第83章 迅速擴張
有了核心技術之後,研發部門的工作變得非常簡單。
事實上他們只需要設計安裝架子,將電機和電控部件放進去即可。
雖然遠航公司自己生產的鉛酸電池在使用性能方面還比不過鋰電池。
可是製造成本便宜,再加上非常安全。
可以作為很好的儲能電池。
sto9.c🚀om提醒您查看最新內容
以低成本建造一個儲能電站,就算連續兩天不能穩定發電,也可以提供持續電能。
經過的電車無論是更換電池還是充電都可以保證提供穩定服務。
僅僅只用 3天就把風力發電設備樣本造出來。
發電效率不是最高的,跟大型風力發電機相比差了很多。
但是成本和安裝難度卻變得非常低。
在當地打幾個樁,能夠牢牢地固定住安裝架,就可以穩定運行。
只需要購買一輛打樁機帶過去就能直接施工。
由於剛開始運行,一切以最低成本投入。
等後續盈利之後再拿一部分利潤投入到基建中,逐漸優化換電站設施。
而光伏建設和發電機建設準備的速度更加迅速。
只需要從工廠批量訂購發到當地就可以安裝。
而且買的數量足夠多,價格還有優惠,委託工廠就可以建造完成。
公司聯繫當地政府,購買或者租賃使用地塊,一條道路上幾十個換電站同時開啟建設。
當地政府對於這種改善基建的投資也非常歡迎。
雖然他們經濟發展很差,但也有一定環保意識。
必須得跟上國際形勢,不能光使用二手設備導致比較嚴重的環境污染問題。
只不過願意在非洲進行環保投資的企業實在是太少了,由於成本太高,基礎設施太差,幾乎都是在非洲地區割羊毛!
他們就算是投資也只使用二手設備,儘可能做到利益最大化。
由於當地沒有什麼工業,對於車輛的排放非常寬鬆,幾乎是只要能開就能上路。
遠航公司的投入正好給他們帶來了環保投資的標杆。
只要錢到位審批速度竟然異常迅速。
陳凡接到消息的時候,都感到十分的意外。
一直以為審批這麼多充電站進展可能會非常緩慢,甚至得給一些官員送錢。
可這件事情驚動了當地一些高層領導之後,迅速通過了審批。
當地總統想把這件事情做成標杆。
再加上張泰在當地大量收購山地生產的水果,往其他國家出口。
給當地又帶來了很大的經濟效益。
已經把遠航公司當成了財神爺一般的存在。
對於這樣的企業,他們自然不會設置任何門檻。
畢竟國家經濟發展非常需要這種企業的幫助。
能夠出口農產品是一項長久賺取外匯的生意。
只有把農產品或者礦產賣出去,才擁有足夠外匯購買其他產品。
可以說是他們的財神爺都不過分。
陳凡都沒預料到只是一個提升銷量的方法,居然給公司發展帶帶來了大量便利。
既然如此陳凡又加大了投資力度,讓換電站快速建造起來。
讓廠家派了更多安裝人員,24小時連續施工,儘量不要停。
當地人看到這種情況也十分好奇。
居然在路邊建造大量光伏設備,搞不明白這麼幹有什麼用。
就算是想使用太陽發電,也應該靠近居民區才對。
在大路上發的電賣給誰去?
等建成一部分之後,就開始擴大當地電三輪銷量。
先給附近的經銷商一定配額,允許他們購買電三輪,在這條路上搞運輸。
電三輪再加上拖掛車廂一次性可以運送 20噸左右的貨物。
路上不用加油,全部使用換電方式。
給電三輪換電池也就是幾分鐘時間,不比加油用的時間長。
再加上當地的運力本來就很緊張,只要有車就可以拉到貨,並且價格還相當不錯。
由於當地的路況比較差,而且貨車也非常陳舊,行駛速度能達到 60就已經不錯了,大部分行駛速度也就在 40左右。
電三輪使用了增強電機,運貨時速也可以達到 60左右。
關鍵是電動車都是新的根本沒有故障,按時送貨的準確率比貨車還要高。
路上使用換電運輸成本也遠遠低於燃油貨車。
當地經銷商當然不會放過這麼好的發財機會。
公司給的自營額度馬上拉滿。
並且這批車還是提前發貨,交錢之後優先裝箱運輸。
電動車抵達之後掛載車廂也在當地加工完成。
立馬就承接貨物開始運送。
幾十輛電三輪跑在路上引來了很多人好奇。
為了增加宣傳力度,並不是所有的車都用來拉貨,還用來改裝成客車拉人!
在拖掛車廂上增加了大量座位,還做了一個簡單的遮陽棚。
就算是中途下雨也沒關係。
在路線開通的時候,很多人都選擇乘坐電三輪。
只需要喊一聲,不多時就已經坐滿人,幾乎不用等待就能發車。
乘坐客車也十分顛簸,大部分人還都是站票。
乘坐電三輪看上去雖然比較簡陋,但可以做到人人有座。
就算是沒有座位,也會坐在車廂的邊上。
原本可以運輸 30多人,直接坐上了 50多個人。
這種情況在非洲國家早就已經見怪不怪。
他們根本沒有超載的概念,只要能拉得動,還能有位置誰也不願意等太久。
畢竟都不知道下一班車什麼時候才有,一旦客車出現故障,維修快的需要幾個小時,慢則一兩天都未必再有車。
電三輪行駛在路上,沒有發動機的聲音顯得十分安靜。
這些非洲乘客十分好奇地打量著車。
實在難以想像這麼一個小車居然有如此大的動力。
開車的司機更是滿臉驕傲,這可是第一批正常上路的電三輪,開這種車比貨車有面子多了。
走到換電站的時候,只需要停下交付換電池的錢,就有專門人服務,給他們換上電池,接著馬上就可以走。
這讓乘客感受到了很多不一樣的地方。
以前為了等客車需要等很久,哪怕是車裡擠得跟沙丁魚一樣,還是有很多人坐不上。
這有了電三輪後交通運輸壓力大幅度下降。
這些都是坐不上客車的人,沒等多久就能坐著電三輪前往目的地。
(還有更新耶)