第355章 美柚破紀錄，高德打車遇危機

  第355章 美柚破紀錄，高德打車遇危機

  北聯通，南電信。

  三大供應商都有自己擅長的領域。

  而固網領域，南方是電信的主場，北方是聯通的主場。

  不管是星逸科技，還是美柚科技，無界科技，想在北方發展，就少不了和聯通打交道。

  何況合約機是互惠互利的合作，相當於多了一個大經銷商，王逸自然不會拒絕。

  當下xphone 1pro還在熱銷，目前勉強擺脫嚴重缺貨現象，基本實現了現貨。

  而上市四個多月的xphone 1，已經開始出現銷量下滑。

  xphone 1從去年12月份上市以來，一直到今年2月份，國內月銷量都超過500萬台。

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  可3月份國內月銷量已經下滑到400萬台，幸好歐美水貨發力，這才實現國內外月總銷量五百萬。

  如今進入四月份，已經是xphone 1上市的第五個月份。

  再加上xphone 1pro的發布，xphone 1國內銷量別說四百萬了，能維持300萬台就不錯了。

  再加上海外銷量，也不過400萬而已。

  接下來的形勢，更不樂觀。

  可以說，xphone 1瘋狂熱銷的黃金期已經過去，接下來就是月銷三百萬台的順銷期了。

  如今聯通上門，推進合約機，相當於將大量的xphone 1直接分銷給聯通，反而能大量拉動xphone 1的銷量！

  當然，還有xphone 1pro的銷量！

  合約機最大的好處，就是存話費送手機，或者購手機送話費。

  比如降價前iPhone 4s的聯通合約套餐。

  套餐總價5880元，分為月租66、96、126，一直到886元的多檔套餐。

  比如一年期186的套餐，優惠購機款3699，預存話費2181，每個月返181元，總共返12個月。

  月銷186，每個月需要支付5元話費，一年總花費3699+2181+5*12=5940元。

  而換一種方式，買一部16G版本的iPhone 4s裸機要5000，每月話費套餐100塊，一年總費用5000+1200=6200元。

  不僅多花了260，每個月的套餐也只有100元的聯通話費套餐。

  而合約機套餐，不僅少花260，每個月還能享受186檔的聯通話費套餐。

  這就是合約機的魅力。

  2012年流量死貴，通話賊貴，套餐自然也很貴。

  100元的3G套餐，根本沒多少東西。也就二百多分鐘通話，300M流量，僅此而已。

  還不如選擇合約機，更少的花費，享受更高檔次的套餐。

  可以說，一旦聯通合約機推出，直接充話費送手機，或者買手機返話費，xphone 1和xphone 1pro的銷量都能暴增一波。

  王逸沒有拒絕的道理：「不對，明天有高德的視頻會議，聯通那邊約在後天，三號吧！」

  「好，那就後天，我這就回復聯通省區老總。」

  宋思凝應道，又開始新的忙碌。

  一直到晚上，這一天的忙碌終於結束。

  王逸抱著宋思凝進行了一番深入地互動之後，進入美妙的夢想。

  可西半球，卻是再度瘋狂。

  【霉霉成為美柚科技集團代言人，美柚純欲風吹向全球！】

  這一消息衝上了西方熱搜，一時間整個西方譁然，還有很多外國人集體懵逼：

  「Oh my god！誰能告訴我美柚科技是幹什麼的？」

  「霉霉可是格萊美天后，國際巨星，為什麼要給一家夏國小企業代言？純欲風又是什麼東西？」

  畢竟美柚在海外的知名度並不高，遠不像國內一樣家喻戶曉。

  可很快，早就關注過美柚的外國人就開始解釋：

  「蠢貨！美柚科技都不知道，當下最流行的純欲風，就是他們做的。」

  「至於美柚科技，正是星逸科技的子公司，星逸手機，星逸平板X1，都是他們的產品。」

  「？？？原來是星逸科技的子公司，你這麼說我就知道了。」

  「不過星逸科技的子公司，竟然去做服裝？怎麼有些不干正事？」

  「糾正一下，先有的美柚科技，後有的星逸科技。」

  「沒錯，王董正是靠著純欲風服裝賺了錢，才研發手機，推出了xphone 1和1pro，以及星逸平板。」

  「王董真厲害，幹什麼都能幹得那麼成功。」

  「純欲風真好看，若不是霉霉代言，我都不知道。」

  「還有甄柚絲綢，東方的絲綢啊，必須下單。」

  「論做手機，得看西方，論做服裝，還得看東方。」

  「做手機得看西方？你覺得星逸科技的xphone 1pro不如iPhone 4s？」

  「咳咳，說錯了，做手機也得看東方了。xphone 1都超過iPhone 4s。」

  「Shit！這不爭氣的爛蘋果。還是星逸科技厲害，美柚科技也厲害，我已經瘋狂下單了。」

  「我也是，相信星逸科技，相信霉霉！」

  ……

  在星逸科技和霉霉的雙重權威下，西方消費者對於美柚科技也深信不疑，紛紛下單。

  畢竟霉霉早已折服了西方，而星逸科技藉助星逸手機、星逸平板，碾壓iPhone、ipad，也名滿海外！

  一時間，美柚國際商城APP的下載量，註冊量，都飛速激增。

  夏國這邊是深夜，美柚商城的銷量增速放緩。

  可歐美那邊正是清晨，美柚國際商城的銷量開始瘋狂激增。

  還有很多外國人不想等物流，直接叫上姐妹，直奔附近的美柚旗艦店，甄柚旗艦店。

  在海外團隊的努力下，美柚旗艦店、甄柚旗艦店，已經開到了全球眾多國家和地區。

  還發展了很多當地的經銷商，開了很多專賣店、授權店。

  甚至部分商場裡，都上了美柚、甄柚的專櫃。

  可以說，歐美各大城市裡，都有不少美柚、甄柚的店鋪。

  沒有任何意外，白天夏國這邊的瘋狂搶購的行情，王逸睡熟後，在歐美那邊再度上演。

  第二天早，王逸依舊睡到自然醒。

  宋思凝早已去上班，只是桌子上依舊留下帶著餘溫的可口飯菜。

  還有宋思凝留下的一張便簽：【親愛的，美柚昨天的營收又爆了。】

  王逸打開筆記本，果真如此！

  尤其是有霉霉代言的加持，使得這一次的營收，比之前更加恐怖。

  一天的時間，青柚系列全球線上線下售出各類服裝70萬件，營收超過1.5億！

  美柚系列全球售出各類服裝40萬件，營收超過2.4億。

  甄柚全球售出各類服裝10萬件，營收超過2.3億！

  單日營收突破6.2億！

  美柚服裝營收不僅重回巔峰，還打破歷史記錄！

  當然，有首發當日的加持，一旦過了這波熱度，後續營收肯定會下降一些。

  但依舊會很可觀。

  無他，去年美柚主要依賴國內市場和線上銷量，線下實體店數量都不多。

  而今年，美柚不僅國內熱銷，還遠銷歐美日韓，做到全球熱銷。

  不僅線上熱銷，還做到線下爆火。

  今年美柚、甄柚國內旗艦店、專賣店、授權店數量，加起來超過三千家。

  海外實體店數量，也超過一千家！

  足足四千多家店鋪，一家店一天賣100-200件，加起來就是60萬件。

  再加上線上美柚商城和美柚國際商城，以及京東、淘寶等電商平台的銷量，美柚全球一天出貨一百萬件都是正常。

  尤其是有了霉霉的代言，哪怕國內市場飽和了，還有恐怖的海外市場作為新的增長點。

  未來，美柚的銷量和營收，只會更加恐怖。

  這把，徹底穩了。

  不再關注這些，王逸打開筆記本，進入高德的視頻會議。

  現在星逸科技的業務越來越多，若是在星逸科技園還好，王逸還能親自去開會。

  但高德等業務都在原辦公地點，王逸也沒時間到處跑，大都是視頻會議解決。

  何況這一次，還回了濟州，只能視頻會議。

  依舊是各個部門匯報業務進展。

  先是高德總裁成武開始匯報：

  「王董，目前高德地圖用戶激增，尤其是免費導航和零流量導航的推出，深得廣大用戶喜歡。當下高德地圖的用戶數量，已經突破1.5億！」

  之前高德終身會員200返200，相當於免費導航，自然深得廣大用戶喜歡。

  如今零流量導航，只要用戶提前在WIFI狀態下，下載更新導航包、地圖包，就可以實現離線導航，零流量導航。

  這一黑科技把導航耗流量的痛點完美解決，自然又引來一波用戶增長。

  而百度等友商，就更加不是對手了。

  不過王逸也沒有大意，反而道：「很好，百度和企鵝那邊，最近有什麼動作？別大意了！」

  「董事長，企鵝和百度談判破裂之後，就各自為戰。目前百度收購了一家有測繪資質的企業，開始自己測繪打造百度自己的底層地圖數據。」

  「而企鵝也對導航部門加大投入，並整合四維圖新的底層地圖數據，大有種大幹一場的架勢！」

  王逸點點頭：「意料之中，果然，在這種戰略領域，兩大巨頭都沒有放棄，甚至阿里都在布局。」

  「對，阿里在接觸老虎地圖。」

  王逸有了計較：「接觸去吧，不用管他們。地圖有戰略安全意義，BAT三巨頭不會放過的，就讓他們折騰去吧。而我們要做的，就是加大研發投入，保持絕對優勢，遙遙領先。只有這樣，才能保證我們的絕對霸主地位，讓友商只能跟在我們身後！」

  「是！」成武應道，話鋒一轉：

  「董事長，之前車載導航是高德的一大收入來源，如今隨著移動導航的推出，免費導航的出現，付費的車載導航開始沒落，高德營收下滑。接下來我想做高德行車記錄儀，補上這塊營收，你看……」

  「高德行車記錄儀？」王逸笑了：

  「這可以，高德本就是導航領域的霸主，也是車載領域的巨頭，大可以保持優勢，推出衍生產品。行車記錄儀，導航儀，伱們都可以做。做好了，我用星逸集團，星逸手機的資源，幫你推廣。做不好，你們自負盈虧。」

  「放心，王董，一定沒問題的。」成武心情大好。

  王逸收購高德之後，將高德拆分成高德導航和高德打車兩塊業務。

  自從免費導航之後，高德導航業務收入銳減，沒了進項坐吃山空可不行。

  如今做行車記錄儀，也算是一個出路。

  藉助高德導航，以及星逸科技的資源推廣，根本不愁賣。

  對於子公司這種主動搞項目，主動創收的行為，王逸是大力支持的。

  而且高德也是個大品牌，尤其是在汽車領域，別說做行車記錄儀，就算是做其他汽車相關業務，都沒問題。

  比起造個新品牌，容易多了，消費者也更容易接受。

  接著，高德打車業務負責人田光瀚開始匯報：「董事長，當下高德打車由於起步早，又有高德地圖作為支撐，發展很是迅速。」

  「經過這幾個月的發展，如今註冊司機數量超過30萬，用戶超過五千萬，基本上各大城市都有了高德打車，但最大的問題是司機不夠用！」

  田光瀚娓娓道來：「根據我們的評估，在一個健康的模型中，司機與用戶的數量是1:100。」

  「也就是說，五千萬用戶，至少需要50萬的網約車司機。但可惜，當下我們只有30萬，這就導致派單時間長，高峰期打不到車。」

  王逸眉頭微皺：「為什麼會出現這種狀況？咱們藉助高德導航宣傳，註冊司機數量應該早就超過了五十萬才對。是出現了什麼問題？待遇也不低啊。」

  「董事長，高德打車車主收入的確不低，比上班都可觀，但最大的麻煩是話費高！」田光瀚嘆了口氣，很是無奈：

  「網約車車主耗流量多，通話多，導致流量費貴，話費暴漲。那些全職車主，一個月四五百的話費，這讓很多司機都牴觸。」

  田光瀚說著，將一個表格投到大屏幕上：

  「如大家所見，高德打車的司機收入中，手機流量費就是一大支出，限制了很多司機的積極性。尤其是新人司機，一聽一個月話費四五百，直接不想幹了！」

  「若是咱們高德打車全部報銷，那對我們也是筆不小的開支。」

  「話費是個大問題。」王逸陷入沉思。

  哪怕高德研發了零流量導航，採用離線地圖，大大節省了導航流量消耗。

  但高德打車APP，總得實時更新，實時上傳數據，派單，接單等等，這些都離不開流量。

  這就造成了高昂的流量成本。

  而司機接單之後，到達目的地，也分不出哪個人是乘客。還得與乘客通話，告訴乘客自己到了，車停在哪裡，引導乘客上車……

  這就導致通話多，話費再度暴漲。

  在2012年，運營商套餐都是很貴的，遠沒有後世動不動19元200G那般恐怖。

  相反，貴的嚇人，如下圖所示：

  比如月租46的套餐，每月只有50分鐘通話，150M的流量。

  沒錯，只有150M！

  不管是通話，還是流量，都不夠用，超出後通話0.25元一分鐘，超出後流量0.3元1M，1G就得300元！

  哪怕126元的套餐，也不過320分鐘通話，400M流量。

  這年頭想要流量超過1G，月租要300多！

  就是這麼恐怖。

  王逸不由得頭大起來，怪不得司機惱火。

  這麼高的流量費，王逸也惱火啊！

  這是個大問題，必須解決。

  若是不解決，高德打車的司機數量就多不了，司機多不了，打車業務也就做不大。

  妥妥的惡性循環。

  王逸深吸口氣：「好，話費貴的問題我知道了，這事我來解決。」

  至於解決方法，只有一個，訂製手機卡，定製套餐！

  前世2017年，騰訊聯合聯通推出大王卡，還有小米推出米粉卡，都曾火爆一時。

  如今王逸也可以和運營商合作，推出定製的3G手機套餐。

  而最好的合作對象，就是聯通。

  沒辦法，當下還是3G時代，聯通的3G是做得最好的。

  至於移動的3G，根本沒法用，移動自己都要放棄了。

  移動拿到的TD-SCDMA牌照，是3G牌照中最差的一張。

  說是自主研發，但技術不成熟、速度慢、幾乎無終端支持……

  財大氣粗的移動都有心無力，4G牌照還沒下來，就開始騰挪鐵塔，規劃布局，4G牌照一下來，立即瘋狂建4G基站，All in 4G。

  可以說，3G時代，移動全廢，直到4G時代，移動才壟斷性地爆發。

  然而，國內的4G牌照2013年12月份才頒發，4G套餐最快也要2014年上。

  而且2014年，剛上線的4G套餐非常貴，推進緩慢，大多數人都用不起。

  直到2015年4G套餐費用有所下降之後，才開始大規模普及。

  因此，未來三年內，還是3G的天下。

  王逸推出定製卡，也只能是3G。

  等到2015年，才能考慮4G定製卡的事。

  而3G領域，移動武功被廢，電信對終端要求高，很多手機不支持電信卡。

  如此一來，最佳的合作對象，只剩下聯通。

  正好明天和聯通老總談合作，大可以把這事一併解決。

  王逸打算推出兩款訂製手機卡，一張面向大眾的星神卡，和星逸手機，甚至星逸系應用綁定推廣。

  另一張則是面向高德網約車司機的高德卡！

  但具體怎麼操作，就是個問題了。

  畢竟2012年不是2017年，想要像騰訊大王卡一樣那麼優惠，根本不現實。

  王逸記得最初的騰訊大王卡月租19元，全國免費接聽無漫遊，送來電顯示，通話一毛錢一分鐘，簡訊一毛錢一條，騰訊系眾多應用免流量。此外還有日租寶，1元800M流量。

  這個套餐在多年後看，不值一提。

  畢竟某些卡，19元直接200G的5G流量。

  但在2017年，都算是良心王炸卡了。

  可在2012年，1G流量要300塊，根本做不到那麼低。

  得想辦法運作。

  結束視頻會議，王逸拿出紙筆，開始構思這事。

  要想讓聯通答應，並且還能保證高德車主夠用，那就只能定向限制。

  王逸開始計算，當下網約車處於黃金時期，打車的多，司機少，因此每個司機每天能接到30單以上。

  一單通話按最少一分鐘計算，一天就是30分鐘，一個月出車25天，就是750分鐘。

  再加上和親朋好友的通話，至少要1000分鐘。

  當下聯通月租156的套餐，920分鐘通話，120M流量。

  通話時長勉強夠用，但120M的流量，根本不夠用！

  畢竟高德打車接單，派單，後台監控等等，APP都要實時聯網運行，哪怕導航用離線導航包，都不少耗流量。

  所以高德卡最好面向高德打車APP和高德導航APP，免流量。

  這樣，月租調到166，1000分鐘通話，120M通用流量，再加上高德導航和高德打車免流量！

  若是能談下來，這高德卡對於網約車司機來說，那就真香了。

  當下高德車主每月都要四五百塊的話費，一下子降到166，都算很好了。

  這年頭的套餐，就是貴，沒辦法的事。

  至於星神卡，側重點則是星逸系應用免流量，通話時長可以少一點，流量可以多一點。

  比如聯通另一款套餐，月租46元，260分鐘通話，40M流量。

  星神卡66元，300分鐘通話，50M通用流量，星逸系應用免流量，也算不錯。

  但能不能行得通，就得看明天談判了。

  王逸覺得這事很難，非常難。

  2012年的套餐、流量，都太貴了。

  也正是因此，很多人願意買合約機。

  畢竟每個月花100，就能享受186的套餐，何樂而不為？

  第二天。

  王逸在美柚科技園展銷樓，接見了聯通省區老總段方舟！

  「王董，你真是給我們國產手機長臉，竟然把iPhone都干趴下了，厲害！」

  段方舟興奮不已，一見面就大笑著伸出手。

  「段總言重了，不過是運氣好罷了。」

  「明明是實力，王董太謙虛了，哈哈！」

  兩人主賓落座，一番客套，段方舟開門見山：「實不相瞞，我這次是代表聯通省區來的，希望能和星逸科技進行合作，推出合約機。」

  王逸點點頭：「段總親自上門，這事完全不是問題。你們需要多少，我安排工廠給你們備貨。xphone 1目前有現貨，要多少有多少。至於xphone 1pro，目前產能還是比較緊張，但段總要，可以從其他地方抽出一批，先給你們。」

  「謝謝王董，謝謝！」段方舟喜出望外，沒想到王逸這麼給面子。

  畢竟他雖然是聯通老總，但也只是一個省的老總，不是整個聯通總公司的老總。

  他這樣的老總，全國都有幾十個呢，王逸算是很給面子了。

  「xphone 1的話，我們先簽30萬台，價格……」

  王逸微微一笑：「xphone 1市場價2999，我們給加盟商的拿貨價是2799，一台200塊的毛利潤。給代理商和經銷商的拿貨價是2699，一台300的毛利潤。」

  (本章完)

  （還有更新耶）