夠拿出手的出口歐洲產品之一，另外一個大宗商品就是糧食。

  如今歐洲市場的老大和老二打架，直接把老三作沒了。

  巴庫油田的價格為什麼高企？

  這是因為巴庫油田對德國輸出的石油，都是通過油罐列車輸送，沙俄領土與德國直接接壤，可以不受打擾的進入歐洲市場。

  可油罐列車的輸送能力有限，蒸汽火車頭的動力也有限，最多只能掛20來個油罐車，一個油罐車運輸三十多噸。

  一列火車也不過五、六百噸原油，一年向德國輸送幾十萬噸原油，這條沙俄至德國的鐵路線也別干別的了，基本上就是石油輸出專線。

  沙俄與奧斯曼帝國是世仇，占據著黑海進出口要道博斯普魯斯海峽的奧斯曼帝國，絕不允許沙俄的油輪通過，換成法國的或者德國的油輪也不行。

  英國的第四戰列艦隊駐紮在伊斯坦堡港，明里暗裡制約著俄國，給奧斯曼帝國撐腰打氣。

  這一條海路通道，實際上被堵死了，也徹底摧毀了巴庫油田通過海上運輸向外出口原油的可能性。

  這導致巴庫油田的運輸成本高企，比萬里迢迢通過海輪運輸而來的楚油和美油價格更高，奧妙就在這裡。

  在橢圓形辦公室里

  美國總統和內閣要員們商量了兩三個小時，都整不出有效的頭緒來，最終只能面色凝重的散會了。

  國務卿伍德羅-威爾遜這一趟歐洲之行必須要跑，要傳達出美方對楚國挑起的惡意貿易戰強烈反對的態度，堅定捍衛自身利益，尋求法國等親密夥伴國家的支持。

  可空口白牙是沒用的，必須要拿出有力舉措來。

  這有力的舉措必然和降低高關稅壁壘有關，無形中又觸動了美國工業界的利益，必然會招致強烈反對，推行有著極大的阻力。

  石油工業的損失，為什麼要其他美國工業界去承擔？

  堅定維護高關稅壁壘政策，是美國執行數十年的重要政策之一，想要改變的難度非常之高。

  大批歐洲工業品在優惠低關稅的幫助下，潮水般的湧入北美市場，這必將使得尚不發展成熟的美國工業遭受嚴重衝擊，影響實在太大了。

  1884年9月22日

  美國議會緊急發起了一項《跨大西洋工業品稅收削減法案》，乍一提出，就在華盛頓以及美國東海岸和五大湖重工業地區掀起了驚濤駭浪，可謂捅了馬蜂窩。

  僅僅在四天後

  在公開場合表態支持這一削減關稅法案的商務部長威廉-麥卡杜，在出席一場競選集會時遭遇槍擊。

  槍手直接打空了柯爾特左輪槍中的六發子彈，然後在逃跑途中被警方擊斃，明顯就是個亡命之徒。

  這下子，連重要的線索也斷了。

  威廉-麥卡杜被擊中了三槍，一槍打在胳膊上，一槍打在胸口上，最致命的一槍打在小腹上。

  在醫學條件尚不發達的當今時代，缺醫缺藥是普遍現象。

  威廉-麥卡杜先生在痛苦輾轉了一天半之後，終於一命呼嗚，為自己堅定支持的《跨大西洋工業品稅收削減法案》付出了生命代價，這也震驚了華盛頓。

  議會沉默了，很多國會議員感受到了工業資本的憤怒。

  總統盧瑟福-海斯在麥卡杜的葬禮上，憤怒的譴責了這種不擇手段的暗殺行為，簡直突破了道德底線，絕對不可接受。

  但是話里話外，也沒有提是否支持《跨大西洋工業品關稅削減法案》，在記者詢問時，顧左右而言他的岔開了。

  這特麼簡直就是送命題，麥卡杜已經死了，那麼下一個是誰？

  永遠不要高看工業資本的道德底線，在觸碰到他們的蛋糕時，什麼總統？什麼商業部長，通通都得死。

  美國總統無權決定銷往歐洲的美油價格，那是各個石油公司和美油貿易商的權力，所能做的很有限。

  威爾遜國務卿在歐洲大聲疾呼的時候，應者寥寥無幾，被稱為「歐洲親密朋友」的法國人，行為特別的誠實。

  在這個美油的主要市場中，斯里巴加灣石油訂單一路狂飆，合計能夠達到1885年第一季度法國進口量的八成以上，相比去年同期翻了幾倍。

  剩下的市場訂單，是少部分美國石油供應商咬著牙跟進，給出了讓人吐血的25美元一桶價格，拼著血虧也要保住市場。

  但這樣的努力能堅持多久？

  要打個大大的問號，在十月中下旬，來自楚國運輸石油的2萬噸油輪將滿載著原油，陸續抵達歐洲各貿易港口。

  此後每隔二三天時間，都會有一艘2萬油大型油輪靠港，送來質優價廉的楚國原油。再加上早先的原油船隊，新增的海上原油運力驚人。

  美油市場將迎來真正的衝擊，而美方完全沒有做好準備。

  楚國石油出口能夠體現出國家力量，這是楚國王室和政府占據絕大部分股權的皇家企業，油田產地馬來亞總督府只占據一成股權。

  楚油實力雄厚，執行力強，且擁有原油出口定價權，這是不折不扣的大殺器。

  而美油不同，在石油溪有數十家石油生產商，石油公司和貿易商更是多達上百家，想要統一意見和價格非常之困難。

  總會有人拖後腿，總會有人強烈反對，總會有人固執的堅持自己的利益，而罔顧整體利益和他人的生死。

  這種情況下，怎麼談？

  （還有更新耶）