第91章：新年到來，年度總結
接著又說道：「只要是正常的演出，我們絕對不卡你們，後續經紀公司也會幫你們打造個人 IP，管理公眾形象，讓你們能走得更遠。」
「關於商業分成，符合行業正規標準，兩位老師完全可以請信得過的律師審核合約。」
「我這個人做事向來喜歡速戰速決，要是雙方都覺得合適，今天就可以完成簽約。」
他頓了頓，又說道：「你們是草根出身，一夜爆火後除了穩住自己的心態，還有就是身邊人的變化。」
「尤其是親近的人，打著為你們好的旗號亂做決定，最後毀的是你們自己的口碑和前程，這也是我最擔心的一點。」
話都說到這個份上，王旭和劉剛互相看了看，心裡大致明白。
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這段時間火了之後，身邊的親戚朋友確實心態大變，天天圍著他們出主意。
都是讓他們趁著有熱度，趕緊接商演賺錢，根本沒有人幫忙考慮長遠發展，更沒人在意《春天裡》的版權，確實一定程度上影響到他們想法。
按照身邊人的說法，歌火了唱就完事了，可他們心裡清楚，這樣下去確實不是個事。
「楊總，您都替我們考慮到這份上了，我們還有什麼不放心的！」王旭當即拍板，「我們這就聯繫相熟的律師，只要合約沒問題，我們今天就簽！」
楊浩微微點頭，示意隨行的律師把合約遞過去，同時按下了桌上錄音筆的播放鍵。
平凡之路的demo響起，雖然只是員工清唱的不專業版本，可歌詞裡的滄桑與釋然卻直擊人心。
還有那句直擊人心的「我曾經跨過山和大海，也穿過人山人海」，讓常年在底層摸爬滾打唱歌的兩人，瞬間紅了眼眶。
「這首歌，我們已經正式聯繫到朴樹先生，由他全權負責編曲創作，完成原版原唱，未來會作為紅星汽車的官方品牌宣傳曲，在全平台發行。」楊浩關掉錄音說道。
「同時，我們會把這首歌的獨家代言翻唱授權，全權給到二位老師。」
「你們的嗓音里有煙火氣，有普通人奮鬥的韌勁，唱這首歌，能讓更多和你們一樣的普通人產生共鳴，也符合我們紅星的品牌理念。」
「後續的線下車展，上市發布會，正規商演，你們都可以放心演唱，所有版權問題，全由紅星經紀公司兜底。」
王旭和劉剛對視一眼，眼裡滿是驚喜。
他們當然了解朴樹在民謠圈的地位，能拿到這樣一首好歌的正規翻唱授權，對他們而言，遠比接幾場商演更珍貴。
至少不用只靠一首春天裡走天下，有了能拿得出手的第二首作品！
不到兩個小時，王旭和劉剛委託的律師趕到現場，逐字逐句審核完合約，確認所有條款公平合規，沒有任何陷阱和霸王條款。
「這個合約權責很清晰，唯一的點就是對二位老師的商演和個人行為約束比較嚴格。」
「楊總這是為了我們好，怕我們爆火後太膨脹，個人行為上多些約束，一點問題都沒有！」王旭連忙擺手回應。
「那就沒問題了。」律師點點頭，示意沒問題。
當晚九點，雙方在梅地亞中心正式完成簽約。
三年品牌代言合約，紅星經紀公司的專屬經紀服務約共同落地。
簽約完成的那一刻，紅星經紀的專業團隊立刻到位，先幫兩人擋掉找上門的野商演和不靠譜的合作。
同步啟動與汪峰團隊的春天裡商業演唱授權對接，所有事情瞬間步入正軌，解決兩人的燃眉之急。
「兩位老師，剩下的時間先不打擾，專心準備春晚節目吧。」楊浩起身笑了笑，伸出手說道。
「謝謝楊總！您真是我們哥倆的貴人！」
「真的太感謝楊總了！」
兩人連忙上前握手，看著眼前這個比他們年輕不少的老闆，心裡滿是敬佩。
……
轉眼，時間就來到2011年。
大雪落下，皚皚白雪覆蓋了整個廠區，也為新的一年迎來好兆頭。
1月4號這天，紅星汽車新建成的研發辦公大樓里，燈火通明。
七層的辦公大樓正式啟用，頂層的大型會議室內，一面巨大的落地窗外正對著廠區主幹道。
路邊『技術為王』的標語在白雪映襯下格外醒目。
窗內，長長的會議桌旁，楊浩與紅星的核心高管悉數落座，這是紅星團隊第一次在新廠區召開大會。
也是年度收官總結會。
就在年底，紅星辦公團隊整體從老廠區廠房內的辦公區，搬遷到了這片剛竣工的新辦公樓。
新廠區一期800畝地塊基本竣工，研發中心、綜合辦公區、員工生活區、2.5公里閉環試車道逐步投入使用。
四大整車工藝車間的生產線還暫時空缺，設備等春節後陸續進廠安裝。
現在的紅星徹底告別老廠區的侷促和窘迫。
會議桌的主位上，楊浩整理好文件，率先開口：「今天是新年的第一個工作日。」
「把大家召集過來開會，就是復盤我們這一整年的路，看看我們交出了一份什麼樣的答卷。」
他掃了一眼在座的眾人，語氣裡帶著幾分感慨：「今年3月，我接手的還是一個負債纍纍、瀕臨破產，連工人工資都發不出來的落魄車企。」
「到今天，整整九個月的時間，我們不僅活下來了，還站穩了腳跟！這其中的難處，在座的各位比誰都清楚，辛苦大家了。」
一句話落下，在座的老員工們都忍不住紅了眼眶。
馬國棟，張國豪，李建軍這些跟著紅星老廠幹了二十多年的老人，更是攥緊拳頭，滿臉感慨。
年初的時候，誰也沒想到這個瀕臨倒閉的老廠，能在楊浩手裡，只用九個月就脫胎換骨，走到今天這個地步。
「客套話不多說，大家依次匯報。」楊浩抬了抬手示意會議正式開始。
「李雪，你先匯報全年的經營數據、財務情況和融資成果。」
「好的楊總。」李雪立刻應聲，翻開手裡的報表，逐條匯報。
「首先是全年銷量情況，截至12月31日，紅星汽車本年度累計終端交付量出來了。」
「紅星小康基礎款微面，全年累計交付10.8萬台，前四個月平均月銷量1.5萬台，後四個月由於小康L分流，月銷量也穩定在1.2萬台，是紅星的銷量基本盤。」
「紅星小康L加長款，今年9月底正式上市，三個多月時間累計交付69000台，市場反饋遠超預期，成為我們下半年銷量增長的關鍵車型。」
「上個月的巔峰交付量更是達到2.2萬台！」
「兩款車型全年總交付量達到17.7萬台，截至目前，未交付訂單還有2100台，與預期基本一致，處於可控範圍內。」
這個數字一出，會議室里瞬間響起驚嘆聲，隨即就是熱烈的掌聲。
17.7萬台的年銷量，別說和年初瀕臨破產的狀態比，就算放在2010年的國內微型車市場，也是行業頂尖水準！
僅次於五菱、長安、東風小康這幾個深耕市場多年的老牌大廠。
是行業內當之無愧的年度黑馬！
掌聲平息後，李雪繼續高聲匯報：「財務方面，本年度公司累計營收突破51億元，實現全面扭虧為盈。」
「除了12月價格戰以外，其他時候單車淨利潤為1500元每台，利潤受外部代工占比過高拖累。」
「隨著自有產能爬坡、吉利供應鏈體系全面接入，後續單車成本還有大幅下降空間。」
「年中我們還清歷史欠款，結清工人工資，截至年末，公司帳面可用流動資金超過8億元，加上12月二輪融資到帳的6億元，公司可支配資金超14億元。」
「完全能夠覆蓋新廠區產能爬坡、二期項目建設、新車研發和全國市場布局的資金需求。」
「融資與估值方面，今年10月我們完成首輪融資，投後估值30億元。」
「12月完成二輪戰略融資，引入吉利汽車作為戰略投資方，投後估值達到50億元。」
「從年初只有一張整車生產資質、淨資產為負的破產老廠，到如今估值50億的本土車企，不到一年時間，公司估值實現了幾十倍的增長。」
數據匯報完畢，會議室里再次響起了經久不息的掌聲。
所有人心裡都清楚，這些數字背後，是九個月的拼搏，是從絕境裡硬生生殺出來的一條生路。
像馬國棟、張國豪、李建軍這些老人，更是從沒想過紅星會變成這樣，眼眶濕潤了。
「接下來，由我匯報研發板塊的全年成果。」孫勇華等大家平復好情緒後，才起身接過了話頭。
作為研發部副部長，他全程牽頭執行楊浩定下的研發規劃。
「動力總成方面，我們完成了三大發動機項目的全周期落地。
「1.0L自吸發動機完成優化和量產，搭載至紅星小康基礎車型，為紅星打開市場提供台階。」
「1.2L自吸發動機完成全部研發、量產驗證工作，搭載到小康L車型上，動力和油耗表現遠超同級別競品，是小康 L上市即爆火的核心競爭力。」
「1.5L自吸發動機完成全部標定測試，實測熱效率穩定在35%，達到國內同級別領先水平。」
「目前已進入正式量產階段，春節後上市的盛康、盛康L以及星光的首發車型，將全部搭載這款核心發動機。」
「車型研發方面，盛康已完成全部路試標定、公告申報工作，吉利的代工生產線調試同步推進，3月正式上市。」
「小康，小康L的改款同步推進，盛康L將在春節前完成原型車試製，微卡項目也在穩步推進。」
「星光城市SUV已完成油泥模型凍結，進入實車試製階段，預計京城車展完成原型車首發，年底正式上市。」
「新能源預研工作同步啟動，市裡的專項研發補貼申報工作正在推進。」
孫勇華匯報完畢，楊浩微微點頭。
汽車行業，技術是根，產品是本。
這一年，紅星不僅賣車賺錢，更重要的是搭起自己的研發體系，有了自己的核心動力技術，這才是紅星技術為王的根本。
緊接著，魏峰起身匯報生產與基建情況。
這個年初被獵頭挖來的年輕技術骨幹，當初放棄了大廠的穩定職位，就是想跟著小廠一起崛起，幹勁十足。
他說道：「生產方面總體穩定，全年零重大事故，零批量質量問題，保質保量完成生產任務。」
「基建方面，新廠區一期 800畝地塊已全部完成竣工驗收，研發中心、辦公大樓、員工生活區、閉環試車道投入使用。」
「四大整車工藝車間的廠房建設全部完工，生產線設備春節後分批入場，單線滿產年產能8萬台緊湊型SUV。」
「二期1200畝工業用地已經完成手續，地塊七通一平工作正在同步推進，春節後即可正式動工。」
最後起身匯報的是營銷部部長陳敬：「渠道方面，我們從年初楊總率隊開拓的江北、巴蜀、湖廣三大核心市場為中心，逐步向全國滲透。」
「年底開始和吉利進行渠道共建共享之後，經銷商網點已經擴張至380家，覆蓋大部分省份，基本完成全國銷售和售後網絡搭建。」
「當然，我們的銷售重點還是在中西部等需求量大的地方，海州和江海本土市場的渠道建設，也在同步推進。」
（還有更新耶）