第119章 提前十年實現消費端物流追蹤

  第119章 提前十年實現消費端物流追蹤

  說完了物流快遞的業務量從哪裡來之後，燕鳴霄看向一旁的秘書陳蘊怡，微微眼神示意，隨即投影幕布上的畫面，也是再度一變。

  接著，燕鳴霄也是指著身後投影畫面上的「網絡物流追蹤系統」介紹道：「現在的物流快遞，是如何進行收件人和寄件人信息登記的呢？」

  「方式很簡單，那就是由快遞員隨身攜帶空白的、有多聯複寫功能的紙質面單。」

  「在收到包裹之後，便當場手寫收件人和寄件人的信息。」

  「但是，這個過程不僅費時、費力，還容易出錯，而且信息也無法提前記錄到物流系統之中。」

  「所以針對這個弊端，我們星河集團也是同樣研究出了一個網絡物流追蹤系統」！」

  「這個網絡物流追蹤系統」分為五步，我們以星淘網購物為例。

  「第一步是，生成訂單。」

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  「比如說，有顧客在星淘網下單了一件商品，然後在下單網頁填寫輸入相關的收貨地址。」

  「接著，賣家在星淘網後台點擊發貨」，並且選擇我們的星河物流，然後輸入包裹類型、重量等信息。」

  「然後星河物流系統就會立刻生成一個唯一的快遞單號，並且將所有信息組合城一個電子面單數據包，回傳給賣家的打單系統。」

  隨著燕鳴霄的講述，投影幕布上也是投放出一段買家下單，賣家點擊發貨的概念展示畫面。

  「第二步是，打單與貼單。」

  「之後，賣家的倉庫人員，或者發貨人員便可以使用熱敏印表機和專用的不乾膠熱敏快遞單紙，一鍵列印出電子面單。」

  「這張電子面單上會直接印好有：承載加密運單信息的條形碼、清晰的數字單號、收寄件人的信息、目的地信息等。」

  「然後倉庫人員或者發貨人員將列印好的面單，直接粘貼在已經打包好的包裹外箱的顯著位置。」

  投影幕布上的內容，也是隨著燕鳴霄的講述而再度變化成賣家打單與貼單的概念展示畫面。

  「第三步是，攬收與驗證。」

  「星河物流快遞員在到達賣家倉庫之後，收取已貼好電子物流信息面單的包裹。」

  「之後快遞員將該包裹帶回市級物流收發公司，然後放到分揀傳送帶上。」

  「接著由安裝在分揀傳送帶上的條形碼掃描器，進行批量掃描這些包裹上的條形碼。」

  「在掃描的瞬間，包裹的物流狀態首次被激活，變為「已攬收」狀態。」

  「同時，標誌著包裹正式進入星河物流系統，並記錄下發出城市和時間，這是星河物流網絡追蹤的起點。」

  「並且該物流信息也會同步到星河物流中心的官網，顧客可以憑藉條形碼上的唯一數字單號在網頁上查詢、追蹤寄送快遞的物流狀態。」

  「在完成掃描與分揀之後，包裹便被裝上快遞車，運往第一個中轉中心。

  」」

  隨後，投影幕布內容再度一變，變成快遞員攬收與驗證的概念展示畫面。

  「第四步是，物流中轉。」

  「之後，包裹從市級物流收發公司出發，經過各個物流中轉節點的時候，也都會被再次自動掃描一次，然後系統自動記錄下每一個到達」和發出」的節點。

  」

  「這些節點相互連起來，便是一道清晰可見的網絡物流追蹤軌跡。」

  「通過這道網絡物流追蹤軌跡，顧客可以準確地看到自己的快遞已經到達哪一個城市，以及大概還有多久會送到自己手上，大大增強顧客的安心感與信任感。」

  接著投影幕布的內容，也是緊跟著變成快遞經過一個個物流中樞中轉的畫面。

  「第五步是，派送、簽收。」

  「末端物流收發公司在派送包裹之前，都會再次掃描包裹上的條形碼面單，同時包裹上的物流狀態也會更新為派送中」。」

  「在快遞員將包裹送到快遞代收點—一網吧，然後經過網吧代收點的掃描器掃描之後，包裹的物流狀態便會更新為已代簽收」。」

  「最後，顧客從快遞代收點一網吧，拿到自己的快遞之後，便可以在自己的買家帳號上，對相關商品點擊確認收貨。」

  「至此，一個完整的快遞下單、寄送、運輸、簽收流程結束。」

  「而在這個過程中，物流運輸每一個環節都可以被網絡追蹤，這便是星河集團的網絡物流追蹤系統！」

  隨著燕鳴霄的講述完畢，投影幕布的內容也是隨之變成快遞員送包裹到網吧，網吧老闆代簽收，顧客取件並點擊確認簽收的畫面。

  而燕鳴霄也是喝了口水，潤了潤喉，給予在場眾人片刻的吸收、消化、理解時間。

  因為他說的這套「網絡物流追蹤系統」，其實是2010年的技術方案。

  在2003年及以前，國內的物流快遞可以稱之為「前信息化時代」。

  這個時期的物流快遞，主要通過快遞員手寫多聯複寫面單，全程人工分揀、

  登記。

  客戶查詢全靠打電話，且只能得到模糊結果，比如說「應該已經發出了」，無法得到精確的答案，更加不能看到具體的運輸情況。

  在2003到2006年，則是「單號條碼化與關鍵節點追蹤時代」。

  其中，以順風為代表的企業開始推廣條形碼面單，並在重點城市的分撥中心配備掃描設備，實現「收件」、「中轉」、「派件」等幾個關鍵節點的掃描錄入。

  客戶可以通過撥打客服電話，根據語音提示輸入單號，聽到如「快件已由鵬城集散中心發往帝都集散中心」的關鍵節點信息。

  這是物流可追蹤的革命性起點，實現了從「看不見」到「看得見關鍵幾步」的跨越。

  在2007到2010年，則是「全流程掃描與網絡查詢時代」。

  這個時期掃描點開始從分撥中心向下延伸至部分網點和部分快遞員，數據開始上網，客戶可以在官網上輸入單號查看文字組成的物流詳情。

  而燕鳴霄描述的「網絡物流追蹤系統」，便是這個時期的成熟方案。

  至於2011年以後，則是「移動化與實時可視化時代」。

  這個時期智慧型手機普及，二維碼取代條形碼，快遞員人手一台智能終端，實現攬收即掃描，物流軌跡也近乎做到實時展示，並在地圖上可視化。

  只不過，這個時期的物流技術方案就不是燕鳴霄現在可以使用的了。

  因為這涉及到智能化與二維碼等各方面的技術，而這些技術在2001年這個時期雖然有些出現了，但是尚未徹底成熟。

  而2010年的「全流程掃描與網絡查詢時代」所涉及到的技術，在2001年就已經出現，並且徹底成熟了的。

  比如說，條形碼技術，早在1970年代就已發明，到2001年已有近30年的商用歷史。

  並且廣泛應用於全球零售（超市商品）、圖書管理、工業倉儲等領域，技術標準統一（如UPC、EAN碼），設備（雷射掃描槍）成熟且成本持續下降。

  像一把雷射條形碼掃描槍，進口品牌的商用級掃描槍價格，不過是1500—2000

  元人民幣一把罷了。

  如果是星河物流這種成千上萬把的大批量採購的話，那麼還能夠將這個價格給進一步壓低。

  甚至如果採用國產的掃描槍的話，這個價格更是低到800—1500元人民幣一把。

  同樣如果是成千上萬把的大批量採購的話，這個價格甚至能夠壓到300—500元人民幣一把。

  這個價格，可以說是非常廉價了。

  只不過，國產掃描槍的穩定性和使用壽命，相比進口品牌的商用級掃描槍的穩定性和使用壽命，會差一些和短一些。

  不過，一分錢一分貨，這個不算什麼大問題。

  有了可自動掃描的條形碼之後，剩下的不過是開發一個根據自動掃描錄入信息，實時更新的「網絡物流追蹤系統」罷了。

  這一點對於這個時代來說，也並不是什麼難事。

  事實上，當下國外的物流運輸方式，其實就與燕鳴霄說的很類似。

  比如說，阿美莉卡的聯邦快遞（FedE）、聯合包裹（UPS）等物流巨頭，它們就使用條形碼和掃描技術，在樞紐中心實現了高度自動化分揀和內部數據追蹤。

  只不過，它們主要服務於企業客戶和自身運營管理，而不是為普通的網購消費者設計的。

  普通網購消費者通過電話或者網站去查詢物流狀態，往往也只能看到「已發件」、「在途中」、「已送達」等幾個關鍵節點狀態，而非全程連續的軌跡。

  其數據更新頻率和詳情程度，更是遠未達到燕鳴霄描述的「每一個中轉站掃描即更新」的程度。

  同時，它們之間的系統也是封閉的，與亞馬遜之類的電商平台也沒有實現數據的無縫、實時、雙向對接。

  並且在面向個人用戶包裹寄送的時候，其實也與華國現在差不多，也是手寫面單、查詢困難、狀態模糊。

  說的直白點，就是企業與企業之間的物流運輸相當先進，但是面向大眾的消費級物流運輸則是相當落後，暫時處於一個「企業級高效，消費級原始」的割裂狀態。

  而燕鳴霄提出的「網絡物流追蹤系統」看似與之類似，但實際上是一套融合了【FedE級別的內部運營自動化】、【2010年代消費電商的極致用屍體驗】，以及【未來平台生態的數據貫通理念】的「終極混合體」。

  在燕鳴霄前世中，這套系統的不同部分，散落在不同巨頭、不同時代：

  內部追蹤自動化（FedE，1990年代已成熟）。

  消費端全程可視化（華國電商物流，約2010年後逐步實現）。

  電商—物流原生一體（平台自建物流模式，2010年後由京東等驗證，2015年後由菜鳥等平台深化）。

  而燕鳴霄的重生者視野，讓他得以清晰地將這些未來碎片盡收眼底，然後在2001年這個節點，用最樸素的條碼、掃描槍與資料庫，將這些碎片拼合成一幅完整而恐怖的商業藍圖。

  而在燕鳴霄話語落下之後，在場的三大總代、一眾省代皆是倒吸了一口涼氣號在決定進入物流快遞運輸這個行業之後，他們也是有不少人特意去做了功課。

  比如說，駿網·吳總就特意托人去詳細了解過國外的大型物流公司的運輸模式，甚至之前還存有一絲「借鑑國外成熟經驗」的念頭。

  然而，在聽完燕鳴霄講述的這套「網絡物流追蹤系統」之後，他心中便只剩下徹底的清醒與震撼。

  因為國外的月亮不一定更圓，至少在面向未來、面向普通消費者的整合服務體驗上，燕鳴霄指出的這條路，比那些國際巨頭更為超前、更為先進。

  甚至這不是在追趕國外的大型物流公司，這是在重新定義物流運輸規則。

  連邦·任總則是看著投影幕布上星淘網與星河物流之間的生態貫通，陷入了沉思。

  像亞馬遜與其他物流公司之間，不過是簡單的業務外包，雙方系統是割裂的。

  下單歸下單，物流歸物流，雙方之間的信息流是斷層的。

  但是，燕鳴霄的「網絡物流追蹤系統」則不同，直接由星淘網訂單生成星河物流面單，也就是說信息從誕生的那一刻起，就在電商與物流的血管里無障礙奔流。

  沒有重複錄入，沒有交接誤差，數據原生一體。

  這相當於在起跑線上，就為「星河—星淘」這個共同體裝配了一套獨一無二的神經系統，而其他所有「電商+第三方物流」的組合，都將是反應遲鈍的拼接體。

  這構建的已經不單單是服務優勢，而是聯合生態優勢了。

  其他任何第三方物流公司或電商平台，都難以在短時間內複製這種原生一體化的體驗和效率。

  可以說，構建了極高的競爭壁壘，以及給他們星河物流帶來無與倫比的競爭力。

  雲網·張總也是在間，便了解這套「網絡物流追蹤系統」的恐怖之處。

  在當前這個時代的網購，貨一發，就等於進入黑箱，全憑運氣和等待。

  而燕鳴霄描繪的，則是一個包裹擁有「生命日誌」的時代。

  試想一下，當別人還在用「包裹已發出」這種模糊信息應付用戶時，星河物流的用戶卻能夠像觀看實況轉播一樣，看著自己的包裹穿州過省。

  這種絕對的透明度帶來的信任感和掌控感，不僅能夠形成可怕的客戶粘性，更是能引發口碑爆炸和病毒傳播的核彈級營銷點，是能直接定義下一代「好服務」標準的戰略武器。

  可以說，其他物流公司與他們星河物流，根本就不是同一個維度的競爭！

  不過，忽然有一個省代舉手道：「燕總，您剛剛說的是星淘網的買家與賣家的收發流程，但如果是非網購顧客，單純的個人想要將一件物品寄送給另一個人，這個應該怎麼處理呢？」

  「顧客個人應該無法像星淘網賣家那般，具備印表機等設備條件吧。」

  燕鳴霄看向聲音來源處，直接笑道：「很簡單，之前說過了，網吧就是我們代收發快遞的小站點。」

  「所以我們不需要非網購的顧客家裡具備印表機等設備條件，只要網吧具備相關的印表機等設備即可。」

  「非網購顧客將包裹帶到附近的網吧，然後網吧老闆打開星河快遞客戶端，輸入相關的收發地址信息。」

  「接著星河物流系統生成一個唯一的快遞單號，再通過網吧老闆的印表機列印出來。」

  「然後貼上相關的物流單號，等待快遞員上門攬件。」

  「最後，其他流程不變即可。」

  「而一台熱敏印表機的價格，也只是兩、三千塊，甚至如果我們集體採購的話，這個價格更是可以壓到兩千塊以下。」

  「就算再加上一把掃描槍，整體成本也不過在兩千到三千塊之間。

  「僅僅只需要投入兩、三千塊，便可以給網吧開闢一個穩定的代收發件業務，額外增加一項收入來源。」

  「我想，那些網吧老闆基本都是願意的。」

  聽完燕鳴霄最後的補充解釋，在場三大總代、一眾省代也是對於「網絡物流追蹤系統」再無任何疑惑。

  此刻，他們腦海中翻騰的，已不再是「能否實現」的問題，而是「一旦實現，將會何等震撼」的問題。

  甚至他們仿佛已經看到了，當全國網民第一次在網上像追蹤航班一樣，清晰看到自己包裹穿州過省的每一步時，臉上那難以置信的驚喜。

  以及仿佛已經聽到，當其他傳統物流公司面對這種「包裹生命日誌」般的降維打擊時，發出的無奈與驚嘆。

  那不僅僅是一場技術升級，更是一場席捲整個物流行業的認知變革海嘯。

  而他們，正是這場海嘯的推動者。

  想到這裡，三大總代與一眾省代的眼中，也是流露出一抹對於顛覆物流行業認知的渴望，以及對即將到來之變革的興奮。

  （還有更新耶）