第65章 虧損帳目藏著一筆運輸費
「投資談判到這裡結束，賽車場不再開放任何帳目，長期會員權益也暫停出售。」
經理收回會議室里的掛牌文件，封存通知還貼在維修區門上，他已經讓工作人員撤下所有招商展示。
姜晚把項目測算表留在桌面，「車門屬於替代車輛，不代表駕駛培訓項目失去經營價值，你終止合作可以，已經提交的資料仍要按保密協議和審計規則保存。」
「你們從進門起便在找事故車，投資只是取得權限的手段，我沒有理由繼續相信這份方案。」
「我們沒有支付虛假會員費，也沒有借投資調取車輛檔案，發現車門發生在消防和維修設施審查範圍內，許可由你親自簽署。」
「賽車場不會接受帶著私人調查目的的買家。」
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陸霆琛翻到夜間課程成本頁，「你可以拒絕我們，卻無法讓現有虧損消失，暫停掛牌以後，本月員工工資從哪裡出？」
經理將資料夾扣住，「經營資金由股東解決，輪不到一名司機詢問。」
「司機才會算每晚能跑多少單，場地空著一夜，設備折舊和員工成本照樣發生，你若不想聽，可以繼續賣沒人續費的長期席位。」
蘇曼寧接入遠程審計終端時，經理仍在要求終止資料訪問，她沒有理會爭執，只核對雙方簽署的盡調授權期限。
「授權在今天二十四點前有效，終止談判不產生追溯效力，已開放的財務摘要和資產清單可以完成本輪審查。」
「摘要只用於評估培訓項目，不允許你們藉機調查錢家關聯交易。」
「你提交的負債項目全部會影響投資定價，收款方是否關聯，也屬於審查範圍。」
蘇曼寧圈出賽道維護費中的一個固定項目，每季度支付一次，金額從六十八萬元增加到九十五萬元，備註始終寫著大型設施運輸。
「賽道近三年沒有更換護欄，也沒有運入新的看台設備，這筆運輸費對應什麼？」
經理掃過項目編碼，「賽車和維修設備需要調度，財務使用統一科目，詳細內容由運營部門掌握。」
「賽車場自有拖車的燃油和人員成本已經單獨列支，外部運輸合同卻按重型封閉倉儲標準收費，兩筆不能算成同一項業務。」
「賽事車輛涉及會員隱私，具體車型不會寫進公開摘要。」
蘇曼寧打開收款企業的經營範圍，「恆平碼頭倉儲沒有賽事運輸資質，主營舊車保管和事故殘值處置，註冊地址在鄰市工業區。」
經理伸手去關共享頁面，「這是財務分類錯誤，我需要先問會計，審查暫停。」
「分類可以寫錯，收款帳戶和合同編號不會跟著寫錯，連續三年向舊車倉儲企業付款，你至少需要提供合同名稱。」
姜晚將長期會員預收款與運輸費放在同一張現金流表里，「每次運輸費到帳前，賽車場都會提前動用下季度會員費，這筆支出已經影響償付能力。」
「會員費可以用於經營支出，合同沒有限制。」
「長期權益期限是十五年，你們把未來服務收入提前花掉，買家接手以後仍要繼續提供場地，還要承擔已經消耗的成本。」
經理將椅子推回桌下，「既然你們認為風險過高，那就別買，錢家沒有求你們接盤。」
「你可以不賣給我們，下一位買家仍會查預收款和隱藏負債，若合同涉及未披露資產，價格只會繼續下降。」
蘇曼寧翻到掛牌承諾函，「錢家聲明賽車場不存在表外保管責任，也沒有替第三方長期保存爭議車輛，恆平碼頭的合同若與車輛倉儲有關，這項承諾便需要修訂。」
「賽車場付的是運輸服務費，沒有保管責任。」
「收款企業開具的發票重量每季度相同，路線里程也沒有變化，正常運輸不會讓同一件貨物連續三年按原重量重複收費。」
陸霆琛看向發票上的設備代碼，「這不是往返運輸，是車輛換庫和持續保管，費用被拆進運輸科目，避免在資產表里出現車輛信息。」
經理拿起手機走到窗邊，幾次撥號都被直接轉入留言，他回來後把一份終止通知遞給蘇曼寧。
「審計權限現在撤銷，已經下載的資料必須刪除，賽車場願意承擔本輪盡調費用。」
「協議允許意向方保存影響投資判斷的工作底稿，你無權要求刪除，若拒絕提供運輸合同，我們會把資料不完整寫入退出報告。」
「退出報告只交給你們自己的投資委員會，不得公開。」
「錢家繼續向其他買家出售同一批權益時，對方有權詢問前一輪交易為何停止，隱瞞重大合同會觸發賠償條款。」
經理低頭看了幾遍承諾函，終於從加密文件夾調出一份運輸框架協議，卻只開放了首頁。
「合同涉及一輛客戶委託保管的舊車，與賽車場資產沒有關係，費用由股東往來款承擔。」
姜晚指向財務流水，「付款從會員預收帳戶劃出，股東往來款在月末才補入，賽車場實際墊付超過二十天，這便與經營有關。」
「錢家後來已經補齊，賽車場沒有損失。」
「現金流短缺期間，你們延遲支付員工社保和設備檢測費，損失寫在帳上，不會因為股東月底還錢便消失。」
蘇曼寧要求經理展開合同附件，「車輛識別號可以遮去部分數字，保管地點和責任期限不能遮擋，否則無法判斷潛在負債。」
「事故車屬於委託人，賽車場只負責轉運，倉儲風險由恆平承擔。」
「那就更該提供交接證明，車輛若在途中遺失，賽車場是否承擔責任，需要合同說話。」
經理在終止掛牌和補充披露之間來回切換頁面，最終開放了附件，車輛代碼末尾六八二，正是陸家資產清單中那輛事故車的登記尾號。
陸霆琛把停車場底盤照片放在附件旁，「兩年前從陸家倉庫運到錢家產業園，隨後又轉去鄰市恆平倉庫，賽車場為什麼替它長期付費？」
「我接手時合同已經存在，財務告訴我這是股東保留項目，每季度續付即可，我沒有見過車輛。」
「誰下達續付指令？」
「每年都有擔保確認，付款失敗時由擔保方補足，賽車場只按系統提醒執行。」
姜晚翻到最近一次轉運附件，「私人賽車場的改建項目只是中轉名稱，車輛根本沒有留在這裡，廢棄維修區那扇替代車門專門用來補齊舊部件記錄。」
「我不知道車門是誰放進去的，運輸合同也沒有列出零件清單，這兩件事不能強行合併。」
蘇曼寧查看倉儲期限，「合同沒有銷毀條款，保管標準卻要求恆溫防潮，每半年完成一次底盤和發動機檢查，這輛車一直被當作可復檢證物保存。」
陸霆琛把手腕上的錶轉回原位，「如果只想毀掉事故痕跡，兩年前從倉庫拖走時便能拆解，持續付費保存，說明有人不允許它消失。」
「錢芳華知道車輛進入產業園，卻未必知道最終倉庫，她安排替代車門，也可能是為了讓調查停在賽車場。」
姜晚將鄰市倉庫地址交給蔣律師申請資產保全，「先確認車輛還在，再判斷誰想保存，誰想換掉它，別提前把所有動作歸到一個人身上。」
經理把擔保確認頁補進審計文件，「我能提供的都在這裡，倉庫只接受擔保人或者車輛權利人預約，你們拿這份合同無法直接提車。」
蘇曼寧核對電子簽章後，將最後一頁放大，「擔保付款從未經過錢家帳戶，簽署人使用的是個人授權，秘書職務和受託對象寫得清楚。」
運輸合同的付款擔保人並非錢芳華，而是陸鴻遠的私人秘書。
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