第815章 柏林之聲

  第815章 柏林之聲

  柏林首相官邸的起居室里，爐火燒得很旺，但氣氛卻一點也不暖和，仿佛春天還沒有來到。

  俾斯麥和西門子中間的桌上擺著幾份法國報紙，還有德國駐巴黎使館整理出來的簡報《小巴黎人報》《費加羅報》《世紀報》《共和國報》————這些紙張上，幾乎都出現了同一個名字：萊昂納爾·索雷爾！

  此外，還有讓西門子心情更加不愉快的幾個詞—公共電車、架空線取電、正式運營、五十年特許經營權————

  更刺眼的是《費加羅報》上的一句話：「是法國，才讓有軌電車從柏林展覽館裡的大玩具，走到了巴黎市民家的門口。」

  西門子不是一個容易嫉妒的人，到了他這個年紀，嫉妒這種情緒多少顯得不夠體面。

  何況他也確實有資格不用嫉妒，畢竟早在1879年，他就在柏林展出了電力牽引軌道車，並且引起了轟動。

  這件事如果寫進人類工程技術的編年史，德國當然可以驕傲地說一句——「我們才是第一個！」

  

  可現在，法國報紙正拿著10生丁的車票，向整個歐洲宣布：真正讓有軌電車實現商業運營的，是巴黎！

  這就很讓他不舒服了！尤其作為一個德國人來說————

  俾斯麥拿起一份剪報，看了一會兒，又把它丟回桌上：「一場革命」？法國人總是這麼愛誇張。」

  西門子沒有笑，俾斯麥看了他一眼：「您沒有反駁我，說明這一次他們寫得也許沒那麼誇張。」

  西門子沉默片刻，終於開口：「首相閣下，如果他們只是寫得誇張，那倒好了。」

  俾斯麥不置可否地問：「有這麼嚴重嗎？」

  西門子點點頭：「比報紙寫得更嚴重。」

  起居室一下子安靜下來，因為這個判斷是從西門子嘴裡說出來的，分量和法國報紙完全不一樣。

  俾斯麥把雙手交疊放在腹前：「說說看。」

  西門子指了指桌上的法國報紙：「這裡面有很多誇張。什麼共和國的新血管，什麼普通人的時間，什麼沒有馬糞味的早晨————

  這些當然是法國人愛用的修辭。巴黎人喜歡把每一件新鮮事都說得像大革命，否則他們就吃不下早餐。」

  俾斯麥終於冷笑了一聲：「這倒像他們。」

  「但是，」西門子繼續說道，「去掉這些浮誇的詞以後，剩下的東西足以讓我們警惕。」

  「哦？」

  「首相閣下，索雷爾正在用他的影響力，把法國的文學、輿論、銀行、電力工業、製造業、行政權力————全部凝聚在了一起。

  過去法國的工業力量是分散的，但如今他們似乎找到了方向。電燈、電車，甚至那個海盜樂園，都是證明這個方向是對的。」

  俾斯麥聽到這裡，臉色終於徹底沉了下來：「那法國現在在電力工業上，領先德國多少？」

  西門子沒有立刻回答，像是很不願意說出那個數字。

  過了一會兒，他才緩緩說道：「三年到五年————」

  俾斯麥的眉頭皺了一下：「這麼多？」

  「如果只看某些技術也許沒有這麼多，德國仍然有全歐洲最優秀的工程師和工廠。但如果看整體，我們確實落後三到五年。」

  他停頓了一下，補了一句：「而且這還是保守估計。」

  俾斯麥的臉色更不好看了。「三到五年」對一個普通人來說，只是孩子長高一截、鬍子白了幾根、房租漲一點————

  可對於一個國家的工業來說，三到五年足以改變它在整個歐洲乃至世界格局中的位置。

  「他們還有哪些優勢？」俾斯麥問。

  西門子像早就準備好了一樣，一項一項說下去—

  「第一，資本。索雷爾已經說服了法國的那些大銀行家們，法蘭西巴黎荷蘭銀行、興業銀行、羅斯柴爾德、拉扎德————

  這些名字會讓其他資本變得敢於冒險。這樣一來，法國在電氣工業上的先發優勢就像阿爾卑斯上的雪球，會越滾越大。」

  「第二，城市。巴黎是全歐洲最適合用來展示新產品的舞台。只要巴黎市民接受了電車，就等於為它舉行了一場永久的展覽。」

  「第三，輿論。首相先生，儘管我不願意承認，但事實上，全歐洲似乎只有索雷爾才能做到讓新技術如此快地被推廣—

  一輛電車，他能讓富人覺得有身份，讓窮人覺得有尊嚴，讓銀行覺得有利潤，讓市政廳覺得能清潔，讓報紙覺得是頭版————」

  說到這裡，西門子自己都沉默了一下，畢竟讓一個工程師這麼夸一個作家，多少有點痛苦。

  同樣一台機器，放在他手裡只是試驗品，放在索雷爾手裡，就會變成成捆的鈔票和數不清的讚美。

  俾斯麥冷冷說道：「他可不像個作家。」

  西門子點頭：「至少不只是作家。」

  「還有呢？」

  「第四，人才。法國的教育本來就在歐洲排名前列，一旦他們圍繞正確的方向培養人，十年後他們會有很多「特斯拉」出現。」

  「第五，標準。如果法國第一個建設出成熟的城市電力體系，那麼其他城市自然會參考巴黎，法國標準就成了歐洲標準。」

  說到這裡，西門子看向俾斯麥：「首相閣下，工業競爭不怕暫時的技術落後，怕的是永遠都只能跟隨別人的標準走。」

  俾斯麥緩緩點頭，這句話說到了他心裡，他當然明白標準意味著什麼。

  軍隊有軍隊的標準，鐵路有鐵路的標準，貨幣、關稅、郵政、度量衡————全都是國家權力延伸出去的形式。

  而現在，法國正在為全世界的電氣工業制定標準，如果成功，德國要麼跟隨，要麼花更大的代價另起爐灶。

  無論哪一種，都是俾斯麥無法接受的。

  「英國呢？」俾斯麥忽然問，「他們現在也在大建電廠。」

  西門子撇了撇嘴：「英國當然仍然十分強大，但這一次，他們似乎錯了。」

  「為什麼？」

  「因為他們選擇了愛迪生的直流電，並且為此投入了太多金錢和時間。但目前來看，電氣工業的未來屬於交流電。」

  這句話讓俾斯麥眼睛一亮：「也就是說，如果我們能及時轉型到交流電體系，那麼將來至少可以領先英國一步。」

  西門子點點頭：「工業是頭巨獸，一旦起步，哪怕馬上就發現方向錯了，慣性也會讓它無法輕易停下。英國註定已經晚了。

  「6

  「那法國如果繼續這樣發展下去，會怎樣？」俾斯麥又問。對他來說，法國是遠比英國更危險的「惡鄰」。

  西門子深吸了一口氣：「如果法國繼續保持這種資本、輿論和技術結合的發展，二十年內，它會成為歐洲最先進的工業國。

  俾斯麥的眼神馬上就變得陰沉下來：「法國成為歐洲最先進的工業國？

  2

  這句話聽上去比任何法國報紙的標題都刺耳。

  德國人剛剛建立帝國十幾年，普魯士才剛剛在戰場上擊敗法國，奪取了阿爾薩斯—洛林。

  他知道巴黎人至今沒有忘記1871年的失敗，法國國內的復仇主義一直很盛行，尤其是最近上台的那個叫「布朗熱」的陸軍部長。

  布朗熱就是憑藉大搞反德宣傳、鼓吹民族主義、要求奪回阿爾薩斯—洛林才被法國高層注意到的。

  如果有一天法國人忽然發現，自己不僅恢復了力量，而且在下一輪工業革命里跑到了德國前面，那他們一定會發動復仇戰爭。

  電氣工業會提高法國工廠效率，會提高鐵路調度的效率，會改善通信，會增強夜間生產能力，會推動精密製造和軍工製造————

  今天有軌電車能運送巴黎市民去上班，明天它就可能運送炮彈、零件、士兵到前線。

  工業優勢從來不會永遠停留在民用領域—一這對任何一個合格的政治家來說都不是什麼秘密，俾斯麥當然也明白。

  當年普魯士能戰勝法國，靠的不僅是勇氣，更是鐵路、參謀本部、動員體系、鋼鐵、

  炮兵、教育、紀律————組成的戰爭機器。

  那如果法國擁有了工業上的優勢呢？

  俾斯麥轉頭看著柏林陰冷的天空，過了一會兒，他問：「如果我們現在追趕，還來得及嗎？」

  西門子篤定地說：「來得及！但不能只靠一家工廠，也不能靠幾個零散的實驗室。德國必須把電力工業當成國家產業來組織！」

  俾斯麥盯著西門子：「你想要什麼？」

  西門子沉思片刻：「首先，我們要建立一個德意志電氣工業聯合委員會」，整合德國所有關於電氣的工廠、實驗室、大學————」

  俾斯麥沒有打斷西門子，只是朝身後的秘書做了個手勢，讓他記下西門子說的每一句話。

  一個小時後，西門子離開了首相官邸，俾斯麥沒有起身相送，只是靜靜地坐在起居室里沉思。

  代替他送客的秘書回來以後，這位首相才回過神來，翻了翻桌上剛剛做好的記錄。

  「從今天開始，」他說，「駐巴黎使館每半個月提交一份關於索雷爾的報告。」

  秘書一愣：「半個月？之前不是————」

  沒等他說完，俾斯麥就打斷了他：「不只要記錄他發表了什麼文章，出版了什么小說。我還要知道他見了誰，和哪些銀行家吃飯，投資了什麼工廠，接觸了哪些工程師，和法國政府哪些人來往。

  還有，他的敵人怎麼罵他，他的讀者怎麼為他辯護，他的產品賣給誰，他的產業鋪到了哪裡————通通都半個月報告一次！」

  他停了一下，想了想，又一字一句說：「告訴巴黎使館，不要只看他說了什麼，還要看法國人因為他說了什麼，而做了什麼。」

  秘書一一記下：「好的，我馬上發電報給巴黎。」

  俾斯麥疲憊地點了點頭，站起身來：「好了，下午還要去看那個姓戴姆勒」的工程師搞出來的「汽車」，你先把資料拿給我。」

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  （還有更新耶）