第527章 1992，大家一起向前沖

  連續幾天，北極熊解體的新聞都占據了各種媒體的頭條。

  就連寶馬汽車集團1991年全年產銷突破180萬輛的信息，關注的人也變少了。

  不過，對於大部份人來說北極熊解體的新聞更加吸引人。

  但是對於汽車行業的人來說，去年銷量數據和全球汽車市場的變化，才是最在意的。

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  「江總，我們現在出口占比已經超過70%，這個風險是很大的。」

  「短時間內，公司維持200萬輛的產能，我覺得就差不多了。」

  越是成功的關頭，陳晨星反而顯得更冷靜了。

  這幾年，寶馬汽車集團的銷量每年都在快速增加。

  如今這個規模，在全球汽車市場也算是進入到TOP10的存在。

  就連通用汽車和豐田汽車這些巨頭都不敢忽視寶馬汽車集團的存在。

  特別是寶馬汽車集團還頂著港城投資背景，在國際上暫時還是屬於英吉利的關聯企業。

  這對於開拓現階段的國際市場來說，還是有一定的用處的。

  「北極熊倒下之後，國際環境確實是會發生一些變化。」

  「我們要想跟之前那樣子快速發展，會有不小的阻力。」

  「但是國內市場短期內要快速增加，也是比較困難的。」

  「畢竟現在的體量就在那邊，就算是每年增速30%，也容納不了我們的規模。」

  陳晨星說的那些問題，江輝自然是可以意識到的。

  現在寶馬汽車集團的銷量，大頭還是靠著通用汽車貼牌在美利堅和歐洲銷售。

  真正屬於自己出口銷售的車型，還不到兩成。

  這肯定是比較危險的。

  相當於國際銷量都依靠通用汽車那邊的努力。

  一旦雙方的合作關係出現變故，情況就不一樣了。

  「那倒也是，所以我才覺得後續新工廠的修建需要慎重。」

  「寧可通過加班或者其他方式來擴大現有的產能，也要謹慎的修建更多的新工廠。」

  「並且現在物價在不斷的上漲，我們的材料和人工成本也都是在上升。」

  「這會影響我們的成本競爭力，最終影響公司的收益。」

  陳晨星也擔心公司的產能建設太過於激進的話，到時候銷售壓力很大。

  畢竟按照集團現在的經驗，要修建一座新工廠，一年時間就足夠了。

  寶馬汽車集團完全可以在1992年之內，把產能猛增到300萬的規模。

  只要不怕花錢多建廠就行。

  「你說的有道理，未來幾年，我們的銷量大概率是在200萬輛左右徘徊。」

  「需要沉澱幾年之後，才能進一步的朝著300萬輛的新目標而去。」

  「在這個過程當中，我們的技術積累需要提升上去。」

  「以後就算是大家的外觀造型沒有特別大區別的情況下，我們也要有新技術優勢。」

  一招鮮吃遍天。

  江輝沒有指望可以達到這麼理想的目的。

  外觀這個東西是很好用，自己有把握公司推出的新車型一直保持高水平。

  但是沒有辦法控制讓其他車企一直把車設計的那麼丑啊。

  當大家都很漂亮的時候，外觀的影響力就不是那麼大了。

  「是的，我就是這麼想的。」

  「當然了，我們也不是就原地踏步，什麼都不做。」

  「在海外市場，特別是北極熊市場方面，我們也是會繼續努力去擴大新車銷量。」

  「如今的局面，北極熊自己內部的許多產品生產都陷入到了停頓之中。」

  「但是對於汽車的需求還是在的。」

  「指不定在這個過程，我們集團在那邊的銷量還能創新高。」

  陳晨星覺得北極熊市場經營了好幾年，可以好好的深耕一下。

  多元化的市場，才能把風險降低到最小。

  要不然的話，到時候真的出現什麼變故，那就比較被動了。

  「北極熊市場確實是有搞頭，不過非洲和中東市場也要繼續發力。」

  「在這些風險相對比較大的市場，我們可以採取一些更加激進的激勵政策。」

  「鼓勵相關的銷售人員去這些地方開拓市場。」

  「只要業務搞的好，我們給銷售人員的獎金，上不封頂。」

  「一年就成為百萬富翁，也不是夢想。」

  江輝覺得在開拓海外市場的時候，可以學習一下後世華威的一些做法。

  人家的工作累是很累，但是錢給到位了，員工還是可以接受的。

  據說有一年在北極熊市場開拓手機業務的時候，團隊表現很出色，人均獎金在50萬美元。

  這樣子的做法，借鑑一下是完全可以的。

  要是有人在非洲某個國家的市場可以一年賣出去幾萬輛寶馬汽車集團的產品，江輝覺得給這個團隊人均百萬元的獎金，也不是不可以。

  「我回頭專門去非洲和中東轉一圈，結合各地的市場情況出台具體的獎勵方案。」

  「鼓勵更多的人員積極的報名參加艱苦地區的海外市場開拓。」

  聽江輝這麼一說，陳晨星的信心更加充足了。

  重獎之下，必有勇夫。

  這是被歷史證明過的道理。

  ……

  「得益於汽車產業的快速發展，滬上的GDP去年增速應該是非常快的。」

  「市裡面對我們集團也寄託了很高的期待，希望我們把汽車產量提升上去。」

  作為首都地區工業發展的支柱力量，首都汽車集團如今的壓力也是比較大的。

  以前只是深城一枝獨秀的時候，大家面臨的情況差不多，領導們倒也能理解。

  現在春城和滬上都因為汽車產量快速增加，經濟發展速度很快。

  反倒是首都有著得天獨厚的政策優勢，發展不如人家。

  這麼一來，陳奇自然就被叫去挨批了。

  「陳總，我們廠現在生產的主要都是中低端車型，原本這個市場是很廣闊的。」

  「但是這兩年自主品牌車企的各種車型推出來之後，競爭就變得非常激烈了。」

  「吉利汽車、雙龍汽車都有入門級的轎車或者SUV車型推出來。」

  「其實長安汽車和夏利汽車的產品也發展的很快。」

  「所以我們就算是推出了新車型，銷量也比較難快速的增加。」

  「更多的是確保我們的銷量不會出現下滑。」

  呂堅強現在已經成為首都汽車集團的副總經理，將來有望接替陳奇成為總經理。

  對於集團的發展，他自然也是很在意的。

  奈何首汽這邊可以拿得出手的東西，確實不是很多。

  「你說的道理我自然是理解的，但是領導不理解啊。」

  「同樣是面對激烈的汽車市場，為什麼其他公司可以發展那麼快，我們就不行呢？」

  「寶馬汽車集團就不用說了，人家一年的產量已經超過180萬輛了。」

  「上級根本就沒有指望我們能夠跟寶馬汽車集團去比較。」

  「但是一汽呢？人家幾年前的產量跟我們差別不大。」

  「現在卻是比我們高了很多，更是在出口創匯方面取得了巨大的進展。」

  「還有吉利汽車這些剛成立的民營汽車企業，人家去年的銷量也已經達到3萬輛了。」

  「這還是因為人家的車型是去年下半年才上市。」

  「今年的銷量肯定是超過5萬輛，甚至更高。」

  「這又怎麼解釋？」

  「難不成要跟領導說我們的新車型，競爭力還不如一家剛剛成立的草台班子的民營汽車企業？」

  陳奇很是不爽的看著呂堅強。

  在國內，他覺得寶馬汽車集團和一汽比自己強，他是認的。

  首都汽車集團得當老三。

  但是現在的局面，老三的位置一點都不穩當啊。

  「領導，吉利汽車和長城汽車這些民營車企可以快速的發展起來，最根本的原因是人家的成本做的更低。」

  「同樣尺寸的車型，人家的價格比我們低了一萬元左右。」

  「這對於消費者來說，吸引力是非常大的。」

  「我們的人工成本比他們要更高，開發成本也更高。」

  「特別是在開發成本方面，他們直接就是拿著某個熱銷車型進行抄襲。」

  「基本上所謂的開發就是把人家的零件拆解之後繪製圖紙進行生產。」

  「再加上它們選擇的一些零部件廠家，有不少也是民營企業，零件成本也要比我們更低。」

  「這麼一來，我們的車型自然就沒有優勢了。」

  呂堅強是專門針對市場上的一些車型的情況做了調查確認的。

  只是結果並不是那麼的樂觀。

  「不管什麼理由，從結果上來看就是不理想。」

  「我希望今年公司的銷量可以實現兩位數的增長。」

  陳奇已經沒有那麼多的耐心聽那麼多，就想看到最終的結果是好的。

  對此，呂堅強只能硬著頭皮去落實。

  ……

  「老曾，我們集團去年的銷量加起來才1萬輛，在國內完全排不上名次。」

  「隔壁深城的汽車產量已經是以百萬輛為單位了。」

  「市裡面對這個情況非常的不滿，我們得想辦法儘快的改善才行。」

  房鎮忠愁眉苦臉的把副總經理曾天勇叫到辦公室商討集團今後的發展策略。

  相比一汽、二汽和首都汽車集團、滬上汽車集團，羊城汽車集團的規模要小太多了。

  關鍵是合資公司羊城標緻的表現也很不理想。

  標緻505油耗較高，配件依賴進口，維修成本高。

  標緻504則是車型老舊，完全沒有競爭力，已經要被市場淘汰了。

  按照現在的節奏，要保持去年的銷量都有困難。

  這可如何是好？

  明明是在一個城市，但是羊城和深城的汽車產業發展速度卻是差異巨大。

  關鍵是羊城這邊的底子要深厚很多的啊。

  「房總，我們要想快速的改變這個局面，就只能儘快的找合作對象才行。」

  「不管是寶馬汽車集團，還是通用汽車、豐田汽車或者本田汽車，亦或是其他的汽車巨頭，都是可以考慮的。」

  「國內的汽車市場現在發展的很快，各個汽車巨頭對進入到華夏的積極性很高。」

  曾天勇對於集團現在的情況也是很清楚。

  依靠自己肯定是不行了。

  只能先找合作方學習一下，然後再慢慢的發展自主品牌。

  「你說的也有道理，我們能夠拿得出手的條件很少。」

  「該讓步的條款都可以讓步，過段時間我親自去東瀛跟豐田和本田、日產溝通一下。」

  「看看它們是不是願意跟我們成立合資公司。」

  相比現階段損失的一些條件相比，房鎮忠更加關心未來的發展。

  要是未來都沒有了，現在的條款很好又有什麼意義呢？

  無形之中，羊城汽車集團的發展節奏，也算是出現了變化。

  ……

  「社長，我們去年全球銷量剛剛突破170萬輛，在整體市場不是那麼景氣的情況下實現了正增長。」

  「但是我們在全球的排名卻是從第八名掉到了第九名。」

  水野宗盛心情複雜的來到了社長川本信彥的辦公室，匯報去年銷售數據。

  雖然東瀛這邊的企業，都是從每年4月份到第二年的3月份作為一個財年來統計各種經營數據。

  但是世界各地基本上都是按照自然年來統計。

  所以本田這邊肯定也會重視自然年的數據，看看在全球的排名情況有什麼變化。

  「是哪家廠家的增速比我們更快？」

  明明銷量在增加，但是排名在下降。

  那肯定就是有其他競爭對手的增速更高了。

  「第一名的還是通用汽車，第二名的也還是福特汽車。」

  「第三名到第六名的排名，也沒有出現變化，分別是豐田汽車、大眾汽車、日產汽車和克萊斯勒。」

  「但是第七名變為了寶馬汽車集團，第八名則是菲亞特汽車。」

  「當然了，這個銷售數量的統計口徑是有一定爭議的。」

  「比如寶馬汽車集團通過跟通用汽車合作貼牌生產的那些銷量，到底是算通用汽車的還是寶馬汽車集團的。」

  「算法不一樣，結果就不一樣。」

  水野宗盛把整體的情況解釋了一下。

  現在的行業競爭，顯然是很激烈的。

  「寶馬汽車集團的發展速度居然那麼快，產量比我們還高了。」

  雖然銷量因為統計口徑不同，結果會不一樣。

  但是產量肯定是不受影響的。

  「是啊，之前華夏有不少汽車廠都跟我們在溝通，想要邀請我們去成立合資公司。」

  「我覺得公司可以在這方面做一些讓步。」

  這應該是水野宗盛今天過來找川本信彥的主要目的。

  豐田汽車已經進入到華夏市場，通用汽車和大眾汽車也去了。

  他覺得本田汽車差不多也可以去。

  「你說的有道理，不過華夏市場畢竟很特殊。」

  「我們可以先讓兩輪車事業部去試水一下，如果合作順利，就擴大到四輪車。」

  川本信彥很快就有了決定。

  對於本田來說，摩托車和汽車都是很重要的板塊。

  其中摩托車業務更是自己的優勢業務。

  相對來說，摩托車的投資沒有那麼大，比較適合用來試水。

  「沒問題，那我先跟那些合作廠家溝通一下，儘快的敲定合作方案。」

  雖然跟自己想要的還有一點差距，不過水野宗盛也算是滿意了。

  飯要一口一口吃嘛。(本章完)

  （還有更新耶）