第482章 寶馬汽車一下子火了

  第482章 寶馬汽車一下子火了

  白金漢宮

  楚王鄭國輝在這裡見到了這個世界上最有權柄英國維多利亞女皇，一番英式宮廷禮儀過後，雙方落座。

  維多利亞女皇陛下頭戴著皇冠，穿著淺腓紅色的昂貴衣裙，雖然個子矮且肥胖，但坐在皇位上一舉一動都流露出貴不可言的優雅氣質，且有著驚人的直覺。

  作為統治英國近半個世紀的英明君主，維多利亞女皇對戰略性問題有著敏銳的洞察力，看人的眼光極准。

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  公式化的對兩國未來密切合作的前景表示期待之後，維多利亞女皇直言不諱的問道：「楚王閣下，你的國家什麼時候才會感到滿足？」

  這個提問非常犀利，在座的楚國幾位重要大臣全都臉色震驚的看向維多利亞女皇，陪同會見的首相格蘭斯頓也若有所思的看了過來。

  維多利亞女皇的意思很明顯，是對楚國的不斷擴張感到擔憂了。

  楚王鄭國輝的臉色非常淡定，輕笑了一下，回答說道：

  「尊貴的維多利亞女皇陛下

  楚國基於自身利益實施的有限殖民擴張行動大致告一段落，我方並不謀求區域性的霸權，更期待著與多國進行密切合作。

  除了現有的非洲殖民地外，楚國不謀求在整個非洲大陸進行新的殖民擴張，這是本王的鄭重承諾。

  與此同時

  楚國也不謀求在環地中海地區的實際存在，不謀求在近東，印度次大陸和中南半島的殖民擴張，不謀求在太平洋地區及中南美地區的殖民擴張。

  尊重當前的世界版圖，有意與英方進一步密切合作，以維護區域和平和穩定。

  最重要的是

  歐洲是楚國外交政策的重點，而對英外交則是重中之重，是楚國歐洲外交的柱石，我們高度重視對英關係。

  在即將召開的柏林會議中，楚國願意和英方一起行動，在有序開發非洲的議題上達成全面共識，推動相關議題的落實。」

  這一番說辭，顯然得到了維多利亞女皇的認可。

  尤其是「楚國不謀求在環地中海地區的實際存在」，「不謀求在整個非洲大陸進行新的殖民擴張」這二點承諾，尤其令人滿意。

  英國絕不願意看到侵略性極強的沙俄踏入溫暖的地中海，同樣也不願意看到作為異教徒的楚國勢力進入環地中海地區，這是非常敏感的戰略性問題。

  楚王的鄭重承諾，消除了英國方面的潛在擔心。

  格蘭斯頓首相臉色明顯緩和起來，轉過頭與殖民地部大臣張伯倫竊竊私語，顯然對楚王的承諾非常高興，這是不小的收穫。

  楚國不謀求在整個非洲大陸進行新的殖民擴張這一承諾，也讓英國人滿意。

  你既然不想分蛋糕，那我們就多吃一點，這樣的態度值得鼓勵嘛。

  柏林會議就是瓜分非洲的一場盛宴，世界範圍內的列強基本都參與了，而德國已經搶先動手，派遣軍隊開始征服納米比亞和坦尚尼亞，比利時和法國也動手了。

  楚國既然表態滿足於現在的非洲殖民地，當然是好事。

  楚王在這裡玩了一個小小的語言陷阱，在王國本土，皇家陸軍和皇家海軍正在為遠征馬達加斯加緊鑼密鼓的籌備中，新的遠征將在1885年的某個時間發起。

  楚王承諾的是「不在整個非洲大陸上謀求新的殖民擴張」，馬達加斯加並不在「整個非洲大陸」上，因此不在承諾的範圍內。

  興許英國殖民地部大臣張伯倫聽出了話中的小花招，但他的注意力是在東印度群島上，楚王並沒有承諾不在該地區實行新的殖民擴張。

  好在那是荷蘭人的麻煩，對楚國不能苛求太多。

  楚國可不是英國的保護國，更類似於在國際場合中追隨的夥伴，有自己一點小算盤很合理。

  有了這樣的一個鋪墊，整個正式會唔的氣氛就格外輕鬆起來。

  在推進「全球自由貿易政策」方面，楚王表態全力與英方合作，並表態將大幅削減進口原油價格，幅度至少達到一半。

  這下子，就連英國維多利亞女皇都坐不住了，神情詫異的問道：「楚王閣下，您說的都是真的。」

  「是的，尊貴的維多利亞女皇陛下，楚國希望通過加大輸出原油的努力，將昂貴的美國石油從歐洲市場驅趕出去。讓英國以及廣大的歐洲民眾能夠享受更廉價的煤油，惠及萬千民眾，這也是我此行獻上的一份大禮，謹以此向女皇陛下表示敬意。」楚王鄭國輝一臉誠懇的回答說道。

  作為治國理政的君主，維多利亞女皇非常清楚，大量原油進口每年要付出5億英鎊以上的高昂代價，是排行前三的進口大項之一。

  能夠與之相媲美的就是棉花了，紡織業是英國工業的脊樑，幾乎占據了英國工業出口的七成以上，每年需要消耗海量的棉花。

  這其中有美國南方棉花，委內瑞拉棉花，印度棉花還有埃及棉花，英國的紡織工業仿佛是胃口無窮無盡的饕餮怪獸，每年加工全世界六成以上的棉花。

  若是原油價格下降一半，那豈不等於進口金額減少一半？

  聽到楚王的確認，維多利亞女皇笑的滿臉褶子，態度越發的和藹起來，真有些「歐洲老祖母」的既視感。

  格蘭斯頓首相也是又驚又喜，今天的彩蛋連連，收穫簡直太大。進口原油價格能夠下降一半，這將是本屆內閣的一大耀眼政績。

  既然得到那麼多，那麼對一些邊邊角角的小問題那就不要摳著不放了。

  對楚國的貿易關係重要性更上一層台階，想想看……那可是一年七八千萬英鎊的巨大利益，誰能不動心？

  楚王鄭國輝這一手玩的著實漂亮，原本歷史上石油價格就會在明後年暴跌，起因源於德州石油的瘋狂開採，年產量五倍十倍的增加。

  出口歐洲的原油是一門暴利生意，很多美國原油出口商發了大財，這自然引發了大量的投機熱錢湧向德州油田，在明後兩年達到白熱化。

  在原來歷史軌跡中

  美國各大石油公司在歐洲市場竟相壓價，打了一場空前慘烈的價格戰，最後全都便宜了歐洲人。

  楚國提前一步出手，將價格壓到賓夕法尼亞州石油溪出口原油的成本線以下，勢必將極大的打擊大量湧向德州油田的資金，令其謹慎觀望起來。

  湧向德州油田的投機資金大幅縮水，那麼德州油田的增產就不會像原來歷史上那麼瘋狂，石油價格景氣的日子就能維持更長時間。

  如此一來

  反而會將石油價格穩定住，獲取更多的利益。

  所付出的，只不過是將石油產量翻倍而已，這樣的代價完全值得。

  正式會談結束，維多利亞女皇將在肯辛頓宮舉行盛大皇家晚宴，歡迎楚王一行的到來，這是王室交往中的極高禮儀。

  屆時，旅居倫敦的十幾個歐洲國王，王后，還有眾多的公爵，侯爵，王子公主都將參加這一盛大皇家晚宴，一時間成為倫敦頂級貴族趨之若鶩的盛會。

  人人都已能獲得一張邀請函為榮，那是對其身份和地位的最高認可。

  楚王對英國的正式訪問這幾天時間裡，引起了一陣的潮流旋風。

  尤其乘坐的寶馬牌轎車極為引人注目，每次參加外事活動，長長的楚王車隊總會引發大量倫敦市民的圍觀，嘖嘖讚嘆不已。

  楚王贈送給英國王室的6輛皇家定製版寶馬牌轎車，已經成為維多利亞女王和愛德華皇儲心愛的座駕，乘坐出席不同的場合。

  這引來了英國上層貴族圈的爭相效仿，皇家定製版的寶馬轎車買不到，可尊貴版的寶馬轎車卻可以預定，於是來自英國的轎車訂單雪片般的飛向楚國本土。

  一台尊貴版寶馬轎車價值2200多英鎊，能夠在英國倫敦西區買一套三居室的寓所，可近2000輛轎車訂單中八成都是尊貴版。

  這是寶馬轎車有史以來最大的一筆訂單，出口英國價值400多萬英鎊，利潤相當可觀。

  僅從這一點來看

  富的流油的英國上層貴族壓根不差錢，要買就買最好的，面子比什麼都重要。

  楚王車隊所到之處，簡直就是行走的GG牌，帶來的宣傳效應好的出奇，也給寶馬汽車貼上了尊貴的標籤。

  就連英國《泰晤士報》等眾多歐洲著名的新聞媒體，都紛紛報導了楚國新興的轎車工業，尤其是寶馬牌轎車極為矚目，給予了很高的評價。

  認為寶馬轎車是「蒸汽工業化潮流發展到相當高程度的工業結晶，給出行帶來了新的選擇。這是機械藝術和奇思妙想的結合，相當令人驚嘆。」

  「楚國作為新興工業國家，表現出了與眾不同的創造力，在白人世界引起了巨大轟動。」

  「其源於古老東方文明的智慧和西方的工業思想巧妙的結合在一起，誕生了轎車這樣構思精巧的機械產品，為工業化浪潮賦予了新的含義。」

  「在極大的推動生產力發展的同時，這種機械動力的馬車，把享受和體面的出行結合在一起，正在創造一種浪漫的生活方式。」

  楚王鄭國輝確實有展示汽車行業產品的目的，沒想到此次的歐洲之行，在倫敦就引起了巨大轟動。

  他還是小瞧了汽車這種新穎的工業品，對正處於蓬勃發展中的英國人產生的巨大衝擊。

  在當今時代

  工業化浪潮深入發展，引發了整個社會的巨大變革，各種新發明新創造如雨後春筍般出現，總能引來獵奇的眼光。

  就連熱氣球這種並不算新鮮的運動，在英國也有數十家熱氣球俱樂部。

  每到晴好的天氣，這些英國人就會興致勃勃的來到開闊的草地上，甚至帶上精心準備的午餐，參加熱氣球升空的活動。

  即是休閒放鬆，也是追逐潮流的活動。

  汽車這種新式機械產品的出現，引發了英國人濃厚的興趣，特別是理工類的工程師們，簡直移不開眼睛了。

  按說現在英國和美國都有不少進口的拖拉機，對這種機械產品應該不陌生才對。

  實際上

  由於信息傳遞的落後，很多人真的不知道汽車這種新式機械產品，一些試水市場的汽車運到倫敦，至今還放在倉庫里蒙灰。

  這種追逐汽車熱潮一旦形成，那些早期運來的汽車立馬銷售一空，隨後大量的訂單如雪片般飛向楚國本土。

  後續的訂單中，有很多來自於中產階級的富裕家庭，還有一些追逐潮流的富家子弟，呈現出明顯市場擴大化的趨勢。

  所以寶馬的運動版汽車，精英版汽車，尊貴版汽車都定出去不少，還有海洋藍，蘋果紅，暗夜黑，珍珠白，銀月灰五種顏色可以選擇，相關的銷售門店也迅速建立起來。

  除此以外

  卡車的銷售也啟動了，陸續接到了270多輛訂單，相比寶馬轎車的熱度確實不可同日而語。

  畢竟現今的卡車承載能力有限，如今推出的是5噸版廂式卡車，如同馬車一樣沒有車頂，沒有前擋風玻璃窗，需要駕駛員帶著風鏡開車。

  而歐洲的四輪重載馬車最多可以裝運3噸貨物，在運輸能力上，遠超廂式卡車。

  置辦一輛箱式卡車的費用，和獲得一輛重載馬車的價格差不多。

  重載馬車的主要費用在於挽馬，需要兩匹健壯的挽馬才行，或者一匹英國中部諸郡大挽馬，體重可達2000餘磅，價格當然不菲。

  重載馬車配置起來，需要1000至1100英鎊左右。

  一輛箱式卡車的購置費用也差不多，平時還要燒柴油，這在進口柴油價格不低的情況下，很大程度限制了箱式卡車的推廣應用。

  雖然在楚國本土柴油價格極低，可是經過歐亞航線漫長的海運，哪怕是一桶水，也能達到每桶4至5美元的價格。

  挽馬只需要吃一些草料，餵養起來成本低的多，又能拉貨，又能騎乘，受傷了還可以殺了賣馬肉，馬皮也值錢，總能撈回一些成本。

  所以，廂式貨車的接受度不高，主要是一些工廠和商行試探性的買些回來用用。

  若不是楚王一行在倫敦炸裂般的亮相，所帶來的轟動效應。

  依照寶馬汽車公司按部就班的艱難推廣歷程，想要讓性格保守的倫敦人接受汽車這種新的機械產品，至少得十多年時間。

  楚王訪歐之行的附帶效應，就是將汽車這種新的機械產品一下子帶火了。

  歐洲各大主要媒體紛紛轉載《泰晤士報》的新聞，來自東方的楚王本身就自帶巨大的流量，這波好處實實在在的砸在寶馬汽車廠的頭上，幸福並快樂著。

  （還有更新耶）