第615章 完美

  第615章 完美

  當飛控系統傳來設備一切正常的反饋時。

  逢山將進氣冷熱調節、冷卻與燃油系統切換至自動模式。

  這樣飛控系統根據飛行狀況自動做出精準調整，保證飛機性能始終維持在最佳狀態。

  在確認氧氣系統壓力檢查無誤後，開啟氧氣系統，以確保在高空飛行時機艙里能夠獲得充足的氧氣供應。

  整個過程中，逢山動作沉穩而熟練。

  每一個步驟都精準無誤，展現出紮實豐富的專業素養。

  

  最後，在全部檢查無誤之後。

  逢山再次翻閱一遍操作手機，把起飛降落的流程過一遍。

  確認記下所有步驟後，拿起無線電，向費爾班克斯機場塔台發出起飛申請。

  「塔台，這裡是A2跑道冷灣號，請求起飛。

  然而，塔台並沒有立刻給出起飛回應，反而傳來一個詢問身份的聲音。

  「逢，是你嗎？」

  逢山有些無奈，但還是耐心回應，「是我，夥計們！」

  這時，無線電里突然傳來飛控員興奮的呼喊，「法克，我就知道那架P51野馬是你的。快點掏錢，你們輸了。

  緊接著無線電響起一陣唉聲嘆氣的吐槽聲。

  看來塔台的工作人員們之前在這架飛機的歸屬下了賭注。

  隨後，飛控員語氣中帶著歡喜道，「夥計，下次來費爾班克斯，我請你喝酒，現在快點起飛吧，我們都想看到野馬飛向天空的樣子。」

  得到起飛允許的那一刻。

  逢山恍惚間仿佛回到湯姆飛行學校的日子。

  那些對著模擬器反覆練習標準流程，此刻全化作肌肉記憶湧上來。

  開始按照標準飛行操作步驟，有條不紊行動起來。

  從理論上來說，P51野馬戰鬥機和小熊越野飛機都屬於活塞式固定翼飛機。

  只是作用上有區分，前者是為高速空戰、遠程護航設計的空中猛獸，後者是為複雜地形作業、靈活起降打造的低空多面手。

  但如果從最基礎的飛行原理上看，如通過操縱杆控制升降、方向舵控制航向、油門調節動力，確實存在操作邏輯一致的表層共性。

  基礎飛行流程。

  啟動引擎→檢查儀表→滑跑→拉杆離地→平飛→調整姿態→降落，整體流程的步驟框架一致，飛行員對飛行的基本節奏有共通認知。

  如果一個人會開越野飛機，轉飛P—51時，倒不至於無從下手。

  但這僅僅是入門級的共性，因為實際操控中會面臨很大的挑戰。

  就像F1賽車和家用越野車，都需要方向盤、油門、剎車，但操控精準度、力度反饋、核心需求完全不同。

  逢山沒有一開始就進行暴力試駕。

  而且先拉起手剎把機身固定穩，點火系統撥到雙發檔位，燃油關閉閥擰到全開位。

  接著，將點火系統撥至雙發檔位，按壓primer，開始為發動機供油。

  在這幾秒的時間裡，逢山的眼睛緊緊盯著儀錶盤，緊接著，啟動起動機，發動機開始運轉的轟鳴聲，如同戰鼓一般在耳邊敲響。

  逢山一邊看著時間，讓起動機持續運轉20秒，一邊緩慢調節油門，同時將燃油混合杆穩穩推至運行位。

  當發動機轉速逐漸穩定下來，目光迅速掃過液壓、機油壓力等關鍵儀表數值，每一項都卡在綠色安全區。

  「檢查無誤，申請起飛。」逢山下意識對著通訊頻道匯報，話出口才反應過來，這不是訓練機，而是自己的野馬。

  頭盔里立刻傳來威爾的笑聲，「同意起飛！夥計別緊張，北美航空免費給它加滿了油，夠你飛三個來回！」

  逢山跟著笑出聲，鬆開手剎的動作都輕快幾分。

  然後，推滿控制杆，尾輪解鎖一刻，飛機仿佛掙脫束縛，溫順滑向跑道起飛位。

  滑行時逢山刻意保持低速，腳舵輕輕修正方向，避免機身跑偏。

  畢竟這是第一次駕馭野馬，得穩著來。

  進入跑道起飛位位。

  逢山將襟翼全收，拉滿控制杆鎖住尾輪，嘩啦一聲關上座艙蓋，玻璃外的世界瞬間安靜下來，只剩發動機低沉的嗡鳴。

  最後確認氣缸壓力表、空速表等儀表無異常，確保油門檔位處於待命狀態。

  一切準備就緒。

  逢山穩穩握住節流閥，開始平滑推動它。

  隨著節流閥的推動，飛機開始緩緩加速。

  當空速達到50英里/時，雙腳緊踩腳舵，身體微微前傾，眼睛盯著跑道中心線O

  而機身像離弦箭般加速。

  風嘯聲透過座艙蓋傳來，越來越響，越來越近。

  直到空速表指針穩穩爬過95英里/時，機翼獲得足夠升力。

  逢山猛的向後拉動操縱杆。

  機鼻像被無形的手托著般自然抬起，尾輪唰的離地，起落架指示燈瞬間從紅色跳成綠色。

  此刻逢山並不急於拉升，反而穩住操縱杆讓飛機保持平穩姿態加速，直到空速突破175英里/時，才按下起落架收放按鈕，盯著儀錶板中部的指示燈從閃爍變成長亮，確認起落架完全收起並鎖死。

  隨後，輕輕前推操縱杆。

  飛機如同得到指令的駿馬，開始增速。

  一點點的、穩穩的逐步爬升至2000英尺高度至此，P51野馬戰機在逢山手中完美的完成了起飛階段。

  「夥計，你的駕駛方式就跟飛行指導書上的步驟一樣標準。」頭盔里響起威爾帶著惋惜的聲音，「真可惜，駕駛野馬就得暴力起飛，才配得上它的身份，夥計，全速試試怎麼樣？」

  逢山翻了個白眼。

  合著不是你的飛機就瞎造是吧？

  沒搭理威爾的暴力駕駛慫恿，依舊不緊不慢握著操縱杆，以沉穩節奏緩慢給油。

  相較於駕駛康乃馨時的體驗。

  P—51野馬給逢山帶來了截然不同的感受。

  駕駛操控感更靈活，操控感路感極端清晰，輕微用力就會導致姿態大幅變化。

  然後便是動力方面。

  小熊飛機160匹馬力的動力，跟P51的帕卡德V—1650—9型發動機2200匹的馬力相比，簡直一個在天一個在地。

  在P51推油門瞬間就能感受到狂暴推力，速度從300km/h飆升到600km/h僅需幾秒，動力輸出無緩衝。

  而小熊就算是加大油門，只會速度緩慢攀升，即使猛推油門，也不會出現瞬間衝刺現象，主打一個操作節奏從容，無需急反應。

  尤其是聽覺上，引擎發出的咆哮聲，沒有電子降噪的隔絕。

  那種純粹機械轟鳴如同滾滾雷霆，震得耳膜發麻，卻有一種神奇魔力，讓人熱血沸騰。

  座艙內視野十分開闊，有機玻璃折射著高空強光，泛出細碎的光斑，連遠處的雪山輪廓都清晰可見。

  在天空中翱翔了一段時間後逢山逐漸熟悉這架P—51野馬戰機的脾性。

  此刻，眼神中透露出興奮與挑戰的光芒，決定開始增加一些複雜的操控動作，進一步探尋這架傳奇戰機的極限。

  當即果斷推桿加速。

  剎那間，機身如同被點燃的火箭一般，爆發出強大的動力。

  機身的震顫從腳底迅猛的直竄頭頂，仿佛是戰機在展示自己的力量。

  「法克，夥計，沒錯，就這樣開，太棒了！」頭盔里傳出威爾癲狂似的叫喊。

  逢山沒有搭理他，全部注意力集中在手中微微顫動操縱杆上，通過操縱杆感受氣流對機翼的拉扯力。

  每一次細微調整，都能憑藉感知，精準察覺出戰機姿態變化，仿佛身體與這架戰機已經融為一體，心意相通。

  緊接著，逢山操縱著戰機開始俯衝。

  戰機如同一顆流星般，以極快速度向下墜落。

  時速逼近700公里，巨大重力如同一隻無形大手，將身體死死按在座椅上。

  血液在重力作用下，迅速湧向頭頂，讓逢山頭部微微有些脹痛。

  然而，強氣流卻沒有對操控造成絲毫干擾。

  這架野馬戰機堅固機身結構與優秀的氣動布局，確保它在高速下擁有異常優秀的穩定性，連機翼都沒出現一絲顫振。

  當俯衝達到一定高度後。

  逢山拉升戰機，引擎發出如同咆哮的野獸般的嘶吼聲，迸發出全功率。

  失重感瞬間襲來，心臟仿佛被一隻無形的手高高提起，懸於胸腔之中。

  風噪在耳畔化作尖銳呼嘯，可操縱杆反饋依舊細膩，輕輕一拉就能穩住爬升軌跡。

  在進行轉向操作時，機身傾斜的角度精準得如同經過精密計算一般。

  離心力拉扯著身體，讓逢山感受到一種強烈的向外甩的力量。

  但憑藉著對操縱杆的細膩掌控，逢山都能夠根據操縱杆傳來的反饋，精準控制戰機軌跡。

  每一次轉向，都像是在天空中畫出一道優美的弧線，展現出這架戰機卓越的機動性和逢山高超駕駛技巧。

  也正是在這一刻，逢山才真正體會到。

  正是帕卡德引擎與層流翼的完美搭配，才賦予P—51二戰空戰之王的美譽。

  它就像一位全能的戰士，既能以風馳電掣般的高速追擊敵機，讓敵人無處可逃；又能憑藉超長的續航能力，伴隨轟炸機深入敵後，簡直是為空戰量身打造的空中獵手。

  頭盔里突然傳來威爾的咋呼。

  「夥計！看到沒！這才是野馬該有的樣子！剛才那標準起飛簡直浪費它的性能！」

  逢山笑著搖搖頭，卻忍不住又推了推油門這架老戰機的魅力，果然只有飛起來才懂。

  同時，這種人機合一的操控感，如同一壇陳釀的美酒，散發著現代電傳飛控無法復刻的純粹韻味。

  在緊密相連的操控體驗中。

  每一次對操縱杆的觸碰、每一回對油門的調節，都是與戰機進行著一場無聲卻又無比默契的對話。

  這種原始而直接的互動，讓逢山一度產生出一種穿越時空的錯覺，仿佛自己回到70年前戰火紛飛的歐洲上空，駕駛著這頭鋼鐵猛獸，與敵人在空中展開驚心動魄的激戰。

  天空中瀰漫著硝煙的味道，敵機身影在視野中時隱時現，而自己則操控著P一51野馬，在槍林彈雨中穿梭、追逐、戰鬥。

  「夥計，有沒有一種想要扣動扳機的衝動！」威爾略帶戲謔的聲音再次在頭盔中響起，打破了逢山的遐想，「我可以私下給你加裝武器系統，4挺12.7毫米白朗寧重機槍，當然改裝費用你出，怎麼樣？」

  這個提議。

  如同在平靜的湖面投下了一顆石子。

  讓逢山的心泛起層層漣漪。

  腦海中瞬間浮現出戰機裝上重機槍後，在天空中火力全開、橫掃敵機的畫面，那場景是如此的熱血沸騰、令人神往。

  眼神中閃過心動光芒，手指不自覺在操縱杆上輕輕敲擊。

  然而，理智很快占據了上風。

  逢山仔細想了想，還是算了。

  別前腳裝上重機槍，後腳FBI就找上門來了。

  這可是一架經過軍轉民改造的戰鬥機，好好一架民用飛機，裝上武器想幹什麼？

  這可不是一件小事，一旦被發現，那就麻煩大了。

  逢山沉默著，沒有給出答案。

  只是專注駕駛著飛機，衝破厚厚的雲層。

  當機翼掠過雲海的那一刻，陽光瞬間灑在機身之上，為戰機披上一層金色光輝。

  引擎轟鳴依舊雄渾有力，在向世界宣告著它的強大。

  P—51野馬用穩定動力、靈動機動性，完美詮釋野馬之名的真諦。

  它就像一匹在草原上自由馳騁的野馬，無拘無束、勇往直前。

  體驗完畢後，P—51如同一隻輕盈飛鳥，順滑降落回A2跑道上。

  輪胎與跑道摩擦發出滋滋聲，為這場精彩飛行之旅的完美落幕。

  逢山解開安全帶，伸手拉開氣泡座艙蓋，清新空氣瞬間湧入座艙。

  摘下頭盔，深吸一口新鮮空氣，然後從座椅里起身，離開機艙。

  站在寬大機翼上，感受著微風吹拂，眼神中透露出滿足和不舍。

  羅奧·布魯克總監笑眯眯走上前，微微昂著頭看著機翼上的逢山，語氣裡帶著毫不掩飾的讚賞。

  「逢先生，我還是第一次見到把野馬駕駛得這麼好的飛行員！您絕對是駕駛天才！這架野馬怎麼樣？有沒有需要調整的地方？」

  逢山跳下機翼。

  拍了拍機身冰涼的金屬蒙皮，嘴角笑意藏都藏不住。

  「非常完美！比我想像中還要好！」

  （還有更新耶）