第1081章 紅磡CBD

  香江的房地產復甦，全民皆歡。

  大家忍耐了兩年多的時間，如今可算是守得雲開見月明了。

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  這兩年多以來，隨著石油危機的影響逐漸散去，實際上大家的經紀條件也開始好了起來。

  只不過因為大家都不知道香江的未來會如何，特別是房契這些，所以都不敢買，生怕買了之後，會大受影響。

  如今，《共同聲明》出來，大家也終於不再害怕了。

  所以，報復性消費就來了。

  這些人開始進軍房地產，不斷將香江的房價抬高。

  特別是在憋屈了兩年多時間的房地產企業的暗中推動下，這個炒作熱度更高。

  和記地產公司、蘇氏地產公司、置地集團等等蘇城旗下的房地產開發公司，利潤也開始暴增起來。

  雖然他們手中掌握著許多物業以出租為主，但也不是所有物業都是拿來出租的，一部分也是需要出售。

  比如，這些公司這兩年以來，買下了許多官地、地皮，這些地皮不可能個個都建商業大廈，有些也建住宅。

  住宅不像商業大廈那麼好出租，特別是一整個小區都是公司的，出租的難度也不小。

  而且，全部都以出租為主，而收租的資金太低，資金回籠速度太慢。

  所以這種是非常適合售賣用作回籠資金的，這樣才能更好地發展。

  否則，就會像以前的九龍倉集團，因為大部分資金都被壓著，資金回籠慢，這才導致利潤低，股價低，從而被李加誠暗中趁機吸納股份，最終被包裕剛成功收購。

  1985年2月20號，又是一個春節。

  今年的春節，蘇家別墅依然熱鬧非凡。

  基本上香江所有大佬都上門拜訪。

  就連總督尤得先生也親自上門拜訪。

  由此可見，蘇城如今在香江的地位有多高了。

  過年期間，蘇城除了給各公司負責人拜年之外，大部分時間都是留在家中陪伴家人，又或者與到訪的大佬們相談，日子過得非常充實。

  進入三月份，這個春節的氣氛才逐漸消散，大家該幹嘛的幹嘛。

  3月6號，華夏傳統節日元宵節，這一天，蘇城卻是出現在和記黃埔集團的總裁辦公室。

  坐在他對面的，是大名鼎鼎的香江打工皇帝韋理先生。

  從1975年到1985年，韋理先生已經在和記黃埔執掌的時間超過10年了。

  這些年和記黃埔在他的帶領下，穩步快速成長。

  雖然大部分的原因還是因為蘇城，否則和記黃埔根本不可能有如今的成績。

  但是，如果沒有韋理，和記黃埔集團也不可能有這樣的成就。

  他的功績，也是非常大的。

  所以，一直以來蘇城也不吝嗇，對於有才能的人，待遇一向不會低，像韋理、楊朝業這些人，一年的收入就達上億港元以上，其他像陳知白、李奕輝等，一年起碼幾千萬港元的收入。

  這在香江其它公司的職業經理人，根本是不可能的。

  跟隨蘇城幾年時間的職業經理人，沒有一個不是億萬富翁的，多的甚至都超過五億港元的收入了。

  多勞多得嘛，待遇不好，哪個人才會一直跟隨著你幹活呢？

  而他們的收益，與蘇城的收入相比，那不過是九牛一毛罷了。

  這也是這些人明明都是億萬富翁了，卻都沒有一個出去創業的原因。

  創業，可難以有這樣的收入。

  他們這些收入，都是正規收入，出現貪污情況，蘇城一般都會很快就知道。

  別看蘇城平時好像不怎麼管各個公司，可實際上他在各企業中都插了不少線人，而且這些線人都彼此不知道其他人的身份。

  蘇城盯得最緊的，就要數個公司的財務部了，只要有什麼問題，最先能從財務部這邊感覺得出來。

  「老闆，規劃了六年時間的紅磡CBD項目，第一期項目終於要完工了。」韋理感慨地說道。

  1978年，蘇城成功奪得和記黃埔集團。

  隨後，隨著資金的上漲，對黃埔船塢這塊地皮，有了特殊的想法。

  印象中，在另一個平行世界裡，李加誠在收購和記黃埔之後，對黃埔船塢這塊地皮進行了開發，最終搞成了大名鼎鼎的黃埔花園。

  黃埔花園共12期，其中第6及8期為商場，其餘為住宅，共有88座住宅大廈，樓高16層，合共提供10，431個單位，總面積達19公頃。

  可以說，這塊地是非常大的。

  然而，蘇城拿下這塊地皮之後，並沒有把它建成住宅的想法。

  在1981年經過與香江政府長談，最終與政府達成協議，補地價2.3億港元，另加道路建築費1億港元，最終使得這塊工業用地轉為商業用地。

  用地性質成功更改之後，蘇城後面將這塊地皮交給貝先生去設計。

  他的要求很簡單，要將紅磡地區打造成一個如同中環那樣的CBD。

  畢竟，紅磡地區可不差，就在維多利亞港灣海邊，與中區隔海相望，隔壁就是尖沙咀。

  隔壁雖然即使大名鼎鼎的香江啟德機場，但是新機場已經定了，將會在大嶼山那邊建設新機場，搬遷是遲早的事情。

  此外，黃埔船塢這邊也不是航道，根本不會受到限高的影響。

  尖沙咀、紅磡本身就有著許多高樓了，所以在這邊搞一個CBD，完全不會有影響。

  經過貝先生以及他的團隊設計，最終1981年尾，紅磡CBD的設計圖出來了。

  這個設計方案，得到了當時的總督麥里浩先生的支持。

  在房地產危機的時候，蘇城又特意相繼收購了紅磡附近多塊地皮，最終所控制的地皮達到了50公頃。

  那可是足足0.5平方公里，在寸土寸金的香江九龍半島南部來說，這塊地皮的價值，不可估量。

  其中，有一筆地皮，還是從李加誠手中買下來的，那就是靑洲英坭的地塊。

  原本，李加誠是不願意放棄的，他覺得自己開發會更好。

  不過，後面蘇城將地價提高，再加上靑洲英坭公司也要搬遷，所以最終李加誠看在蘇城的面子上，最終不舍地將這塊地皮賣給了蘇城。

  所以，蘇城已經將紅磡靠近尖沙咀這塊地皮都打通了，形成一大片連起來的地塊。

  甚至，這些地皮還包括一小部分的尖沙咀地皮。

  紅磡CBD由於面積不算小，所以最終分為5期建設，共計規劃45棟高120米到260米高的摩天大樓，除此之外，還有一棟高達388米的摩天大廈以及一座占地面積達3公頃的綜合商業大樓，總計投資高達450億港元。

  可以說，這個規劃一旦成功，價值連城。

  同時，也讓香江的城市景觀天際線變得更好看。

  如今，第一期的9棟摩天大樓，終於建成了！

  這的確是一個值得慶祝的消息。

  「趁著今天有空，咱們過去視察一番吧！」蘇城笑著說道。

  「老闆，我正有此意！」韋理點頭笑道。

  這可是一個非常壯觀的規劃，而且還是得到了香江政府的支持，所以從規劃到動工，都非常的順利。

  對香江政府而言，蘇城為了將這些工業用地變成商業用地，可是費了不少資金。

  看在錢的面子上，香江政府自然會大力支持。

  從將軍澳到紅磡，不是很遠，如今將軍澳更是開通了從將軍澳和觀塘之間的茅湖山打通了，來往更加方便省時了。

  一支車隊從將軍澳總部基地出發，經過二十分鐘的行程，最終來到了紅磡CBD一期項目。

  這裡，原來也正是黃埔船塢的地皮。

  當蘇城下了車之後，頓時看到9棟高樓大廈聳立在眼前。

  一百多米高、兩百多米高，每一棟大廈的高度都不一樣，那種錯落有致的設計，這樣看起來會更加美觀。

  如果高樓都設計得差不多高，那麼這種美觀大大減弱了。

  「老闆，這是我們的規劃圖。」韋理將一張規劃圖遞給了蘇城，讓他可以對著規劃圖參照。

  蘇城點了點頭，接過規劃圖之後，便與實景參照了起來。

  每一棟大廈，都有獨特的大廈名字，而且起得非常有詩意。

  雲頂尊爵大廈，「雲頂」象徵著摩天大廈高聳入雲的特點，而「尊爵」則傳達出尊貴和奢華的氛圍。

  天際華彩大廈：「天際」直接指向摩天大廈的高度，而「華彩」則代表著建築的華麗和多彩。

  星輝塔座大廈：用「星輝」來比喻摩天大廈在夜空中如星星般璀璨，而「塔座」則強調了其作為地標性建築的身份。

  盛世璟軒大廈：「盛世」代表著一個繁榮和昌盛的時代，而「璟軒」則寓意著建築的精緻和高雅。

  凌雲翠閣大廈：「凌雲」表達了摩天大廈高聳入雲、氣勢磅礴的特點，而「翠閣」則增添了一絲自然和清新的感覺。

  御風軒宇大廈：「御風」象徵著摩天大廈在風中的挺拔和穩固，而「軒宇」則強調了其宏偉和寬敞的空間感。

  瑞景巔峰大廈：「瑞景」寓意著吉祥和美好的景象，而「巔峰」則直接指向摩天大廈在城市中的至高無上地位。

  輝煌天闕大廈：「輝煌」傳達出摩天大廈的華麗和輝煌，而「天闕」則象徵著天空中的宮殿，寓意著建築的尊貴和非凡。

  夢想雲庭大廈：「夢想」代表著人們對未來的美好憧憬，而「雲庭」則寓意著摩天大廈如同雲端之上的庭院，是一個充滿夢想和希望的地方。

  9棟大廈，就這樣聳立著，與對面香江島的大廈對視著。

  中環那邊，世界第一高樓556.6米的香江世貿大廈已經建成多日了，倒是為中環大大地提高了顏值。

  至於中環的其它大廈，說實話，紅磡CBD這第一期的9棟大廈，就不遜色於中環，有些甚至更高一籌。

  自從成功入主置地集團之後，蘇城實際上就成為了中環最大的地主。

  這些都是以前的怡和洋行和置地集團構建的宏偉設計，最終便宜了蘇城。

  如今，在中環的斜對面，再一次構建一座新的金融商務圈。

  以下是對您提供的段落進行簡單修改後的版本，使其更加流暢和符合中文表達習慣：

  香江最繁華、最核心的地段，可以說幾乎都被蘇城掌控在手中。

  這樣的事情，對於其他人來說，簡直是難以想像的，即便是曾經的置地集團，也無法做到這一點。

  然而，蘇城卻做到了。

  不僅如此，在銅鑼灣、灣仔、尖沙咀這些繁華之地，蘇城同樣擁有大量的物業。

  這些物業，都是在房地產危機之時，蘇城的旗下企業瞅準時機，果斷出手買下的。

  面對危機，許多人擔心害怕，但蘇城卻毫不畏懼。

  買，就是他應對危機的策略。

  放下設計圖，蘇城笑著說道：「走吧，咱們去參觀一下，就去星輝塔座大廈吧。」

  這座大廈，高達236米高，也是這9棟大廈中最高的一棟，四周幾座大廈如同衛士一樣，圍著它建設。

  所以，這棟大廈也算是星輝塔座大廈的標誌性建築了。

  當然了，等五期都開發完之後，星輝塔座大廈就顯得略微普通了，那座高達388米的摩天大廈，才是紅磡CBD的地標性建築，將會在這50公頃的地皮中央。

  而緊鄰這座摩天大廈的，是一座占地3公頃的超級商場，蘇城計劃將其打造成為與海港城相媲美的商業地標。

  至於這座超級商場未來是否能像海港城一樣吸金，目前尚無法確定，還需等建成後才能揭曉。

  根據規劃，紅磡CBD的開發周期長達15年，預計要到1996年才能正式開發完成。

  雖然時間尚遠，但如果不著手建設，誰又能預知未來的結果呢！

  星輝塔座大廈地上70層，地下5層。

  坐上星輝塔座大廈的電梯，很快就來到了最高層，70樓之上。

  這棟大廈，如今建成了，也是整個九龍半島最高的大廈了，雖然無法與對面中環那棟最高樓相比，但也是香江前五高的大廈了。

  所以，站在70層樓之上，也足以俯瞰整個香江城區，壯麗無比，非常震撼。

  「好，真不錯！」視察一番後，蘇城感嘆道。

  又一座完全屬於他的地標性建築，誕生了。(本章完)