第622章 回去

  第622章 回去

  坐在后座的黑皮。

  把整張臉幾乎貼在座艙玻璃上，貪婪的望著外面景色。

  藏青色天空像打翻的墨水瓶，太陽光芒銳利的能割傷人，下方雲海如同凝固的雪浪，連一絲波紋都沒有。

  此刻黑皮心中恐懼早已消散，取而代之的是對大自然的敬畏和對飛行的驚嘆。

  微微張開嘴巴，眼神中充滿震撼和陶醉。

  完全沉浸在高空美景之中，連之前的擔憂和害怕都拋到九霄雲外。

  儘管平時坐客機也能看到類似的景色。

  

  但在戰鬥機上看又是另外一種滋味，沒有客機平穩，卻多了一份與天空親密接觸的感覺，仿佛一伸手就能摸到天空。

  通過側後視鏡，逢山看著黑皮開心模樣，嘴角也露出笑容。

  飛機進入7000米的高度，氧氣供應系統已經開到最大。

  機艙內溫度也在不斷下降。

  逢山手中操縱杆的胡桃木握把已經被艙內低溫帶走了溫潤，變得冰涼刺骨。

  目光掃向飛控儀錶盤，只見油溫指針正緩慢下滑，從90度逐漸降到60度。

  7000米高度。

  也是逢山駕駛這架飛機飛過的最高高度。

  以前駕駛康乃馨號時，最高也僅僅飛到過3000米。

  而這次，尤其在剛剛拉升到7000米的過程中，飛機曾遭遇到一次短暫氣流顛簸。

  當時，機身猛的一側，突然偏離方向。

  操縱杆傳來的反饋突然變輕，那種感覺就像是飛機瞬間失去空氣的支撐。

  逢山下意識收緊小臂，緊緊握住操縱杆，輕微扳動方向舵。

  飛機機翼在空中划過一道極緩弧線，經過一番努力，才重新穩住飛行狀態。

  「哥，這飛機還能飛多高？」黑皮依舊望著玻璃外令人嘆為觀止的世界，喃喃問道。

  逢山從物品盒裡抽出飛行手冊，輕輕翻開手冊，目光在密密麻麻的參數中快速掃視，找到相關信息後，「最大飛行高度12696米。」

  「一萬多米高，那是什麼樣？」黑皮聽到這個高度數字，心裡湧起一種莫名衝動，「哥，我們試試再往高飛怎麼樣？」

  繼續飛高？

  逢山的目光迅速掃向油表，指針穩穩停在70%的位置。

  北美航空公司在交機前，可是把油箱加滿了油，這幾次飛行下來，燃油的損耗並不多，完全足夠支撐這次向更高空域發起的挑戰。

  「試試？」逢山輕聲說道，聲音裡帶著猶豫，但更多的是對未知的渴望。

  「試試！！」黑皮聲音裡帶著破音的興奮。

  或許是男人血液中隱藏的探索欲望被瞬間喚醒。

  逢山深吸一口氣，緩緩後拉操縱杆。

  P51野馬梅林引擎，仿佛受到了戰鬥號角，發出低沉而兇狠的咆哮，機身如同一隻展翅高飛雄鷹，昂首朝著天空穹頂飛去。

  高度表指針瘋狂跳動。

  7100米！

  7300米！

  7600米！

  8000米！

  8300米！

  每一個數字的跳動，都像是一記重錘，敲打著兩人的心臟。

  油門杆被頂死在防火牆的位置。

  引擎的嘶吼聲從最初的胸腔共振，逐漸轉變為讓人顱骨發麻的震顫。

  氣泡座艙在陽光照耀下，如同一枚銀色箭頭，拼盡全力刺穿層層天際，向著未知高空不斷挺進。

  高度表的指針以肉眼可見的速度飛速跳動著。

  飛行手冊上紅圈標註的8000米標準升限早已被甩在身後。

  然而，逢山並沒有收油。

  身下這架剛調校完的野馬，正用持續動力證明它還能走得更遠。

  當飛機進入8000米高空後，周圍一切都變得安靜下來，引擎轟鳴聲成此刻唯一的背景音。

  這聲音不再刺耳，反而像是與這方天地產生共鳴。

  逢山立刻鬆開些許操縱杆，讓機身保持小角度爬升，而非垂直衝刺。

  這樣做是為了讓飛機在稀薄空氣中，能夠更加穩定飛行。

  同時，手迅速伸向燃油混合比旋鈕，開始手動調節。

  在稀薄空氣里，過濃燃油會成為引擎負擔，拖慢它的速度。

  每擰動一格旋鈕，逢山都能清晰感受到引擎的喘息略微平穩一分。

  艙外天空早已從最初湛藍，悄然變為深邃鈷藍。

  陽光失去在低空時的散射效果，變得異常銳利，化作一道道鋒利光柱，直直刺向風擋玻璃。

  風擋玻璃在強光照射下，泛起淡紫色光暈，宛如夢幻色彩，連遠處雲海都變成冰原般的純白。

  黑皮坐在后座，緊緊抓住座椅扶手，眼睛瞪得大大的，望著窗外令人窒息的美景。

  呼吸變得急促起來，心中既充滿恐懼，又夾雜著一種難以言喻的興奮。

  從未想過。

  自己有一天能夠如此接近天空極限，感受到大自然無與倫比的力量。

  逢山看著弟弟興奮模樣，嘴角露出笑容，操縱飛機繼續爬升。

  就在飛機在高空中不斷攀升。

  兩人沉浸在挑戰極限的興奮之中時。

  飛控系統突然閃爍起高頻無線電申請接入的提示。

  逢山迅速反應過來，冷靜按下操控杆上的接入按鈕。

  幾秒鐘沙沙音過後，一個男人嚴肅聲音從耳麥中傳來。

  「這裡是阿拉斯加航空局，冷灣號，你已經進入27230英尺A類空域，我們沒有查到你的飛行報備，請報備你的位置、高度、航向、目的地、應答機編碼。」

  「抱歉，我在測試飛機極限高度，我的位置在...

  」

  逢山立刻對著耳麥，清晰而簡潔說出空管要求提供的信息。

  聲音沉穩而鎮定，沒有絲毫的慌亂。

  在這個時候，千萬不能不回應航空局的詢問，因為在學習飛行駕駛時，老湯姆就重點提過這個問題。

  如果不應答空管的無線電。

  在最初五分鐘內，空管會進行多頻道呼叫，試圖與飛機取得聯繫。

  然後，他們會開啟雷達，密切觀察飛機軌跡和應答機信號，評估飛機是否失聯的風險。

  一旦五分鐘過去。

  情況就會變得更加嚴重。

  空管將會對相關航路實施流量限制甚至暫停。

  啟用雷達間隔來確保其他飛機的安全。

  他們還會通報相鄰管制區與航空公司，協調備降與救援準備工作，以應對可能出現的緊急情況。

  要是應答機關閉，威脅評估進一步升級時，事情就會變得更加棘手。

  航空局會將情況移交NORAD（北美防空聯合司令部），啟動軍事攔截程序。

  到那時，等待他們的，很可能就是落地後那一雙冰冷的銀鐲子，意味著無盡的麻煩和法律責任。

  等到逢山報備的信息在空管局得到認證後。

  無線電里的聲音才變得客氣一些，甚至帶點好奇。

  「夥計，你準備飛多高，據我所知，P51野馬可是一架好傢夥，它真的能飛到12600米？」

  空管回應中帶著溫和提醒和祝福。

  「好吧，儘量不要關閉高頻無線電和應答機，你所在空域沒有航路，祝你玩得開心！」空管的聲音里透著點羨慕，「要是有機會，真想看看你這架野馬的英姿。」

  「謝謝，我會注意的。」

  逢山禮貌回應著空管，緊繃神經這才稍稍放鬆，長舒一口氣。

  如果剛剛空管局要求立即下降高度，自己沒有任何拒絕餘地，只能無條件服從指令。

  畢竟在這片天空規則之下。

  任何違抗都可能帶來難以預料的後果。

  要是自己硬著頭皮對抗，說不定半路上就會遭遇一架全副武裝的F—16戰鬥機，或是一枚呼嘯而來的攔截飛彈，那可就真的麻煩大了。

  「哥，是不是惹麻煩了！」

  黑皮怯生生聲音從后座傳來，帶著擔憂和害怕，剛剛在頭盔里也聽到空管和逢山的對話，心裡七上八下的，生怕這次飛行會闖出什麼大禍。

  「沒事，空管局日常巡查，我們繼續飛！」逢山笑著安慰，隨即操控P51野馬繼續朝著天空穹頂飛去。

  隨著飛機不斷攀升，當高度達到9000米時，周圍世界仿佛被按下靜音鍵，徹底安靜下來。

  原本纏繞在機身周圍的風噪消失得無影無蹤。

  此刻，座艙里只剩下引擎低沉低吼和供氧裝置有節奏的送氣聲，在狹小空間裡輕輕迴蕩。

  座艙里僅剩的暖意，也漸漸被—20C的低溫一點點吞噬。

  逢山感覺自己指節因為寒冷而變得有些僵硬，但在高度集中注意力下，能清晰感受到機翼傳來的細微震動。

  那是層流翼正在稀薄空氣中努力捕捉升力，維持飛機平穩飛行。

  從座艙向下望去，下方雲海已經徹底凝固，宛如一片潔白無瑕的冰原，鋪展在視線盡頭。

  就連那些原本最洶湧澎湃的積雪雲頂，此刻也變得平滑如鏡，偶爾有幾縷冰晶被氣流輕輕捲起，在陽光下閃爍轉瞬即逝的光芒。

  終於，高度表的指針顫抖著指向10000米。

  就在這一刻，引擎原本高亢的嘶吼聲突然柔和下來，仿佛一位勇士在完成一場艱難的衝鋒之後，終於可以稍稍喘口氣。

  逢山下意識握緊操縱杆，心裡有些緊張，擔心飛機會出現預想中的劇烈震顫。

  然而感到意外的是，機身異常穩定，沒有絲毫的搖晃或抖動。

  低頭看一眼儀錶盤，發現油溫表的指針穩穩停在55℃，比起飛時低了整整30℃。

  「我們成功了！」黑皮興奮地喊道，聲音裡帶著點哽咽。

  逢山笑著點頭，操縱飛機保持平穩平飛。

  這架野馬，果然沒讓自己失望。

  黑皮在后座，緊緊抓著安全帶，望著窗外那如夢如幻的世界。

  心中既充滿對這壯麗景色的驚嘆，又對飛機在1萬米高空中飛行感到緊張和敬畏。

  而這份經歷，將會成為一生中最難忘回憶。

  艙外已是近乎黑色的天幕，地平線彎成一道清晰銀弧，將下方白色雲海與上方墨色天空截然分開。

  遠處幾顆亮星探出身影，在寂靜高空中閃爍著微弱光芒，與頭頂熾熱太陽形成一種奇妙而和諧的共存。

  此時，兩人最初緊張情緒早已消散得無影無蹤，取而代之的是一種近乎敬畏的震撼。

  從座艙向下望去，極北苔原、皇冠領、營地都縮成模糊色塊，連平日裡熟悉的木屋都變成芝麻粒大小，在此刻都顯得遙遠而不真實。

  逢山輕輕扳動操縱杆，動作輕柔熟練。

  機身以極小的角度側翻，機翼如同靈動羽翼，掠過冰晶與星光，在萬米高空劃出一道銀色的弧線。

  這並非是為了炫耀，而是他與這架傳奇戰機共同完成的，對天空的一種崇高致敬。

  用這種方式，表達對飛行的熱愛和對大自然的敬畏。

  兩人就這樣靜靜飛行幾分鐘，連呼吸都放輕了，生怕打破這份寧靜。

  「該回去了！」逢山輕聲說道，聲音裡帶著點不舍。

  黑皮語氣忽然變的異常平淡回應，「是該回去了！」

  眼睛依舊望著窗外，仿佛想把這美景刻進腦子裡。

  逢山輕輕前壓操縱杆。

  機身猛的低頭，就像一支掙脫束縛的銀箭，朝著雲海俯衝而去。

  瞬間，強烈失重感襲來，讓胃袋輕輕一沉。

  耳邊原本微弱的風噪陡然放大，從嘶嘶細響轉為呼呼咆哮，與引擎重新亢奮的嘶吼交織在一起，像一首激昂戰歌。

  隨著高度降低、空氣變濃，轉速表指針一路回升至2700轉/分，動力輸出越來越強勁，機身震顫從細碎嗡鳴變回熟悉的、充滿力量的共振。

  逢山感受到操縱杆傳來的反饋越來越清晰，嘴角忍不住上揚。

  這才是我的野馬該有的樣子！

  黑皮在后座緊緊抓住安全帶，感受著這劇烈的變化。

  臉上重新露出興奮和刺激的表情。

  此時，逢山掌心的操縱杆重新有了溫潤反饋，熟悉觸感讓心中多了幾分踏實。

  剛剛在萬米高空低溫環境下，操縱杆冰冷刺骨。

  而隨著高度下降，溫度逐漸回升，它又恢復原本的質感。

  當飛機穿過9000米的冰晶層時，風擋玻璃被細小冰粒撞擊，發出里啪啦聲響。

  剎那間，視線被蒙上一層薄霧，座艙外世界變得模糊不清。

  逢山立刻打開除霧裝置，一股暖氣流順著風擋邊緣緩緩鋪開。

  在暖氣流作用下，薄霧逐漸消散，才看清下方翻滾的雲海正以極快的速度逼近，像一群奔騰的白色巨獸。

  到了8000米處，凝固如冰原般的雲海發生了變化，化作奔騰不息的雪浪。

  亂流重新將機身包裹。

  P51野馬就像一艘小船在驚天駭浪中奮勇前行。

  .......

  （還有更新耶）