第1176章 我是誰，我在哪？

  車庫地面上殘留著清晰的車轍印，湯姆迅速用高清相機從多個角度拍下完整的胎紋與輪距，隨後將照片上傳進FBI的車輛痕跡比對資料庫。

  系統根據胎紋圖案的獨特溝槽分布、輪胎寬度，以及左右輪距與軸距的精確數據，在不到兩分鐘內給出了匹配結果。

  湯姆在無線電頻道里開口道：「是麵包車，具體型號是福特全順，多用於快遞和物流。」

  列昂尼德迅速命令道：「網癮少女，重點關注送貨的快遞車！」

  「收到。」安娜的聲音通過頻道迅速回應。

  安娜立刻接入FBI的交通監控查詢系統，開始調取康乃狄克州南岸至周邊高速公路的錄像資料。

  可美利堅公共區域的固定攝像頭確實少得可憐，覆蓋密度遠不及歐洲主要城市。

  綁架者顯然也清楚這一點，有意選擇了監控盲區較多的次要道路，提前避開了大部分固定鏡頭。

  北極星再次暫時丟失了王濤的線索。

  在這種情況之下，FBI高級探員米切爾反倒展現出比北極星更加專業的能力。

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  米切爾很清楚，美利堅公共道路上的固定攝像頭確實比歐洲少得多，但他們真正倚靠的是「人車交互」式的違法行為監視。

  主要依賴無處不在的巡邏警車，這些警車的車頭或車頂都裝有自動車牌識別（ALPR）攝像頭，會在行駛過程中持續掃描周圍每一輛車的車牌與車型特徵。

  而這套ALPR系統的數據，主要掌握在各州州警與市警局內部，並沒有實時併入FBI的全國犯罪信息中心。

  等FBI能夠調取到相應的信息，往往存在至少一小時的滯後。

  米切爾沒有猶豫，立刻聯繫了一位關係極好的州警同事，將對方的查詢權限直接移交給了安娜。

  安娜進入州警的自動車牌識別實時資料庫後，迅速將其接入艾薇兒提供的超級算力集群。

  龐大的算力開始對車型、行駛軌跡、時間窗口進行交叉比對與模式識別，試圖從海量過車記錄中篩出那輛偽裝成聯邦快遞的福特全順。

  與此同時，北極星眾人抓緊時間輪流休息。

  托比亞斯靠在直升機艙壁上閉目養神，傑森快速補充水分與高熱量食物。

  所有人都知道，真正的戰鬥可能隨時打響，體力與精神必須保持在最佳狀態。

  ……

  而此時，綁架者開著那輛偽裝成美利堅聯邦快遞的福特全順麵包車，已經駛上州際高速公路。

  綁架者並沒有遇見任何波折，他順利穿過紐約州，最終進入賓夕法尼亞州中部。

  車窗外的晨霧早已散盡，陽光開始變得刺眼，王濤仍在後廂沉睡，呼吸均勻而沉重，麵包車平穩地向前行駛，距離目的地越來越近。

  當路邊的綠色指示牌清晰地出現「USP Lewisburg」字樣時，綁架者打了一下轉向燈，將車緩緩停在路肩。

  綁架者從駕駛座旁的屏蔽盒裡取出一部老式手機，裝上電池，長按開機。

  黑白屏幕亮起後，綁架者迅速撥出一串號碼。

  電話只響了一聲，對面就接了起來。

  「餵。」

  「我到了。」

  「知道了。東西放在了47號郵筒下面。」

  「嗯。」

  對話極其短暫。

  綁架者立刻將手機關機，扣下電池，重新放回屏蔽盒並鎖死，整個過程不超過一分鐘。

  綁架者重新發動麵包車，朝著47號郵筒的方向駛去，大約五分鐘後，立在鄉間公路旁的標準美式金屬郵筒出現在視野里。

  綁架者將車停在路邊，下車走到標有「47」的郵筒前，彎腰在底座與地面的夾縫處摸索。

  很快，綁架者的手指觸到一個被防水袋仔細包裹的檔案袋。

  綁架者將檔案袋拿在手裡，重新回到車上駕駛位，隨後就拉開檔案袋的封口。

  檔案袋裡面是一份完全正規的「聯邦囚犯跨州轉移令」，目的地明確寫著USP路易斯堡。

  緊跟著的是一份詳細的囚犯檔案：

  囚犯姓名：亞歷山大·沃羅諾夫。

  囚犯編號：37927。

  別名：烏鴉。

  出生日期：1991年12月8日。

  身高/體重/發色/瞳色：178cm / 70kg / 黑色 / 棕色。

  主要罪名：一級謀殺（4項），二級謀殺（3項），謀殺聯邦執法人員，使用槍枝實施重罪，跨州逃亡以逃避起訴。

  刑期：需連續服刑250年。

  精神健康評估：無明顯精神疾病，反社會傾向評分中等偏高，對審訊保持沉默。

  管控等級：最高管控（特級）。

  綁架者逐行核對，確認所有信息與事先約定完全一致後，才將『亞歷山大』的檔案重新放回袋中。

  綁架者駕駛著麵包車，繼續朝路易斯堡監獄的方向駛去，大約十五分鐘後，遠處灰色的高牆與瞭望塔已經隱約可見。

  在監獄外圍道路的一處相對隱蔽岔路口，一輛深色的聯邦囚犯押運車正停在路邊等待。

  囚犯押運車是一輛經過改裝的重型廂式貨車，車身覆蓋著厚實的防彈裝甲，車窗裝有金屬防護格柵，車身兩側印著模糊的聯邦監獄標識。

  周圍是空曠的鄉間道路，兩側有稀疏的樹林與鐵絲網圍欄，遠處隱約能看見監獄主入口的檢查站。

  綁架者將聯邦快遞麵包車停在押運車後方。

  隨著押運車的車門打開，兩名身穿深色獄警制服的男子走了下來。

  其中一人點了點頭，用低沉的聲音打了個招呼道：「準時。」

  帶著口罩和墨鏡的綁架者沒有說話，只是從懷裡掏出兩沓用橡皮筋紮好的美刀，連同那份檔案袋一起遞了過去。

  綁架者等獄警接過檔案之後，隨手朝麵包車後廂的方向指了指。

  兩名獄警接過現金與檔案，其中一名獄警快速翻了翻轉移令與囚犯檔案，確認無誤後，將檔案袋放回押運車駕駛室。

  另一個獄警則繞到麵包車後廂，打開車門，檢查了仍在沉睡的王濤。

  確認王濤狀態符合預期後，兩名獄警默契地交換了一個眼神。

  兩名獄警從押運車上取下一套提前準備好的橙色囚服，動作熟練地給昏迷的王濤換上，金屬編號牌被別在胸前。

  隨後，兩名獄警合力將換好囚服的王濤抬上押運車，用標準的約束帶固定在座位上。

  綁架者見移交順利完成，立刻發動聯邦快遞麵包車，頭也不回地離開了現場。

  兩名獄警重新坐回押運車，駛入監獄管制區域，車輛沿著硬化路面前進了大約八百米，來到路易斯堡監獄的第一道檢查站。

  押運車按照規定減速，停在醒目的紅色停止線前。

  負責押運的獄警將聯邦法警徽章與轉移令一起，透過半開的車窗遞了出去。

  檢查站的人員接過證件，同時牽著一隻訓練有素的比利時馬犬，繞著押運車緩慢走了一圈。

  警犬對車身、底盤與貨廂逐一嗅探，確認沒有爆炸物或違禁品的氣味後，才安靜地退回到主人的身旁。

  檢查人員通過對講機向主樓控制中心報告：「押運車到達外圍檢查點，證件與轉移令已核驗，警犬清場完畢，申請放行。」

  控制中心簡短回覆：「收到，允許進入。」

  「滴！」

  路易斯堡監獄外圍六米高的電動滑門緩緩打開，發出沉重的機械運轉聲。

  押運車緩緩駛入封閉通道，後方的外圍鐵門隨即自動關閉。

  押運車進入後，沿指示牌駛入一道長約五十米的封閉式通道。

  通道兩側是光潔的高牆，頂部裝有監控與照明，終點是第二道厚重的鐵門。

  這裡就是監獄內部俗稱的「死亡閘」，一旦進入之後，除了刑期屆滿或獲得正式保釋，囚犯幾乎再無離開的可能。

  押運車停在第二道鐵門前，正門崗亭內的武裝守衛再次檢查負責押運獄警的證件。

  兩名獄警遞出身份證明，但表情顯得有些緊繃。

  武裝守衛通過台式終端調出電子名單，逐條核對押運單上的囚犯編號與姓名。

  「亞歷山大·沃羅諾夫，編號37927……」守衛低聲念著，目光在屏幕與紙質文件之間來回移動。

  綁架者提供的那份檔案全部信息都是真實的，王濤頂替的囚犯確有其人，除了相貌不同，其餘所有資料，包括指紋編號、刑期、管控等級，都與系統記錄完全吻合。

  只要不進行抽血化驗比對，就幾乎不會被當場識破。

  武裝守衛確認資料無誤後，通過對講機向控制中心通報導：「押運車確認，轉移令有效，放行進入卸貨區。」

  控制中心的工作人員，在無線電頻道里回復道：「收到。通往A翼門禁已開啟。」

  大約三十秒後，第二道鐵門緩慢打開，發出低沉的金屬摩擦聲。

  押運車緩緩駛過死亡閘，進入路易斯堡監獄的核心區域。

  隨著第二道鐵門再次關閉，高牆、鐵絲網與瞭望塔將外界徹底隔絕。

  此時坐在約束椅上的王濤，開始緩慢地恢復了清醒。

  看著周圍陌生場景，意識處在迷茫之中的王濤，腦中浮現出一個很哲學的問題：「我是誰？我在哪？我要幹什麼？」

  （還有更新耶）