第782章 整合

  第782章 整合

  三江雷諾全部關閉，所有員工被解僱，只剩下29名看大門的。

  

  法國方面也只剩下一名總經理和財務經理，其餘人員被撤到法國。

  真應了那句話。

  其興也勃焉，其亡也忽焉。

  很快，懷揣『造車夢』的德隆看上了航天華晨。

  計劃把它打造成為公司在乘用車和商務車方面的戰略發展平台。

  連續兩次失敗後，不管是華夏航天科工集團，還是雷諾方面，都對這個項目失望透頂。

  所以，德隆的收購很順利，價格也不高。

  但德隆接下來跟雷諾的對接卻很不順利。

  原因兩方面。

  第一，現在的雷諾正跟東風接觸，對連續失敗了兩次的航天火炬項目並不看好。

  第二，進入03年後，德隆的財務危機已經很嚴重，很難拿出足夠的錢來運作這個龐大的項目。

  所以一直拖到04年5月份，航天火炬才復工，但沒有了華晨在商務車方面成熟的本地供應鏈，塔菲克的價格也不可能在維持低價。

  好在湘火炬本身也是汽配巨頭，只要時間足夠，把自己的產業鏈整合進去並不是什麼難事。

  可惜德隆已經沒有足夠的時間來運作了。

  到了2004年底，湘火炬取得了113億華夏幣的總收入，並有28.75億華夏幣的存貨，以及17.58億的應收帳款。

  但比起龐大的營收，湘火炬的淨利潤卻只有2.9億華夏幣，不到3%。

  遠低於同行業。

  可以看出湘火炬雖然資產龐大，營收驚人，卻是個虛胖的巨人，內部的整合和管理很有問題。

  看完後，彭勝宇放下了手裡的資料。

  「你是合金股份的總裁，想來應該很清楚湘火炬的問題出在哪？」徐良道。

  彭勝宇點了點頭。

  都是工業集團，同屬於德隆。

  具體到具體問題，雖然有差異，但大概上還是相似的。

  「說說看。」

  彭勝宇應了一聲後，「第一，管理不善，人浮於事，缺乏合理的激勵機制。

  第二，收購過來的公司未經過徹底的整合，效率低下，歷史包袱沉重。

  第三，缺乏有效監督，內部貪污腐化嚴重。

  第四，缺乏研發投入，技術水平不高，產品同質化嚴重，難以獲得高回報。

  ……」

  林林總總十幾條，每一條都能切中要害，顯然是有過研究的。

  徐良跟姜曉陽對視一眼，都看到了彼此眼神中的認可。

  「看來你早就研究過湘火炬的問題？」徐良笑問道。

  彭勝宇點頭後道：「事實上，今年年底的時候，唐萬新唐總就計劃著把湘火炬跟合金股份合併為一家公司。

  所以，我提前看了很多湘火炬的資料。」

  「不打無準備之仗，很不錯。」徐良贊道。

  「您過獎了，我不是專業的經管專業出身，只能笨鳥先飛了。」

  「成功的企業家不一定是經管專業，我就是一個地地道道的藝術生。關鍵是責任心、決斷力和戰略眼光，在這幾個方面你都非常優秀。」徐良讚賞道。

  「您過獎了，我只是趕鴨子上架成了合金股份總裁，一直以來都戰戰兢兢生怕做不好。」

  「但事實是你做的很好。」徐良笑道。

  頓了一下。

  「你覺得湘火炬跟合金股份需要合併嗎？」

  「徐總，我會遵守總公司的決定。」彭勝宇道。

  他雖然不善言辭，但也不傻。

  說贊成合併？

  會不會被懷疑攬權？

  拒絕？

  他確實又希望湘火炬可以跟合金股份合併。

  畢竟他是人，不是聖人。

  他也希望自己可以有一個輝煌的職業生涯，可以獲得更高的社會地位和收入。

  合金股份雖然很不錯，但無論如何都沒辦法跟汽車領域的巨頭『湘火炬』相比。

  徐良也是聰明人，從彭勝宇的回答，便猜到了他的想法。

  所以他轉變了問題。

  「如果兩家公司合併，你會怎麼整合？

  當然，管理方面就算了，從合金股份的整合案例來看，你有足夠的經驗和能力。

  主要說說業務方面。」徐良道。

  彭勝宇不清楚總部的考慮，他擔心自己的想法跟總部想法衝突後，會不會失去這次機會？

  但他也知道自己必須回答。

  畢竟，管理陷入困境的企業，最重要的品質就是決斷力。

  略所思所後。

  「如果是我的話，新公司將保留重卡業務、乘用車業務，以及電動工具和園林機械業務。」

  「說說你的原因。」

  彭勝宇點頭後，「之所以保留電動工具和園林機械，主要是因為收購了毛瑞公司後，我們獲得了對方的技術和渠道，再加上合金股份占優勢的國內生產，我們在全球都不缺乏競爭力。

  相比之下，不管是二工具機，還是黑貓集團，產品技術附加值太低，很難在競爭日益激烈的競爭中保持盈利。

  所以合金股份應該去蕪存菁，去弱存強。

  重卡行業是湘火炬的核心業務，也是優勢業務，最應該保留。

  乘用車業務要繼續開拓和加強，隨著華夏經濟的發展，從兩千年到現在，乘用車行業始終保持著每年超過50%的速度增長。

  在這個不斷成長的巨型市場，我們已經打下了基礎，就不應該再放棄。

  至於湘火炬的汽配業務，我覺得應該賣掉。」

  下意識看了眼徐良和姜曉陽的神色。

  沒看出什麼異樣後便繼續道。

  「原因主要有三個方面。

  第一，湘火炬汽配業務雖然規模龐大，但技術附加值太低。

  第二，汽車行業本身就是高技術行業，而且我們又落後於國外同行，為了彌補這種差距，必須要加大研發投入。

  有限的資金要用在刀刃上。

  所以只能在整車研發和汽配上擇其一從之，整車無疑更有價值。

  第三，汽配業務和乘用車業務存在一定的矛盾。

  想要做好汽車，最基本的要求就是要採用質量更好，價格更合理的配件。

  但顯然，湘火炬的汽配業務不可能完全滿足湘火炬乘用車業務的技術要求。

  這就會產生矛盾。」

  這種關係就跟影視行業一樣。

  自家的藝人要價高，用的話會拉高自家娛樂項目的成本；如果不用，就成了肥水流入外人田，還惹得自家的藝人不滿。

  所以怎麼選都是矛盾。

  最好的辦法就是捨棄其一。

  「全球主流汽車集團，通用、豐田、奔馳都有過配件業務，但最後他們都賣掉或者捨棄了，不是他們認識不到其中的價值，而是真的無法共存。」

  頓了一下。

  「徐總、姜總，我說完了。」

  徐良輕輕的鼓了鼓掌，「分析的不錯。

  我問伱一個問題。

  汽配業務和乘用車業務，你覺得我們在哪個方面基礎更好？」

  彭勝宇直接道：「汽配業務。」

  湘火炬的汽配業務產業鏈完善，而且起碼是盈利的。

  航天火炬的乘用車和商務車業務，到現在還在虧損。

  「所以，如果我們以汽配業務為核心的話，只需要改善管理水平，提高盈利率，然後投入資金做研發，就可以慢慢提升公司在汽配業務的淨利潤，和行業影響力。

  相比之下，如果我們做乘用車業務，首先要做的就是解決盈利問題，然後才談得上研發投入和行業影響力。

  如果用數字來表示。

  汽配業務是3到4，而航天火炬是1到2，雖然規模有了，但距離盈利還很遠。

  從企業運營的方面考慮。

  很顯然汽配業務更符合公司的未來發展。

  更重要的是，華夏乘用車業務的迅速發展，對於汽配業務本身也是重大利好，所以即便不做整車，我們一樣可以分享整個市場的利益，甚至還可以獲得更多。

  畢竟乘用車整車方面巨頭眾多，但汽配方面，能跟我們競爭的也只有萬向在內的極少數。」

  「徐總，我明白了。新公司將以重卡、汽配、電動工具和園林機械四大業務為主。」

  徐良微笑道：「這次把你喊來，就是想讓你擔任火炬集團的CEO，全面負責兩家公司的整合，以及後續的管理工作。」

  猜測和渴望的事變成現實，彭勝宇瞬間激動起來。

  「謝謝您的看重，我一定竭盡全力完成湘火炬和合金股份的整合。」

  徐良微笑頷首後，「先別高興的太早。

  湘火炬和合金股份的債務我會全部剝離，另外我再給你30億的發展資金。你自己決定投入哪個方向。

  一年之後我看結果。

  如果你能讓火炬集團的淨利潤率在年底前提升到7%，我會給你公司0.2%的股權獎勵。

  第二年如果達到10%的淨利潤率，公司會再獎勵你0.5%的股權。」

  砸錢收購，總收入會迅速提升，但利潤率卻不能。

  必須把公司的管理、生產、售後提升上去，才能產生更多的利潤。

  「當然，淨利潤比率只是最核心的考核指標，公司總收入、淨資產、研發投入和產出比等指標也會列入考核，具體標準過幾天會發給你。」

  「明白。」

  彭勝宇表情嚴肅的點了點頭。

  但眼神卻火熱的很。

  在合金股份多年，作為非疆省，非達園會意出身的他從來沒拿到公司股份。

  (本章完)

  （還有更新耶）