第1436章 『月桂』號宇宙飛船

  白宮，會議室！

  寂靜無聲！

  空氣都顯得凝重、壓抑！

  要說壓力最大的，莫過於美國了。

  美國在載人登月上備受質疑，為了證明自己同時也是告訴全世界，美國在航天領域依舊是引領者，美國推出了『重返月球計劃』。

  說實在的，一開始『重返月球計劃』也就是NASA拿出來要忽悠一下大家。

  最新小說章節盡在sto🎶9.com

  沒想到後面外部壓力越來越大，內部壓力也陡增，逼得美國不得不真的推行『重返月球計劃』。

  『重返月球計劃』別看美國宣傳得非常順利，實際上自家人知道自家事，並不順利，走得磕磕碰碰。

  就比如生命艙，按照計算，生命艙應該是穩穩噹噹的，可偏偏在進行月球表面軟著陸時，就是歪了。而且按照摹擬，呈現圓形的生命艙，其實哪怕歪了也可以照常運行，可實際上並非如此，根據相關數據，生命艙的運行效率只有原設計的1/12。

  原本兩個生命艙，可以維持10個航天員一年長時間的值班，現在只能維持一個月的時間，這也意味著，如果送五個航天員到月球，那麼兩個生命艙只能維持兩個月時間。

  為此，NASA局長沒少大罵馬斯克。

  因為生命艙計劃，主導的就是馬斯克的Space X！

  馬斯克將生命艙吹噓得牛逼得不得了，幾千人的科研團隊，長達數年的研製，出產幾千篇學術論文，全世界最先進。

  結果到了月球，完犢子了，完全不一樣，這縮水不是一般的嚴重。

  偏偏NASA早已將錢給了Space X，哪怕想追回一部分費用都沒辦法。

  這些資本家，給錢容易，想要從他們手中拿回錢那可就難如登天了。

  「我們什麼時候可以載人登月？」貝拉克沉著一張臉。

  在外面他的形象維持得很好，幽默、翩翩有禮、政治精英.

  可實際上他脾氣多有不好的時候，特別是日子不好過的時候，脾氣就更不好了。

  美國的兩個生命艙，並未能讓美國在航天領域獲得優勢，反而質疑聲更大了。

  畢竟當年美國載人登月，電視播放，都沒有信號延遲，而且登月艙穩穩落在月球，航天員從登月艙出來時生龍活虎，登月車更是大的超乎想像，航天員還能開著登月車進行飆車著

  結果經過快半個世紀，美國自己吹噓科學技術取得巨大進步，可兩次生命艙發射，在進行地球表面軟著陸時，都傾覆了。

  這自然也讓美國備受質疑。

  這種質疑聲，也給了貝拉克巨大的壓力。

  到了現在，很多媒體都將『美國歷史上最糟糕的總統』頭銜放在他頭上。

  貝拉克也是要面子的，他可不想這一特殊尊榮。

  在他看來，這一切都是前任的鍋，這個鍋他可不背。

  而能挽回聲譽的，就只有載人登月了。

  只要美國再次載人登月成功，一切質疑聲都會煙消雲散，美國只會享受鮮花與掌聲。

  「總統閣下，這載人登月是不是推遲到2017年7月。」NASA局長猶豫了一下，提出建議，「當然，要在2016年10月發射也沒有問題。」

  「是啊，總統閣下，是不是應該考慮推遲！」另一個內閣成員建議道。

  反正只要不是在明年，再推遲一年，那就是下一任的事，跟他們沒關係。

  另一個內閣成員提醒道：「總統閣下，明年就是大選年。」

  大選年，要慎重，一個不慎大選可就是兵敗如山倒。

  隨著貝拉克強力推行身份政治標籤，以及多次用總統簽署行政令推行政策，繞開國會，這使得驢象之爭愈演愈烈，雙方的共識正在不斷減少。

  這個內閣成員，是希拉蕊的人，希拉蕊已經決定參加大選，他自然得為希拉蕊考慮。

  「不行，必須按照原計劃發射！我們等不起！」貝拉克毫不猶豫地拒絕了。

  開什麼玩笑，美國都調子起了這麼高了，確切地時間表也給了。

  這要是推遲，美國面子還要不要。

  更不要說，美國必須趕在華夏之前再次『載人登月』。

  不然的話，美國承受不了『載人登月』落後一步的後果。

  在歐美世界，那可是贏者通吃！

  大概幾個小時後，NASA向華夏航天局發出祝賀信，祝賀華夏在航天技術上取得又一次成功，表示這是世界航天的幸事云云。

  這就是這個世界，哪怕心裡各種祈禱對方失敗，各種詛咒，但是表面上的功夫還是得做。

  到目前為止，大家都在表面上和和氣氣著。

  貴飛集團。

  一個龐大的總裝車間。

  劉韜看著工程師們正在忙碌著。

  此時正在進行著，是被命名為『月桂』號的宇宙飛船的總裝。

  『月桂』號宇宙飛船，是在『盤山』號宇宙飛船的基礎上研製的。

  『盤山』號宇宙飛船只有駕駛艙，空間比較有限。

  而『月桂』號宇宙飛船則不同，駕駛艙更大，足以容納10個航天員，而且每個航天員都能有自己獨立的小空間。同時也有一個龐大的貨艙，貨艙的載重量可達到300噸。

  整艘『月桂』號宇宙飛船，長度達到了86米，翼展達到了98米，高度則是達到了18.80米，絕對的龐然大物！

  『月桂』號宇宙飛船所用的材料與技術與『盤山』號宇宙飛船並無二致，但是『月桂』號宇宙飛船的引擎更多，推力也更大，就是可控核聚變裝置也更大、更多。

  這是華夏有史以來，建造的最大的飛行器！

  僅僅是造價，就達到令人瞠目結舌的200億人民幣！

  這還是劉韜用金手指，減少了技術科研的經費投入，不然的話就是翻個十倍都是再正常不過的事。

  「難以想像，有一天我們能造出這種大傢伙！」楊威驚嘆著。

  從他讀大學開始，華夏就處於激烈變革的時代，社會的發展日新月異。

  普通人都有國家快速發展的變化感受，更不要說身處科研第一線的楊威。

  以前研製成功殲20戰鬥機，全世界都在驚呼著。

  可是這才多少年，殲20戰鬥機已經不是最先進的，空天飛機才是以後空軍的主流。

  甚至華夏組建太空軍這一單獨的軍種，就可見一斑了。

  當然，華夏是全世界第三個組建太空軍的國家，前面兩個是美國與俄羅斯。

  但是由此可見，軍事領域的巨大變革，已經從陸地、海洋、空中延伸至太空。

  「以後就是太空時代，我們已經具備在整個太陽系探索的能力！」劉韜微笑道。

  不管是『盤山』號宇宙飛船還是『月桂』號宇宙飛船，都具備在整個太陽系活動的能力，這也意味著，華夏可以在太陽系進行不斷探索。

  當然，現在宇宙飛船還不具備飛出太陽系的能力。

  除非技術更先進，研製出性能更好的宇宙飛船，使得宇宙飛船的速度更快。

  這就是技術的突破，一突破便是從地球走出來，進入了太空時代！

  楊威搖了搖頭道：「現在我都有些不適應，感覺自己要被時代拋棄一樣，這發展太快了！」

  仿佛是一夜之間，就進入了太空時代。

  『盤山』號宇宙飛船，已經多次往返太空與地球，甚至已經進行了兩次無人登月，從月球帶回了提煉的氦3。

  要不是『盤山』號宇宙飛船，他都還不知道，自己老師竟然已經搞出了可控核聚變。

  而為了不影響與中東、俄羅斯的關係，哪怕是到現在，華夏已經掌握了可控核聚變這個消息依舊是嚴格保密。

  畢竟一旦可控核聚變被掌握，石油的重要性大打折扣，石油價格必然大幅度下降，那麼這些依靠賣石油致富的國家，都會迎來驚天變局。

  這些都不是現在華夏所願意看到。

  「歷史大勢滾滾向前，我們必須擁抱太空時代的到來。」劉韜淡笑道，「地球太小了，容納不下競爭，太空無限遼闊，容得下競爭！大家還是去太空競爭為好。」

  楊威點點頭，這是妥妥的陽謀。

  看看現在，美國、俄羅斯、歐洲都先後跟上推出自己的『載人登月』以及各種開發月球計劃。

  美國就不說了，計劃很好很先進，調門也很高。

  俄羅斯同樣不甘落後，在2014年的時候，在宇航日當天隆重宣布，推出了俄羅斯的開發月球計劃。『月球計劃』的開篇就提出響亮的宣言：月球是文明未來拓展的宇宙支點，21世紀的地緣政治競爭將始於月球資源的開發，俄羅斯應建設多種星際飛行的手段以保障開發月球資源的國家利益。

  『月球計劃』提出，開發月球刻不容緩，必須加快探測並占據月球的戰略要地，從而為未來月球資源的實際開採打好基礎。

  甚至有俄羅斯的強硬派在接受媒體採訪時表示，要是未來月球沒有俄羅斯的一席之地，那麼月球也沒有必要存在，俄羅斯應該用核武器摧毀月球。

  事實上，從蘇聯時代，一直有著摧毀月球的計劃。因為他們的科學家發現，俄羅斯天氣寒冷的一個重要原因就是月球的影響，如果摧毀了月球，那麼俄羅斯的天氣就會變得暖和，而且北冰洋的冰也將融化，北冰洋航線打通，這裡面的好處自然是非常大。

  歐洲也推出了載人登月計劃，要在2025年實現載人登月，並且要在2030年建立起屬於歐洲的永久性月球基地。

  這幾年，全世界的航天發展熱可謂是熱得發燙。

  而在這種航天發熱下，世界梯隊一目了然。

  美國與華夏第一梯隊，俄羅斯第二梯隊，歐洲第三梯隊，其他！

  整個歐洲一塊，才能屬於第三梯隊。單獨任何一個歐洲，哪怕是法國或者德國，都不足以位列第三梯隊。

  在這方面，鬧脫歐的英國，就顯得尷尬了。

  因為一旦真正脫歐，那麼英國的航天，將被歸屬到其他，沒有任何的話語權。

  「老師，決定將『月桂』號宇宙飛船進行春晚拜年，會不會不合適？造成泄密？」楊威略微遲疑了一下。

  『月桂』號宇宙飛船，在春節前就可以總裝好。

  劉韜決定將『月桂』號宇宙飛船進行公開，說實在的對此楊威覺得不妥，因為像這種戰略級裝備，能保密多久就保密多久。

  劉韜笑了笑：「無妨，現在不比以前，不用什麼都遮遮掩掩的。再說了，『月桂』號宇宙飛船建好，也得進行一系列測試，這個大傢伙，怎麼也不可能瞞得住，無非是提前一個月與大家見面而已！」

  「其他國家知道了，他們也建造不了！」劉韜對此是充滿著自信。

  不管是『盤山』號宇宙飛船還是『月桂』號宇宙飛船，這裡面有著太多黑科技了。

  美國和俄羅斯，沒有幾十年想要造出相同的宇宙飛船，簡直是不可能。

  除非美國和俄羅斯，真的得到了外星宇宙飛船甚至活抓了外星人。

  像動力這塊，大家都在猜測是核反應堆小型化，包括華夏大部分人都是這麼認為的，沒有人會往可控核聚變方面去考慮。

  因為一直以來，也沒有傳出華夏可控核聚變實現質的突破。

  兩人上了駕駛艙，駕駛艙很寬敞，整個駕駛艙其實分成兩部分，一部分是航天員操縱太空梭的，一部分是航天員長期執行任務，可以在休息室休息的。

  畢竟『月桂』號宇宙飛船，可不僅僅可以往返地月之間，還可以往返地火之間，甚至可以往更遠的地方。

  『月桂』號宇宙飛船龐大的貨艙，甚至配合著航天員，都可以捕捉隕石和一些小行星。

  要知道，太陽系除了八大行星外，還有大量的小行星，僅僅是被確認的小行星就有一百多萬顆，很多小行星的直徑就10米~100米。

  毫不誇張的說，要是『月桂』號宇宙飛船捕捉幾次蘊含著豐富黃金的小行星，全球的黃金價格都得腰斬。

  駕駛艙與貨艙之間，是有一個通道，平常都是不打開的，只有特殊情況才會打開。

  進入貨艙，貨艙體積非常的大，這麼大的體積，殲20戰鬥機都可以輕輕鬆鬆開進去。

  理論上，這艘『月桂』號宇宙飛船可以貨艙載重300噸，但是實際上往往不會運送那麼多。

  體積是有，但是質量是由體積和密度決定的！

  正常而言，一次任務，貨艙就是載重兩百多噸，是難以達到300噸。

  貨艙上，裝有著機械手臂，這些是輔助設備。

  到了現在，『月桂』號宇宙飛船已經差不多總裝完，剩下的都是一些小的。(本章完)

  （還有更新耶）