第1121章 我被做局了！

  第1121章 我被做局了！

  凌晨時分的緊張感與作戰的腎上腺素霸占了安達的大腦，導致他直到擊落所有三架飛機後才在腦海中梳理剛剛發生的一切。

  

  海上的夜晚幾乎沒有能見度，安達能確定的是第一架被他擊落的「客機」至少機體屬於客機，但因為發動機數量不同肯定不是波音737，所以不是AU590。

  至於最後被他擊落的那架則極大概率是AU590，而中間那一架————他不知道，直到擊落對方也不知道那到底是什麼，但應該不是客機。

  多擊落的兩架不明飛機讓安達心亂如麻，不免有些害怕起來，下意識壓低高度減速返航。

  這是雷達又開始嘟嘟告警————是被干擾後的反應，等等，現在發出干擾預警，那他攻擊的那段時間呢？

  本應該在這片海域存在的海上聯防隊以及那12架殲18呢，他們有如此強大的電子感知能力，肯定看到了剛剛發生的空戰！

  對，他是來栽贓海上聯防隊的，現在只要以最快速度飛回去再坐船偷渡離開就行，多的兩架被擊落飛機也扣在海上聯防隊頭上就行了！

  安達朝著機場的方向開始提速，思考著怎樣在降落後快速逃出基地————IAA說了會派接應人，但他也要做好額外的準備。

  高空中，兩架殲18靜靜地注視著返航的F16。

  唐文知道這時候的太平洋艦隊司令部和稜角大樓鐵定已經炸鍋，因為在F16發動襲擊的剎那他就解除了干擾，不管是RC135還是EA6B都在最後時刻捕捉到了F16的信號特徵。

  在如此近距離，兩種專業電子戰飛機可以輕鬆通過雷達信號特徵辨認出到底是誰發動了偷襲，完全不存在誤判的可能性。

  而且殲18還識別到了這兩架飛機一直通過衛星保持數據鏈通信，遇襲時的信號和記錄肯定已經傳回。

  此外他還看到至少有六名倖存者跳傘，等會就讓聯防隊派直升機把他們撈起來，之後可以作為人質。

  除了人證和物證，連電子記錄也有。

  之前RC135和EA6B為了避免被誤擊在公頻明碼自報身份，在得到回應之前，兩架殲18

  將這段信息原封不斷地往周邊空域加大功率轉發，周邊多個民用機場或者愛好者電台都能接收到內容。

  還有三架被擊落飛機的殘骸，兩架殲18已經記住了殘骸的坐標，EA6B上由抓哇空軍的AIM9飛彈造成的傷勢和破片都至關重要。

  最重要的輿論攻勢唐文自然也不會忘記，不僅通知自己控制的抓哇媒體立刻開始準備頭版，同時還使海上聯防隊整理記錄，準備發送給國際媒體。

  海上聯防隊，文明號海戰發生文明號參與的操控記錄已經被後台刪除，甚至連艦員都不知情。

  在當時值班的艦員和觀摩團軍官來說，他們只是發現兩架帝國的電子偵察機在靠近，以及另一個方向有疑似大型偵察機（由於AU590航班的應答機和通訊被屏蔽，導致文明號無法直接判斷為客機）。

  陸鼎銘很符合常理地要求帝國的電子偵察機轉向，還沒來得及警告另一架偵察機時，就發現一架F16快速接近，完成三殺後就迅速離開。

  此時老張在睡覺，閆劍一起在艦橋值夜班，目睹這一幕後都不知道如何反應。

  直到夜班電管員周聰忽然報告：「空戰方向收到應急求救信號，是客機，是客機ELT自動發出的求救信號，AU590航班型號737墜海了！」

  「客機？！」

  其他人聽到這兩個字都來了精神，閆劍和陸鼎銘立即進行確認。

  戰艦收到的兩股信號是飛機的ELT應急定位發射器和黑匣子發出，但內容幾乎一致。

  ELT是在客機受到劇烈撞擊、浸水、過載等設定條件時發送信號的定位發射器，正在自動發出內容。

  包括航班號、飛機型號、當前坐標等等。

  坐標在雷達屏幕上被標記，與空戰位置幾乎重合，顯然就是那架身份不明的飛機！

  閆劍急忙聯繫國內請求核實相關信息，而陸鼎銘則立刻要求派出AV8B和直升機到附近偵查/搜救，艦隊也向空戰方向移動。

  在編隊轉向途中，他們再一次收到了更多求救信號。

  一股來自RC135，這架基于波音707改裝來的電子偵察機也配備了ELT，只是呼叫頻率在軍用頻段。

  另外幾股則來自於跳傘的帝國飛行員，雖說抓哇靠近赤道海水溫度比較高不會快速失溫，但誰也不想就在大海上飄著，最近的陸地都有上百公里呢！

  他們將衛星、軍頻、公頻等所有的求救方式都用了一遍，也被海上聯防隊接收。

  此時閆劍也核實完了航班信息，找到陸鼎銘：「AU590航班本應該繞道向北飛行後再飛往長奇，它的應答機信號與實際飛行路線嚴重偏離，已經可以確定為存在虛假信號。

  而那架飛機上有125名乘客，暫時還不確定有多少華人，但應該以本子為主。

  不管怎麼說，我們得儘快趕過去！」

  陸鼎銘：「艦隊已經轉向，兩艘火炮驅逐艦將以40節極速趕過去，直升機將在三分鐘後起飛前往搜救。

  另外我想應該由軍方去詢問太平洋艦隊以及稜角大樓，向他們告知此事件。」

  事實上早在兩架飛機被擊落的時候，稜角大樓和太平洋艦隊就通過回傳信息知道了作案兇手。

  不管是EA6B還是RC—135返回的記錄都很清楚，是一架來自抓哇的F16。

  六名飛行員在落海後都用衛星電話與上級取得了聯繫，並且聲稱他們在空中目睹了另外一架大型飛機墜落，但因為夜晚無法辨認，有可能是抓哇的737海上偵察機。

  稜角大樓第一時間聯繫了抓哇，同時也在分析到底是什麼情況。

  「抓哇飛行員瘋了嗎？」

  懷恩百思不得其解地看著簡報，裡面既有兩架電子戰飛機的記錄，也有飛行員通過衛星電話的說明。

  按照這些線索，真相是：

  一架抓哇的F16鬼鬼祟祟試圖偷襲抓哇的「海上偵察機」，結果吃錯了藥直奔自家的RC135，最後將三架飛機全部擊落。

  這特麼都是什麼情況？

  而且其中還有很多詭異的細節，比如為什麼RC135直到被F16接近到機炮開火的距離才閃躲，為什麼F16會將RC135誤認成原來的目標。

  還有，EA6B雖然不是什么正經主力戰鬥機，但攜帶的電戰設備可以完全壓制抓哇的閹割版F16，居然一個照面就被擊落？

  很多細節都大有問題，讓懷恩不得不想到周邊本來應該存在卻美美隱身的海上聯防隊。

  就在他懷疑時，空軍情報部又送來了一份新文件。

  懷恩接過一看，內容是抓哇附近的監測站以及衛星接收到了一則客機的自動求救信號，通過坐標分析，發現其居然是剛剛空戰中的「抓哇海上偵察機」。

  所以那架抓哇F16是去擊落一架客機的？

  緊接著空軍快速調取了AU590航班的詳細信息，頓時發現了疑點：

  直到AU590航班失事前，其應答機信號顯示都在向北飛行，與實際向東飛行的航線完全不相符。

  懷恩一眼看出這絕不是技術錯誤，單純的設備故障不可能偏離如此多飛行員都沒有察覺，就算應答機故障難道GPS、導航儀全都故障、還能互相配合完美？

  再把整件事前後串起來，他頓時知道是誰了：「狗娘養的IAA，是他們，只有他們才能策應抓哇的F16！只有他們才能欺騙一架飛機的航線！」

  IAA海外行動可沒有向稜角大樓報告的義務，甚至很多時候他們的行動連大統領都不知道。

  經過半個世紀的迅猛發展，IAA早就成了一座龐大、嚴密、深不見底的獨立王國，根據自己的意志運轉著。

  1989年呂宋事變中，IAA局長直接策劃顛覆了呂宋當局，老沃克事後才知情。

  還有瓜地馬拉事件等等，IAA經常未經聯邦和總統府允許私自行動，很多事情甚至是在綁架、強迫聯邦按他們想要的去做。

  雖然聯邦始終試圖限制IAA，但幾乎沒什麼成效。

  懷恩敢打賭這極大可能又是IAA中某些人想搞個潑天大功，亦或者想要達成自己的某些目的。

  至於為什麼會失敗並且扭曲————懷恩想到了054B和殲18，如此重要的玩家居然在本次事件中根本沒出場未參與，本身就顯得非常不正常。

  空戰地點距離海上聯防隊大約350公里左右，難道他們就作壁上觀？

  雖然沒有證據，但懷恩干分懷疑裡面絕對有054B在搞鬼！

  只是在沒有證據的情況下這些都沒有意義，他立即想到了另一件事：

  三架飛機接連墜毀，好像那附近只有海上聯防隊能最快抵達並搜救？

  六名跳傘飛行員還在還在飄著呢，要是被唐文控制住那可實在太被動了！

  他急忙找到謝爾頓：「我們需要立刻聯繫抓哇，讓他們派出直升機搶先把我們的飛行員撈起來！」

  空戰發生時已經接近黎明，盧西恩落水沒多久就天亮了。

  幾人擠在充氣筏子上，通過無線電聯繫上了RC135上的兩名跳傘飛行員，不過因為距離太遠沒法匯合。

  當太陽從海岸線上完全升起時，頭頂傳來了噴氣引擎的轟鳴。

  兩架AV8B從低空飛過，根據坐標在這片海域盤旋，很快發現了漂浮的氣筏。

  又過了大概半個小時，兩架直升機逐漸從雲層下降接近。

  「是海鷹直升機，是我們的直升機！」

  看到熟悉的樣子立刻有人喊著，但盧西恩卻是臉色一變：「那確實是海鷹，但不是我們的。」

  海上聯防隊和國內都從帝國買了大量直升機，海鷹更是其中最被看好的精品。

  盧西恩的辨認方式是他知道這周邊怎麼可能會有帝國的海鷹，這片海域能到他們頭上的只有海上聯防隊！

  其餘三名隊友立刻躊躇起來，因為稜角大樓的指令是讓他們等待抓哇的救援，不要被海上聯防隊帶走。

  看著已經垂下的纜繩，盧西恩微微站起想要解釋，但通過兩名並不高大卻滿身兇悍氣息的艦員已經通過纜索落到了氣筏上。

  大灣技校二期社團學院畢業生、前東三路戰神、鵝城六中扛把子、汽修廠雙龍趙威和劉勝根本沒有說話的意思，一見面就撼住了盧西恩的肩膀：「反正我不會說鳥語，你們肯定也聽不懂，反正跟我走，懂不？」

  他先指向直升機，然後做出誇張的吃飯和喝酒的動作，然後又指了指大海，右手作掌刀在脖頸前比劃了下。

  盧西恩沒有聽懂趙威口音濃重的普通話，但肢體語言卻看懂了，弱弱地後仰讓自己的脖子遠離掌刀，隨後緩緩點頭。

  他倒是想掙扎一番，可來營救他們的直升機側艙門上還有機槍呢，實在是迫不得已。

  四人被乖乖解救，並且指引直升機找到了另外兩名飛行員。

  在直升機飛回艦隊的路上，也去附近客機墜毀的坐標進行了偵查，但只在海上看到了一大片浮油和燃燒後的碎片，盤旋兩圈後也沒找到人影。

  客機不是軍機，待在機艙里從方米高空墜海後的生還可能性無限低，這樣的結果倒也算意料之中。

  但直升機還是投下了一個定位浮標，為艦隊打撈殘骸做準備。

  雅達加賽吉諾和阿古斯此時仍然在混亂中，雖然下達了搜救指令，但以抓哇慘絕人寰的行動效率，此時直升機都尚未起飛。

  稜角大樓還要求他們立刻控制住飛行員安達，結果由於信息溝通不暢，等命令下達到機場時安達已經失蹤。

  根據機場報告，那架F16在夜間降落後地勤就發現掛載的兩枚飛彈消失，可一轉眼安達就沒了蹤跡。

  更離譜的是在雅達加的指令抵達之前，地勤還對此不以為然，以為可能是因為故障或者什麼計劃用掉，一直等待安達回來。

  這導致抓哇的內部調查直接中斷，在事發後的兩個小時中，抓哇空軍上下調查最終只給出了一堆廢話。

  而最讓人破防的是抓哇本地多家權威報紙頭版頭條已經刊發，標題就是：

  【抓哇F16戰機於凌晨擊落一架客機與兩架帝國軍機，海上聯防隊已前往救援】

  賽吉諾完全無法理解這些媒體是從哪得到的消息，而很快諸多國際媒體也都開始傳播相同的內容。

  他太清楚這意味著什麼了，客機被擊落可是影響全球的大事，這是有人要搞臭他！

  是唐文，肯定是唐文做的局！

  他叫來阿古斯，咬牙切齒地說道：「查，查那個安達是否和華裔有關係！」

  （還有更新耶）