第8章 什麼是專業?這就是專業!
二十多分鐘後,騾子車才姍姍來遲,那位騾子司機大概率是在路上磨洋工了,否則的話至少能早十分鐘到。
給公家幹活嘛,拖拖拉拉很正常,勤奮努力是傻叉。像是運化肥這種事,早回村交差說不定還得回大隊接著幹活,不如耗到午飯時間再回去,一上午的活就省下來了。
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李一鳴去公社領了那五百斤尿素,辦好手續後,讓騾子司機趕著車先回去,自己則來到了公社的農機倉庫。
倉庫里恰好沒有人,農機員應該是出去了。李一鳴走進倉庫,看到一輛已經被拆解的中型的輪式拖拉機,發動機被搬了下來,零件擺放了一地。
這是一輛「鐵牛55」拖拉機,天津拖拉機製造廠生產,柴油發動機可以提供55馬力,帶有液壓耕深系統,是六七十年代華北平原主力拖拉機型。
「這就是鄭老二說的那輛『鐵牛』啊,聽說歲數都快趕上我了。」
除了這台鐵牛55之外,青龍鎮人民公社還有一台28馬力的「東方紅28」小型拖拉機,以及五台12馬力的「工農12」手扶拖拉機。這幾台都沒有出現在農機倉庫里,應該是已經租給生產大隊了。
在當時的華北農村,拖拉機是一種稀缺的資源,即便是小型拖拉機,也只有公社能買得起,生產大隊想要使用拖拉機,就需要向公社租。
但如果是諸如春耕、秋耕這種季節,所有生產隊都需要勞作,就這幾台拖拉機肯定是不夠用的,各生產隊為了搶拖拉機的使用權,可謂是八仙過海各顯神通。
能夠早一天搶到拖拉機,就意味著可以早一天完成耕地,也就意味著莊稼能早一天播種,連帶著收成都能增加許多。
不同馬力的拖拉機,工作效率也是不一樣的。就比如55馬力的鐵牛,可以安裝5鏵犁,一天干十二個小時,能耕120畝地;
而28馬力的東方紅,頂多安裝3鏵犁,一天也就是耕40畝地;至於12馬力的工農手扶拖拉機,一天能耕十幾畝地就是謝天謝地了。
可即便是這12馬力的手扶拖拉機,依舊是高端生產力。使用耕牛的話,餵上精料,一天也就是耕3畝地,而純靠人力的話,一天耕一畝地就能累得半死。
更重要的是,鐵牛55擁有液壓深耕系統,是能深耕到30厘米深度的,而其他拖拉機只能耕作到20厘米左右。也就是說鐵牛55的這120畝地,是實打實的深耕。
華北地區以潮土為主,受地下水影響較大,20厘米和30厘米,對北方常見農作物而言有著本質的區別。
就效率而言,鐵牛55要高於四台「東方紅28」或十台「工農12」,所以生產大隊在租拖拉機的時候,首選這輛鐵牛55。
李一鳴走上前去,蹲在零件旁邊仔細觀察起來,他雖然沒接觸過「鐵牛55」這種爺爺輩的老玩具,但機械這東西,原理是一樣的,一通百通。
從零部件的成色看,的確是有些老舊了,好幾個零部件明顯有經過車床加工的痕跡,也就是說這些零部件出過故障,但沒有更換,而是重新加工一下接著用。
李一鳴不由得想起未來刷視頻,經常會刷到印度巴基斯坦孟加拉,手動翻新二手零部件的場景,切一切、磨一磨、拼一拼、焊一焊,還能當新的用,再戰三年!
七十年代的中國也是如此,拖拉機零部件壞了,可捨不得換,得先想辦法修,實在修無可修了,才考慮到換零部件。
再看發動機,整個發動機都已經被拆散成了零件,而且發動機缸也被擦乾淨,李一鳴盲猜,這應該是拉缸或者爆缸了,否則沒必要拆這麼散,將發動機缸擦乾淨也是為了檢查有沒有裂縫或者劃痕。
「發動機缸沒有裂痕或孔洞,是拉缸了,如果有劃痕的話,打磨一下就好了,不是什麼大問題。」李一鳴心中暗道。
然後李一鳴又望向了發動機缸內,有打磨的痕跡,看來是已經打磨完成了,那也就意味著故障已經修理好了。
「劃痕已經打磨好了,把發動機安裝回去就是了,為什麼還晾在這裡?難道還有其他問題?」
就在此時,一個聲音突然從李一鳴身後響起:「你是誰?幹什麼的?」
李一鳴回過頭去,看到一個二十多歲的青年正站在門口,這青年身材高大,皮膚黝黑,長的有點丑,有幾分像《家有仙妻》的男主演澎恰恰,再安上一個吉米-巴特勒的鼻子。
他身穿深藍色工裝,工裝上有一片片的油膩,顯得髒兮兮的,明顯是沾上了機油。
「這傢伙應該是公社的農機員吧!」李一鳴心中暗道。
再仔細一看,這農機員手裡還拿著一本書,隱約能夠看到「拖拉機維修與保養」幾個字。
「還是個菜雞農機員,這修拖拉機還得現翻書啊!怪不得修不好呢。」
李一鳴長嘆一口氣,不過仔細想想倒也正常,畢竟過去的十幾年,國內的職業技術教育幾乎停滯,這種年輕的鄉鎮農機員會拆個發動機,然後再裝回去,沒有多餘的零件,已經很不錯了。
「你是誰,是幹什麼的?」只見那農機員上前幾步,厲聲說道:「這裡是倉庫重地,閒雜人等,不許進入,趕快出去!地上這些零件,可都是公社的重要資產,要是少了一個,我送你去武裝部!」
李一鳴則是一副老神在在的樣子,開口問道:「這就是那台拉缸的鐵牛吧?」
「你怎麼知道是拉缸了?我沒告訴別人啊。」農機員微微一愣,隨後露出了恍然的表情。
「你是農機研究所派來的技術員?不是說後天才派人來的麼?怎麼今天就到了!」農機員頓時一臉激動,他來到李一鳴面前,先是在褲子上擦了擦手,然後一把握住李一鳴:
「技術員老師,你總算是來了,你要是再不來,我們公社的幾個大隊長,非得把我給生吞了!」
「這個農機員好像不太聰明的樣子。」李一鳴心中暗道。
之前聽鄭老二提起過,縣裡農機所的維修師傅已經來過了,但是沒修好,所以要去市裡面請更專業的技術人員過來。而李一鳴能說出拖拉機的故障原因,因此這個憨憨農機員直接把李一鳴當成了市裡面來的技術人員。
李一鳴只是微微一笑,他並沒有否認,當然也沒承認,而是開口說道:「我姓李,咱們倆歲數差不多大,你也別叫什麼老師了。」
「李哥!」農機員雖然不太聰明,但嘴還算甜,知道見人就叫哥。隨後他自我介紹道:「我叫王小虎,你叫我小王就是了。」
李一鳴怕言多必失,也沒說什麼客套話,而是直接問:「小王,我看你已經把發動機的缸體打磨好了,是還有別的問題麼?」
「我本來是打磨好了,可發動機還有異響,我也找不到原因,就試著開了幾圈,然後有點輕微拉缸。」王小虎一臉無辜的說。
「發動機拉缸嘛,最主要的原因是潤滑系統出了問題……」李一鳴表情老神在在,話語也異常淡定,機械設計大牛的屬性瞬間拉滿。
「我換了機油了,都是新的,機油泵和油道,我也都拆下來檢查了,沒有問題。」王小虎回答道。
「風扇皮帶呢?水箱和水泵查了麼?」李一鳴又問道。
「都查了,也都正常,另外活塞我也查過了,所有的濾芯都清洗過了。」王小虎接著介紹道。
「拉缸嘛,無非就是你剛才查的那些零部件,如果都沒有問題,那這就有些麻煩了。」李一鳴眉頭微微皺起,仿佛陷入到了思考當中。
「可不就是麻煩麼,縣裡修農機的老師傅也找不出原因,所有零件都查遍了,可異響就是解決不了,有這異響就鐵定會拉缸。所以才請李哥你過來啊!」王小虎說著,從兜里掏出了煙,一臉討好的遞給了李一鳴。
「地上都是油,抽什麼煙?找死啊!生產安全沒學過麼!想當烤小虎?」李一鳴臉色一沉,語氣嚴厲。
王小虎還真的被唬住了,立刻收起了煙:「是,是,是我不對,我以後一定注意。」
這一刻,王小虎已經徹底相信,李一鳴就是農機研究所的技術員,如果不是技術員,怎麼敢這麼牛氣哄哄的訓斥自己呢?
王小虎這個農機員,雖然算不上是當官的,但卻掌握著公社的各種農機,可是個實權的差事,哪怕是各個生產大隊的大隊長,想要用公社的農機,也得給他送包煙送瓶酒,好好巴結著他。
這種見面就敢吼他的,那肯定是農機研究所派來的上差!於是王小虎的表情愈加討好,哪怕是被吼了也得陪著笑臉。
李一鳴則查看起地上散落著的零件,正如王小虎所說,零件都沒有問題。
「機油是新的,零件也都是好的,這還真有些麻煩。」李一鳴皺著眉頭開始思考起來,他雖然是機械設計的大牛,但畢竟不是真正的汽修工,沒有修理發動機的經驗。
「先把發動機組裝起來吧!」李一鳴開口吩咐道。
「可是這還沒修呢。組裝起來,還是會拉缸的。」王小虎開口說。
「說不定組裝起來,就知道哪壞了。」李一鳴淡定的說。
兩個人共同協作,很快就將發動機組裝起來。
李一鳴繞著組裝好的發動機轉了好幾圈,總覺得哪裡有些不對勁,思量片刻後,他開口說道:「給我拿個直角尺。」
王小虎立刻找來了直角尺,遞到李一鳴手上。李一鳴則拿著直角尺,在發動機上不停的比劃著名。
「找到問題了。」李一鳴微微鬆了一口氣,然後將直角尺遞給了王小虎,接著道:「你去測一測曲軸主軸承的孔座,是不是不在中心線上了?」
王小虎拿著直角尺上前一對比,發現曲軸主軸承的中心線,還真是發生了偏移。
「就是稍微偏了一點,影響很大麼?」王小虎下意識的問。
「這個偏移就造成了發動機主軸承空座不同心,所以發動機啟動以後,這個主軸承實際上『別著勁』在旋轉的,力學上就不正常了,然後連杆會將這種不正常的力傳遞到活塞上,迫使活塞以一個角度擠壓氣缸壁,造成拉缸。」李一鳴開口解釋道。
王小虎恍然大悟的點了點頭:「怪不得每次發動機故障,活塞都被擠壞了,我剛開始還以為是拉缸把活塞給擠壞了,原來是活塞把缸給拉了。」
李一鳴則接著問道:「這發動機,以前是不是大修過?」
「這輛鐵牛55還是六十年代生產的,都用了十多年了,估計大修都不止一次了。我摩缸的時候,裡面有很多舊的磨痕。」王小虎回答道。
「說的也是,整個公社就這麼一台大傢伙,可不得全年無休的使勁用。」李一鳴話音頓了頓,接著說道:「這就是長時間使用,發動機的熱應力出現了問題,所以才導致曲軸主軸承的偏移。」
「李哥,你真厲害,什麼是專業?這就是專業啊!這要是換成我,一輩子也想不出究竟是哪裡出的問題。」王小虎趕緊奉承道。
李一鳴則是呵呵一笑,心中卻暗叫運氣還不錯,找到了發動機拉缸的原因。
主軸承空座不同心算是柴油發動機一個比較罕見的故障,單獨查看零件是看不出來的,而且即便是發現主軸承有所偏移,如果不懂力學的話,也聯想不到這會擠壓活塞,造成拉缸。
正常情況下主軸承這種核心零部件都是最耐用的,不會出現偏移,除非是發生過比較嚴重的事故,或者是出現爆缸這種大故障,才會出現主軸承的問題。
另外還有一個原因就是發動機過量使用,出現了金屬疲勞的情況,也就是這輛鐵牛55的故障原因。
整個青龍鎮人民公社就這麼一輛中型拖拉機,農忙的時候各個生產隊都搶著用,而農閒的時候還要搞運輸為公社創收,以這樣的使用率連續用上十幾年,不疲勞才怪!
李一鳴畢竟是搞機械設計的,他更善於將機械看成是一個整體,會考慮整體的力學結構,而不是一個個零部件,這也是機械設計師與汽修師傅最根本的區別。
汽修師傅往往是只看單一的零部件,哪個零部件壞了就修哪裡,修不好就直接換,如果不從機械整體的力學結構去分析,永遠不知道這輛鐵牛55真正的故障原因。
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