第20章 新車預熱
「目前我們每天的產能是 50輛，海外收入每天的稅前純利潤能超過 100萬，再加上車架銷售，一天純利潤差不多有十多萬。
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這收入已經相當可觀了，一個月的收入比巔峰時期一年賺的都多。
先拿一部分定金擴張生產線吧！至少要達到每天 200輛的產能。
等有了錢我還要建一個電池生產線。
自己生產電池比到其他廠家購買成本更低，還可以對外出售。」
陳凡說道。
還完第一期帳單後，全場的壓力瞬間減少。
第二筆帳目還有接近兩個月的時間，總共是 1300萬，對陳凡而言已經沒有多少壓力了。
而且增加了產能立馬就能轉化為利潤，根本沒有任何後顧之憂。
周大雷自然也知道現在車不愁賣，當即乾脆地答應下來。
「這沒問題呀，我還聽說咱們市有個中型的電動車廠已經經營不下去了，正在變賣設備。
我覺得可以把生產線買下來，能省不少錢呢。
這家電動車廠能生產兩輪電動車，也可以生產三輪電動車，剛建廠兩年多就因為競爭激烈沒撐住。
生產設備全都八成新！」
「哦？還有這好事？要是價格合適，簡直就是替我們量身定做的。」陳凡眼睛一亮。
現在不愁銷售，產能反而成了最大問題。
要是有現成的生產線搬過來就可以開工，簡直就是及時雨。
「這兩年頭部的電動車企業都在做下沉市場，原本主攻鄉村市場的中小型企業全都遭受碾壓，開始接二連三倒閉。
這些從高峰期入行的企業下場更是無比悽慘，投資的時候成本高，投資完之後，利潤迅速下降。
再加上小品牌沒有知名度，切，消費者不認可。
同樣價格都願意買大品牌的車，虧損一段時間後只能宣布倒閉。」
周大雷唏噓不已。
要不是陳凡開拓海外市場，恐怕遠航電動車廠也得倒閉了。
這還是由於入行早，掙了幾年不錯利潤才撐到現在。
「那你多打聽倒閉的中小型電車廠，只要設備足夠新，價格足夠便宜，全部通通買來。
咱們廠將來一定會迅速擴大規模，產能擴大 10倍、百倍都不足為奇。」陳凡有些興奮起來。
現在的市場行情不好，大企業未必看得上這些設備。
小企業過得都不好，根本沒錢購買。
那些拆下來的生產線和生產設備能賣到建造的一兩成就已經不錯了，也就比廢鐵價高一點。
同樣的價錢可以擴張 5倍生產線，而且還不影響使用，陳凡當然不會放棄這麼好的機會。
「這沒問題，這樣的廠子數量不少，有的還在網上拍賣呢。」周大雷對這些情況頗為了解。
「那有空我們過去看看，談談價格。」
「行！」
在鷹醬海外銷售經理張泰接到總部通報。
看著消息讓他十分意外。
「馬上要發布新款電車？之前我怎麼一點消息都沒聽到？」
仔細查看海報圖紙以及尺寸資料，讓張泰忍不住倒吸一口涼氣。
「好傢夥！載重 5噸的低速電動車，這是要把小型貨車的攤子給掀翻了呀！
無論是短途送貨還是農場使用，簡直就是賺錢神器。」
除了運載能力強，速度不是太慢之外，維護和使用成本實在是太低了。
使用成本幾乎可以忽略不計。
以張泰多年的銷售經驗就知道這款車型上市之後肯定能大獲成功。
以前不了解鷹醬的情況，在這裡做銷售兩個月他專門進行調查過。
其實鷹醬反而是最適合使用電動三輪車的國家。
鷹醬地廣人稀，去購物基本上都要開車。
如果不想自己出去，那就點外賣或者下單讓人送貨。
很多地方外賣員都得開車去送，一天的油耗能花幾十美元。
而且養車成本也不便宜，保養、維修、折舊、保險都是一大筆支出。
如果開法律規定的低速電動車，就可以解決所有問題。
雖然速度稍微慢一些，可光省下的油錢保險就已經相當可觀了。
而且買一輛電車價格也不貴，光是送貨省下的錢很快就能賺回來。
畢竟買這種重載的電三輪是用來送貨的，費用比外賣還高一大截。
有了這樣的運載能力，簡直就是賺錢神器。
在農場裡當工具車更能起到很大作用，無論是運輸農具、化肥或者收穫的果實，都會非常方便。
張泰將海報樣式發給每一個銷售店，讓他們列印出來張貼在門口。
另外還要讓所有銷售學習相關資料，好向顧客介紹。
很快各家店就接到通知，看到將要新上市的車型都十分高興。
每賣出一款車型，提成比原車型高出一倍，可以賺得更多！
「咱們公司的行動速度可真快，之前就有不少顧客埋怨載重量太小，無法運送大件貨物！
有了這款新車型，絕對是送貨神器。」
「我還打算下次開會將這件事情報告給公司呢，公司居然率先研發出來了。
你們誰提前將這消息報告的，我怎麼一點都不知道？」
「沒有啊，反正我沒說過！」
「我也沒來得及說呢！」
「難道是其他店裡？還是老闆自己想到的？
如果是老闆拍板決定的，他可真是厲害呀！居然對鷹醬的需求了如指掌！」
「不管怎麼樣這都是件好事，趕快把資料背熟，要不然顧客來了怎麼跟他們推銷？」
銷售人員都拿著資料背誦起來。
其實他們需要了解的東西並不複雜，無非就是車的最高時速，保修時間以及車輛的尺寸、載重能力等數據。
不一會就把資料背得滾瓜爛熟。
這時候有顧客上門，看到空空如也的銷售點，臉上的表情無比失落。
「這麼快又賣完了？就不能加快速度多生產點嗎？」顧客是一個強壯的中年人。
他的一個朋友買了輛三輪車送貨，每天的收入都不錯，他也打算買一輛。
這活兒自由自在，比進廠打螺絲強多了。
甚至還有一些人，下班之後開三輪送外賣或者送快遞做兼職，也能多一份收入。
隨著電三輪的熱銷，居然給當地人增加了不少就業崗位，在一定程度上解決了用工荒問題。
要知道以前送外賣、送快遞，甚至臨時送貨都覺得收入太低，而且十分沒面子，很多人都不願意干。
如今看到有人開著三輪車穿梭在道路上，反而是一件挺酷的事情。
（還有更新耶）