第411章 1987到來，最好的元旦禮物

  第411章 1987到來，最好的元旦禮物

  「抓住了一些關鍵點？」

  很顯然，胡勇很想知道江輝說的這個關鍵點是什麼，其他工廠有沒有可能借鑑。

  「第一就是外觀，路虎汽車的兩款新車型的外觀都非常的讓人驚艷。」

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  「哪怕是放在國際汽車市場上，也是遙遙領先的存在。」

  「相比發動機、變速箱和底盤這些傳統零件，汽車外觀設計方面想要取得一些突破，相對來說是容易一些的。」

  「我們其他的一些產品，想要在外觀方面做一些改動，難度也沒有那麼的高。」

  江輝說的這話是心裡話，不過他也知道對於許多工廠來說，這個關鍵點他們是抓不住的。

  外觀設計這種東西，會者不難，難者不會。

  裡面有點玄幻，比較難簡單的用幾句話來說清楚。

  就像是後世華夏汽車行業，自主品牌車企在2010年之前基本上都沒有抓住這個關鍵點，走的幾乎都是抄襲借鑑的外觀設計道路。

  但是慢慢的掌握了關鍵點之後，再推出的車型的外觀，就一點都不比國際大廠要丑。

  甚至很多時候審美反而更加的符合華夏人的認知。

  再加上基礎技術水平的提升，銷量占比自然就不斷的提升。

  「外觀確實是很重要，除了外觀方面，還有其他的內容嗎？」

  胡勇心中嘆了一口氣，繼續追問。

  「除了外觀之外，那就是要在技術指標上至少抓住一個可以宣傳的點。」

  「路虎汽車的兩款車型，發動機性能和變速箱性能，都只是普通水平。」

  「談不上好，當然也不會差。」

  「放在國內汽車行業，已經算是第一流的存在。」

  「但是我們抓住了熱衝壓成型技術這個關鍵的突破點，讓我們的車身強度一下就領先於汽車巨頭。」

  「之前通用汽車直接搞出來的碰撞測試，把我們的路虎G系跟豐田和日產等車企的暢銷車型展開了碰撞測試。」

  「最終的效果是非常讓人驚喜的。」

  「正是有這些關鍵點，我們路虎汽車在國際汽車市場上站穩了腳跟。」

  江輝簡單的把自己的理解再補充說明了一下。

  不過他估計這些話真正能夠幫到的企業估計不是很多。

  反正領導問了，他就說。

  有沒有效果，他也沒有辦法干涉太多了。

  能夠帶著寶馬汽車集團和相關的產業鏈一起快速的發展，這已經是他能夠做到的最大的努力和貢獻了。

  ……

  「呂主任，部裡面對我們廠的表現很不滿意。」

  「人家寶馬汽車集團如今一個月都能出口創匯好幾億美元，將好幾萬輛車型賣到國外去。」

  「而我們作為老牌的汽車製造廠，卻是想要賣一輛車出去都難。」

  「單靠國內市場，那肯定是不夠的。」

  「你們研發中心能不能搞出一款能夠出口創匯的車型出來？」

  陳奇心情鬱悶的把研發中心主任呂堅強叫到了自己的辦公室。

  上午他剛剛被鄭海明叫到部裡面批評了一頓。

  從深城參加寶馬汽車集團第三工廠奠基儀式的鄭海明，充分的見識到了深城那邊汽車產業的蓬勃發展。

  再看看自己曾經奮鬥了那麼多年的首都汽車製造廠，一片日暮西山的樣子，實在是讓人很不滿意。

  自己當初離開首都汽車製造廠的時候，BJ212賣的還是挺不錯的。

  幾年過去了，銷量不僅沒有增加，反而出現了暴跌。

  首都汽車製造廠那邊，如今並沒有什麼特別好的應對方案。

  這肯定是讓陳奇很不滿意的。

  五機部裡面，很多人都把首都汽車製造廠以及相關的配件廠當成是鄭海明的嫡系部隊。

  這些廠的表現，關係到了鄭海明在部裡面的話語權。

  很顯然，陳奇帶領的首都汽車製造廠，現在拖了鄭海明的後腿。

  「廠長，一汽和二汽享受了更多的資源，部裡面給了那麼多的扶持政策。」

  「最終也沒有搞出什麼像樣的產品可以出口創匯。」

  「我們想要搞出來，哪裡有那麼容易呢。」

  呂堅強也苦著臉。

  這個任務他可是不敢攬下來，實在是心中沒有任何的信心啊。

  國內各個工廠想要搞出口創匯項目都想瘋了。

  但是真正成功的沒有幾個。

  在汽車行業，除了寶馬汽車集團之外，更是沒有任何一家廠在這方面的表現是可以拿出來好好宣傳一下的。

  「你就知道跟一汽和二汽比，你怎麼不跟寶馬汽車集團比呢？」

  「當初江輝去寶馬汽車的時候，深城可是完全沒有任何的汽車產業基礎。」

  「可是你看人家，現在不僅整車產量全國第一，發動機產量和變速箱產量，更是遙遙領先。」

  「每年都有許多領導去寶馬汽車集團參觀考察，大家都會注意到江輝以及寶馬汽車集團的許多高管都是出身於首都汽車製造廠。」

  「為什麼我們廠能培養那麼多的人才，但是那些人才在廠裡面卻是沒有發揮出才華？」

  陳奇說到這裡，心裏面就更鬱悶了。

  這是他的錯嗎？

  他覺得自己已經很努力了啊。

  但是在領導們的眼中，他的工作是不得力的。

  早知道當年就跟江輝去混了，指不定成為寶馬汽車集團的總工程師或者副廠長之後，日子會比現在要好很多。

  他可是有打聽過寶馬汽車集團的人員待遇，像是侯國明那些人，當初在首都汽車製造廠的工資也不算低，一年可以拿到一千多元。

  但是跟現在的待遇比起來，就完全沒法看了。

  單單是廠裡面給配的路虎250，就無法用工資去衡量。

  更加不用說還有獨門獨戶的別墅分配，更是羨煞旁人啊。

  首都汽車製造廠這些年主動離職的人員，十個有九個都是去了寶馬汽車集團。

  這讓陳奇在廠裡面的工作，更加難展開了。

  「這個關鍵點就在江輝身上，他的才華不是一般人可以比得上的。」

  「不客氣的說，我覺得他就像是亨利福特、本田宗一郎這樣子的汽車天才，能夠在很短的時間內給人帶來各種奇蹟。」

  「我們這些人的水平，根本就沒有辦法跟他相比。」

  承認自己不如人是很難的。

  但是如果這個對比對象比自己水平高太多，那就沒有什麼壓力了。

  就像是要你承認自己不如愛因斯坦，估計沒有幾個人會不承認。

  也沒有幾個人會覺得承認自己不如愛因斯坦會有什麼丟人的。

  呂堅強現在的心態大體上就是如此。

  江輝的水平那麼高，這是行業公認的，甚至連外國人都是認可的。

  「寶馬汽車集團的發展那麼快，固然是有江輝的個人能力在裡頭。」

  「但是難道就沒有一些其他的原因嗎？」

  「他能夠設計出來一些讓人非常驚艷的車型外觀出來，我們也可以模仿借鑑的設計類似的車型啊。」

  都這個時候了，陳奇也不管模仿借鑑寶馬汽車的車型會給自己帶來什麼影響。

  他知道首都汽車製造廠如果還是一直這樣子下滑，那麼他屁股下面的位置就要穩不住了。

  要不是知道江輝不可能再給首都汽車製造廠設計汽車，他都想要去求一求對方了。

  「廠長，原因肯定是有的，但是我們把握不住啊。」

  「我覺得今後乾脆就找一款豐田汽車或者通用汽車等國際汽車巨頭暢銷的車型作為參考，然後把價格做到最低。」

  「發動機和變速箱就使用南山發動機的1.5L發動機和首都齒輪廠的4MT。」

  「通過極致的性價比來尋找屬於我們的市場。」

  「這樣子跟寶馬汽車集團徹底的拉開差別，不在同一個賽道競爭。」

  「到時候的銷量應該還是很值得期待的。」

  「比如我們可以生產一款十萬元以內的轎車和越野車。」

  「甚至把售價進一步的壓縮到8萬元以內。」

  「我就不信這樣子都還沒有市場。」

  雖然陳奇也提到了可以借鑑寶馬汽車集團的產品，但是呂堅強知道自己還是儘量不要招惹對方為妙。

  以寶馬汽車集團在華夏的影響力，要收拾自己這個首都汽車製造廠研發中心的主任，那真的是輕而易舉。

  到時候他們隨便找相關領導投訴一下，呂堅強鐵定是要被扔出來背鍋的。

  他又不傻，為了公家的事情，把自己給搞下去了。

  「你這個思路倒也不錯，跟寶馬之光的發展之路有點異曲同工之妙。「

  「只是寶馬汽車只在寶馬之光上面使用了這一招，卻是沒有一直走這條路。」

  「如今有了奔馳汽車和路虎汽車，估計寶馬汽車集團看不上寶馬之光的那條道路了。」

  「將來指不定寶馬之光都不會有升級換代的產品，會慢慢的消失在大家的視野之中。」

  「那我們就順著這條路，把極致成本的車型搞出來。」

  「不掙錢不要緊，只要不虧錢，有銷量，就足夠了。」

  「十萬、八萬的售價還是太高了，我們爭取搞一款5萬元以內的轎車。」

  「讓我們的年銷量能夠一口氣衝上20萬輛的大關。」

  結合呂堅強的提議，陳奇很快就調整了自己的想法。

  作為國企來說，利潤率不是廠長們最在乎的指標。

  只要銷量足夠好，什麼都好說。

  哪怕是最終出現了一定的虧損都能接受。

  畢竟在工廠運營的過程當中，是繳納了稅收的，把這部分成本計算在內的話，最終國家還是沒有虧錢就一切都好說。

  最壞的情況，哪怕是虧得比較厲害，只要帶動了整個產業鏈的發展，促進了大量的就業，陳奇也有信心讓自己成為功臣，而不是被收拾的對象。

  前提就是銷量一定要起來。

  要不然的話，說什麼都沒有意義。

  「這樣子也不是不可以。」

  「只是我們的零件要把成本不斷的降低，可能就不能一直使用現有的配套廠了。」

  「那些配套廠過習慣了舒服的日子，零件成本想要不斷下降，難度是很大的。」

  呂堅強提到了一個降成本的關鍵。

  那就是各個配套廠的成本下降。

  要不然單靠首都汽車製造廠自己在那裡降成本，可以做的事情是比較少的。

  「寶馬汽車集團不是在深城搞了一個汽車工業產業園嗎？」

  「那裡面已經有一批民營汽車零部件企業，或者是掛在集體所有制名下的零部件企業。」

  「它們的成本是很靈活的，歷史包裹也比較小。」

  「只要能夠把零件生產出來，成本足夠便宜的話，我們也可以從他們那邊採購零部件。」

  都已經走到這個地步了，陳奇自然不會管那麼多配套廠的死活了。

  反正只要他們廠的銷量起來了，什麼問題都不是大問題。

  反過來，如果銷量繼續下跌，他屁股下面的位置就真的要保不住了。

  ……

  寶馬汽車集團規模宏大的第三工廠的奠基，並沒有給江輝帶來特別大的影響。

  他的關注點現在不是放在這裡。

  因為就在1987年1月1日，江輝和朱玲的兒子出生了。

  對於諾大的寶馬汽車集團來說，老闆沒有一個兒子，終歸是讓有些人心中有些擔心。

  畢竟在許多人的眼中，家族傳承還是要靠兒子，女兒終歸有點不同。

  現在這個問題解決了。

  「江輝，你這段時間要多配一下大寶，我擔心她心中會感到有落差。」

  朱玲的體質很不錯，順產第二天就自己下床正常活動了。

  兒子雖然剛剛出生，但是江輝請了好幾個人幫忙照顧，根本不需要朱玲特別的擔心。

  反而大女兒現在都已經上小學，懂得事情挺多。

  女孩子往往比較敏感，她還真是擔心到時候一不小心，老大有意見了。

  「嗯，這幾個月我晚上陪著她一起睡，讓她慢慢的過度一下。」

  其實就算是朱玲不提醒，江輝也會注意的。

  後世不少同事都聊過這方面的話題。

  特別是二胎放開之後，許多人的老二跟老大之間的年齡差距比較大。

  老大懂得多，對有些事情更加敏感。

  原本自己是家中的小太陽，突然之間來了一個人跟自己爭寵。

  有心理落差是必然的事情。

  這個時候如果稍微不加注意，指不定人家心中就記一輩子了。

  就像是女人剛生完孩子，做老公的見面之後第一句話不是關心老婆，而是問孩子相關的話的話，那麼鐵定是會被記一輩子的。

  以後隔三差五吵架的時候，人家就要把這個事情拿出來好好的說道說道了。

  「確實需要讓她有一個適應的過程，要不然指不定她自己會偷偷的哭鼻子呢。」

  女兒江雨萱完美的繼承了朱玲的美貌，今年才七歲多就已經是漂亮的像個洋娃娃。

  雖然平時性格也比較活潑，但是朱玲擔心越是如此，越容易心裡有落差。

  「你放心好了，雨萱就交給我。」

  「到時候我有出差安排的時候，直接帶她出去玩幾次。」

  兩夫妻借著這個機會好好的交流了一下育兒相關的問題。

  由於工作原因，他們比較少有時間好好的聊一聊孩子的問題。

  朱玲也儘可能的把家裡的事情料理的妥妥的，不給江輝增加額外的麻煩。

  把這個賢內助的角色扮演的非常完美。

  ……

  因為兒子出生的原因，江輝直接給所有員工都發了一個月的年終獎。

  當然，正是通知肯定不會這麼說，但是高管們知道了這個事情之後，這個說法自然也就傳開了。

  各種道喜的人接連不斷，劉天武更是親自登門探望。

  而借著這個機會，江輝也難得的休了一個廠家，連集團的年終總結都交給了方慧慧去主持。

  他也想要看一看如果自己不參與到寶馬汽車集團的日常運營管理，公司的發展會不會受到什麼影響。

  如果可以的話，將來江輝準備把自己的主要精力還是放在新產品的研發上面。

  公司的日常管理儘量讓職業經理人去負責。

  對於一家汽車公司來說，只要新產品有競爭力，其實其他的問題都不是大問題。

  而江輝最擅長的顯然就是新產品的開發了。

  未來幾十年汽車行業的發展趨勢如何，哪些類型的產品比較受歡迎，他都是很清楚的。

  就像是大眾汽車、BMW等許多公司都才剛剛關注越野車的時候，寶馬汽車集團這邊已經成立了專門的路虎汽車來重點開拓這個市場。

  將來除了硬派越野車之外，城市SUV也會是路虎汽車重點發力的地方。

  現在估計沒有人敢相信以後城市SUV的銷量居然能夠占據車市的半壁江山。

  要知道現在的越野車幾乎都是硬派越野車，車身都是屬於非承載式車身，舒適性明顯低於轎車。

  但是以後的城市SUV，卻是一個有著越野車外觀的轎車。

  綜合考慮了消費者的各種需求之後，城市SUV的受歡迎程度不斷的上升也就很正常了。

  「江輝，你這工作狂突然停下工作的腳步，我都有點不習慣呢。」

  這些天江輝一直都陪著朱玲，兩個人仿佛回到了剛剛結婚那個時候。

  雖然那時候的物資條件比較差，大冬天的上班也只能騎著自行車，不過兩口子相處的時間非常多。

  不管是各自工作單位的趣事，還是社會的熱點新聞，他們兩個都經常一起交流。

  但是伴隨著江輝的工作職位不斷的變化，影響力越來越大，屬於個人的時間就越來越少了。

  特別是去到朝陽摩托車製造廠之後，就更是忙的一塌糊塗。

  那個時候是江輝人生的第一次轉型，一旦失敗，那個影響也是巨大的。

  還好，最終成功了。

  如今的朝陽摩托車製造廠，穩穩的坐上了華夏摩托車第一大廠的位置。

  去年的銷量已經破天荒的突破了100萬輛的大關。

  按照現在的這個發展趨勢，1987年的時候，朝陽摩托車製造廠的銷量更是可以突破150萬輛，明年甚至突破200萬輛。

  這個影響就非常大了。

  不客氣的說，整個首都地區，只要跟摩托車相關的產業，都受益匪淺。

  在朝陽摩托車製造廠搞出了名堂之後，江輝再一次迎來了人生的重大改變。

  寶馬汽車的成立，不管是對江輝個人還是對華夏的汽車產業來說，影響都是非常巨大的。

  寶馬之光的快速推出，更是如同一聲驚雷響徹了華夏汽車工業。

  通過超低價格，最大程度的提高寶馬之光的銷量，快速的在深城周邊建立起了一套汽車供應鏈。

  這對寶馬汽車集團後續的發展也是非常重要的。

  沒有完善的汽車供應鏈，現代化的汽車主機廠是不可能發展壯大的。

  其實看看世界範圍內的情況，就能夠看出很多東西出來。

  美利堅、德意志這兩個傳統的汽車強國就不用說了，人家都有很完整的汽車產業鏈。

  各種零件在國內基本上都能找到好幾家供應商，根本不用擔心有汽車零件出現沒有廠家能夠生產的局面出現。

  而作為汽車強國的後來者，東瀛和高麗走的路雖然不完全相同，但它們兩者也都紛紛的建立了屬於自己的汽車產業鏈。

  東瀛就不用多說了，得益於豐田汽車、本田汽車、日產汽車、三菱汽車、馬自達汽車、斯巴魯汽車、鈴木汽車、五十鈴汽車、日野汽車……等一些列車企的發展，汽車零部件產業異常的發達。

  它們的零部件產業已經不僅在自己國內完成了布局，甚至都已經打入到了世界市場，成為了通用汽車等國際汽車巨頭的配套廠。

  至於高麗，它們的汽車市場規模相對比較小，但是現代汽車、三星汽車、大宇汽車等幾家汽車企業的快速發展，也有意識的扶持了本土汽車零部件產業的發展。

  屬於高麗系的零部件企業，在今後的汽車市場也是有自己的一席之地。

  雖然相比東瀛零部件企業，高麗汽車零部件企業的客戶比較單調，幾乎都是在為高麗車企服務。

  但是對於高麗車企來說，不管是那種零件，都能找到本國的零部件廠家來生成，這已經是一個巨大的進步了。

  華夏的汽車產業要真正的發展壯大，要成為世界汽車強國，那麼培養屬於自己的汽車零部件廠家，發展自己的產業鏈，就是屬於必不可少的一環。

  (本章完)

  （還有更新耶）