第135章 新能源進展，電動公交車補貼問題
第136章 新能源進展，電動公交車補貼問題
年中大會結束的第二天，楊浩找到分管工業的沈敬言。
「沈市長，今天來是想找您幫個忙。」楊浩進來直接說道。
「您也知道我們紅星要做新能源，我們打算先做電動公交，看中了水城的江州客車廠，想全資收購下來，您和水城那邊熟，能不能幫我牽個線？」
沈敬言聽後，接過楊浩的資料，這才明白為什麼找他。
江洲客車廠，是水城的國企，只不過連年虧損，目前處於入不敷出的狀態。
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優點是有完整的中大型客車生產資質，還有500畝的工業用地，主體廠房也完好，的確是優質的收購對象。
「不錯，這個江洲客車廠確實可以。你要是自己拿地申請客車資質，市里再幫忙，也得要個兩三年，花費還多。」沈敬言合上資料說道。
這時他微微皺眉道：「不過這江洲客車廠，畢竟是水城的地方國企，你也知道這種地方國企，麻煩可不少。」
楊浩笑了笑道：「這就是我來找您的原因，我可以出資五千萬收購，也可以承接在崗工人，工資標準對接紅星集團幾大工廠。
「但是嘛，我也怕麻煩，一些歷史包袱，負債，甚至欠的工資社保這些，必須由水城那邊理清。」
「我想要個乾乾淨淨的公司，不能有任何隱形負債。」
沈敬言思考片刻後道：「這個要求總體合理。」
「海州和水城你也知道，在省里屬於難兄難弟，經濟常年是一個倒數第一，一個倒數第二。」
「況且我們還是兄弟城市，都挨著的，說話也有分量。」
「這樣，明天我讓工信局的劉局長，再帶上財政局和律師事務所，先去水城做個初步盡調，摸清他們的底細。」
「再讓我的秘書一起跟著去，有什麼情況隨時和我溝通。」
楊浩鬆了口氣道：「太感謝您了沈市長！」
有官方團隊出面盡調，很多暗坑都能提前挖出來，避免以後接手後出現一堆問題。
「不用謝我。」沈敬言擺手道：「江洲客車廠對水城來說也是包袱，你願意接手也算是幫水城解決包袱。」
「另外還能幫他們培育新能源產業，對地方是大好事。」
「等初步盡調沒問題後，我親自陪你去一趟水城，不能讓我們海州的企業在外面受委屈。
「」
楊浩趕緊謝過。
三天後，盡調團隊從水城回來。
沈敬言的張秘書拿著盡調報告，向沈敬言和楊浩匯報導：「沈市長，楊總，江洲客車廠的情況基本摸清楚了。」
「這個廠巔峰時期有一千多工人，能造大客車，中巴車，不過近幾年競爭激烈，再加上各地逐漸出現新能源客車競爭。」
「以及國企的諸多老毛病，技術落後，管理混亂，人浮於事等一同出現，從2008年開始就一直虧損。」
「現在在崗工人326人，銀行欠款2.1億，供應商欠款3500萬，工人工資和社保欠款合計500萬。」
「土地和廠房沒有抵押，權屬清晰，生產資質在有效期內，沒有違規記錄。」
「總的來說，除了明面上的債務，沒有發現大的隱形負債，水城那邊也急著甩包袱，只要我們能承接工人，債務問題他們承擔意願很大。」
楊浩拿過來翻了翻報告，點了點頭道：「情況比我想的要好，沈市長，我覺得我們可以正式談了。」
「好。」沈敬言起身道，「那我今天就和水城分管工業的王市長打個招呼，把話先說清楚。」
「歷史包袱必須清理乾淨，海州會幫你理清楚，不然免談。」
對於地方上的一些隱形做法，地方自然更清楚，而紅星現在是海州香餑，海州樂得幫忙。
第二天一早，沈敬言帶著楊浩一行人驅車趕往水城。
水城分管工業的王曉已經在門口等候，看到沈敬言下車，立刻快步過來道：「沈市長！楊總！歡迎歡迎！」
寒暄一陣後，兩邊的人進入會議室，剛坐下，沈敬言就開口說道：「王市長，我就不繞彎子了。」
「紅星這邊願意出3000萬，全資收購江洲客車廠，承接全部326名在崗工人，工資對標紅星集團海州工廠。」
「也就是3000底薪，綜合收入能到4000。」
江洲客車廠的廠長金偉斌聽到這個工資，忍不住吸了口氣，什麼整車廠工資這麼高。
要不是市長親自過來談，他都還以為這個紅星是來吹牛的。
沈敬言沒注意金偉斌的反應，繼續說著：「收購完成後，紅星將投入3.3億元進行技改，建設年產能2500台的純電動大巴生產線，明年就量產。」
「3.3億！」王曉和金偉斌都低聲道。
他們本來以為紅星最多投個幾千萬意思一下，沒想到一出手就是3.3億，還是做當時最火的新能源項目。
「但是。」沈敬言話鋒一轉，嚴肅道：「所有關於江洲客車廠的歷史債務，欠稅，退休職工的安置費用，必須由水城全部承擔。」
「海州紅星只接乾淨的資產和在崗工人，不背任何歷史包袱，這是我們的底線，沒得商量。」
王曉和金偉斌對視一眼，收購的事項確實有心理準備，不過這個價格有點過低了。
王曉面露難色開口道：「沈市長，兩億多的債務可不是小數自啊，您也知道我們水城財政確實緊張。」
「王市長，你算筆長遠帳。」沈敬言掰著手指道，「江洲客車廠，每年虧損至少5000
萬，兩年就是一億，四年就是兩億！」
「現在紅星有做新能源項目的打算，再加上和海州接近，方便公司運營。」
「不僅幫水城甩掉這個無底洞，還帶來3.6億的投資，新增300多個就業崗位，明年就能產生稅收。」
「而且還是新能源項目，我們海州都還沒有呢，這筆買賣，水城穩賺不賠。」
沈敬言說完楊浩又說道：「王市長，金廠長，我想我還是先說一下電動客車的前景，說明我方的誠意。」
「首先，目前國家對電動公交車的補貼，為一台50萬，江海省的補貼為一台30萬，合計一台80萬補貼。」
「這個補貼有兩方面原因，一方面新能源是國家新型戰略，鼓勵企業做新能源項目確保不虧本，另一方面也有財政經濟效益的考量。」
「當前油價在7塊左右，而公交加油的油錢，一律按照3.85元每升交錢，剩下的都是國家補貼。」
「按照一輛公交車8年的使用壽命，綜合補貼就超過80萬，而純電動公交車，國家一次才補貼50萬。」
「電動公交車的採購價格雖然高，但綜合運營開支低於傳統燃油客車，這也是紅星看好電動客車的原因。」
眾人一聽，也是點頭。
公共運輸本身就帶有民生屬性，對國家和地方來說，都需要進行補貼。
楊浩繼續道：「今年8月份的深市大運會，深市那邊就採購200多台電動客車，其中包括200台比亞迪K9，說明電動客車已經逐步進入各地的視野，也是未來的趨勢。」
「另外也就是紅星集團的戰略問題，紅星未來會逐步轉向新能源，電動客車項目是新能源乘用車的技術積累。」
「紅星正在布局上游的鋰資源項目，我們已經在青海實現了鹽湖提鋰試點，下半年就會開始量產。」
「成本價格一噸控制在4萬以下，目前業內購買一噸鋰的價格接近6萬，這也是我們為何敢做電動客車的主要原因。」
「對地方來說，新能源公交車綠色環保，開支更低，符合國家戰略，可以說是一舉多得。」
眾人聽後，尤其是水城這邊的官員和江洲廠長，發現確實有誠意。
「最後我想說的是，如果電動大巴項目進展順利，我計劃在水城再建一個動力電池封裝廠，投資不低於兩億。」
「再提供500個就業崗位，到時候，水城就能形成電池到整車的新能源產業鏈，還能和海州形成聯動。」
「未來的出海能力以及產業集群水平，都能顯著提升。」楊浩補充道。
聽完楊浩一頓畫餅，王曉也是有些驚艷，沒想到居然有這麼好的前景。
3.6億加2億，總共5.6億的投資，近900個就業崗位，這對GDP常年墊底的水城來說，確實是非常值得爭取的事。
關鍵還能和難兄難弟的海州綁定，海州雖然也好不到多少，但是海州有港口，這就是核心優勢。
況且紅星的總部也在海州，運氣好的話還能承擔一些產業。
「那這樣，5000萬售價，其他歷史遺留問題由水城解決。」王曉再次開口。
「4000萬，其中3500萬給水城，500萬由紅星給工人補發工資和社保。」楊浩伸出四個手指說道。
王曉咬咬牙，露出糾結的神情道：「好！就按你們說的辦！」
「所有歷史債務由我們政府承擔！銀行那邊我們去談，展期加降息，財政再貼一部分，保證一個月內給你們一個乾淨的客車廠！」
「還有一點。」楊浩說道，「原廠的領導班子我們全部解聘，紅星會派新的管理團隊過來。」
「工人全部重新簽訂勞動合同，執行紅星底薪加績效考核，按照3000底薪交五險一金，開始生產後綜合工資到手不低於4000。」
「但不能像以前那樣磨洋工、吃大鍋飯，如果連續三個月績效不達標，紅星這邊有權解聘。」
王曉聽到這裡，也是立刻答應道：「沒問題楊總，國企確實有不少毛病，你們接手後管理按照紅星的來。」
「只要保障工人人身安全，工資照發，不裁員就行。」
談判異常順利，雙方快速簽訂框架協議。
由紅星出資4000萬，其中3500萬一次性支付給水城，500萬直接支付員工工資欠款和社保。
水城官方負責清償所有歷史債務，安置退休職工，7月20號完成資產交割，並由紅星和海州聯合檢查。
紅星承擔全部在崗一線員工，高層管理集體更換，工資對接海州工廠，執行統一的薪酬和考核制度。
紅星投入3.3億進行技改，建設純電動大巴生產線，年產能2500台。
簽完協議後，王曉緊緊握住楊浩的手：「楊總，江洲客車廠就交給你了！我們一定全力配合，掃清所有障礙！」
回去的路上，沈敬言笑著對楊浩說道：「這次你撿便宜了，4000萬就拿下一個帶資質的整車廠，提著燈籠都找不到啊！」
「也是多虧沈市長和海州的幫忙。」楊浩笑著道：「要是沒有海州出面，他們肯定不會這麼痛快接手包袱。」
「這只是開始。」沈敬言收斂了笑容，「新能源這條路不好走，現在大家都在摸索。」
「你有鋰資源優勢，一定要把成本控制好，爭取做出個樣子來。」
「您放心，我心裡有數。」楊浩點了點頭，眼神堅定。
拿下江州客車廠，只是新能源戰略的第一步。
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