第441章 懵逼的波音

  第441章 懵逼的波音

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  「李先生，您的意思是福特汽車，根本比不上寶馬汽車？」

  「李先生，您是說三德子的汽車也不如寶馬汽車？」記者們肯定不會放過這個機會，於是紛紛的開口問道。

  「一切以事實說話！」

  「我承認福特還有大眾，他們曾經輝煌過。」

  「不過正是這些輝煌，讓這些汽車巨頭躺在功勞簿上。」

  「他們可以用著各種政治手段，把更優秀的汽車排除在他們的市場之外。」

  「寶馬汽車現在每個月的出口量已經接近20萬輛。」

  「暢銷全球數十個國家！」

  「我覺得福特汽車，還有大眾汽車，他們已經老了。」

  「他們的管理層，只是想著財報好看。」

  「因為研發的投入會降低他們的利潤財報。」

  「他們不會為客戶考慮！」

  「他們這些公司的高層根本不知道普通人有多麼不容易。」

  「因為他們這些公司的高層拿著1十倍數十倍普通工人的薪水！」

  「他們根本不在乎油價上漲，也不在乎車的高油耗，更不在乎車的安全性。」李松索性敞開了說。

  在場的記者聽到這些話趕緊記下來。

  「我就不相信有著幾十年歷史的福特汽車，還有著幾乎百年歷史的三德子汽車，他們沒有能力讓車更加安全嗎？讓車更加省油嗎？讓車的熱效率更高嗎？」

  「為什麼我們一個成立僅僅不到兩年的汽車公司，能夠在安全性，熱效率，還有節能環保方面比他們做得更好？」

  「是因為他們做不到嗎？」

  「不，他們只是想省下每一筆錢，然後讓企業的財報利潤更好看，這樣這些公司的高管就能拿到更多的薪水。」

  「他們這些公司根本就沒在乎客戶的安全，客戶的體驗，這些高管只是想著他能多拿錢。」

  「在這裡我要告訴阿美汽車協會，有競爭才有進步！」李鬆一口氣說了很多。

  「請問李先生，貴公司對於這種情況有沒有什麼反制措施？」又有記者開口問道。

  「李先生，貴公司的汽車並沒有在任何的比賽中取得成績，這又怎麼說？」又有記者開口提問。

  「我們公司不需要任何反制措施，我們的銷量就說明了一切。」

  「而且我想福特他們的日子也不好過，畢竟豐田公司的銷量現在排在第二。」

  「我覺得豐田公司做的就很好，從客戶的角度考慮問題。」李鬆開口回答。

  「至於說我們的汽車在比賽中沒有任何排名，其實汽車排名對於普通客戶來說，並沒有多大的作用！」

  「因為比賽的汽車都是特殊製造，而且比賽的車手都是頂尖的車手！」

  「如果有車企用比賽排名來誤導消費者，那就是對消費者的不負責任！」

  「因為普通消費者根本達不到專業賽車手的水平，一旦普通消費者像賽車那樣控制自己的汽車，就很可能造成惡性交通事件。」

  「我們公司也在修建汽車公路賽的跑道。」

  「另外也在準備汽車拉力賽。」

  「大家請注意我們公司的公告，我們公司歡迎全世界的車隊來比賽。」李松又開口回答。

  「李先生，請問貴公司生產的嵌入式指令集晶片，已經正式開始生產，請問貴公司準備用這些晶片做什麼？」

  「另外，貴公司的投影式光刻機，採用的是什麼技術？」又有記者開口問道。

  「處理器的作用太大了，我都不知道從何說起。」

  「在不久的將來，大家就會看到處理器的運用。」李松並沒有介紹，不可能一次採訪，道出很多的乾貨。

  遊戲機註冊專利的時候，大家就知道了。

  現階段晶片處理器的市場的確不樂觀。

  雖然說阿美的晶片用在了電腦上面，但是現在的電腦價格太高了。

  而且現在的電腦還沒辦法聯網使用。

  所以電腦現在只是西方國家少數人手裡面的奢侈品。

  Ibm今年推出的個人電腦，成為了個人電腦發展的元年，就是因為這台個人電腦足夠便宜，才2300美元。

  而其他的個人電腦基本都在上萬美元以上。

  個人電腦的價格之所以這麼高，就是因為銷量不高。

  銷量不高，產能不高，那麼成本自然就高了。

  現在晶片不是半導體發展的主流方向，所以百盛公司的晶片製造，只是吸引了很少人關注。

  李松也不準備在這方面多說，免得引起西方公司的注意。

  現在西方的半導體公司正在跟小本子的半導體公司在存儲市場上大殺特殺。

  現在正是自己發展半導體晶片的時候，等到遊戲機出來之後。

  直接帶動晶片的良性循環。

  「好了，今天的採訪就到這裡！」李松說完就準備上車了。

  「李先生，剛才你說的汽車公路賽，是不是對福特他們公司發出挑戰？」有記者大聲的急切的問道。

  「你也可以這麼理解。」李松說完就上車，然後在保鏢的護送下離開了機場。

  記者們拿到了這麼多的採訪，趕緊的回去趕稿，這個月的獎金又穩了。

  李松在車上，想著剛才那些記者的採訪，這些記者採訪也有意思。

  首先阿美現在最大的汽車企業是通用，而且銷量排行第一。

  但是這些記者根本不提通用汽車，反而提福特汽車。

  估計是通用汽車的負面報導，很難見報。

  通用公司的影響力太大了，這些記者不敢放開了報導，所以這些記憶者直接就提福特汽車。

  「嘖嘖！！」李松來到了百盛公司。

  「老闆！」李松到了公司之後，秘書張淑雯就給李松泡了一杯茶。

  「謝謝！」李鬆開口說謝謝，就在這個時候田家輝來了。

  「一杯咖啡，謝謝。」田家輝對張淑雯說道。

  「老闆，這是物流運輸企業的註冊資料。」田家輝拿的是物流運輸公司的註冊資料。

  「順風？」李松看到註冊公司的名字，也是有點驚訝。

  「嗯，做物流的就希望順風順水，不過順水有點不好聽！」

  「主要是一些好聽的名字，全都被一些專業的公司註冊，然後喊高價，特別是我們公司看上的名字。」

  「所以我們乾脆就想了這個名字！」田家輝開口解釋。

  李松聽到這個解釋點點頭：「這個名字很好。」

  「麥道公司的代表團會在下個月來港島，與我們洽談相關的事宜！」田家輝又開口說道。

  「嗯，記得提前告知我。」李松知道之所以還要等一段時間，主要是等東方與阿美的協議簽署完畢，再公開相關的消息。

  「老田，你再註冊幾家公司，一家通訊公司，然後再註冊一家娛樂公司。」

  「通訊公司主要是做大哥大通訊以及網際網路！」

  「娛樂公司主要是做一些電子遊戲機。」

  「很快相關的專利資料就會送到，這個你讓張德華做好準備工作。」現在李松還是讓張德華代理申請專利。

  張德華在港島，還有倫敦的專利申請方面，人頭很熟。

  雖然說百盛公司現在也有足夠的影響力，但是這種專業的公司，他們做起這些事情來，更有保障一些。

  因為牽涉到的專利太多了，百盛公司自己的專利律師，沒有別人專業公司的精通。

  「另外準備在港島再建立一個大型工廠。」

  「以後主要做大哥大，還有做電腦，當然在港島只是做組裝工作，所有的零部件全部從國內進口。」

  「工廠的規模準備的稍微大一些，至少要容納幾萬人。」李松知道遊戲機的銷量會很大，所以需要的組裝人員也很多。

  李松大概記得紅白機好像賣了幾千萬台，遊戲軟體更是賣了幾億份。

  更別說還有街機之類的東西。

  所以需要的裝配工還是比較多。

  而且現階段買下的土地，到後面根本不會虧。

  哪怕到後面港島沒有什麼製造業，但是也有各種服務業。

  就是把廠房改建成各種快遞中轉倉庫這些也不虧。

  「好！」田家輝就把李松說的這些事情記下來了。

  「收購汽車品牌的事情進展怎麼樣了？」李松又開口問道。

  「倫敦那邊官方還要走流程。」

  「對於他們西方來說，流程就是正確，最遲在下個月底就會有結果！」田家輝又開口回答。

  「其實倫敦那些老爺們根本不想把品牌賣給三德子。」

  「老闆，您也知道，歐洲這些國家，他們互相之間的矛盾可不少！」

  「所以一切還是要走程序。」田家輝又開口解釋。

  李松當然知道倫敦是什麼德性，那就是一個攪屎棍。

  後面倫敦還退出了歐盟，其實就是倫敦看不慣三德子的日子越過越好。

  而且在歐盟裡面，三德子還有巴黎的話語權比倫敦還要高。

  這讓倫敦的老爺們感覺臉面上過不去，所以就退出歐盟，然後在裡面當攪屎棍。

  所以現在倫敦這些老爺在面對三德只要收購自家汽車品牌的時候，心理上還是有些牴觸。

  當然，如果三德子給的更多的話，那麼他們也只會認錢。

  歷史上倫敦的很多汽車品牌都賣給了三德子，因為只有三德子的汽車工業搞得好。

  「那就好！！」李鬆開口回答。

  然後田家輝就去做事情去了，田家輝現在雖然是副總經理，其實就相當於ceo。

  李松在百盛公司吃了午飯，然後又去鳳凰電視台溜達了一圈。

  然後才換車回到清水灣的別墅。

  而這個時候，李松接受採訪的新聞已經傳遍了全世界。

  李松這個新聞界的流量密碼，一旦有新聞的話，會優先刊登。

  港島的晚上正好是阿美的早上。

  李松針對阿美汽車行業的那一番講話，出現在很多報紙，還有很多電台上。

  當然新聞報導就沒有李松說的那麼風輕雲淡。

  報紙的標題一個取得比一個大！

  寶馬汽車說福特汽車不行了！

  寶馬汽車說福特汽車只是會靠政治手段壟斷市場！

  寶馬汽車說福特汽車幾十年的發展根本不為客戶考慮！

  寶馬汽車邀請福特汽車參加東方的汽車拉力賽！

  寶馬汽車評價福特汽車不夠安全！

  受到這些新聞的影響，福特的股價再次下跌。

  本來福特公司就因為市場份額被豐田超越排行第三，導致市場占有率還有盈利都下降。

  現在媒體這一番說法，導致很多股民都不看好福特汽車。

  福特汽車的總裁還有高管看到這個新聞也是氣得不得了。

  因為福特汽車是嚴格按照阿美的汽車標準來生產。

  而現在阿美根本就沒有強制汽車安裝安全氣囊。

  福特公司的股價下跌連帶通用，還有其他汽車公司以及相關板塊的股價也下跌。

  福特公司當然知道，這些輿論的背後，不但有李松本身自己的影響力，更多的還是華爾街那些金融吸血鬼。

  而且還有媒體把前面寶馬汽車與福特汽車的對比拿出來。

  同類型的福特汽車油耗比寶馬汽車更高，所以福特汽車不環保。

  寶馬汽車的熱效率比福特汽車更高，所以寶馬汽車科技水平更高。

  寶馬汽車主副駕雙氣囊安全性比福特汽車更高。

  一番對比下來，就連福特的股東都覺得自己家的汽車就像是破爛一樣。

  福特汽車很快就發出公告，表示自己公司生產的汽車完全符合阿美的規定。

  沒想到這個時候就有人在報紙上說，這個標準也是福特通用這些汽車推動頒布，就像汽車行業協會推動新的汽車標準，限制國外汽車進入國內市場。

  甚至還有人舉牌抗議。

  這就是華爾街那些金融吸血鬼的手段了。

  當然遠在三德子的汽車企業也遭受了股價下跌。

  三德子接近百年的汽車歷史，還比不上一個剛成立兩年的汽車企業。

  這就是對三德子汽車行業赤裸裸的侮辱。

  但是沒辦法，寶馬汽車的技術以及汽車配置，的確比同行都要高，而且關鍵是價格更低。

  李松接到消息之後，也只是微微一笑，現在寶馬汽車主流的麵包車，本來就不是針對西方市場，主要是針對發展中國家以及不發達國家。

  西方市場競爭更加激烈，而這些發展中國家以及不發達國家，競爭就沒那麼激烈。

  特別是李松用汽車換材料，這簡直就是發展中國家以及不發達國家的福音。

  因為這些國家本身都沒什麼外匯，如果要讓別人用外匯購買，根本不現實也沒多少銷量。

  李松就靜靜的等待接下來的好消息。

  在接下來的日子，東方與西方的經貿談判取得了顯著成果。

  面對西方邀請加入關貿總協定，雙方並沒有達成一致，因為在文化還有金融領域的開放上，雙方的分歧有些大。

  不過雙方達成了一系列的經貿合作，首先就是紡織品，東方的紡織品能夠以較低的關稅價格進入西方市場。

  另外就是東方與阿美達成了初步的戰鬥機購買意向，東方派出代表團去阿美考察。

  另外東方還要求購買阿美先進的衛星技術，火箭發射技術以及航天技術。

  不過這些合作阿美還要進行商議。

  當然肥熊在這個時候跳出來批評阿美，破壞東方的軍事平衡。

  11月中旬，一個新聞直接把波音公司高層炸懵了。

  麥道公司在滬上與順風國際物流公司進行談判，順風國際物流公司準備採購DC10飛機。

  （還有更新耶）