第1115章 開啟電磁壓制！

  第1115章 開啟電磁壓制！

  李時一時間有些崩潰，不說話只是瘋狂摩擦頭皮。

  他聽到了什麼？

  原本觀摩團認為蓋金的學員應當具備熟練的艦船知識，只不過在掌握先進裝備方面缺乏實踐，僅僅是接受了填鴨式的知識教育。

  

  在這個時代，一名合格的艦員就跟這時候的卡車司機一樣。

  你不僅得會熟練開車，還得讀懂紙質地圖、面對各種突發故障診斷問題、了解機械原理會修車、甚至有時候還得去隔壁開挖掘機。

  但馮敬時這樣的學員就真的只會開車，而且還是個坐上去就打開輔助駕駛的新手，只有在設定目的地的時候才會手工參與一下。

  事實上軍艦對水兵的要求遠比這更加嚴格，在本時代即便連帝國的尖端電子系統也不算特別可靠，而且遠遠沒有做到不同系統互相聯動。

  觀摩團看了資料知道054B有集成自動化指揮和作戰系統，但在他們看來這肯定也是某種極不可靠、中看不中用的樣子貨，真刀真槍還得是人來操縱。

  就算是計算機足夠可靠，可因此蓋金的學員就只學怎麼用計算機？

  現代軍艦集成了密密麻麻的各種電子設備，各種線路數不勝數，海上鹽汽對設備腐蝕嚴重，很容易發生某條線路短路導致設備故障，判斷問題和故障處置也是水兵的必修課。

  可什麼叫在蓋金這是選修？

  一名取代原來一個部門負責最重要的電磁態勢感知的電管員，連控制的設備是什麼原理、會出什麼故障怎麼解決都不知道？

  看著馮敬時天真無邪的眼神，他瞬間明白高專的教官們恐怕根本沒教什么正兒八經的軍艦知識，頓時想到了可怕的一點：

  已經出海航行24小時的054B，在這麼一幫半吊子水貨，根本不及格的非正式海員操控下居然依舊正常，居然還沒有某個系統報錯？

  「李哥，你這是怎麼了，我沒犯錯吧？」

  馮敬時看著他發抖的嘴唇有些忐忑，觀摩團整體年齡都還算年輕，而且對他們態度也很溫和，發現李時狀況不對後以為自己做錯了什麼。

  李時幾番欲言又止，最終說道：「我現在就好像是跨洋航班上的乘客，飛到太平洋中間了才知道飛行員只玩過飛機遊戲————

  小馮，你老實告訴我船上所有學員都是像你這樣只學怎麼————怎麼用計算機處理任務嗎？」

  「那肯定不是，還有些專業是都要學的。比如整個動力艙、供電、線路檢修的機械部分都是所有門類都要學習。」

  馮敬時果斷搖頭，李時正要鬆口氣就聽他說道：「不過輪機部也是最輕鬆的，所以全員都得有空去食堂幫廚。」

  「怎麼可能，輪機部哪會輕鬆？」

  和李時一起來的另一名軍官馬瀟立即反駁：「輪機部不僅要負責動力部分，整艘戰艦一切機械、電氣部分都歸他們檢查和維修，每天定時檢查各部分狀態並記錄表格，提前分析哪些部件會出問題做好準備，哪天工作量不是滿的？」

  馮敬時聽他這麼說摸了摸頭，隨即恍然大悟：「你們說的是以前吧，聯防隊其餘的老式戰艦上確實是這樣，輪機組招的全都是至少五年經驗的老海員，個個都有絕活什麼都會。

  不過我們新船不一樣，全艦配置計算機傳感器，能夠自動生成報告和排查異常，輪機組也是跟我一樣天天核對計算機數據就行了。

  這活兩個小時都用不了，不過艦上不許打牌和喝酒，所以他們有空就去打掃衛生和食堂幫廚。」

  馬瀟和李時對視了一眼，皺眉問道：「這也是教官交給你們的？他告訴你們新戰艦的輪機部工作內容就是這個？」

  「對啊，而且就是我們船上的陸鼎銘艦長。馬哥，南海艦隊的現在軍艦不也是這樣嗎，只不過陸老師是你們任務更緊所以配三倍冗餘，而且還要學會手動操作和維修，我們就不用學。」

  馮敬時依然沒察覺問題所在，殊不知馬瀟和李時兩人的心中已是驚濤駭浪。

  他們沒有在馮敬時面前發作，而是微笑後走到艦橋外的過道後李時才渾身發抖地喊道：「荒唐，荒唐啊，這艘船應該立即停航，艦長應該被槍斃！」

  「先去找閆首長匯報，不然我真怕這艘船炸了，他們是一點都不考慮意外，太相信機器的可靠性了！」

  「兩位首長，我們認為此次航行應該立刻停止，這艘船幾乎就是行走的炸彈！」

  閆劍和老張正在艙室里說話，在兩人衝進來急匆匆地說完前因後果後臉上卻沒有驚訝。

  老張起身關上了艙門，然後才招呼道：「坐坐坐，激動成什麼樣子了。」

  「首長，不是這————」

  「好了，你說的這些我們都知道，再說了你以為唐文不知道嗎？」

  老張將他們要出口的話堵了回去，他和閆劍對此其實早有準備。

  早在唐文透露九六計劃存在時，軍方就對他如何湊到足夠的人員抱有疑問，按照正常編制蓋金五年內都湊不齊九六艦隊三分之一的合格艦員。

  唐文的解釋是利用計算機自動化大規模取代崗位，例如帝國在DDG—X所做的那樣。

  DDG—X就是朱姆沃爾特級未定型之前的代號，目前已經進入實際建造前的籌備階段，各國也聽到了一點消息，其中就包括了朱姆沃爾特級的艦員額定承載量：

  足足14000噸的朱姆沃爾特級驅逐艦標配員額只有140人，而9000噸的阿利·伯克卻需要380名艦員，激進的自動化策略直接減少了60%的人員數量。

  054B名為護衛艦實為主力盾艦，要比正經護衛艦更加複雜，理論上即便自動化精簡也得保留至少100個崗位，然後這就是唐文的第二刀：

  砍掉冗餘。

  軍艦上的艦員構成中，一般是按照一個崗位三班倒配置，並且總人數中有多達30%到40%為冗餘崗位，用來在緊急時刻補上其他崗位。

  唐文要把所有冗餘一刀砍掉，然後再把三班倒改為兩班倒執行。

  理論上兩班倒的確會累很多，可蓋金的船上90%以上任務都讓計算機自己幹完了，絕大部分時候船員就跟值班室的保安一樣。

  並且海上聯防隊不像軍隊管理嚴格，可以光明正大的摸魚。

  在當時總參對唐文的做法並不是很認同，只是當時九六艦隊還沒出來，打算等九六艦隊實際開始部署的時候再提意見。

  直到殲50、殲35出現，軍方很快發現這兩種戰鬥機已經大規模應用自動化AI控制技術，尤其是測試了殲35的性能後，發現AI的能力已經足以跟人類飛行員齊平。

  殲35都這樣了，殲50豈不是能完全自動化控制戰鬥？

  蓋金手握至少未來三十年後的AI技術，說不定都能達到科幻片裡天網的程度。

  至此軍方對於蓋金在艦載人員上超級大簡配也就不說什麼，只是如果他們自用054B必然還是會規規矩矩增加冗餘，還做不到那麼相信計算機。

  閆劍和老張是觀摩團中唯二的知情者，他們只是向李時和馬瀟這樣描述：「蓋金的自動化技術很強，軍方有過相關記錄，並認為在南洋的低烈度行動下是夠用的。」

  老張在京城可是經常去看殲35的測試和技術解讀，對未來AI超乎想像的智能印象更深，又補了一句：「說實話這艘船上的學員真不一定有計算機可靠，要想真正做到掌握這艘先進戰艦至少得學習兩到三年，與其讓半吊子瞎搞還不如相信AI的判斷力。

  當然我們自己用的船肯定會加滿崗位，至少配備120名艦員。」

  「首長，我還是覺得有點不靠譜。」

  「其實我也這麼覺得，你們多看多啃資料，真有經濟狀況一定要及時頂上啊！」

  」

  「7

  接下來的24小時裡，054B文明號護衛艦上的學員們發現觀摩團的軍官更和藹可親了，每天都跟著他們一起幹活，甚至主動包攬工作，完全沒有什麼架子。

  在CIC里學電子態勢的馬瀟和李時更是要給馮敬時打下手，守在控制台翻資料學習，並且時刻提防後者誤操作。

  好在不知道是不是054B的計算機特別給力，這24小時內依舊平穩運行無故障，讓觀摩團都懷疑此艦有艦魂保佑。

  但艦上的生活不會一直平穩下去，10月24日上午，經過48小時的航行海上聯防隊抵達——

  了納土納附近，自此正式走出南海。

  按照預定計劃，從此開始聯防隊將進入演習階段，演習區域從納土納開始一直南下延伸到抓哇海，也就是抓哇的核心內海。

  不過演習還沒有正式開始，文明號的雷達就發出了警告。

  「南方空域195方向，四架大馬F18戰鬥機靠近，高度6000，空速1020公里！距離340

  公里！」

  馮敬時立即高聲宣讀屏幕上的文字，而馬、李二人則再次為054B的感知能力而震驚。

  識別型號他們能理解，國籍是怎麼判斷的？

  雖然他們有資料，但也僅僅閱讀了九牛一毛，尚不清楚這一部分。

  因為資料實在太多了！

  就以馮敬時的崗位為例，職責範圍包括類雷達、電子戰、通信、導航、聲吶、C4IR數據鏈等多個部分，其中基礎理論教材就有500頁。

  裝備技術手冊資料約2500頁，作戰操作程序400頁，損管教程200頁、艦載通識資料和跨崗位資料加起來也有2000頁。

  這可不是無良出版社為了湊字數水文，海軍教材里就沒有一句廢話，甚至都經過了各種極限壓縮才達到如今的地步。

  這就是為什麼蓋金要專門去招募高學歷人才，原來那幫大老粗是真頂不住這麼多知識。

  就算是馮敬時這樣的碩士人才，大半年也只是啃了最基本的作戰手冊和基礎知識，觀摩團這幾天啃資料只能算走馬觀花。

  兩人的疑問正好在電管員的職責內，馮敬時立即回答：「國籍識別的原理是在預先設置里勾選，系統會在識別陌生飛機型號後根據地圖坐標和周圍國家的情況，結合飛機方向、航線、意圖進行智能判斷。」

  054B雖然使用了未來的電子系統，但有些功能確實是唐文後加的，都是為了想方設法降低操作難度，儘量做到端到端傻瓜式操作。

  這種判斷只是很簡單的小程序，但這對於觀摩團來說無疑極其震驚。

  其實這一片能出動F18的就只有大馬，認出來很輕鬆，但是連這種小功能也要寫出來，設計者是多想讓操作員偷懶？

  戰情室外，艦長陸鼎銘（現代C系艦長）正和老張、閆劍一起，當即做出了共同判斷：「他們是來試探虛實的，幕後大概率有帝國攛掇。」

  由於四代機的存在，海上聯防隊一出發就備受關注，大馬出動的F18已經是他們最先進的飛機，不過這種飛行高度和速度明顯是在表明沒有敵意，但又想試試聯防隊的真實情況，最好近距離觀察殲18。

  老張和閆劍都看向陸鼎銘，這位沉默寡言的艦長在過去兩天表現的生人勿進，因此他們也不知道後者會做出怎樣的決策。

  陸鼎銘一點也不廢話地拿起話筒：「各部門注意，更改航向180，左滿舵，前進三！

  CIC注意，從現在開始啟用2號模式，開啟全頻段全向電磁壓制！」

  命令極其簡潔，電管員馮敬時和另外五名接近崗位的艦員立刻開始動作。

  李時和馬瀟瞪大眼睛，看著他輸入代碼喚起界面，在1到5的模式選擇中勾選2，又在右側的功能欄里選擇最上方加粗字體的【全頻段】【全向（自動掃描）】，又調整了幾個選項後點擊執行。

  系統彈出了一行確認代碼，馮敬時用大拇指撼在操作台上的指紋識別器上，緊接著屏幕上就彈出了字樣：

  【命令已執行，等待其他操作員響應中————】

  【命令確認，模式2，全頻段全向壓制已啟動】

  屏幕上的畫面開始切換，變成了周圍450公里範圍內的雷達圖形，範圍內的敵方目標被標記顏色，並且有類似水波紋的呼吸特效表明干擾正在作用中，馮敬時僅用了不到二十秒就完成了所有步驟，主動向身邊的兩人解釋道：「全頻段干擾指的是除開明確的友方和無害單位外，對所涉及的一切目標實施民/軍用範圍內的最大程度干擾。

  至於模式2設定的是對不同頻段交替干擾的時間間隔和重視程度，間隔時間越短交替越頻繁作用距離就越短，反之則會增長，模式1最小，模式5最強。

  一般情況下在南洋我們只用模式2就好了，此時干擾範圍會達到理論最大值450公里。

  另外還有全向和定向兩個模式，如果是對付比較麻煩而且單一方向的目標，就用兩面雷達照射同一個方向，當前模式是360度環繞。

  選全向的時候一定要選自動掃描，否則就不會跳過己方艦船，造成誤傷。」

  李時心中已經開始腹誹，這都有預製代碼了！

  不過什麼叫450公里全向全頻段干擾？文明號現在距離大馬海岸也不過300多公里。

  陸鼎銘還要他們繼續南下，豈不是直接將於擾大馬的大半個國土？

  （還有更新耶）