第1116章 72小時電磁禁令

  第1116章 72小時電磁禁令

  大馬的國土形狀像一個月牙形，最寬270公里，最長950公里。

  文明號這麼一掃直接覆蓋大半面積，還是各頻段無限制干擾？

  李時急了，說話都有些結巴起來：「大馬又跟你們有什麼衝突，他們是有油還是礦？」

  馮敬時：「李哥，這個要問老闆和艦長啊。」

  前方的艦橋里，老張也滿臉不可思議地問出了同樣的問題。

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  大馬做了什麼了，陸鼎銘一上來就全面電磁壓制？

  後者看向他，輕描淡寫地說道：「兩位，之前不管是我亦或者我的老闆都應該向你們說過，這是一次實戰化演習。

  因此我們的計劃將是在整個演習區域內以及三天的演習時間中，對任何假想敵目標以實戰化標準進行電磁干擾。」

  閆劍和老張都聽得目瞪口呆，這就是實戰化演練？

  幾乎等於實戰了吧！

  以054B搭載的電裝系統，一掃過去怕不是連民航飛機起降都別想了，整個國家運轉都要因此停滯。

  閆劍：「那些正在起降的航班————」

  「不會有那麼快的，干擾效果會因為距離而縮減。」

  陸鼎銘聽到他的擔心主動解釋道：「模式2全頻道干擾下，對180公里內有絕對的壓制效果，能將半徑內的一切無線電活動全部禁絕。

  180到300公里範圍的干擾就將迅速減弱，普通廣播/收音機/機場塔台信號會被劇烈干擾，軍用設備也會受到嚴重影響。

  但到了300到450公里，對城市普通低功率無線電活動干擾已經較小，稍微比較專業一些的設備都能有活動。

  我們現在距離海岸還有300公里，陸地的機場通訊不會受到毀滅性的影響，他們有足夠時間應急備降或者改變計劃。」

  電磁波的特性就是強度會隨著距離變化急劇降低，通常來說距離增加一倍，信號強度就降低為原來的四分之一，有些頻段甚至損失更多。

  況且054B搭載的是圍繞346A搭配的00A型電裝，T/R單元為砷化，大概約等於未來052D的水平。

  而055B上搭載的346B、以及為059型準備的346C型全都使用更先進的氮化鎵T/R單元，功率也明顯提升，於擾效果要強得多。

  此外054B採用全向干擾而非定向干擾，採用全頻而非針對特定頻率，根本就沒有出全力，通過干擾強度的遞進來留出反應時間。

  否則要是護衛艦一路開到大馬近海再啟動干擾，那才是真正的滅頂之災。

  但如此激進的策略卻讓觀摩團的兩位帶隊者狠狠吸氣，他們原以為聯防隊是來炫耀武力的，誰知道是打算先給所有猴子來一巴掌再說。

  按照演習的行進路線，大馬、李家坡、抓哇全都在影響範圍內。

  老張已經不忍直視，捂著臉說道：「帝國好歹還是胡蘿蔔加大棒，你們是只有大棒連胡蘿蔔都不給啊。」

  一向沉默寡言的陸鼎銘此時說道：「我們只為戰爭而生，艦隊的一切目的都是讓敵人恐懼，不需要其他額外的情緒。」

  閆劍和老張聽到這句話都感到了一陣莫名的寒氣，深刻感受到陸鼎銘這句話絕不是說說而已。

  不過一想到陸鼎銘是南洋的人，經歷過幾次針對華裔的災難，倒是有些理解他的想法。

  兩人離開艦橋回到了自己的艙室，立即向上匯報這件事，海上聯防隊的行動遠遠超乎了他們的預料。

  三百多公里外，四架F18正在中隊長梅納德中校的率領下逐步靠近海上聯防隊。

  聯防隊搭載的12架殲18在整個南洋都引起了劇烈震動，帝國自然掇附近的國家想辦法探探虛實，正好他們本來也有意。

  平心而論，這時候的大馬真沒有任何想法跟聯防隊起衝突。

  畢竟大馬海軍加上文職人員才8000多人，主要力量就幾艘飛彈艇和巡邏艇，拿頭跟聯防隊拼啊。

  此時他們訂購的蘇30MKM還沒有到貨，幾十架F18就是他們最先進的飛機。

  4架不多不少，而且特意選在中高空飛行以便於艦載雷達探測，就是表明這只是一次國際上很普遍很常規的試探，就相當於有人從家門口路所以湊過來看一眼。

  如果聯防隊起飛殲18，正好可以近距離拍點照片，在無線電里就沒營養的聊幾句就回——

  去各找各媽。

  梅納德中校出發前就被上級反覆叮囑絕對不要進行任何可能被誤解的行為，因此始終規規矩矩高亞音速飛行，就等著對面殲18什麼時候起飛。

  抵近聯防隊兩百多公里時，他座機的雷達閃爍了一下，隨即刺耳的警報聲就跟大雜燴一樣此起彼伏的響起，原本空蕩蕩的前方空域裡出現了密密麻麻的目標，多達數百個光點驟然出現。

  梅納德被嚇了一跳，打開抗干擾後發現沒有好轉，便立即聯繫隊友，然而耳麥中只有模糊不清的沙沙聲。

  是電磁干擾？

  這片海域仍然是晴空萬里，最近也沒有什麼風暴，只有人為。

  原世界線的這個時間點大西洋公約聯合南洋諸國組織了一場聲勢浩大的五國聯防演習，以帶英和奧州為首組織出動了34艘艦艇參與，意圖威懾東大。

  不過本世界線上半年全世界都在提防失落帝國，海軍主力都在拱衛本土，除了發雞派了幾艘花月級護衛艦來周邊訪問了一圈，基本沒什麼先進軍艦存在。

  帝國海軍太平洋艦隊更是遭到了慘重損失，原本在外面轉悠的驅逐艦全都縮回港口等待重新調整部署。

  梅納德中校想不通附近還有哪艘西方的戰艦，此時他第一想法是會不會是髪雞或者帝國的軍艦在演習，他們誤闖了進去————可他分明記得沒有啊！

  難道是海上聯防隊？可他們那一票古董軍艦————不，難道是殲18出手了？

  他越想越覺得合理，殲18這樣的四代機肯定配置了強大的電子設備，他們購買的F18

  肯定比不過。

  「聯防隊也太不講武德了，我們什麼都沒做就開啟干擾？」

  梅納德滿心委屈，同時又感到了許多震撼，他們全程都沒有察覺到殲18的存在！

  不過考慮到聯防隊在南洋我行我素的惡名，八成是想給他們個下馬威。

  此時其餘三架F18也察覺了不對勁，在嘗試幾次仍然無法恢復無線電通訊後，機隊只能回到最原始的手勢與動作交流。

  但這樣能傳達的信息實在太少，梅納德覺得那些隱身戰機應該就在附近，便切換到了公頻頻道用英文喊話：「聯防隊戰機，聯防隊戰機，你們已嚴重影響我機正常無害通行，請解除干擾，請解除干擾。」

  下馬威也給了，他也服軟了，能滿足了吧？

  沒有回應。

  而且因為機隊仍然在向北飛行，受到的干擾越來越嚴重，不僅雷達無法正常工作，甚至GPS信號都斷了！

  沒有GPS導航和地面指引，沒有參照物的茫茫大海上飛機很容易迷失方向。

  五分鐘後，已經退化到只能靠目視飛行的梅納德急了，由於大馬靠近赤道他甚至沒法用太陽方位來判斷方向，真迷路就相當不妙了！

  古晉市，古晉國際機場古晉是大馬第四大城市，也是加里曼島部分的工商業中心，距離聯防隊最近的大城。

  不過即便是大馬較為繁華的城市，礙於發展水平也僅有一座古晉國際機場，同時兼具民用和軍用功能。

  054B開始全面壓制的剎那，距離在400公里外的古晉國際機場就立刻面臨了嚴重干擾，塔台與航班的通訊變得模糊不清，雷達圖像也變得極不穩定。

  塔台的雷達操作員第一眼判斷是北方有劇烈風暴形成造成的電磁外溢，立即啟用備用抗干擾頻段，這才勉強恢復了基本通訊能力，但雷達有效探測距離還是縮短了40%。

  這一變故直接導致四趟航班降落/起飛延誤，但正在從海上飛往機場的兩架大馬客機、一架從本子飛來的客機卻直接在劇烈的干擾中失去了信號。

  機場立即將情況報告給了駐場的伊斯邁爾空軍少將，他昨天才受命帶著4架F18來此蹲守海上聯防隊，此時擁有最高指揮權。

  「三架客機和四架軍機都無法被探測到了，這不是風暴！」

  伊斯邁爾根據七架飛機最後的定位在地圖上標出了位置，立即否決是突發氣象原因：「能同時覆蓋所有七架飛機，這得是颱風級別的超惡劣天氣，絕不可能，是電磁干擾一」」

  可伊斯邁爾也想不通是誰在製造於擾，就在這時軍方渠道傳來消息，城市廣播和電視信號也受到了嚴重干擾。

  他連忙打開辦公室的一台衛星電視，果然屏幕上只有一片雪花和刺眼的「無信號」提示。

  啟動收音機，喇叭里聽到的只有一片沙沙聲，但有幾個頻道還能勉強感覺到模糊不清的人聲。

  顯然這是十分具有目的性的電磁攻擊————可到底是誰做的？

  排除了一切可能，似乎只剩下聯防隊了，最終伊斯邁爾做出了和梅納德一樣的結論猜測是殲18出手了。

  可他也不記得大馬和聯防隊有什麼衝突，非要說的話就只有那四架F18，難不成他們認為這也是種冒犯？

  即便如此也沒必要這麼過分吧，連民用頻段都覆蓋了進去？

  好在軍用級別的衛星通訊儀器還能使用，他立即向基隆陂報告了情況，請求立即幫助協查。

  基隆陂對此也是一頭霧水，伊斯邁爾也完全沒有應對強電磁干擾的準備，大馬空軍的定位就是買一點多用途攻擊機菜雞互斗，F18已經是電子系統最先進的飛機，除此以外就只有米格29和F5了，哪有什麼電子戰能力？

  他來到塔台查看雷達的情況，原本雜亂的波形忽然恢復了正常，廣播中的噪聲也隨之突然消失。

  隨著雷達波束再次掃過周邊空域，消失的七架飛機再次出現。

  「干擾消失了！」

  雷達操作員激動地喊了一聲，伊斯邁爾連忙讓他去聯繫F18機隊，恢復通訊後梅納德還沒開口，通訊頻道就被另一股霸道的電波霸占：「這裡是海上聯防隊文明號，這裡是海上聯防隊文明號，我編隊正在進行電子戰術演練，演練過程中可能會對周邊信號造成干擾。

  前十分鐘為我艦雷達全功率熱機，30分鐘後即當地時間上午10時38分後，我艦將再次進行持續電磁演習，持續時間72小時，以下坐標區域內飛行器或船隻請及時避讓：

  起始東經————」

  第一遍是中文，然後是英文重複，兩種語言開始了不間斷輪流播報。

  「他，他們侵入了我們的頻道？」

  「先標出坐標！」

  雷達操作員急忙在地圖上標記出了廣播中的坐標並連成封閉圖形，伊斯邁爾頓感眼前一黑。

  這些坐標連起來直接把半個南洋都包了進去，還要持續72小時？

  古晉機場距離文明號差不多400公里都被於擾成這樣，那豈不是未來72小時大半個南洋以及國境的國際航班、商船全得繞路或者延期？

  納土納附近可是南海門戶，馬六甲的進出口海域，這根掐斷馬六甲海峽有什麼區別？

  唐文瘋了嗎？

  更令他震驚的是干擾源居然不是想像中的四代機，而是幾乎被忽視的054B護衛艦？

  054他知道，東大一口氣建了6艘的經濟型護衛艦，根據目前的公開資料就是普通打雜、巡邏反潛的小角色。

  所以下意識認為054B也只是一艘小改的型號————可一艘打雜用的護衛艦怎麼會有如此強的電磁干擾能力，如此大範圍干擾只有帝國的盾艦或者電子干擾機能做到吧？

  但無線電頻道中只是不停滾動播放著雙語廣播，他讓人切換幾個頻道，內容依舊未變。

  「切換到加密軍用頻道！」

  電台顯示切換成功，但廣播裡的雙語廣播仍在響起。

  塔台操作員都露出跟見了鬼一樣的表情，乾脆掏出了自己用來摸魚的小收音機，發現常用的幾個頻道里也都是一模一樣的內容。

  廣播持續了整整三十分鐘，以至於當伊斯邁爾試圖聯繫聯防隊都做不到。

  三十分鐘結束，熟悉的波束從文明號上再次散發，以護衛艦為核心的900公里直徑圓形區域內再度遭到電磁壓制。

  不管是無線電視廣播還是GPS，船隻或者飛機通訊都被一視同仁全方位干擾。

  範圍內的三架客機可不敢一頭扎進無線電漩渦里，立即選擇調轉方向繞路或者飛出干擾區備降，而海上的輪船可就遭殃了。

  納土納附近海域可是重要的航道，凡是通過馬六甲海峽的船隻全都需要經過此海域才能前往東北亞，平均每天就有120到140艘。

  此時在受干擾區內的船隻就有60多艘，已然陷入驚慌中。

  當無線電通訊和GPS信號被掐斷，最依賴的現代導航系統就全部失效。

  由於30分鐘空檔期內文明號依舊占用全頻段進行廣播，導致他們根本無法與岸上取得聯繫，此時只能被迫減速，用六分儀和視覺來判斷航向。

  只有較遠的一些船隻還能啟用應急的VLF甚高頻衛星信號進行聯繫，很快南洋海域遭受超大面積電磁於擾導致航班和輪船延期的消息就往世界擴散而去。

  （還有更新耶）