第616章 主車架撞斷了,這個都不會斷
周開飛把話說到這份上,嚴茂華只能乖乖地把到了嘴邊的話咽回去。
「你去想辦法。」周開飛說,「去研究政策,去和市里溝通,看看有沒有可以走的路徑,能不能取得豁免。該花的錢就花,該找的人就去找。我只要結果。」
嚴茂華把那張草圖拿起來,折好,放進隨身的文件袋裡。
他知道這件事推不掉,周開飛把話說成這樣,就是沒有商量的餘地。
「我先去把相關的條文摸一遍。」他說,「看看特種結構這一塊是怎麼界定的,豁免有沒有先例。有消息我再來匯報。」
「去吧。」周開飛說,「這件事不急在這一兩天,但也不能拖太久。新艙的建設周期本身就不短,審批這一關拖上一年半載,後面的產能擴張計劃全得往後推。」
嚴茂華應了一聲,起身往外走,走到門口,他停下腳步,回頭問了一句。
「周總,這個艙,對外就咬死了是倉庫?」
「對。」周開飛說,「圖紙、報建、驗收,所有對外的口徑,都是高等級的恆溫恆濕倉。至於這個倉庫為什麼要這麼建設,這是我們的工藝機密。」
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嚴茂華點了點頭,拉開門走了出去。
走廊里,他把文件袋往腋下夾了夾,心裡已經開始盤算,先去哪個部門問,先從哪一條政策翻起。
這事不好辦啊,但他也明白了一個道理,如果好辦,他憑什麼拿這麼高工資啊。
回到辦公室,嚴茂華沒有急著打電話。
他先把門關上,從書架上抽出一本《建設工程分類標準》,翻到特種結構那一章,逐條看了一遍。
看完之後,他又打開電腦,在市住建局的官網上翻了一個多小時,把近三年所有涉及「特種結構」的審批公示下載下來,一條一條比對。
他發現問題比他預想的還要麻煩,這個項目得經信委先立項,之後根據立項規模和分類,可能還有規劃、住建、安監、消防和環保等部門要介入。
他揉了揉太陽穴,然後拿起手機,翻到經信委一個熟人的號碼,撥了過去。
「老吳,我嚴茂華。有個事想請教你一下。」
「你說。」
「一個工業項目,企業自建的倉儲設施,結構比較特殊,涉及承壓設計。這種情況,在你們那邊有沒有什麼政策口徑可以走?」
電話那頭安靜了幾秒。
「承壓?多大壓力?」
「1.5個大氣壓。」
「1.5個大氣壓的倉庫?」老吳的語氣裡帶著一絲困惑,「老嚴,你跟我說實話,這到底是什麼東西?」
「就是倉庫。」嚴茂華說,「企業存東西用的,有些物料對溫濕度有嚴格要求。」
老吳在那頭笑了一聲,沒再追問,「你明天過來一趟吧,帶上材料。我幫你看看,有沒有什麼技改或者倉儲類的通道可以走。但醜話說前頭,承壓這塊,安監那邊肯定要過問的,我這邊最多幫你把立項的口子開出來。」
「行,明天我過去。」
掛了電話,嚴茂華把文件袋裡的草圖又抽出來看了一眼。
十五米直徑、四米高的圓筒形結構,承壓1.5個大氣壓,對外叫恆溫恆濕倉。他看著這張草圖,心裡盤算著明天去經信委該怎麼開口。
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周開飛把新艙的事交代完,在筆記本上記了兩行字,合上本子,塞進抽屜。
這件事不急,嚴茂華那邊摸完政策自然會回來匯報,中間隔個十天半月也正常。
他從核心區出來,沿著廠區水泥路往東走。
改裝車間那扇捲簾門半拉著,裡面傳出氣動工具斷斷續續的嗒嗒聲,節奏散亂。
他彎腰鑽進去,斯賓特停在最裡面,底盤下面支著四根安全支架,後橋兩側各蹲著一個人。
徐鐵生聽見腳步聲,從車底滑出來,手裡攥著一把扭力扳手,袖口蹭了一道黑印。
他看見是周開飛,就沒站起來,蹲著往旁邊讓了讓,把剛裝上去的那根副車架指給他看。
「規格對嗎?」周開飛問。
徐鐵生點了一下頭,拿扳手敲了敲副車架側壁,聲音悶實,餘音收得很快。
周開飛蹲在後橋旁邊,伸手翻看已經裝上去的那幾根結構件。
擺臂支座、副車架連接板、減震器上安裝座,全部換成了SP合金結構件,表面做了噴砂處理,顏色均勻。
「這些全部裝完,上車試過沒有?」
「裝了一半,還沒落地。」徐鐵生拿扳手點了點後橋另外一側。
周開飛站起來,圍著斯賓特轉了半圈,目光落在剛裝好的後減震器支座上,支座跟原廠件外形幾乎一樣。
「周總,我問個事。」徐鐵生背對著他說:「這批SP合金件,你們做過台架測試沒有?拉壓試驗、疲勞循環、衝擊試驗,有沒有數據?」
周開飛搖頭:「沒有,材料做出來之後,力學性能是在實驗室里測過的,但做成零件裝到車上之後的系統測試,還沒做。」
徐鐵生轉過身來,看了他一會兒,目光裡帶著一點說不清的東西。
「也就是說,這些件從圖紙到裝車,中間沒有任何台架驗證。材料性能是實驗室數據,零件精度是機加工保證的,但整套結構裝上去之後能不能達到設計意圖,你們沒測過。」
「對。」周開飛回答得很乾脆。
徐鐵生靠著工具車邊緣站著,兩隻手撐在車沿上,低頭想了一會兒。
「我做了快二十年改裝,以前最怕的就是這種什麼測試都沒有的件。」他抬起頭,「一個支座,看著形狀簡單,實際受力的時候哪個圓角應力集中、哪條焊縫疲勞先開裂,不跑台架根本看不出來。」
他伸手指了指剛裝上去的那根後副車架。
「這個構件,原廠用的是普通鑄鋼,你們這個SP合金的,強度富餘多少我不知道,但如果有一個位置應力超過材料屈服,它不會像普通鋼那樣先彎再裂,可能會直接脆斷。SP合金的韌性數據我沒有,斷口形貌也沒看過。」
周開飛朝徐鐵生擺了擺手,「主車架撞斷了,這個都不會斷。你不用瞎操心。」
徐鐵生看著他,一時竟接不上話。
二十年改裝做下來,見過膽子大的老闆,沒見過膽這麼大的。
材料性能再好,做成零件裝到車上,中間那一段驗證是跳不過去的。實驗室只能告訴你材料本身有多強,但告訴不了你這根副車架在真實受力狀態下的實際表現。
「周總,我多一句嘴。」徐鐵生把扳手從工具車上拿起來,在手裡轉了一下,又放下,「你不用整個批次送檢。拿一兩件出來,上試驗台,拉一下、壓一下,看看屈服點在哪,脆斷的形貌是什麼樣。材料是你們廠自己做的,件也是你們自己加工的,測試成本對你們來說不算什麼。測完了心裡有底,裝到車上也踏實。」
周開飛看了他一眼,沒接話。
徐鐵生以為他在考慮,又補了一句:「安全第一。這東西裝上去,最終是給你自己坐的。」
周開飛搖了搖頭。
「我說了,不用測。」他的語氣沒有商量的餘地,「我自己承擔責任。」
徐鐵生張了張嘴,把到嘴邊的話咽了回去。
周開飛已經在看後橋另一側那根還沒裝完的支座了。他伸手在支座側壁上摸了一下,又蹲下去,看底部和副車架連接的那幾顆螺栓。
徐鐵生站在旁邊,沒再勸。
他看得出來,周開飛不是沒聽懂他的話,是聽懂了,然後決定不測。
周開飛心裡有數,這個被他命名為SP合金的超級炮膛鋼,跟原廠車架的性能差距,是天壤之別。
原廠件只要合格,SP合金件就算帶點瑕疵,也是不可能有問題的。這就好比一個考九十分的學生哪怕失手錯了好幾道大題,也還是比二十來分的學渣強很多。
這種東西測不了,完全測不了啊,只能自己暗爽啊。
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