第157章 高手出手，遊刃有餘

  第157章 高手出手，遊刃有餘

  不管是什麼汽車的發動機，其實基本的工作原理都是大同小異。

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  江輝就算是沒有系統的幫助，也是敢去拆解的。

  他讓林元武和范偉民在旁邊給自己打下手，快速的開始了拆解。

  「這車搭載的4.0LV8發動機是豐田最先進的發動機，也可以算是整個東瀛最先進的汽車發動機。」

  「將來肯定會用在更多的高端車型上面，你們現在學習一下，以後指不定就用上了。」

  打開發動機艙後，江輝熟練的把蓄電池的電源斷掉。

  然後就開始動手。

  當然了，肯定是要適當的跟林元武和范偉民說明一下情況。

  旁邊有點緊張的看著江輝修車的木村建一，看到江輝那熟練的樣子，心情慢慢的放鬆了下來。

  果然，這小江修理廠名不虛傳啊。

  「師父，這大排量發動機是不是比普通發動機更容易出故障？」

  范偉民很是好奇的問了一嘴。

  「不一定，甚至很多大排量發動機反而更耐用、更不容易壞。」

  「大排量常配在性能車、越野車、重載車上，經常高轉速、大負荷工作，磨損自然比家用買菜車大。」

  「所以有時候給人一種大排量發動機更容易壞的錯覺。」

  「當然了，V6、V8、直列6缸零件更多，氣門、活塞、油封、管路都多，出問題的概率點變多，但不代表單個零件更容易壞。」

  「其實大排量的自然吸氣發動機，低轉速就能出大扭矩，負荷低、溫度壓力小，發動機的工作狀態是比較悠閒的。」

  「所以其實同等情況下，大排量發動機反而不容易壞。」

  「但是因為大排量發動機的保有量比較低，有些零件的加工精度狀態沒有達到理想的目標。」

  「所以漏油、漏氣等情況就相對會多一些。」

  江輝這麼一解釋，范偉民和林元武都聽懂了。

  甚至一旁觀摩的木村建一也覺得說的還挺有道理的。

  言之有物啊。

  接下來，江輝繼續快速地推進發動機的拆解工作。

  等到中午的時候，點火線圈等各種缸蓋上的附件都被拆下來了。

  缸蓋也被順利地抬了起來。

  「你沒看，這個氣缸墊明顯是出問題了，需要更換。」

  「下午我們清理乾淨，準備好合適的備件，就可以準備開始重新組裝了。」

  「現在先吃飯吧。」

  工作是忙不完的。

  飯該吃的肯定還是要吃。

  而木村建一這個時候也覺得自己沒有必要繼續盯著了。

  「江師傅，那我先走了。」

  「明天下午四點左右，我會過來提車。」

  如今木村建一對江輝能不能修好豐田世紀，已經沒有太多的疑問。

  心情也輕鬆了不少。

  「沒問題，到時候一定修好。」

  江輝隨意地跟人打了一個招呼，就準備洗手吃飯去了。

  等木村建一走遠，范偉民立馬就變得激動了起來。

  「師父，一輛車就能掙2000美元，這算是我們修理廠單車維修價格最高的一次了吧？

  「」

  上一次維修英吉利大使館的勞斯萊斯，范偉民覺得自己已經被刷新了三觀。

  修車居然那麼掙錢？

  沒想到這個記錄，現在再一次地被刷新了。

  「一輛豐田世紀的價格，可以買到好幾輛豐田皇冠了。」

  「現在一輛豐田皇冠在首都的銷售價格直接就達到了幾十萬元。」

  「這麼一折算的話，豐田世紀的價格超過100萬元。」

  「我收它2000美元，也不算很誇張吧？」

  江輝這個收費，說是在宰客，也沒有什麼問題。

  但是他是事前就說好，你愛修不修。

  特別是這車還是東瀛大使館的車。

  所以他是一點壓力都沒有。

  「這倒也是，現在的那些進口豪華車，價格還是太高了。」

  「不過人家也是真的造得很好，國內的BJ212和SH760跟人家相比，完全沒法比。

  ，范偉民現在見到的車也不算少了。

  自然能夠分辨出好壞。

  「那肯定啊。」

  「這車全艙頂級真皮座椅，搭配實木/鋼琴烤漆飾板，部分高配融入西陣織、繪等東瀛傳統工藝，縫線與拼接均為手工打造。」

  「後排還有獨立電動躺椅，左右可單獨調節，並且帶座椅按摩功能。」

  「與此同時，後排電動遮陽簾、獨立空調、閱讀燈、化妝鏡，營造私密貴賓艙。」

  「這些配置，可不是普通車上有的。」

  「再說了，人家的懸架也是很好的。」

  「世紀搭載自動水平控制懸架，無論載重多少，車身始終保持水平，濾震極致、行駛平穩。」

  「再有電動吸合門、全車電動車窗、UV隔熱玻璃、車載空氣淨化器這些東西，也不是普通車上用得起的。」

  藉助系統的信息，江輝很輕鬆地就知道了豐田世紀的各種配置信息。

  不要說跟BJ212這些車比，就算是跟BMW520或者奔馳W123相比，豐田世紀都是有優勢的。

  整個吃飯的過程，江輝都在跟林元武和范偉民聊著豐田世紀的事情。

  順帶著介紹了一下東瀛汽車工業現在的情況。

  下午則是親自動手去製作汽缸墊和油封備件。

  有準確的尺寸信息，又有合適的原材料和設備，製作起來自然很順利。

  傍晚時分，江輝就把製作好的零件重新裝在了豐田世紀上面。

  不用等明天下午，今天傍晚就順利地搞定了維修。

  裝好之後，江輝還專門帶著林元武和范偉民他們在附近的路上試乘試駕了一番。

  這也算是正常的維修測試工作，就算是被人知道了也不怕。

  第二天下午四點，木村建一準時地出現在了小江修理廠。

  看著自己使館的豐田世紀安靜的停在那邊，整輛車被洗得乾乾淨淨。

  他的心情也變得好了起來。

  「江師傅，這車修好了？」

  「是的，你可以試著怠速運轉十幾分鐘，看看還會不會漏機油。」

  江輝直接拉開車門，請木村建一坐上去體驗。

  這個時候說再多的話，都沒有請人家上手來的直接。

  木村建一肯定也不會在這個時候退讓，直接坐進去之後就啟動了車子。

  然後就讓它在那邊怠速運轉。

  按照他以前的經驗，怠速運轉個幾分鐘，就能聞到異味了。

  滲漏出來的機油滴到發熱的排氣管上，會發出難聞的味道。

  不過這一次，等了十分鐘都沒有聞到異味。

  「我們修理廠的規矩就是車子在我們這邊維修之後，可以保修三個月。

  「9

  「同樣的故障只要在3個月內再發，都是可以免費維修的。」

  「到現在為止，我們還沒有碰到過有人在3個月內回來保修的情況。」

  江輝這話，絕對算是說的非常有底氣了。

  要做到這一點，絕對是非常不容易的。

  這也是小江修理廠的口碑越來越好的原因。

  如果不是因為收費比較高，特別是進口車的維修費用高，估計生意還會更好。

  不過這也是沒有辦法的事情。

  廠裡面的人手有限，要是還走性價比的路線，生意根本就忙不過來。

  乾脆就只負責複雜故障和進口車故障的維修。

  這樣子掙的錢反而更多，工作量又不會那麼的誇張。

  「行，這是修車的錢，你點一點。」

  木村建一又等了幾分鐘，也沒發現問題。

  他也是傾向於這車的故障是真的解決了。

  結合江輝保修的承諾，他覺得沒有必要再等下去。

  所以很是痛快地拿出了一個厚厚的信封。

  很顯然，這個維修費，他已經提前準備好了。

  江輝也沒有客氣，當著他的面接過了信封之後，在那邊數了起來。

  錢這個東西，當面搞清楚是最好的。

  免得有什麼爭議。

  「剛好2000美元。」

  「那就好，我是東瀛大使館的木村建一，以後再有需要修車的時候，我先給你們店裡面打電話預約？」

  有了這一單生意的合作，木村建一對於江輝的修車技術，也算是非常有信心了。

  雖然小江修理廠更需要高端客戶，但是他們使館也需要一個很靠譜的修理廠。

  豐田世紀都能修好，木村建一覺得自己使館裡頭的各種車，小江修理廠應該都是可以維修。

  既然如此的話，直接合作，也許更省事。

  反正使館的經費很是充足，小江修理廠修理費比較高的缺點，根本就不算什麼大問題。

  畢竟車也不是每天都要去修。

  正常情況下，一輛車一年能夠碰到一兩次維修的經歷，就不算少了。

  當然了，它們使館的車不少，以後肯定隔三差五會有合作。

  「沒問題，有需要的情況下，我們也可以上門維修。」

  羊毛出在羊身上。

  上門維修費自然要更高一些。

  只要錢給到位了，江輝都是可以做的。

  接下來兩人再寒暄了幾句，木村建一就開著豐田世紀離開了。

  這一單創紀錄的維修生意，算是順利地拿下。

  接下來的一段時間，小江修理廠這邊的生意，也是一如既往的好。

  雖然沒有再碰到豐田世紀這種超豪華車，但是豐田皇冠、日產公爵，還是經常碰到的。

  這也算是國內當下進口數量最大的豪華轎車了。

  在這種情況下，江輝迎來了人生一個新的大喜事。

  （還有更新耶）