第430章 華夏標杆工廠，量產即滿產

  第430章 華夏標杆工廠，量產即滿產

  1987年12月28日。

  天氣晴。

  晴空萬里，空氣品質優秀。

  寶馬汽車集團的第三座工廠，經過了一年緊鑼密鼓的修建，終於正式投產了。

  作為國內技術最先進、產能最大的一座現代化工廠，之前就有不少領導表態要來參加這座工廠的量產儀式。

  「領導，這個焊接車間是我們新工廠最大的亮點。」

  在走完了固定的儀式流程之後，江輝親自陪著機械工業委員會的負責人周建參觀新工廠。

  老丈人朱建生自然也跟著來參加這次的活動。

  「得益於先進的機器人技術和自動化設備的廣泛應用，我們的焊接車間已經實現了高度的自動化。」

  

  「在焊接過程中，機器人以其精準的動作和高效率的工作方式，取代了傳統的人工焊接。」

  「這些機器人不僅具備極高的焊接精度，還能夠根據預設的程序，自動完成各種複雜的焊接任務。」

  衝壓車間的生產環境有點太差，大噸位的衝壓機工作的噪音是非常大的。

  所以走馬觀花看了一下就去焊接車間。

  「你們的這個焊接機器人是哪個廠家生產的？」

  周建作為作為機械工業委員會的負責人，自然也是知道焊接機器人這個東西。

  其實幾年前一汽那邊就從德意志採購了十幾台KUKA的焊接機器人，用來提高紅旗轎車的焊接精度。

  不過機器人雖然不錯，但是紅旗轎車卻是一直都沒有起來。

  要不然也不會走到跟寶馬汽車集團合資的地步。

  當然了，也許跟寶馬汽車集團合資之後，涅槃重生了，倒也不是不可能。

  反正對於上級來說，一汽旗下的紅旗轎車也好，紅旗寶馬這家公司生產的紅旗也好，本質上都是100%屬於華夏人的汽車品牌。

  「是我們集團下屬的南山設備生產的。」

  「焊接機器人等各種機器人，將來在汽車行業等各個行業都會有非常廣泛的應用前景。」

  「像是我們的白車身拼焊的工序，如果採用人工焊接的話，側圍、地板、發動機艙等各個總成的總量都是挺大的。」

  「人工操作起來很不方便，對工人很不友好，關鍵是焊接精度沒有辦法保證。」

  「稍微不小心就會出現搭接不良，焊接精度不滿足要求的情況。」

  「而變為機器人焊接之後，不僅焊接的效率提升了好幾倍，焊接精度更是大幅度的提升。」

  「這對於提升整個車身的強度來說，是非常有好處的。」

  焊接車間是今天值得重點宣傳的車間，江輝肯定是要好好的跟大家介紹一下。

  今天不僅部委那邊有人過來，華夏台那邊也是有專門的拍攝團隊過來採訪和拍攝。

  今晚或者明晚的新聞聯播，指不定就能出現路虎汽車新工廠的新聞報導呢。

  「南山設備都能夠生產滿足焊接車間使用的焊接機器人啦？」

  周建一邊說，一邊往前走了幾步。

  路虎汽車的工廠都有規劃專門的參觀通道。

  這個通道都是刷了綠色油漆，分界線是顯眼的黃色。

  一般情況下，參觀團隊都是儘量待在綠色區域，這樣子可以充分的保證安全。

  同時也最大程度的避免給操作工人帶來影響。

  不過周建要往前走幾步，好好的看一看焊接機器人，這自然是沒有問題的。

  「是的，我們抽調了精通機械設計、材料、工程力學、計算機控制等各方的技術人員，專門花費了三年的時間進行攻關，今年順利的生產出來焊接機器人。」

  雖然實際難度不見得有江輝說的那麼誇張，不過這個時候強調一下困難，肯定是沒有壞處。

  「焊機機器人需要承受高溫、火花飛濺等惡劣工作環境的影響，所以它的機械結構設計必須考慮高強度、高剛性和良好的散熱性能。」

  「而焊機機器人的運動控制又需要達到極高的精度和穩定性，以確保焊接質量。」

  「這要求控制系統具備高精度的軌跡規劃和跟蹤能力。」

  「你們南山設備能夠把這些難題都搞定，不容易啊。」

  周建也是從基層技術員做出來的，這個時候也藉機秀了一把自己的專業技術水平。

  簡單的幾句話，如果不是對焊接機器人比較了解的人是說不出來的。

  「是啊，機械結構的設計和運動控制都是非常有挑戰性的。」

  「並且在傳感與檢測技術方面也有許多的困難需要克服。」

  「作為焊機機器人實現自動化焊接的關鍵部件，傳感器需要能夠實時監測焊接區域的狀態，如溫度、熔池形態等。」

  「就是為了這麼一個小零件，我們南山設備那邊就耗費了不小的人力物力。」

  既然周建對焊接機器人很感興趣，江輝自然要好好的多介紹一下。

  本身焊接機器人就是路虎汽車新工廠最亮眼的設備之一。

  整個焊接車間總共使用了超過100台焊接機器人，這在國內絕對是第一名的存在。

  就算是放在全球來說，也算是比較先進的水平了。

  各個汽車巨頭雖然都有使用焊接機器人，但一般都是在焊接車間當中比較大型的零件焊接工位上使用，其他的部位大多數時候還是使用手工焊接。

  因為焊接機器人的價格還是太高了。

  用人工焊接，會更加便宜。

  並且這個時候的焊接機器人，柔性化做的沒有後世那麼好。

  有些工序用焊接機器人去焊接，不一定能夠實現。

  至於在華夏，人工那麼便宜，如果不是有必要的工序，大家對於從國外進口焊接設備來焊接，那就更加沒有興趣了。

  按照正常的歷史發展，要一直到了2005年之後新修建的各種汽車工廠的焊接車間，才會大量的採用焊接機器人。

  再往後幾年人工成本大幅度上升，2015年之後的焊接車間，基本上就是能夠使用機器人的地方，都不會考慮用人。

  因為那個時候機器人的價格已經大幅度的下降，用機器人去實現焊接，會比工人更加便宜。

  關鍵是機器人它很聽話啊。

  不像是人，有的時候還不好管理。

  「你們這個焊接機器人，完全可以在國內汽車行業以及家電行業等許多行業大規模的推廣啊。」

  「不僅可以大幅度的提升零件焊接質量，還能提高生產效率。」

  「誰說我們華夏就不能修建現代化的汽車工廠？」

  「我看你們這座新工廠，就非常的現代化嘛。」

  周建對眼前的這座新工廠，評價顯然是非常高的。

  這幾年，寶馬汽車集團無疑成為國內工業界的明星。

  作為改革成功的典範，周建很清楚要想做出更大的成績，其實是很有挑戰性的。

  但是路虎汽車的新工廠沒有讓他失望。

  完全有別於國內其他汽車廠焊機車間的自動化程度，進入到車間之後就整齊有序的布置，都給人一種自己是在美利堅或者東瀛參觀國際汽車巨頭的生產車間的感覺。

  「我們南山設備下一步也會跟國內的客戶推銷我們的焊接機器人。」

  「除了機械製造和汽車生產領域，我們還準備在電子設備製造領域，讓我們的焊接機器人發揮重要作用。」

  「對於精確、微小的元器件、電路板或連接器等的焊接，我們新開發出來的焊接機器人能憑藉其高精度和穩定性，確保焊接的可靠性。」

  「特別是在醫療設備的製造中，焊接機器人的應用更是提升了醫療設備的焊接質量，為患者治療過程中的安全性提供了有力保障。」

  「下一步我們也會同步的進軍國際市場，把南山設備的焊接機器人賣到美利堅、東瀛和歐洲等地去。」

  江輝知道國內現在的大部分工廠，其實還是用不起焊機機器人的。

  再說了，用焊接機器人取代了人工焊接，那些人員如何安排也是一個問題。

  「焊機機器人大有可為，到時候我們委員會也會跟各個下屬工廠推薦你們的焊機機器人。」

  「除此之外，其他的一些機器人，你們也可以大膽的去開發。」

  「我覺得將來這會成為你們南山設備的拳頭產品。」

  周建的眼光還是很不錯的。

  這些年他也算是見多識廣，知道機器人這種東西，絕對是很有前途的。

  「我們一定會努力，把南山焊機機器人打造成為全球知名的一個焊接機器人品牌。」

  周建都表示要幫助自己搞機器人推廣了，江輝自然要稍微表態一下。

  接下來，參觀隊伍繞著焊接車間走了一大圈，然後就進入到了塗裝車間。

  相比焊接車間來說，塗裝車間肯定是沒有那麼方便參觀的。

  「我們的塗裝車間的整個塗裝過程中，機械化運輸占據了重要地位。」

  「除塗膠線裝卸車身需人工外，其餘環節全部自動化。」

  「這大大提高了生產效率，並且自動化生產流程還確保了塗裝質量的穩定性和一致性。」

  剛剛說完機器人的事情，把焊接車間的自動化程度大大的宣傳了一把。

  現在來到塗裝車間，自然也要先過渡一下，讓大家繼續感受到塗裝車間的自動化程度。

  然後才開始介紹具體的塗裝工序。

  「眼前的這條生產線是預處理線。」

  「塗裝前的預處理是確保塗裝質量的關鍵步驟。」

  「我們的塗裝車間採用了先進的預處理工藝，包括脫脂、磷化等工序，以去除車身表面的油污、鏽蝕等雜質，為後續的塗裝工作打下堅實基礎。」

  「接著後面的是電泳線。」

  「電泳塗裝是車身防腐的重要手段，也是國際上最主流的車身塗裝技術。」

  「路虎汽車塗裝車間採用了陰極電泳塗裝技術，通過電泳作用使塗料均勻附著在車身表面，形成一層緻密的防腐層。」

  「這條電泳線自動化程度高，塗裝效果穩定可靠。」

  江輝熟悉而自信的給周建等人介紹自己的塗裝車間的情況。

  這條產線是國內最先進的，他自然是有這個底氣。

  「完成了電泳塗裝之後，就來到了噴漆室。」

  「噴漆室同樣是我們的塗裝車間中的核心車間。」

  「它採用了南山設備協助研發的高效水洗式噴漆室，噴漆處理效果更佳。」

  「我們的噴漆室還配備了先進的自動噴塗機和空氣霧化往復噴槍，實現了噴塗的自動化和高效化。」

  江輝今天主打的一個就是自動化。

  在這個年代，自動化程度的高低，很大程度就決定了大家對你先進性的認可。

  如果你能在這個時候把無人車間拿出來，誰都要給你點個讚，表示你的車間太先進了。

  哪像是後世，大家見多識廣，都覺得沒有什麼特別。

  「最後就是我們的烘乾室。」

  「烘乾室用於將噴塗後的車身進行烘乾固化。」

  考慮到今天來參加活動的領導並不是都很清楚汽車生產工藝，江輝介紹的時候自然也要通俗易懂，還要讓大家對每個工序和車間的作用有一個基本的認識。

  要不然走馬觀花的看一遍，到時候沒有留下什麼印象，那江輝的努力也就白費了。

  「我們的塗裝車間採用了節能的門型烘乾室，這是一種媲美國際上最先進的烘乾設備，其優點是熱損失小、節能效果顯著。」

  八十年代的時候，華夏的電力供應並不是那麼的穩定。

  節約用電和節約用水的觀念是經常被大力推廣。

  雖然寶馬汽車集團作為用電重點保障單位，不需要擔心沒有電使用。

  但是該節約的還是要節約。要不然這些設備到時候也很難在國際市場上發揮出自己的競爭力。

  江輝給各個下屬公司安排的產品，都不是單純的為國內設計，而是要考慮全球的需求。

  這種情況下，節能環保這個國際趨勢就不能忽視。

  要不然自是在國內玩的話，發展空間就相對有限了。

  畢竟這個年代的華夏，工業水平跟三四十年之後是完全沒有辦法相比的。

  「另外，在環保方面，我們的塗裝車間採取了多項措施減少廢氣、廢水的排放。」

  「例如，電泳塗裝室和油漆晾乾室排出的廢氣被直接送入烘乾室作為補充烘乾用的新鮮空氣，既防止了環境污染又節省了能源。」

  「同時，車間還配備了先進的廢水處理設備，確保廢水達標排放。」

  雖然環保在這個年代的華夏不是什麼熱門的話題。

  但是這個汽車工廠修建在深城關內，在後世是妥妥的市中心。

  江輝肯定不想把周圍的空氣搞得烏煙瘴氣。

  汽車工廠只要做好了環保工作，對四周居民的影響是非常有限的。

  但是如果不注意的話，塗裝車間的廢氣能夠直接讓方圓幾公里的空氣品質下降好幾個等級。

  稍微花些費用打一個標杆，讓各級領導對路虎汽車高看一眼，還是完全值得的。

  主要是江輝自己也是生活在工廠附近，他也要為自己考慮啊。

  「先進的工藝設備、嚴格的質量管理、高效的自動化生產流程以及環保的生產措施，你們的新工廠必將成為華夏汽車工業現代化進程中的一個重要標誌。」

  「江總，我對你們集團是越來越有信心了。」

  周建沒想到在塗裝車間這邊居然還能看到那麼多不一樣的東西。

  這絕對是意外之喜。

  跟著周建一起來考察的人，自然也都聽到了自家領導對路虎汽車的高評價。

  以後做事情的時候，肯定也會有所傾向的。

  「我們的車子從塗裝車間出來之後，就會通過自動輸送鏈送到總裝車間。」

  「這個車間是我們幾個工藝車間當中占地面積最大，工人數量做多的一個車間了。」

  不管是現在還是後世，總裝車間都是汽車廠裡頭人數最多的一個地方。

  很多零件是不大適合使用機器人去完成，人工會比較方便，比較靈活。

  比如簡單的門框膠條，工人安裝起來很是快速，質量也有保證。

  但是使用機器人的話，難度就不是一般的高，也很容易把膠條給搞壞。

  畢竟機器人的控制零件在怎麼樣也沒有人的手來到靈活、溫柔。

  其他許多零件的安裝也是類似的情況。

  幾乎都是通過人工來安裝、組裝。

  只會在一起零件重量比較大的工位增加一起輔助的設備而已。

  「我們的總裝車間在布局上採用了科學合理的流線型設計，確保了生產流程的順暢與高效。」

  「車間內設有發動機裝配線、底盤裝配線、車身裝配線以及內飾裝配線等多條生產線。」

  「各生產線之間緊密銜接，形成了完整的生產體系。」

  「同時，車間還配備了先進的吊裝設備、輸送帶和自動化裝配機器人等現代化設施，大大提升了生產效率。」

  江輝介紹的這些東西，放在後世隨便哪一個汽車廠的總裝車間都可以這麼介紹，並且做到比現在的路虎汽車還要好。

  但那是後世！

  放在現在，路虎汽車的總裝車間絕對還是非常有競爭力的。

  「總裝車間的工序非常的多，為了保證質量，我們做了許多的努力。」

  「首先，車間建立了嚴格的質量管理體系，對生產過程中的每一個環節都進行了詳細的監控與記錄。」

  「其次，我們還在車間設立了專門的質量檢測站，對下線車輛進行全面的檢測與測試，確保其性能符合標準。」

  「最後就是我們還會定期對員工進行質量意識培訓，提升員工的質量意識和操作技能。」

  雖然好多年前首都內燃機總廠那邊就從東瀛導入了TQC管理工具，並且在許多工廠進行推廣。

  但是質量管理跟人息息相關，你就是有好的管理工具，也要好好的落實下去才行。

  毫無疑問，許多工廠在這方面都落實的不是很徹底。

  路虎汽車想要成為全球汽車巨頭，自然要來點不一樣的東西。

  「跟焊接車間和塗裝車間類似，我們的總裝車間內使用了自動化裝配機器人進行部分零部件的裝配工作，大大提高了生產效率。」

  「同時，我們還跟南山軟體合作，引入了先進的信息化管理系統，實現了生產數據的實時採集與分析，為生產決策提供了有力支持。」

  「這是國內唯一一個在總裝車間導入了信息化管理系統的。」

  自家工廠的號自然是要好好的宣傳出去。

  沒看到華夏台的記者正在勤勞的拍攝記錄？

  「江總，你們這座新工廠，完全就是華夏汽車行業的標杆工廠啊。」

  「我覺得他一點都不會比豐田汽車和通用汽車的工廠要差。」

  周建雖然年紀不小了，但是跟著江輝從衝壓車間開始一直參觀到總裝車間，耗費了差不多一個小時的時間，但是一點都不覺得累。

  這種有收穫的參觀，他還是非常願意參加的。

  「領導過獎了。」

  「其實我們剛開始規劃的時候，還準備使用許多先進的工藝，不過技術上還沒有完全實現突破。」

  「等到我們修建下一座工廠的時候，才能完全做到全方位的追上國際先進水平。」

  「現在只是在一部分領域達到或者超過了國際水平，還有許多地方是需要繼續努力的。」

  江輝沒有把話說的太滿。

  在華夏，把話說的太滿的話，還是很容易讓一部分人覺得聽了不舒服的。

  「寶馬汽車集團在短短的幾年時間內發展成為現在的規模，還能依靠自己的努力修建如此先進的一座標杆工廠，已經非常的不容易了。」

  「對了，你們這座工廠的產能規劃那麼的大，產能方面沒有問題吧？」

  周建問到了一個許多人都頗為在意的問題。

  產能規劃做到很大，自然是好事。

  但是如果實際需求很小，產能空置率很高的話，那就尷尬了。

  有些廠現在就面臨這樣子的局面。

  「我們之前的兩個工廠一直都是靠著加班才勉強把各種生產任務給完成了。」

  「為了給路虎汽車騰挪產量，我們甚至犧牲了寶馬之光和奔馳轎車的產量。」

  「如今第三工廠終要順利投產，相關的生產安排全部都是按照滿產的狀態來進行生產。」

  「這樣子也能讓原本的工廠能夠把周末給騰出來好好的檢修一下設備！」

  江輝這麼一說，周建心中算是徹底大定。

  (本章完)

  （還有更新耶）