第1091章 羅孚工廠

  第1091章 羅孚工廠

  其實王洋心裡很明白，姜言之所以這樣提出來是為了儘快推進這個項目，因為二十世紀七十年代，我國開始研究衛星導航系統的技術和方案，但之後這項名為「燈塔」的研究計劃被取消。

  1983年，中國航天專家陳芳允提出使用兩顆靜止軌道衛星實現區域性的導航功能，1989年，我國使用通信衛星進行試驗，驗證了其可行性，之後的北斗衛星導航試驗系統即基於此方案。

  「不過咱們既然來了也不得不給他們上一些眼藥。」姜言想了一下開口

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  姜言說的他們也就是指的是空客集團。

  空中巴士公司作為一個歐洲航空公司的聯合企業，其創建的初衷是為了同波音和麥克唐納·道格拉斯那樣的美國公司競爭。在20世紀60年代歐洲飛機製造商之間的競爭和美國一樣得激烈，於是在60年代中期關於歐洲合作方法的試驗性談判便開始了。

  空中巴士公司於1990年代早期開始超大型客機的研發計劃，除為了完善機種，填補超大型客機的空白外，還希望藉以打破波音747在超大型客機市場的壟斷。過去DC-10和洛克希德L-1011三星客機已證明瓜分這一市場的風險。麥道公司亦有相似策略，推出MD-12計劃，但最終終止。1993年1月波音與數家空中巴士的合夥飛機製造商開始共同研究超大型商用飛機（Very Large Commercial Transport，簡稱VLCT）的可行性，並以合作建造的形式為目標。

  自己的大飛機既然已經看到了曙光，這完全就沒有必要在多一個競爭對手，天知道這玩意會將來給自己的大飛機帶來什麼，約翰牛這攪屎棍，成事未必可以，不過壞事他一定行

  「空客也不是鐵板一塊。王總工你是大飛機的設計師。我一說這裡面的貓膩你就清楚了。空客的幾個盟國並不是鐵板一塊。而是國與國之間沒有永恆的敵人，只有永恆的利益。」

  「空客的總部在高盧雞，所以高盧雞人很獨占空客地利益；但你知道，空客的大飛機部件是分散在歐盟各國來建造地。約翰牛人有大飛機最重要的發動機和機翼。漢斯貓人有先進地複合材料技術。而高盧雞人有關件的航電系統和空氣動力設計，以及組裝工廠。

  就飛機發動機來說，美國的惠普已經賣給大飛機的發動機。如果約翰牛人從本國利益出發，他們當然也可以賣給我們同等型號的大型航空發動機。」

  「不過目前來說，咱們還是需要他們，資本主義國家，他們國家真正的話事人，是那些貴族及大財團。只要我們放出要在歐洲進行大採購的風聲，我相信那些大財團一定坐不住。私下來找我們，或是給他們的首相大人施加壓力。」

  「據我所知約翰牛人對我們大飛機發動機的渦扇葉片技術十分感興趣。只要我們能用渦扇葉片的技術，換取到約翰牛大型航空發動機的技術和電控技術。那麼我們就可以大大縮短，大飛機的研發時間。只要我們能在空客之前試飛大飛機。我們就在和空客這場競爭中占到絕對的主動權。」

  「當然，順帶的還能提一下航電軟體的技術，這就是一個添頭，你明白了嗎？」姜言笑著開口。

  「我明白了。」王洋恍然大悟的開口。

  「可是我們要如何做才能達到目的。」

  「要釣大魚就要下足魚餌，捨不得孩子套不著狼。首先我們要拋出一個大大的誘餌。這叫生意場上的陽謀！有一句話說，陰謀可解，陽謀無解。

  明天咱們聯合召開一個記者招待，將在歐洲採購10億美金的一批工業設備。這個餌下得足夠大了，我那些約翰牛財團一定不置之不。甚至歐洲其它國家的財團也來此。這個餌我不信約翰牛航空界不動心！」

  姜言的採購也不是無疾而逝，之前單晶矽那邊工廠就想採購一批設備，報告已經打過來了，姜言這也就是順帶手的採購，而且在姜言召開發布會不久，國家方面緊急的聯繫了姜言，所以姜言的採購清單裡面又多出來了一些設備。

  召開發布會不久，姜言他們就被歐洲那些大財團盯上了。完全沒有了之前的休閒，這傢伙忙的可是夠嗆。

  拋出那十億美金的誘餌實在太大了，這讓許多約翰牛資本家都瘋狂起來，約翰牛首相受到那些資本家的壓力，改變了主意，姜言又被請到唐寧街1號，談了一次話。大意就是滾他娘的的限制吧，只要能讓約翰牛國內的企業接下五億美元的定單，只要你不把違禁的商品運到中國，其它的隨便什麼都可以賣。來找我們推銷的還不止約翰牛，高盧雞和漢斯貓幾個國家的大企業也紛紛趕到倫敦向我們表達有合做意向。

  「王總工，咱們重點採購的是一些大型重工生產設備。」姜言說完這些拿出來一些資料遞過去，繼續開口。

  「這些資料里有一些是重型柴油機的生產設備。冷軋鋼設備，重型工具機，大型機電設備生產線等。主要的是這個，你重點關注一下。」

  姜言說的就是幾個化工生產線，這可以生產高純度的化肥、農藥、以及基礎化工原料，這是目前國內最為需要的東西，而且還是重中之重。

  「姜先生，今天有人遞過來一些資料，其中有一個汽車工廠，我記得咱們旗下最為核心的業務就是汽車工廠，所以我留意了一下。」王洋說完遞給姜言一些資料。

  聽到是汽車工廠，姜言接過來資料大概的看了一下，大概的翻看了一下這些資料。覺得還真都不錯。

  英國的汽車工業體實力還是很強的，而且英國的汽車市場也很開放。無論是在賽車運動方面。發動機設計方面。還是汽車的風格方面，英國設計工程師們的創新精神都堪稱世界一流，自己現在的汽車公司雖然如日中天，不過在國際上還是太過年輕，自己也考慮收購一個悠久的企業增加公司的底蘊。

  而且現在世界上雖有6多個國家有能力生產和組裝汽車，美國，瑞典，德國，法國，義大利，西班牙及韓國，有從觀念到設計，再到最終產品的開發能力。而英國公司在這些國家中充當著顧問的角色。

  毛遂自薦的這一家汽車公司就是羅浮汽車公司，這也算得上是百年企業，曾經優秀的汽車公司。

  (本章完)