第382章 電子地圖的戰略地位

  第382章 電子地圖的戰略地位

  「這個陳默妖言惑眾，仗勢欺人，簡直豈有此理，豈有此理！」

  對方走後，又等了片刻，高德高管之一的姜德榮才敢氣不打一處來怒罵道。

  「就是，說的好像沒了彼岸，高德就不行了一樣！」之前拍桌子的董事也在一旁附和。

  

  「我們也可以聯繫百度、聯繫騰訊，多找幾家，說不定這幾家對我們高德也感興趣，要賣也賣個好價錢.」

  成從武拍了拍桌子，怒其不爭，「幼稚！想想你們看到的東西，激怒陳默的後果你們想過沒有？」

  老大發火，這下眾人沒了脾氣。

  成從武揉了揉有些頭疼的腦袋，「我們大家各自在想想，帶著自己的意見，明天召開董事會投票表決是否同意彼岸收購！」

  這邊陳默三人走出高德所在的大廈，登車後，陳默問向周受資，「四維圖新老闆的電話有麼？」

  「四維圖新創始人也是CEO叫程鵬，76年生人，您要通話麼？」

  見老闆點頭，周受資開始撥號。

  周受資就是這樣的人，老闆交代的事情是1的話，周受資總會交付1.2甚至1.5的程度，雖然大部分時間小數點後的內容不一定用得上。

  老闆讓他調研高德，他會把目前市面包括高德前三家的地圖商都會摸排一遍，高德是重點，其他兩家一些必要信息他也會準備，以備不時之需。

  這次就正好用上了，不僅是四維圖新高管的聯繫方式他有，市場占有率第三的凱立德高管他也查了聯繫方式。

  陳默接過周受資遞過來的手機，

  「喂，程總，打擾，我彼岸陳默，不知您現在在公司麼？.

  不知您這邊是否方便，我想過來冒昧參觀一下.方便是吧~好好

  不用來車接，您客氣，我們大概1個小時後到~~誒誒，到時見！」

  掛斷電話，陳默，「老莫，去四維圖新公司。」

  「好的老闆！」

  吩咐完，陳默換回自己的手機，給陳彤去了個電話，「你找個記者去四維圖新大廈等我們.」

  掛斷電話再撥，這次是張長發，「你這邊註冊一個公司，名字叫.」

  陳默想到滴滴的公司叫小桔科技，小桔，小桔子，小橘子.

  想著想著他臉上出現一抹追憶，「就叫京城小橘科技有限公司，橘在淮北則為枳的那個橘幹啥用.等我回來跟你細說，長發老哥，你該上崗了嗯回頭聊！」

  見老闆第三次掛斷電話，沒有了繼續打電話的意圖，周受資奇怪問道，「老闆這是打算進軍網約車市場？」

  「嗯。」

  「那您剛才在高德那邊對網約車的判斷是故意引導的？」

  「不然呢？新事物的到來舊事物必將會被淘汰，我們做的只是順勢而為。」

  「網約車我之前也了解過目前的情況，現在京城這邊有大概四五家網約車企業，其中我覺得滴滴的發展潛力不錯，趁現在便宜，何不直接收購，這樣省時省力！」

  「那多便宜了他們，我打算做一個軟體，就要打的出行。」

  打滴出行？專打DD麼？

  「呃為什麼？」周受資不知道老闆對這個新興的網約車企業意見這麼大。

  「不知為何，我之前看到報導中dd那個創始人的樣子，給我一種圓滑、世故且油膩的印象，或許這小胖子長的不討喜！」

  僅僅透過照片就能看出這麼多信息，老闆學過看相麼？

  「受資啊，你應該知道，如果是經營企業，比如彼岸這樣的集團，正確的大方向是第一要素，路要是走偏了，想要回歸正途，耗費的人力物力財力是按億來計算，當然最嚴重的是最寶貴的時間都浪費了。

  如果是做投資，那麼團隊才是最為關鍵的核心要素，而一個團隊最重要的就是其將領，能力、團隊凝聚力、內在的行事風格、性格品質、做人底線等等也應該成為考察的重點。」

  「嗯，受資記下了！」

  「我記得現在咱們京城不光只有滴滴一家吧？」

  「不止，之前我只是大概了解了下，沒有調查就沒有發言權，您需要的話，明天我整理下，找您匯報華夏整體網約車企業的運營情況！」

  「不過我估計明天還真不一定有時間能聽到你的匯報，你先準備著，得空記得找我.」

  當天晚上，網上就出現媒體爆料。

  彼岸集團今日下午到訪高德總部，幾個小時後，陳默出來神情凝重，疑似合作談的很不愉快

  四維圖新高管團隊今日熱烈歡迎彼岸集團董事長陳默，參觀考察，就一些事情交換了彼此的看法，雙方交談甚歡。

  爆料一出，其他媒體聞風而動，一番調查後，報導紛紛出爐。

  《彼岸的目光又投向地圖領域，下一家會是誰？》

  《高德坐地起價，彼岸另結新歡？》

  《百度和藤迅恐受波及，華夏地圖服務商格局再遇變化》

  這些報導一出，網友們絲毫不關注，可一些關聯方卻坐不住了。

  成從武看到了網上關於「彼岸集團董事長一行參觀四維圖新」的新聞，照片中，陳默跟四維圖新CEO程鵬雙手緊握，滿面笑容，是他沒見過的樣子

  要遭！

  他想起陳默離開前，說還要談點事，不會是要收購四維吧。

  如果四維圖新真被彼岸收購了，雙方地圖數據不相伯仲，對方有彼岸這座靠山加持，隨便給點資源就起飛了。

  而且就陳默對高德的這麼深刻的理解，反手拉著四維圖新打高德，那自己還有個屁的活路。

  哥，50億就50億，我賣就是了，咱不至於動氣！

  成從武其實心裡還是傾向於想賣的，畢竟能碰到一個對高德這麼知根知底的買家也不容易。

  只不過想再矜持矜持抬抬價，談判嘛不都這樣，拉拉扯扯，不斷磨合，然後求同存異嘛。

  誰知道這位爺不按常理出牌，對方喜歡玩一錘子買賣，自己這邊剛上點眼藥就立馬紅眼了。

  得，別等明天了，說不定明天早上自己一醒來，彼岸把四維圖新收了個屁的！

  成從武剛想召集董事會成員，緊急開會，自己手機就響了起來，一看來電是深圳小馬哥。

  他怎麼這時候來電話，電光石火之間就想明白了對方的來意。

  畢竟高德是騰訊地圖的服務提供商，騰訊和彼岸這關係勢同水火，高德萬一被彼岸收了，小馬哥能坐得住才鬼了，

  想清楚這點，成從武現在心裡有點安定下來，

  「喂，馬總您好.沒有沒有，您別被網上那些新聞給騙了.今天只是跟彼岸陳總談了一些合作而已

  那個我想問下，騰訊這邊對高德有收購的想法麼？我就是問問.可以考慮是吧誒誒，好有機會到深圳，我肯定去您那拜會.」

  掛斷電話，成從武心沉到谷底，雖然小馬哥沒有回絕，表示考慮，但沒有任何實際行動，比如派人來初步接觸啊，考慮考慮，你就慢慢考慮去吧。

  行吧，天要下雨，高德嫁人，彩禮少點就少點吧，以後對高德好點比啥都強.

  成從武開始打電話搖人，開會開會！

  雖然已到深夜，此時的百度大廈依舊燈火通明。

  李彥宏看到消息的第一時間就召開了高管級別的緊急會議，會議主題就是就陳默到訪四維圖新的應對。

  從2009年開始，百度旗下的百度網訊公司、百度在線公司，開始與四維圖新圍繞電子地圖數據領域展開一系列合作，四維圖新向上述兩家公司提供電子地圖作品授權。

  2010年以前，四維圖新在已經成為國內最大的導航電子地圖服務商、車載導航地圖和GPS手機地圖市占率均為行業第一，也是這一年成功在深交所上市。

  因此四維圖新是百度地圖目前最重要的合作夥伴，即便彼岸目前跟百度的關係還不錯，在微信方面還有相關的合作業務，但四維圖新是百度已經視為自家的自留地，禁臠，堅決不容他人染指。

  會議進行長達兩個小時，會議最終確定，百度不惜一切代價將收購四圖維新。

  作為一家電子地圖服務商，最重要的資產之一就是甲級測繪資質。

  測繪甲級證書是國家測繪地理信息局頒發的最高級別的測繪資質證書，代表了持證單位在測繪領域的最高水平。

  自國家測繪地理信息局設立甲級資質以來，測繪甲級證書的頒發和管理機制不斷完善，甲級資質的申請條件和評審標準也在不斷提高，也就是門檻越來越高。

  就像嚴打時候的遊戲版號，一年就那麼幾個，物以稀為貴。

  截止目前擁有甲級資質的地圖服務商，一隻手就能數得過來。

  但對比其他幾家來說，光有資質，但數據不全，或者精度太差，成為了弊端。

  因為華夏地大物博，版圖遼闊，電子地圖需要龐大的人力物力定時進行更新維護，以確保精度和準度。

  也因此高德和四維圖新成為目前市面上唯二的兩家，既具有甲級資質，又擁有龐大而相對精準的地圖數據，成為了自身的護城河。

  這也就解釋了為什麼彼岸和百度對其這麼看重。

  四圖維新創始人程鵬撂下電話，有些納悶，不知道今天是怎麼了，畢竟連續一天接連踩到兩回狗屎，換誰都得尋思尋思。

  剛才電話是百度李總親自打來的，說明天想過來跟他聊聊深度合作的事情

  這讓他受寵若驚*2，畢竟彼岸的陳總前腳剛走，第二天百度李總紛至沓來。

  要知道當初四圖維新跟百度合作，程鵬當時見到百度最高層級的也只是百度地圖的負責人，連李彥宏的面都沒見過，沒想到這回他親自帶人過來談合作。

  程鵬心裡隱隱有所期待，畢竟年初彼岸助手19億美元的例子他還歷歷在目。

  感覺四圖維新的好事將近！

  第二天上午，李彥宏帶著相關百度高管團幾名成員到訪四維圖新公司。

  與此同時，米岸·五彩城樓下，也出現了三個特別的客人

  這天下午，餓了麼公司內張旭豪和他的三名創始團隊成員在討論後續餓了麼擴張計劃.

  餓了麼是2008年創立的，公司創立於2009年4月。

  創始團隊一共四人，都是同一個學校的，以張旭豪為主，其他三人分別是負責技術的汪淵、負責運營的康嘉、負責客服的鄧燁。

  發展到今年3月，餓了麼成立廣州、深圳、天津分公司，團隊規模超過100人。

  4月餓了麼就被彼岸以1億人民幣收購。

  同月成立餓了麼京城分公司，團隊規模超過200人，iOS版應用1.0上線。

  5月Android版1.0應用上線，網上訂餐業務市場覆蓋率滬市高達80%以上、廣州、天津、深圳也過半數50%，京城一個月時間也達到了30%，主力人群是企業白領。

  8月iOS版應用2.0上線。

  9月成功推出電子二維碼、掃碼支付功能，以及餐廳超級結算系統，騎手外派跑單系統率先形成網上訂餐閉環系統。

  這個月，京城覆蓋率超50%，餓了麼單日交易額突破300萬，團隊規模達到1000人，其中騎手就將近700人，特別說一句，按照之前陳默的要求，這些騎手都有五險一金。

  目前餓了麼已經不是在京滬廣深站穩腳跟，而是有超越傳統外賣行業的趨勢，成為一匹徹頭徹尾的黑馬。

  接下來就是從超一線城市向二三線城市擴張，同時需要更多的資金支持。

  因為屆時需要更多的地推，更多的騎手，更多的分公司，招募更多的人才，都需要大量的資金才能實現。

  不過這些對於張旭豪他們來說好辦，背靠彼岸，錢的事情就不是什麼大事。

  但現在他們面臨的是更為棘手的問題，那就是LBS的定位，不是不准，而是不精確。

  因為像餓了麼這種網上訂餐模式，商家、用戶、騎手三者對地理定位的精準度都有極高的要求，這關係著效率和體驗，是極其重要的一環。

  現在用戶一大部分的差評都是送餐慢，超時等問題，然後他們摸排調研後發現，將近80%以上的外賣騎手反饋手機定位不准，他們到了地點光找商家和找用戶具體地址耗費了將近三分之一的時間，其實耗費在路上的時間反而不多.

  這個問題經過技術排查，出現在底層LBS的定位問題，技術沒有辦法解決，因為LBS底層之前他們是找免費開源的先用著，可到了現在，餓了麼已經度過了從無到有，已經到了從有到優的階段。

  這時候原本的LBS服務能力就已經不滿足現在餓了麼的需求。

  而以餓了麼這個體量，想要讓高德和四維圖新這樣的公司為其單獨定製化，張旭豪不是沒聯繫過，效果非常不理想，要價太高，而且自己手頭的資金也不同意。

  遇事不決找陳默！

  所以，幾天前，張旭豪給金主爸爸打了通電話，尋求支援，他想著以大老闆的資源，應該能很簡單解決這個問題。

  最起碼以陳默的大氣，合作費應該不用餓了麼出了吧。

  張旭豪如此想著

  （還有更新耶）