第183章 再干一期,半夜抵港
第183章 再干一期,半夜抵港
到底只是第二代反坦克飛彈,沒有射後不管功能,但私營企業在危險地區用於自衛足夠了。
畢竟壞蛋頂多有些武裝皮卡和輕裝甲車,有坦克那他可得搖人了。
「轟隆隆~~」
幾秒鐘後,靜破甲厚度高達1250mm的串聯破甲戰鬥部用兩道金屬射流先後洞穿靶標,火光亮起後又過了幾秒才傳回劇烈的爆炸聲。
夏或一發入魂,成功摧毀了目標。
「感覺比打遊戲簡單。」
看著慘遭蹂的靶標,他在無線電頻道中裝逼的說道。
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現實還要講物理,遊戲只講機制。
「只要沒有防空飛彈的威脅,武直打坦克的確很容易。」
老維認可的說道。
這就是所謂的降維打擊,而且目力防空的高射炮單位很難打中輕巧目標又小的輕型機,反倒很大概率在射程外就被目標的飛彈摧毀。
「退出攻擊航線,發射干擾彈實施遮蔽干擾!」
「噗~噗~噗~~」
機身兩側靠後位置的箔條/紅外干擾彈發射器交替打出一發發「小煙花」。
撤出預設戰場後,維爾納給夏或的實彈射擊成績單上打上了優秀。
接下來就輪到二號考生小卡爾了,老維在右側副駕駛短暫的接手直升機駕駛,夏或放倒座椅鑽到了后座。
等小卡爾鑽到了主駕駛位上,他們兩人就這麼完成了無下機換座。
「嘩~嘩~~」
接過駕駛權,這架還剩半個基數彈藥的B0—105飛向了更遠的二號考場。
清空載彈的小卡爾,在老維那兒只得了一個良好。
「我以為我也能拿A的,結果是一個B!」
只聽他遺憾的說道。
「機炮和飛彈科目都還可以,但你的火箭彈打的太次了,只有3發的散布還可以。」
維爾納直接點評道。
「老闆,是不是華夏人打火箭彈都很準?」
小卡爾看過不少法新社轉載再剪輯的短視頻,裡面的飛行員甭管是開武直的,還是開固定翼的,射起火箭彈來全都是高手。
他這個德國佬也就機炮打的比夏或准些,火箭彈科目都不如隔壁毛子。
「你這話問的,我也不認識其他打過火箭彈的華夏人啊!」
出國務工的老兵聽說有很多,開鐵蜻蜓還出來的是真沒多少。
「我當年倒是交流過,他們打的的確很不錯。」
維爾納也加入了兩人的交談。
年輕那會兒,他天南海北跑了不少地方,然而裁軍就是這麼不講情面,他們整個中隊都被裁掉了。
近乎被整個裁掉的國家人民軍不說,聯邦國防軍從近60萬的規模裁到今天不足20萬人不是一蹴而就的。
這一點夏或也有點感觸,老夏幹完三年才回來的,但在家沒兩年老單位直接沒了。
先乙後甲,德國這邊先二線再一線,大家情況都差不多。
聊著聊著回到船上,拆機炮、卸火箭巢,給直升機做維護保養,時間一天天過去,他們繞過了英國,經由直布羅陀海峽進入地中海。
在阿爾及利卸了一次貨之後,他們終於來到了埃及的馬特魯港。
「陽光,我喜歡北非的陽光!」
靠港過程中,弗蘭克站在船頭放聲喊道。
「你很快就會討厭它的。」
和隆美爾同名的埃爾溫給出了不同意見。
在北德的泥濘森林裡挖未爆彈和在北非的漫漫沙海中挖未爆彈,本質上並沒多少區別,但夏或給的實在是太多了。
不就是吃沙子麼,他們吃了!
更別說今天的生活物資補給可比二戰強多了,新鮮的水果蔬菜整上,應該不大可能得胃病。
「好了,不管喜歡還是討厭,等上了岸一切行動聽指揮,我們只有一周的時間做好適應性訓練。」
老卡爾拍著手和夥計們說道。
克里格軍團的五人都是四五十歲的中年大叔,縱然老底子還在,也得比年輕人付出更多的汗水才能找到感覺。
HUGORFAF的兩個新員工將會對他們展開沙漠作戰特訓。
飛行軍有了,神槍手、火箭筒射手、迫擊炮手也得有吧!
在沙漠裡干工程,要求就是這麼高。
除了各自的挖掘任務,還要兼帶著執行作戰任務,不提前做好最壞的打算是不可能全須全尾回去的?
「明白!」
四個人齊聲應道。
「老闆,我們呢?」
另一邊小卡爾向夏或詢問道。
如果不是太熟了,再加上自己對沙漠作戰了解的也不多,訓練克里格軍團的人應該是他的。
但現在看情況他和里卡多還是跟著夏或行動。
「去利比亞,應該是元旦過後的事情了,整個12月我們都會留在埃及,等入境安頓下來之後,你和里卡多從地面入手打探魔鬼花園周邊的情報,我還是從天上來。」
夏或和小卡爾說到了自己接下來的安排。
魔鬼花園防禦帶,是北非軍團從阿拉曼以西4公里海岸處向南修建的一條延伸至卡塔拉窪地的防線。
這條防禦帶綿延60公里,縱深更是有8到13公里,廣闊到這片區域埋藏了近靠兩千萬顆未爆的地雷和炸彈。
埃及人也嘗試拆過了,可截止09年底也只拆除了30多萬顆,和地里依舊還有八位數的未爆彈相比,可以說是杯水車薪。
拆不完,根本拆不完。
而折損在魔鬼花園防禦帶里的那些裝備,更是一夢七十多年,並且肉眼可見的還要在夢七十年。
但夏或來了,帶著戰地情報系統走來了,挖出來修好了走兩步也挺好的。
「從魔鬼花園入手嗎?明白了。」
小卡爾點頭示意自己理解。
他們這次來北非帶了秘密武器,七十多年前的地雷也攔不住HUGORFAF發展的腳步。
「那維爾納教官那邊——」
「我去和他說,埃及這邊出了問題槍就能解決,等我們正式西進的時候再讓他過來。
「」
天還沒黑,他們靠港不上岸,明天送對方去馬特魯機場,有些事情今天就得說清楚。
「維爾納教官,這周過得怎麼樣?」
夏或找到了正在艙室里收拾行李的老維。
「很棒,本以為我這點技術徹底沒用了,沒想到還能再帶出兩個優秀學員來。」
老維很給面子的說道,昨天他給家裡打了一通衛星電話,妻子告訴他已經收到了兩萬歐的現金。
六天掙兩萬歐,就是給PMC公司幹活也掙不到這麼多吧!
錢是夏或讓浩克開車送去下薩克森州的,為的就是給下一次合作鋪墊。
「再優秀的學員也是學員,哪比得上你們這些老教官呢!現在有一個每天1000歐的工作,不知道教官你有沒有興趣?」
「1000歐?」
維爾納當然感興趣了,在德國他每個月滿勤工資也就幾千歐。
每天1000歐雖然比不了這個短期班每天3000多歐,但那個只有六天,這個聽夏或的意思,至少一個月起步,兩個月也不是不可能。
他再掙個幾萬不用納稅的現金,都頂自己上一整年班了。
「是的,埃及這邊都好說,問題是利比亞那邊,就我和卡爾兩個人太緊張了,我們需要一位經驗豐富的教官坐鎮,兼顧日常巡邏和維護保養工作。」
「當然,真遇到危險,只要站出來成功保護了大家,我是不會吝嗇的。」
夏或說完繼續暗示對方除了工資外,還有獎金。
他一發霍特—3都要一萬多歐,發獎金那就更大方了。
「不是現在吧?」
老維思考片刻後開口詢問道。
他已經動心了,沒有短期班的鋪墊自己肯定會猶豫,但是他人都來到北非了,還和夏或的團隊接觸這麼多天下來。
維爾納清楚的知道,這個華夏人很靠譜。
作為一個老兵,他心裡也渴望和這樣的專業團隊並肩作戰。
而最重要的一點就是他也需要這份臨時的高薪工作。
「不是,最早也要等到明年,貿然過去是對團隊的不負責,我們會在埃及先適應一段時間。」
夏或搖著頭說道。
「那我這就回去銷假,明年再過來?」
德國很多公司的年假是能攢到下一年的,加上公共假期和雙休日的搭橋,他們甚至可以湊出一兩個月的長假。
老維打算把今年剩下的年假還有明年全年的年假一起用掉。
「可以,那我們明年再見了。」
成功預定了對方的檔期,夏或也鬆了一口氣。
就觸發戰地情報和少量的代步需求,HUGORFAF並不需要一位全職的直升機飛行員。
北非這樣帶有一定危險性質的部署,基本兩三年才有一次。
所以夏或也就未來涉及出售B0—105業務的時候才會把老維挖回公司,現在這樣的短期合作方式對大家都好。
不過兩名前KSM成員的全職員工他是收下了。
在夜色中登上碼頭,船上的起重機往岸上卸卡車卸貨櫃,夏或也第一次面對面見到了兩位新員工。
「老闆!」
「弗雷德里希,還有安德里亞斯,很高興見到你們。
,夏或和朝他走來的兩個大鬍子打招呼道。
眾所周知,很多國家特戰單位的士兵都喜歡留鬍子,除了不用每天打理,也能很好的幫他們融入展開行動的地區。
這兩位看著就融入的不錯,隨著非洲憲兵影響力的衰退,德國企業和華夏企業一樣,持續加強對非洲的投入。
安全問題也是這些公司需要重點考慮的,這些年成立了不少本國背景的PSC(私營安保承包商)。
他們兩個先前加入的那家公司就是專門負責薩赫勒地區的PSC。
那是位於非洲北部撒哈拉沙漠和中部蘇丹草原地區之間的一條狹長地帶。
而就在去年,德國牽頭成立了聯合國馬里多層面綜合穩定特派團,派出超1000人的部隊進駐馬里。
兩人先前恰好也都在馬里,但這個月辦理了離職手續後,他們就先一步來到了埃及。
弗里德里希在退役前是團隊裡的爆破手,擅長處理還有埋設各種爆炸物。
看著體格比別人大一號的安德里亞斯擔任的則是機槍手,根據不同作戰場景使用MG4
班用機槍和MG5通用機槍火力壓制目標。
是的,KSM在MG5出來沒多久後就換掉了老MG3,用上了昂貴的新槍。
可是等安德里亞斯離開KSM來非洲務工,公司發給他的是一挺半新不舊的PKM。
畢竟這裡是非洲嘛!蘇系彈藥更好補充。
離職交了槍,小安不知道HUGORFAF會給他配什麼機槍?
機槍?
那玩意兒是在東線用的,北非得用機炮,得從天上地下兩面夾擊!
他們兩個還是不太了解HUGORFAF的企業文化,好在後面還有的是時間。
「弗里德里希,你和我們先回去,安德里亞斯你和卡爾在碼頭上守著這些貨櫃,我們明天早上再過來。」
和兩人一番攀談後,夏或便給他們分配了任務。
總共16個貨櫃他們只能帶走6個,剩下的10個還得再跑兩趟才能全部拉回去,港口這邊得有人守著。
「是,老闆!」
見老戰友朝自己走過來,小卡爾掏出一把HKP8C拋給安德里亞斯。
老卡爾他們給所有卡車掛上當地的車牌後,跟著夏或的頭車駛入了黑暗。
他們在埃及馬特魯省的落腳地是戴維斯提供的一家廢棄礦場。
遠離人群聚居地,動靜鬧得再大都沒有人察覺,非常適合他們前期落腳。
到了地方後,直接睡在車上,等天亮吃過早飯,夏或親自開車油罐車送兩位教官一起去馬特魯機場。
為了船上的安全,他們自帶的油料並不多。
除了每輛車都加了半箱油外,油罐車柴油罐是空的,航空煤油也只夠一架直升機訓練使用。
他這次去機場也是順便加油。
比起歐洲,埃及的油價還是很便宜的,然而受限於基建水平,不是哪裡都有加油站的,而像航空煤油更是只有機場才能加到。
B0—105作為雙發輕型直升機,油耗並不高,高的是每小時燒兩噸油的米—26。
好在夏或提前和馬特魯機場簽署了短期供油合同,並租用了機庫,可以部署直升機和俄羅斯來的保障團隊。
這就是社會能夠穩定運轉帶來的好處,等他們去了隔壁可就沒這麼好的條件了。
所有東西統統都要漲價,而且還要承受深入沙漠帶來的溢價。
魔鬼花園防禦帶,也就從海邊延伸內陸幾十公里。
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