第440章 交換條件（5000）

  第440章 交換條件（5000）

  「100萬台電腦，恐怕就是西方國家也賣不了吧。」有人開口說道。

  之所以這樣說，是因為現在的電腦價格十分昂貴。

  1981年推出的IBM 5150個人電腦售價為2880美元，是當時最知名的個人電腦之一。

  同期其他高端電腦如施樂之星8010價格高達17000美元。

  100萬台電腦，哪怕按照最低2880美元算，也是28億美元。

  「應該不單純是電腦。」

  「上次李松就說了，有電腦，手機，還有其他的通訊之類，自動化控制，數控設備。」

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  「我覺得咱們不妨膽子大一點，因為李松他們的評估每次都比較保守。」

  「寶馬摩托車上個月出口達到了18萬輛，在今年年底的時候，出口每個月至少在20萬輛以上。」

  「還有寶馬汽車現在還有好幾萬的訂單壓著，每個月的出貨量，最高才7000輛。」

  「幾個委託生產麵包車的廠家，慢慢的產能就起來了。」

  這些領導七嘴八舌的討論著。

  至於說跟阿美經貿談判的事情，這個要等阿美那邊明天的回答。

  這些領導談完之後準備散會的時候，羊城又送來了新的信息。

  主要就是李松決定對寶馬轎車進行授權。

  領導們看到這個消息，主要領導開口問道：「你們覺得採用什麼樣的方式，是讓李松他們技術資金入股，成立合資企業，還是單純的技術入股？」

  「我的建議是成立合資公司！」有領導開口說道。

  「對，李松他們的那一套管理模式非常有效。」

  「願意乾的人就多掙錢，不願意乾的人就調到其他廠裡面。」

  「國企的問題咱們必須要面對，想要大範圍的改變不現實，不過現在能改一個是一個。」

  「你說他們外資入股，正好咱們就有藉口。」在場的領導紛紛贊同李松外技術以及資金入股。

  當然就像購買設備這種事情，那是上上下下都有油水，不然根本沒辦法通過審核。

  而且你會發現這些設備放兩年，直接從全新的設備轉為廢品。

  然後這些廢品又通過某些人高價賣給了私人廠子。

  反正這樣的事情比比皆是。

  「那就舉手表決吧，贊同李松他們合資的舉手！」主要領導開口說道。

  大家紛紛的舉手，只有少部分人沒舉手。

  「另外就是理中關於加入關貿總協定的看法，大家先看看，然後咱們後續再討論。」主要領導又說道。

  其他領導點點頭。

  至於說貨船的消息，並沒有拿到這次會議上討論。

  貨船的消息只是通報給一小部分領導。

  不過這個消息現在也沒辦法討論，因為不知道具體貨船上面有什麼東西。

  拿到資料的領導們也是很興奮，因為大家想到了上一次貨船帶回來的東西。

  當領導們對李松背後的人的能量又有了充足的認知。

  這個時間段，肥熊的情報組織有多厲害，大家心知肚明。

  這件事請大家先不討論，等後續李鍾碩來更詳細的資料再說。

  李松在羊城看著二手平台裡面自己還未完成的懸賞。

  除開這次要拿出來有晶片，為基礎的相關東西，還有160。

  剩下的就是一些糧食作物，還有雜交良種豬牛羊，以及一些經濟作物。

  這些的時間比較長，植物有些達到了18個月，而豬牛羊的交付周期達到24個月。

  因為李松要求的是傳統的雜交培育法，而不是2080年盛行的基因培養。

  雜交培育主要是要選對親本。

  就像雜交水稻，也是發現了野生的水稻種子。

  而且並不是所有的野生水稻種子都能達到雜交水稻的結果。

  袁老就是在海南發現了一株野生的水稻種子，通過雜交發現效果極好。

  二手平台雜交種子，也要通過親本來雜交。

  這個過程並不複雜，只是說植物生長需要時間。

  當然李松也沒放過大豆。

  還有肥料，農藥這一些。

  89 10年代國外的很多生物公司，打著合作的幌子，給國內的科研機構捐款捐設備。

  把國內土地的性質摸得七七八八，包括酸鹼度，土壤結構，微生物菌群。

  因為通過這些，這些生物公司就能製作出十分合適的肥料。

  這還是開始階段。

  到後期種子公司與化肥公司聯合起來。

  你要用某些公司的種子，就要用專用肥。

  因為種子公司在製作種子的時候會搞點基因缺陷。

  而在專用肥裡面，有針對這種基因缺陷的製劑。

  如果你不用它的專用肥，那麼你種出來的農作物，最低也是產量不達標，甚至是產生各種病蟲害。

  特別是蔬菜方面，如果你不買他的專用肥，那麼你種出來的蔬菜沒有賣相，甚至不會達到預期的結果。

  比如你種花菜，但是你不用他的化肥，你的花菜就長不好，甚至不會長。

  你種出來的白菜就不會裹緊。

  更別說有些種子公司用一些更下作的手段，他會在種子裡面搞一些其他的東西。

  你這塊地種了他的種子之後，再種其他人的種子，就會產生這樣那樣的問題。

  就是因為它的種子在生長的過程中遺留了某些物質在土地裡面。

  甚至是破壞整個土地的微生物菌群環境。

  有時候某些地區的農民發現他們的種子出現這樣那樣的問題，就是種子公司在進行試驗。

  當然這些種子並不會由種子公司親自出面售賣，而是通過第三方或者隱蔽的渠道售賣到時候農民種出來顆粒無收，也找不到人來賠。

  這就是種子公司在進行試驗，雖然種子公司自己也進行試驗，但是大規模種植與自己大田試驗還是有一定的區別。

  同樣畜牧業也是如此，故意在豬牛羊的基因上做手腳，然後你就要用他的飼料才能賺錢。

  你要不用他的飼料，你的牲畜根本就不長，而且說不定還有這樣那樣的疾病，因為它的基因有缺陷。

  基因缺陷帶來的後果是很嚴重的，最低也是不怎麼生長。

  就知道資本的力量有多強了。

  不過這些東西慢慢來，因為化肥種子農藥在國外已經被資本壟斷。

  想要在國外跟這些公司抗衡，還是要依靠國內龐大的人口基數以及市場。

  國內的人口太多，保證人吃的糧食沒有任何問題，但是飼料用的糧食，缺口還是很大的。

  只有通過市場來抗衡。

  李松看著二手平台的懸賞，暫時沒什麼事情。

  現在就看上級部門與阿美的談談判進度。

  第2天李松就到滬上，然後就接到了上級部門的批示。

  那就是百勝公司用寶馬轎車的技術，還有資金入股，占據49%的股份，成立新的汽車合資廠。

  至於具體涉及到幾家汽車廠，上級部門還在討論。

  李松大概也能猜到，東北還有滬上，這兩個地方肯定少不了。

  剩下的很可能會在內地選個地方。

  主要就是產業鏈的考慮。

  李松也有事情做，那就是對遊戲機的內容進行整理，然後準備申請版權。

  上級部門與阿美的經貿團談判，雙方你來我往。

  沒過幾天就傳來好消息，東方開放民航客機市場，不過長安201要拿到歐洲還有阿美的適航證以及飛行許可。

  受到這個消息的影響，波音公司的股價直接暴漲。

  而歐洲那邊也急了，也派遣了經貿團隊來到東方。

  現在雙方根本不談政治，直接談經濟合作。

  然後一架長安201就獲得了特殊適航證，然後準備飛往歐洲！

  這架飛機飛往歐洲是準備申請適航證以及飛行許可。

  這個時候李松已經在港島，所以就在港島的機場親自接待了這架飛機的飛行員，還有相關的工作人員。

  而港島的很多媒體也在機場周圍紛紛的拍照。

  這是長安201首次落地港島，國內雖然已經有兩家在京航服役，但是並沒有飛國際航線。

  因為長安201並沒有獲得歐洲還有阿美的適航證以及飛行許可，所以沒辦法落地港島，現在是拿的特殊適航證。

  這架飛機在港島停留一個半小時，然後就飛往倫敦。

  倫敦那邊早就安排好了。

  李松出了機場之後，很多記者直接把李松堵住。

  因為這些記者太想進步了，太想拿獎金了。

  李松最近很長一段時間沒有接受採訪，搞得大家上個月獎金都沒多少。

  李松的車隊現在清一色自己造的寶馬SUV汽車，李松現在的座駕是suv是特殊定製的，能夠防彈。

  李松的安保團隊分兩層，第1層就是安捷保全，第2層才是李松自己招募的，這些人的家都在長安周圍，並且家裡都有老有小。

  這些人家裡已經提前過上了小康生活，家家戶戶修了房子，又有摩托車，並且家裡人大部分都被安排進了長安飛行器製造廠。

  保鏢們下車之後，這些記者就知道李松這次要接受採訪。

  「李先生，您怎麼看待波音公司股價上漲這件事情？」有記者直接問道。

  「波音公司的戰略沒問題，東方現在很缺民航客機，特別是缺優秀的民航客機。」李松想到過幾天波音公司的股東恐怕要哭，心裡就感覺十分舒坦。

  因為百盛公司已經成立了一個全資的國際物流子公司，這個子公司內地的分公司會與麥道公司簽署幾十架飛機的訂購合同。

  當然這個消息暫時保密。

  波音公司現在在慶祝他們的飛機要進入東方市場。

  只是沒想到東方這邊談判的內容並沒有指定波音公司的飛機。

  所以購買麥道公司的飛機根本不違背雙方的約定。

  而且只要這筆訂單砸下去，那麼自然會有人給麥道說好話。

  因為這裡面都是利益。

  「而且東方與阿美的談判，我個人並沒有什麼意見！」

  「而且以前採訪的時候我也說過，有競爭才有進步！」

  「不過阿美的民航客機要進入東方市場，恐怕在價格上就要進行調整。」李松故意說阿美的民航客機。

  記者聽到這話，開口問道：「李先生，難道您就不怕波音公司的飛機會占據東方市場？」

  「你也知道，有時候東西便宜不一定好賣，東西貴反而好賣！」

  李松聽到這話呵呵一笑：「反正我們長安飛機製造廠，自己做到最好就是了，一切交給市場！」

  「李先生，有傳言您申請了一些版權，不知道是哪方面的版權？」又有記者開口問道。

  「這個無可奉告！」李松回到港島，就把遊戲機的這些版權全部交給了張德華，經典的超級馬里奧，魂斗羅，坦克大戰，雷電，俄羅斯方塊等等的都抄上。

  而且還有西遊記，三國，拳皇等等的街機內容。

  「李先生，貴公司收購路虎還有捷豹品牌，有沒有什麼計劃？」有記者開口問道。

  「我們公司拿下這兩個品牌之後，就會在倫敦啟動製造工廠！」

  「路虎我們會打造高端越野車品牌，而捷豹我們會打造成為高端的跑車品牌。」

  「我們百盛公司有個完全的技術以及製造實力。」李松不知道這個記者問這個問題有沒有其他的原因？

  因為大眾公司試圖通過輿論，來擾亂百勝公司收購這兩個品牌。

  雖然說李松已經把背後的關係走了，但是在西方，輿論是一個很重要的陣地。

  「貴公司有沒有計劃？準備投資多少？」這個記者又追著問。

  李松早就有了準備，開口說道：「百勝公司最少準備投資1億英鎊，我們的目標是把路虎還有捷豹打造成全球的高端豪華品牌。」

  李松的確準備在倫敦投資1億英鎊建立工廠，但是並不是現在的這種模式，而是自動化程度很高的工廠。

  也就是說這個工廠裡面的自動化設備，都是採購的內地製造的設備。

  也就是大量運用機械臂以及數控設備。

  聽到李松說一億英鎊，這些記者紛紛的記錄了下來。

  1億英鎊差不多就是5億美元，這已經是巨量的投資了。

  不過這些記者感覺不過癮，因為李松今天沒說什麼其他話。

  這怎麼能行李松這個大嘴巴要是不說一些吸引眼球的話，自己這些人的獎金怎麼辦？

  「李先生，阿美的眾議院通過了一項汽車法案，而且參議院也很快會進行表決。」

  「您對這件事情怎麼看？」記者又開口問道。

  「呵呵，前面我就說過，要有競爭才有進步。」

  「你們大聲的告訴我，福特有多少年歷史！」李松差不多知道這些記者，問這話是什麼原因，索性就準備開地圖炮。

  福特是1903年成立，到現在已經有78年歷史。

  有記者立即回答：「78年！」

  「那麼第1輛內燃機車又是多久誕生？」李松又開口問道。

  一名記者舉手回答：「這個我知道，第一輛汽車誕生於1886年1月29日，由德國工程師卡爾·本茨發明並獲得專利。」

  「到現在已經有95年的歷史！」

  李松聽到這個回答很滿意，然後開口說道：「寶馬汽車首次全系採用了主副駕安全氣囊！」

  「寶馬汽車發動機的燃燒率能夠達到百分之三十。」

  「那為什麼寶馬汽車短短兩年時間就能做到福特汽車做不到的事情，做不到三德子國汽車做到的事情？」

  「難道是他們真的做不到嗎？還是說他們有什麼其他原因！」

  「我期待阿美的三大汽車廠商，能夠做出比我們寶馬汽車更優秀的汽車發動機。」

  「而不是說用政治手段來壟斷市場，讓讓自己的汽車企業在一個舒適圈裡面發展。」

  「因為這是損害的客戶的利益！」李松說完了，就看著現場的記者，發現這些記者一下子就興奮了起來。

  （還有更新耶）