第197章 政策大調整

  第197章 政策大調整

  2000年10月11日。

  第十個五年計劃裡頭首次提出「鼓勵轎車進入家庭」。

  對於汽車行業來說，這絕對是一個大事情。

  「陸總，按照我們銷售部的分析，這一舉措表明了國家以轎車啟動消費、擴大內需的決心和信心。」

  「文件明確了轎車作為家庭耐用消費品的社會商品屬性，指明了轎車工業的發展方向，確立了國家的政策導向。」

  st☕9.com提醒您查看最新內容

  「今後五年國內汽車行業的發展速度，一定會創造歷史新高。」

  「我們三工廠的修建，完全是踩在了政策的脈搏上面。」

  「估計很快就可以不需要擔心產能過剩的問題了。」

  趙大錘沒想到居然還能有這種好事從天而降，之前可是沒有聽到這方面的消息。

  珠江汽車作為國內汽車行業的龍頭，絕對是獲利最大的。

  「有了這個政策之後，估計今後幾年還沒有進入到華夏市場的國際汽車巨頭，都會考慮過來設廠了。

  97

  「一些公司甚至會成立兩家合資公司，市場上的競爭會越來越激烈。

  ，「消費者的選擇也會變多，我們的壓力也是不小的。」

  陸燃雖然記不清歷史上這個月是不是也出台了一模一樣的政策。

  但是華夏汽車產業的發展節奏，他是很清楚的。

  在2000年之前，國內雖然也成立了好多合資公司了。

  但是不少企業其實是在2000年之後成立的。

  羊城豐田、東風日產、東風本田、首汽現代、首汽奔馳————

  今後今年的市場，絕對是會變得越來越熱鬧的。

  「這倒也是，不過我對公司的產品有信心，到時候繼續坐穩行業第一的位置是沒有問題的。」

  趙大錘知道這個時候，自然是要表一些決心。

  同樣的，其他公司的人也都看到了這方面的新聞。

  「孫總，我們跟日產的談判進程怎麼樣了？」

  孫俊紅作為東風的董事長，之前對於公司跟日產合資的事情，態度並不算特別的積極。

  畢竟上杆子的買賣不是什麼好買賣。

  作為副部級企業，它們自然也是有自己的驕傲的。

  但是現在有了政策文件扶持轎車產業發展，他的態度就開始不一樣了。

  到現在為止，東風的乘用車銷量並不是很理想。

  主要的台數都是合資公司神龍汽車的富康貢獻的。

  一年也就幾萬台而已。

  不要說跟珠江汽車和滬上大眾比了，就是跟一汽大眾等公司比起來，也有明顯的差距。

  所以跟日產的合作，就顯得比較迫切了。

  「我們每個月都有進行溝通，不過大家對於具體的一些合作條款還是有分歧。」

  馬悅是具體負責談判的負責人，眼下其實也清楚孫俊紅為什麼在這個時候為什麼會問自己談判進度。

  「只要不是很關鍵的問題，該讓步的可以適當的讓步。」

  「你也要讓日產明白，有了這些產業扶持政策之後，國內的轎車行業發展是會很快的。」

  「豐田汽車和本田汽車都已經大規模的進入，日產汽車要是再等的話，就黃花菜都涼了。」

  「然後你也可以跟豐田汽車和本田汽車進行接觸，它們雖然已經有合資公司了，但是按照政策也是可以再成立一家合資公司。」

  「這也可以給日產施加一下壓力。

  孫俊紅顯然很希望儘快的達成合作。

  要不然東風集團將來的銷量就會進一步的落後。

  這是很難接受的。

  「行，我主動的跟他們聯繫一下，儘快展開下一次的談判。」

  馬悅也明白合資公司對集團的意義，自然也希望儘快達成合作。

  「陸總，滬市那邊托人找到我，想要跟你道個歉。」

  「說之前F6車型天窗漏水的時候，滬上大眾不應該在背後推波助瀾。」

  「今後它們絕對不會再做類似的事情了。」

  「也希望我們珠江汽車不要再推動帕薩特發動機的事情了。」

  梁華龍本來不是很想做這個中間人。

  但是找到他的人，級別比它高半級，還曾經一起進修過。

  關鍵是在羊城做了這麼多年，指不定什麼時候自己工作調動之後，就跟人家有了交集。

  所以想了想之後，他還是過來找陸燃溝通一下。

  「滬上大眾終於後悔啦？」

  「這是看到帕薩特的銷量開始下滑之後，心慌了吧。

  1

  陸燃當然不能人家一句話就鬆口。

  不過梁華龍接著就說道：「將來如果珠江集團要在滬上修建研發基地或者修建工廠的時候，滬上汽車集團那邊會全力提供協助。」

  「並且他們也會在汽車之家投入1個億的GG經費，成為汽車之家明年最大的GG主」」

  。

  很顯然，滬上汽車也是準備拿出點誠意出來。

  汽車之家跟珠江汽車的關係，不是什麼秘密。

  支持汽車之家，就是支持珠江汽車，也是在認輸。

  至於將來去修建基地或者工廠的時候的協助，反倒是可有可無。

  因為就算是沒有這些，憑藉著珠江集團的實力，該有的優惠都會有的。

  「領導你都已經這麼說了，那我肯定不好繼續追著它們不放。」

  「不過事情已經起來了，也不是我們想要壓下去就壓下去的。」

  「我只能說珠江汽車不會繼續推動，其他的就不管了。」

  見好就收。

  帕薩特的銷量下滑了，得到好處的其實也不是珠江汽車。

  反正事情起來了，估計羊城本田等帕薩特的競爭對手，不會輕易放棄的。

  珠江汽車這個時候在旁邊看熱鬧就行了。

  「這是自然，剩下的事情肯定是要滬上大眾自己去想辦法了。

  梁華龍鬆了一口氣。

  他的任務已經完成了。

  「胡總，珠江汽車同意啦？」

  滬上汽車集團，呂浩博鬆了一口氣。

  自從跟集團溝通之後，他一直都著急的等著回復。

  網上相關的輿論，已經給帕薩特的銷量帶來了直接的影響。

  本來每天可以賣150台到200台，這幾天都已經跌到了100台了。

  這背後都是錢啊。

  「同意了，不過對方只是表示不會再出手。」

  「這個事情要真正的平息下去，還需要你們跟其他的一些媒體做好溝通。」

  「也要仿製還有其他的競爭對手搞鬼。」

  國內現在的汽車行業的複雜程度，跟後世是沒有辦法比的。

  許多車企都還沒有成氣候，甚至都沒有出現。

  所以需要提防的競爭對手，其實沒有那麼多。

  「沒問題，我們已經做好了相關的應對方案，等會就可以開始正式的實施。」

  「從明天開始，各個媒體都會快速的淡化這方面的報導的。」

  呂浩博立馬表態，準備等會親自去落實這個事情。

  他迫不及待的想要讓這個事情儘快的過去。

  要不然太難受了。

  「領導，這幾天帕薩特發動機的事情，熱度下降的很厲害。」

  「感覺滬上大眾那邊已經全面的出手了。」

  「甚至就連汽車之家那邊都已經沒有相關的更新報導。」

  熊偉是羊城本田的銷售部部長，這段時間都在關注帕薩特的負面新聞。

  得益於這個消息，雅閣的銷量相比上個月出現了明顯的增加。

  ——

  這個月的銷量突破6000台，創造新的歷史記錄是絕對沒有問題的。

  他肯定是希望這樣子的局面可以一直持續下去。

  「汽車之家都已經不報導了？」

  「難不成珠江汽車已經跟他們妥協了？」

  曾廣達一下就想到了問題的關鍵。

  與此同時，心中也頗為遺憾。

  他還是很希望帕薩特被這個事情給搞崩潰的呢。

  雖然這個可能性很低。

  「如果熱度下去了，估計帕薩特的銷量又會慢慢的回升，到時候我們雅閣的銷量，可能就會下降。」

  「要不要我們再推一把？」

  熊偉捨不得放棄這樣子的機會。

  要是可以維持這個局面，今年的銷售目標肯定可以超額達成啊。

  這是他的成績啊。

  「你可以試一試，但是如果事情不可為的話，那就不要勉強。」

  曾廣達想了想，沒有反對，但是也不打算全力推動這個事情。

  畢竟單靠他們一家去努力的話，難度還是很大的。

  今年要是把成績做的太好，明年的壓力就大了。

  當領導的，肯定要考慮一下長遠發展啊。

  所以每年12月的銷量，如果全年沒有達標，就會給店裡面押車，讓銷售數據好看。

  反正對於主機廠來說，只要車給到了4S店，在財務上就算是賣出去了。

  而當全年的任務提前完成了的時候，12月就要適當的放一放水。

  有些提車任務，可以放到第二年1月就做。

  各種小動作，靈活的很呢。

  2000年10月。

  在一片喧器之中，結束了金九銀十的銷售旺季。

  對於珠江汽車來說，這自然是一個豐收的月份。

  F6銷量穩定在2.5萬輛，X5的銷量也繼續過萬。

  但是相比之前，這個月有一個比較大的突破，就是出口的銷量超過了3000輛。

  這絕對算是非常了不起的成績了。

  「陸總，我們在北極熊和阿聯那邊的局面，算是初步的打開了。

  「南美洲那邊，銷量也在持續增加。」

  「如今我們打算在埃塞那邊成立非洲分公司，準備把兩款車型賣到非洲去。」

  趙大錘恢復了往日的意氣風發，準備在海外市場大幹一場。

  珠江汽車的出口銷量已經連續幾個月都環比上漲，這是非常難得的成績。

  伴隨著越來越多的海外市場的開拓，銷量突破5000輛也是值得期待的。

  那個時候，珠江汽車的當月銷量就能超過4萬輛，把兩個工廠的產能全部利用起來。

  這種局面維持一段時間之後，基本上就可以完美的等到第三工廠的投產以及新款中大型城市SUV的上市。

  「我們的海外銷售人才的培養也要重視，銷售部內部的資格晉升和職位提拔，都優先考慮有海外工作經驗，並且取得不錯成績的人員。」

  「獎金方面，同樣會有一定程度的傾斜。」

  要讓國內的人去海外拼搏，肯定是要讓這個職位有吸引力才行。

  而體現吸引力最好的辦法就是讓大家拿到更多的錢，看到更好的前途。

  珠江汽車想要成為全球著名的大型車企，海外市場開拓是必不可少的。

  「沒問題，我們現在其實已經朝著這方面在做一些傾斜。」

  「後續會在程序文件中直接反應其中的一部分內容，直接讓大家堅定出國奮鬥的決心」」

  對於銷售領域來說，不管是售前還是售後，都需要大量的海外人才。

  這些人才的許多技能，國內國外都是有一定的相似之處，但是又有區別。

  所以將來銷售部的各級領導，肯定是要懂國內外的情況才行。

  要不然看到一些內容，可能會覺得很奇怪。

  畢竟市場環境完全不同。

  「劉總，我們網站上個月的用戶數量相比9月份上漲了三成。」

  「看來各種各樣的新聞滿天飛，對我們來說是大好事啊。」

  林蓉自從來到汽車之家之後，也算是如魚得水。

  過往的許多想法，都能在這裡得到實施。

  「確實如此，只有各種有爭議的新聞，才能更好的吸引用戶。」

  「以後我們的一些新聞，也可以做一些引導，吸引不同品牌做一些競爭。」

  「這樣子的文章才更加有新引力。」

  「要不然都是各個公司的軟文的話，用戶的興趣就很低了。」

  劉亦琳對汽車之家的情況，自然也算是比較清楚。

  貝塔科技雖然投資了不少公司，但是都不參與具體的管理。

  只有汽車之家是她親自在負責的。

  ——

  「嗯，我現在也已經有點明白什麼樣的文章在網際網路上最容易成為爆款內容。」

  「到時候在編輯部內部也會做一個培訓，提升一下大家的寫作水平。」

  林蓉偶爾會寫一下重要的文章。

  但是大部分的內容都是還要下面的人去寫。

  所以該培訓的肯定是要多培訓。

  這樣子才能最大程度的提升汽車之家的吸引力。

  「現在公司的GG收入在不斷增加，相關的人員也可以多招募一些。」

  「到時候一些規劃中的汽車拆解和測試項目，也可以儘快上馬。」

  劉亦琳現在越來越意識到了汽車之家對於汽車行業的影響力。

  之前已經規劃的東西，準備儘快推出來。

  那樣子才可以進一步的樹立汽車之家的專業性。

  >

  （還有更新耶）