第381章 ，顛覆行業的新舉措

  「這些空乘，都是從全球各地精心挑選出來的，各個身材高挑模樣可人，而且都是經過特殊培訓，如果你有任何……」

  江益沒上飛機前，跟在他父親身後老老實實的，上飛機後，原形畢露。

  或許是含著金鑰匙出身的公子哥，即使有一些事業心，在失去管束後，天高皇帝遠，頗有些無法無天的意思。

  但李澤華只用一句話就讓他老實下來，「青雲大東方保險在國內業務發展的可行性報告，你答應三天給我，今天是第三天，報告呢？

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  拿不出來，信不信我把你從飛機上丟下去？」

  青雲大東方保險這個名字，是經過和大東方反覆磋商才確定下來的，李育慶想把大東方放在前面，被李澤華一句話懟回去。

  你什麼時候，見過控股75%的公司名在後邊？

  若不是雙方合作良好，看在還需要華僑銀行提供2.5億美元低息貸款，以及介紹人脈打通關節的份上，直接用青雲保險覆蓋掉。

  江益剛想說你不玩也別浪費，我可以代為操持，一聽這個瞬間傻眼，「不是，現在在飛機上啊，我上哪給你弄報告？」

  「這是你該考慮的問題，飛機降落前，拿出可行性報告並說服我，否則你立刻隨機返回李家坡。

  我會請李育慶副董事長，再安排一位董事總經理過來。」

  李澤華的語氣冷冰冰的，「對了，到那時，飛機上的空乘隨你挑，你願意一日千里還是騰雲駕霧都無所謂。」

  開玩笑呢，他對這種類似古代送丫鬟侍妾的傳統並不感興趣，但並不意味著他能容忍，有人窺視屬於自己專屬的權柄。

  連周受源都不敢提出任何非分之想，他，憑什麼？

  江益急眼了，「我是被公開任命的青雲大東方保險董事總經理，就因為一份報告的問題，你就讓我回李家坡？」

  「這家公司隨時可以更名青雲保險，我才是絕對控股大股東，一個總經理的任免而已，現在就可以召開董事會投票，你要不要試試？」

  面對李澤華絲毫不留情面話語，江益被迫妥協，他可不敢灰溜溜回去，為這個真正意義上繼承人位置，他和身後人付出多少努力？

  橫跨李家坡，馬來亞，印尼，暹羅多地保險，地產，金融，農業的綜合性大集團，涉及股分價值何止百億美元？

  為突破原有限制，搭上青雲系稱霸行業東風，作為集團未來五年，最重要擴張戰略的青雲大東方保險業務。

  涉及李家坡三大基金，三大銀行等七家大企業共同持有25%股份的未來，他真被趕回去，註定將失去現有的一切。

  和李澤華對著幹，他瘋了？

  「看來你完全沒有做任何準備。」

  李澤華搖搖頭，隨手召來漂亮空乘，「安排這位先生和洪總去小會議室，對了，他的任何非分要求，都不用理會。」

  半蹲在地毯上的空乘微微張開小嘴，露出真摯的笑容點頭，隨後走到江益面前，作出請的手勢。

  一看對方玩真的，江益只能無奈在父親派來的副手陪同下，前往會議室準備起草報告。

  「李，額，江總，別看了，再漂亮也不是您能輕易染指的。」

  陪同的副總經理洪萬年苦笑一聲，「您不該在李董面前當面提的，這是對一位成功者的公然挑釁，沒人會忍受旁人試圖分享禁臠。

  除非他本人有特殊癖好，開口允許。」

  要不說四十五歲上下是看透人生，擁有感悟最多的年紀呢，再大一點看透了都懶得說。

  而這位多嘴的洪總也不擔心被江益斥責，因為他是李育慶打拼事業時的得力臂膀，在大東方保險母公司擔任過許多要職。

  也出任過大東方保險董事，執行副總裁，對保險行業的本質有深刻認識，並曾在國內呆過很長一段時間，擁有眾多複雜人脈關係。

  為確保計劃執行萬無一失，李育慶特地把他請過來，作為青雲大東方保險公司事實上的業務負責人。

  江益嘆了口氣，「你以為我一輩子沒見過女人嘛？

  以我的身份，隨便勾勾手指，再美貌的容顏也會乖乖撲上來。

  唔~現在看起來，這位的性格比想像中更強勢，以後我們的日子有的熬了。」

  洪萬年這才反應過來，「確實如此，不過換個思路想，他一直這樣強勢且嚴苛，還能成就這麼大事業，想必在利益分配上有一套。

  只要做好份內事，相信分潤給大東方的利益不會少。」

  李育慶只是向他簡單描述青雲大東方保險未來前景，洪萬年就來了。

  因為他也是有理想抱負的人，一個依託青雲系龐大資源投餵成長的保險公司，只需要打通關節避免麻煩，就能成長為世界級企業。

  這份榮耀與事業成功後的地位，財富，權勢，正是他夢寐以求的。

  在東南亞彈丸之地，無論他如何掙扎，都不能突破限制，還要面臨魷太資本控制的友邦激烈競爭，人家能用的手段他不能用。

  憋屈，就這兩個字。

  現在完全不同，為搭上青雲系快速擴張，集團精心挑選一支二十多人精英團隊，陪同江益北上，一但事業成功，他將跟著受益無窮。

  「給，江總，這是集團各位同仁針對東大市場，特別研究後製作出來的可行性報告，您注意看這些特別標記的重點……」

  兩個人在努力商量怎麼通過接下來的考核。

  李澤華也沒閒著，就海外事務和周受源進行充分信息交流，除了中途被江益打岔一會，剩下時間，他都一門心思鋪在工作上。

  直到下飛機時，他都未曾正眼看過那些略有幽怨的美麗空乘們，似乎當她們完全不存在……

  「真特麼謹慎啊。」

  江益有些惱火著抱怨一句，心有不甘往後看一眼，能被某些人千挑萬選出來接待貴客的服務生，底子無疑是出類拔萃的。

  放外面，多少舔狗想舔都沒機會。

  奈何拋媚眼給瞎子看，李澤華壓根不接招，讓某些人想要趁機，往他身邊安插私人的企圖落空。

  而且集團費盡心思準備的方案，對方只用短短几分鐘就把重點不足挑出來，用一頓擲地有聲的針對性發言打回重做。

  連洪萬年都無奈低頭認真接受批評，他能怎麼辦？

  他也很絕望！

  同時心理湧現出一股無力感，這傢伙才二十一歲啊！

  到底經歷了什麼，懂那麼多就算了，怎麼對網際網路保險行業也這麼精通？

  他提出的問題，連洪萬年都需要小心翼翼認真思索後才敢回答，能看出來，對方不是很滿意他的表現，只是礙於情面才沒有趕人。

  江益發狠了，「特麼的，我一定要好好干，將來讓你有另眼相待的一天。」

  洪萬年看他停下，苦笑一聲，「江總，以後的日子難過咯，我還以為這位對保險業務不是很了解，沒想過人家才是真的深藏不露。」

  但凡經歷過網際網路金融保險洗禮的人，三觀都會被震碎重新塑造，原來資本遊戲還能這麼玩？

  簡直是肆無忌憚，無所畏懼，什麼全能險，萬能險，主打一個無風險高回報，完全以吸納社會資金為主。

  至於賠付？

  2015年後，和pan決機關合作共贏，逐漸成為業內心照不宣的潛規則，且變得越來越重要，在這一塊的贊助也越來越多。

  單純從這一點上看，青雲有成為保險行業巨頭的潛質，因為它的子公司法務團隊湊一湊，能把各行各業最頂級的律師事務所湊齊。

  李澤華但凡心黑一點，都能成為專業法律武器的代名詞，不怕你用法律武器對付他，就怕你放下法律拿起武器。

  「……永遠不要試圖動用規則對付普通人，青雲大東方最大的優勢在於大數據中心核心算法，我們可以不用養那麼多精算師和法務。

  節約下來的成本，將更多投入理賠處理認證環節，五年時間內，我要讓青雲大東方保險，成為全行業出險理賠最便捷的公司。

  如果基於合理合法報損的賠付率不能達到99.99%，一個工作日能辦完的事項拖延到第9個小時，那麼就是你們的失職。

  總之把那些面對普通人無法理解的彎彎繞繞環節，全部取消，公開透明在這裡永遠不玩嘴皮子，要切切實實讓所有人感受到服務。

  服務至上原則，是你們上任後必須堅持的理念，無論買與不買，我們都必須讓顧客，感受到來自青雲大東方保險的與眾不同。

  平台化面向全社會的便捷銷售體系，有青雲系內部龐大資源加持，經營數據無需過多擔憂，按部就班打造一個全新的體系。

  才是你們二位應該重點關注的事務。」

  瞧瞧，人家張口閉口要給行業注入新氣象，江益和洪萬年都挺無奈的，可面對切實可查的數據，他兩沉默了。

  如果一家公司準備將保險業務引入綜合業績考核，以不出事，少出事當成管理團隊獎金髮放參考，這對保險公司來說。

  簡直是天大的好事，保費收低一點，賠付快捷一點，出事機率大大降低，還有比這更完美的閉環？

  尤其是青雲系旗下動輒百萬台各類車輛，日益龐大的全職兼職體系，能夠影響到的友商及行業上下游。

  這個市場一但完全被青雲大東方掌握，每年起碼可以躺賺數百億各類型保費收入。

  但這不是李澤華想要的結果，他是想用保險業務反過來刺激管理團隊，不要把底層勞動者，當成一種可以肆意對待，消耗的資源。

  而是切切實實把他們當成人來對待，保障每個人生存，勞動，生活的尊嚴，才是保險的含義。

  所謂的確保無後顧之憂不只是在出事，提供保障時才發揮作用。

  比如準備引入吃了麼蜂鳥體系的保險出險考核業務，分開考核每個總公司，子公司，站點的整體出險率，一但超過正常水準。

  合規監察部就該啟動問責機制，到底是消費者不滿意，還是市場出現新的競爭對手導致必須提升配送效率，進而導致員工出事機率大增？

  還是存在問題的根本原因，在於管理層的無能，懶惰，將事情簡單粗暴化一刀切？

  作為老闆，管理層出面壓榨員工，促使他們拼命提升工作效率，降低人工開支，本質上沒錯。

  可不能一味追求經濟效益，在儘可能的大前提下，把每個員工脖頸上的繩索，稍微松上一松，讓他們更體面的活著，很難嗎？

  李澤華的邏輯是，這些拼命幹活賺錢養家的員工，同樣也是他旗下公司其它業務的消費者，沒必要涸澤而漁。

  人家拼死拼活一個月干六七千工資，是高出社會平均工資三倍，但他是拿命拼出來的。

  你不能因為人努力賺取超高工資，又因為市場勞動力過剩，成本便宜，本著兩條腿幹活的人不多，四條腿幹活的牛馬到處都是想法。

  去肆意濫用自己的市場競爭優勢支配地位！

  真出現前世那種情況，他第一時間會把提出壓縮合理單價，追求極限配送速度，超出人類認知範疇提議的管理層開除掉。

  拿著高工資高福利的勞心者，就應該不斷推陳出新，而不是躺在前人功勞簿上吃老本，不然要他們何用！

  什麼玩意啊，自己沒能力在公司給予資源情況下，盡最大可能調動團隊積極性，反而一門心思想著怎麼壓榨窮人兜里最後一塊銅板。

  這種缺德帶冒煙的，趁早從集團滾出去，難道花高價請你回來，就是琢磨怎麼壓榨員工剩餘價值？

  那請問其它公司想要的業績增長從哪裡來？

  所有人都拼死拼活做事，所有人都沒錢，這是什麼道理？

  這不是逼迫人家躺平，然後抱著一塊死嗎？

  說到底還是利益在作祟，更多是無能。

  因為這些人沒有能力組建一個高效率，高素質的中間管理團隊，就只能任由一幫無能的管理，用最簡單粗暴的方式管理員工。

  真的沒有更好辦法嗎？

  其實是有的！

  無論是現在的花瓣全員持股，還是未來建立完整供應鏈，用超額利潤補貼一線的胖東來，都是這個模式的堅定踐行者。

  做老闆，不是張口閉口你給誰賞飯吃，而是要跟隨你的大部分人提起你時，哪怕罵你幾句也承你的情，認為這份工作值得懷念。

  這才叫成功。

  但凡天天藏著不敢出門，這輩子上街好像過街老鼠，動輒在公開場合被人詢問祖籍，祖墳在哪。

  你就是有再多錢，又能如何？

  誰敢說這輩子能一直成功？

  起碼李澤華敢在公開場合，拍著胸脯說自己是拼夕夕董事長，說不定拼夕夕員工聽見，還能請他吃一頓大餐，這就是成功。

  引入保險出險考核，就是對以人為本最大的尊重！

  這輩子，掌握外賣快遞行業命脈的青雲系，絕無可能給競爭對手彎道超車的機會。

  無論是無人車輛駕駛配送技術，還是操縱無人機投放技術，他都有提前布局。

  現在靠人力配送時代，他同樣擁有無可匹敵的競爭優勢，因為東大現在的環境，是百業鼎盛的時期。

  社會上沒有太多的勞動力空閒，競爭對手只要想介入這兩個行業，都必須面臨青雲通達系不留餘力的競爭。

  想用低價搶奪市場份額可以，但你必須同時承擔一隻專業配送隊伍的高薪資投入，同時斥巨資建立一個核心算法大數據中心。

  這三板斧算下來，和青雲競爭外賣行業，起步第一年在任何城市競爭的成本都是個天文數字。

  你不給員工開高工資，青雲系就時時刻刻盯著你的員工挖人。

  你沒有大數據核心算法，你的配送效率就沒法和青雲系競爭。

  你不投入大量金錢搶奪優質餐飲門店資源，就沒法滿足消費者核心需求。

  青雲吃了麼的餐飲店計劃執行半年多，加上青雲置業，農業服務公司的資源，目前在市場上已經擁有超六千家餐飲合作門店。

  餐飲店的門面是青雲置業的，餐飲店股份有青雲控股或吃了麼的一份，食材原材料是青雲農業服務公司提供的。

  作為青雲體系中的一員，餐飲店想偷偷和第二家外賣配送平台合作？

  做夢呢，違反合同直接追究法律責任，這時候青雲法務天團就該出場教你做人。

  毫不誇張說一句，再這樣發展下去最多一兩年，外賣快遞等同城配送領域，青雲系將再無敵手。

  正常邏輯下，這時候就該合作的餐飲門店，外賣騎手倒霉了，因為徹底壟斷了，沒競爭對手啦。

  不從他們身上挖掘利益才怪。

  哪怕李澤華時時刻刻盯著也沒用，他又不是神仙，沒那麼多時間處理瑣事。

  所以要引入保險業務考核制度，以外賣騎手為例，不降提成的情況下，每天以正常50-80單考核，如果收入降低是自己不努力。

  可如果超過100單還是沒收入，那肯定是管理團隊從中搞鬼，為了提升業務效率，對上面展示自己的管理能力。

  這樣做只會有一個結果，不遵守交通規則，分秒必爭，仿佛背後時時刻刻被鬼追，長此以往不出事才怪。

  天天爬樓梯，風裡來雨里去，得不到充分休息時間，那就是拿命在拼，將來老了一身病。

  何況天天神經緊繃，出意外機率大大增加，李澤華是來賺保費嗎？

  他只是想讓通過保險改變這些能改變的底層邏輯，創造一個良好運轉的內部經濟循環圈，為集團更多業務創造價值。

  首先保險考核，限制管理層作孽，同時也限制極個別人瘋狂內卷，你可以每天干十八個小時不睡覺。

  但集團同樣可以讓你在日均100-120單以後拿不到幾個錢，身體是自己的，何必呢？

  想多賺錢可以理解，但拿命拼，感覺真的不划算，何況還有一個邏輯，你睜開眼睛就在幹活，完全沒有必要開支以外的消費？

  那你勞動價值在哪，這不是咄咄怪事嗎，勞動賺錢的沒消費能力，不勞動的反而大把消費能力？

  這套考核體系放在運輸行業同樣有效，集團正和通達系商量，等這次融資款項回來，準備組建一個配送平台。

  集中，合理分配運力資源。

  車輛的維修，養護是一方面，如何避免司機疲勞駕駛，發生事故是另一方面。

  貨車司機，尤其是長途貨運司機辛苦，出門一趟個把月不回家是常有的事，可如果把他們變成打卡上班呢？

  情況允許三班倒八小時制，不允許兩班倒十二小時制，通過平台大數據核心算法，充分合理利用，如果每個司機都只跑固定路線呢？

  像上班那樣，一車貨從羊城送往魔都，途徑贛浙，每個省換個司機，如何？

  送過去的那個司機，當天接另一車貨，原路返回，晚上能回家和家人吃飯，如何？

  沒有疲勞駕駛，車輛得到統一養護，司機的工資收入略微降低但不用那麼辛苦，出事故機率大幅度降低，保險公司有的賺。

  人歇，車不歇，通過專業統一後勤保養，用最少的運力資源創造更多運輸效率。

  讓青雲通達系擁有更大的市場競爭優勢，有沒有搞頭？(本章完)

  （還有更新耶）