第716章 好作品太多做不過來啦！
不同於最近大熱的《半條命》，《生長谷》其實並沒有掀起多大的波浪。
它僅僅是悄無聲息地出現在網站上，然後花了幾天的時間隨手拿了個當月熱度冠軍。
比起主機遊戲和pc遊戲，頁游雖然如今也已經有了一定的用戶積累。
但終究還是差了點意思。
不過這其實並不重要。
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因為林立新的目的已經達成了。
《生長谷》最大的意義，就是讓玩家們、讓動畫師們、讓開發者們看到另一種可能性。
純動畫播片，到底能不能做得好玩？
答案是肯定的。
從寬泛的意義上來講，其實生長球類遊戲本質就是另類的alame。
另類的交互式電影。
但通過它特殊的聯動設計，讓生長球遊戲的每一次選擇都會有真正的分支。 這是一個不存在『假分支』的alame。
任何一個選擇都是有意義的。
不過相應的，工作量也的確是大得驚人。
即便是刨除掉那些不同結局裡相同的部分，僅繪製區別的話，那需要動工的動畫數也有幾百上千段。
林立新沒出席flas的發布會，自然是在親自帶班猛攻。
強如林立新，在結束這次的項目後也難得地感到了些疲憊。
……
amenva本部，中心區，商業街，一家家庭餐廳內。
林立新癱坐在長沙發上，隨手翻了翻桌上的報表。
「看樣子flas還是挺受歡迎的嘛。」
《flas》是一款動畫軟體，在銷量上肯定不可能跟遊戲比。
但儘管如此，它還是維持著非常不錯的速度穩定增長。 連帶著vcali軟體和藤崎詩織的音源庫都又迎來了一個新的上升期。
這就像是又一場新的淘金熱。
只不過這一次amenva的工作是賣鏟子。
『噠』
服務生將一疊剛剛烹飪好的培根煎蛋被端在他的面前。
有一說一。
雖說這些商家很多都是碼農嚴選出來的品牌加盟的。
但待在自家的商業街里，還真有種當皇帝的錯覺。
林立新已經習慣了早上從別墅區起床，來這邊隨意吃頓早餐，順路抵達辦公區。
整條路的動線經過刻意的設計，恰好能滿足大家的日常所需。
「唔，味道不錯，有機會你們可以找老爹組合作一下，看看能不能搗鼓個系列新作出來。」
「那真是我們的榮幸。」 儘管是客套，林主動搭話還是讓對方受寵若驚，連連致謝。
待到對方離開，林立新才端起咖啡，目光重新落在報表上。
「槍、車、球……槍有了，要不要再搞個車呢……」
如果說讓他挑選合適的主機護航作。
車槍球都會是合適的選擇。
別看公式化，但北美的玩家還真就吃這一套。
《塞爾達傳說：時之笛》肯定是要做的。
畢竟不管《半條命》再優秀，它的底子仍然是更適合pc端的。
《時之笛》才是真正的主機3開山之作，一部奠定了主機遊戲3操作方式的重要作品。
毫不誇張的說，這部作品奠定了後世幾乎所有3主機遊戲的思路。
圍繞著『鎖定機制』所誕生的鏡頭調整、環繞移動等各種優化，讓主機玩3再也不用苦惱操作的問題。
倒不如說，自《時之笛》之後，手柄在不少3遊戲中，甚至體驗要遠超滑鼠。 這在過去壓根就是不敢想的情況。
不僅僅是《時之笛》，現在正式進入了第五世代，《生化危機》的續作、《潛龍諜影》的續作等各個作品都可以提上日程了。
第五世代的機能提升，對現在的遊戲界格局是徹底的改變。
無亞於完全從零開始探索新的領域。
值得做的好ip太多，一時之間竟是不知道該從哪裡下手。
也算是一個幸福的煩惱了。
「話說回來，《nva卡丁車》也可以更新到真3時代了，連帶著大亂鬥也都可以一起做……」
「恐怖遊戲這邊，除了《生化危機》這種標準的電影式恐怖，似乎另一條路也行得通了……」
「對了對了，之前一直沒有條件搞的動作冒險遊戲！這個現在也有辦法了。」
「《半條命》有了，起源引擎這一整條科技樹上的作品都能做……」
「jpr、3格鬥、模擬建造、節奏遊戲、競速遊戲、多人派對遊戲……」
「……」 說真的，自打nvafsin發售後，林立新幾乎是連軸轉地連肝了幾個護航作。
今天終於是靜下來，仔細復盤了一下才發現，合著自己這半天才剛開了個頭。
都說80年代是電子遊戲的黃金時代。
可90年代的第五世代才是真正意義上大作井噴的年代。
自第五世代開始，硬體機能開始出現爆發式地瘋狂發展。
各家廠商都開始嘗試突破自我。
新興的工作室也一個接一個地接連冒頭。
這正是一個屬於電子遊戲的又一個黃金盛世。
直到這一刻起，林立新才算是真正對第五世代的到來有了點實感。
「這一下還真不知道該從哪下手。」
他的目光落在nvafsin的第一方和第二方遊戲陣容一欄。
車槍球，北美永恆的主題。 作為首發護航作，除了amenva自家的《半條命》、《雷神之錘》、《m》、《德軍總部》以及《極品飛車》以外。
南夢宮的《山脊賽車》和世嘉的《vr賽車》自然也同步作為首批作品登錄。
在對歐美特攻這方面，nvafsin的遊戲陣容其實做得非常不錯。
「說起來也很久沒有做過主機端的第一方競速了。」
看著amenva名下的作品列表，林立新這才注意到他們上次做競速，如果刨去《道德與法治》這個另類的話，那已經是90年初那會兒的《極品飛車》了。
不然……搞個競速給nvafsin啟動一下？
「以現在的條件，完全可以給《極品飛車》翻新一下……嘶，或者……」
林立新的腦海中忽然閃過了一個對於競速領域來說同樣經典的ip。
比起上次做《極品飛車》那會兒，如今的amenva人脈圈子有了一些小小的變化。
通用汽車如今是amenva的全天候戰略合作夥伴。
從當初的僅有幾款車型的授權合作，到《道德與法治》里的全方位加盟。
手握著如此海量的真實車型，反倒是不適合《極品飛車》了。 《極品飛車》的定位，更偏向於高性能和帥氣的超跑。
在數值和操控的設計上其實相對沒有那麼嚴謹。
更多時候，它還是以一個純粹的遊戲的角度去進行設計的。
換句話說，《極品飛車》其實並不是一款多麼『真實』的遊戲。
設計師在操控性上做了很多妥協，確保了任何玩家都能較為輕鬆地上手享受它的樂趣。
它其實是一部非常典型的『戰鬥爽』的作品。
或者也可以說是街機化。
如今有南夢宮和世嘉坐鎮，其實amenva完全可以暫且放棄街機化這條道路，試試看更符合nvafsin這種『躺在客廳沙發上安靜享受遊戲』調性的路線。
沉浸式駕駛模擬。
nvafsin的手柄，比起過去，可不僅僅是多了無線功能這麼簡單。
兩邊握持用的把手裡，可都藏了震動馬達呢。
這玩意兒不單單fps遊戲用得到，對競速來說也是增強沉浸感的好寶貝。 「要說真實駕駛模擬，恐怕就是它了吧。」
當年的索尼ps1上，有一款原創的新競速ip。
但它從誕生的第一代，就賣出了恐怖的整整1115萬套。
作為一款競速遊戲，還是頗為硬核的『真實駕駛模擬』競速遊戲，這個成績簡直誇張得嚇人。
日後的二代仍然維持著超900萬套的成績。
第三代更是賣出了累積1488萬套！
全系列下來，除了ps3這個本身就有問題的平台以及psp這個非常不合適的平台以外，幾乎每一代都穩定在1000萬上下的成績。
一款真實模擬遊戲，能始終如一保持這麼可怕的穩定銷量。
不管是粉絲黏性還是遊戲質量，都非常值得稱道。
這款遊戲就是大名鼎鼎的《ran trism》，俗稱——《t賽車》或是《跑車浪漫旅》。
『ran trism』看起來好像不太能理解到底是什麼意思。
但其實這是一句歐洲汽車圈的黑話。 它特指一種強調舒適度，卻又不放棄性能的車型。
可以粗暴地翻譯成『豪華高速長途旅行車』。
它更像是一種精神。
t不追求賽道極限，而是『開著好車去旅行』的那種駕駛感。
時至今日，不少車企仍然會推出自己的『t車』。
比如t-r、梅賽德斯am-t、瑪莎拉蒂rantrism……
而也就像《跑車浪漫旅》這款遊戲的名字那樣。
《跑車浪漫旅》並不糾結於各路豪華超跑，而是儘可能收錄各種車型。
得益於它那全行業獨一份的數據採集精度，和近乎嚴苛的『寫實』。
《跑車浪漫旅》發展至今，已經成為了各路汽車製造商展示自家產品的重要平台。
甚至被譽為『汽車博物館』。
數十條完全採樣的現實賽道、上千款汽車車型。 每一台車的外觀、發動機聲音和性能，都完完全全1：1地根據真實數據還原。
它的主旨不同於其他競速遊戲。
它非常鼓勵玩家去體驗不同車型的細膩手感差異。
聽著喜歡的音樂在賽道上享受駕駛的樂趣。
這種風格，天然跟nvafsin合得來。
「正好，這段時間這麼忙，也是時候放鬆一下了。」
（還有更新耶）