第60章 工藝升級的邏輯
第60章 工藝升級的邏輯
劉玉龍聽著鄭復光的說明，心中就基本有了判斷：「震動應該是傳動軸和艦體共振，傳動軸不可能做到絕對筆直完美。
「先調整轉動頻率，如果能解決，那就不是軸本身的問題。
本章節來源於𝚜𝚝𝚘𝟿.𝚌𝚘𝚖
「共振問題難以快速找到答案，避開震動的特定的頻率就行了。
「螺旋槳轉速與航速不匹配，應該是螺旋槳本身的形態設計不合理。
「沒有辦法簡單解決，只能多做實驗，根據反饋做調整，慢慢找合適形態。
「鋼鐵艦體的腐蝕問題，解決的思路是對的。
「等著冶金司調製合適的不鏽鋼，化工司調製有用的防鏽漆吧。
「包銅不行的的話，不鏽鋼裡面可加點銅試試效果，能想到的法子都試試。
「現在有轉爐煉鋼法了，可以隨時用各種材料調配合金。
「至於其他的問題，大部分應該都是機械加工精度不達標導致的了。
「蒸汽輪機這個東西，原理確實非常的簡單，非常簡單粗暴。
「所以理論上功率上限極高，遠高於往復式蒸汽機。
「但凡是看上去簡單粗暴的東西，想要把規模做到足夠大的話，對生產加工精度要求往往都比較高。
「與此同時，蒸汽輪機原理簡單，但多層輪機的結構卻絕對算不上簡單。
「最麻煩的就是那數量眾多的精鋼葉片了，它們要在一個大軸上均勻的持續高速旋轉，每分鐘有上萬轉。
「若是大軸本身有輕微的扭曲，或者同一圈的葉片之間有細微的差異，就可能突然故障甚至解體。
「機械加工精度達不到，油封和空氣密封效果也好不了————」
鄭復光沒有提密封結構的問題，劉玉龍覺得不可能完全沒問題。
可能是工匠們意識不到其中存在問題。
這種密封結構本身就考慮了滲漏問題，油液和空氣緩慢泄漏被視為正常現象。
生產加工技術水平的高低，只影響油液和空氣泄漏的速度而已。
就算泄漏的速度稍微快一點，也能維持正常工作。
密封所用的這點油液，在大型船舶的載荷中，所占的比例是微乎其微的。
關鍵是油封外面還有一層空氣密封，空氣密封更是無所謂泄漏了。
密封的效果差一點，就是船尾始終都在緩慢地冒泡而已。
只要能夠避免船艙滲水，設計效果也就達到了。
但劉玉龍覺得，現在這艘船的泄漏速度，肯定遠超現代艦船。
根子上的問題是機械加工精度不夠高，各方面都無法實現最佳的設計效果。
在這個加工水平下，其他大部分方面都能湊合用。
海水腐蝕問題無法徹底解決，現代鋼鐵戰艦也要定期刷漆。
問題最大的應該就是蒸汽輪機，目前看來似乎沒有辦法湊合用。
蒸汽輪機是絕對的早產幾，本來應該在至少五十年以後才逐漸成熟。
它現在渾身故障是正常的，要是完全沒有毛病才不正常。
它的這些故障，是跳躍式研發科技的代價。
鄭復光認真記下劉玉龍的話，然後繼續說了自己和工匠們的想法：「陛下，加工精度難以快速提升，只能慢慢積累。
「所以是否可以改變設計，先改用往復式蒸汽機建造螺旋槳船。
「螺旋槳的推進效率明顯高於蒸汽明輪，能夠輕鬆達到更高的航行速度。
「往復式蒸汽機驅動螺旋槳，調速齒輪的設計壓力也更低。」
劉玉龍稍微沉吟了一下，主要是考慮技術路線選擇，工業和基礎建設問題：「可以，這是較為穩健的選擇。
「可以用往復式蒸汽機搭配螺旋槳驅動。
「使用鋼製龍骨、槍桿、帆骨，搭配木殼造船。
「這應該是機械效率和建造速度綜合收益最好的方案。
「先用這樣的方案，設計建造更大尺寸的遠洋蒸汽運輸船。
「蒸汽帆船能解決本土周邊季風影響航線周期的問題。
「以後再在這個基礎上逐步過渡到純鋼製艦體。
「同時在本土沿海以及南洋的主要航線節點上，建設更多更大的煤炭倉庫。
「成熟航線能保障煤炭供應之後，可以生產專用的放棄風帆的船。」
這些命令涉及到的範圍比較廣闊，現場所有的大學士和工匠們一起拱手領命：「臣遵旨。」
劉玉龍這邊繼續往下安排：「不過大型蒸汽輪機的改進和摸索仍然不能停。
「為了加快驗證和疊代的速度，可以另外再造幾台同步做實驗。
「加工精度問題，不是沒有辦法解決。
「還是和我以前說的一樣，從三個方面下手，材料，工具，規範。
「冶金司尋找更好的合金材料，機械司改進設計生產精度更高的工具機工具，學者配合工匠擬定更合理的生產流程和標準。
「三者是可以互相促進的，也就是可以持續循環疊代升級的。
「一直做下去就能持續不斷地提升精工能力。
「讓你們繼續折騰大型蒸汽輪機，就是以這台對加工精度要求最高的機器作為目標和尺度，不斷地鍛鍊和提升所有相關部門的加工能力。
「由此獲得的加工能力，當然不是只能用在這一台特殊的機器上，可以用在所有的產業上，讓所有工廠、機器、產品的性能全面提升。」
鄭復光等相關的大學士和工匠們再次拱手領命：「臣遵旨，陛下所言極是。」
工匠們對劉玉龍的說法沒有質疑，因為他們自己也是這麼想的。
只是擔心皇帝不支持，他們就沒有錢搞研究了。
如果是遊戲中，跨越式的研發科技，通常只有單純承擔超前懲罰，然後得到一項具體的科技作為最終的成果。
但是在現實中，解決跨越式研發科技產生的問題的過程，就是朝著既定目標全面提升相關產業技術水平的過程。
現代有些國家就經歷了這樣的過程，這個過程本身也許會比較痛苦，但發展速度也同樣迅速。
劉玉龍估計，大漢工匠們如果實現了大型蒸汽輪機的量產，那麼十九世紀末到二十世紀初的所有機械和設備，也就全都能夠輕鬆攻克了。
這個時間可能比較漫長，少則五年十年，多則二十年甚至三十年。
但即便是用二三十年才能實現，那相比其他國家而言也是巨大的進步和領先。
還是最難以追趕的工業基礎領先。
同時也不是說，沒有實現最終目標之前，就沒有任何效果。
加工技術的提升偶爾會有跳躍式的發展，但絕大部分時候都是緩慢持續的。
金屬冶金水平、機械加工製造水平、密封器件和船舶設計建造水平，都會在會在整個周期中持續不斷地增長。
劉玉龍樂意動用國家層面的力量，推動這樣的基礎工藝持續不斷地升級。
若是因為某一項技術沒有所謂的工業基礎，就直接放棄嘗試研發這項技術，在劉玉龍看來顯然是不負責任的。
等待所謂的工業基礎自然成熟，相當於等待物種突變出有用的動植物。
以做飯來比喻的話，鍋灶燃料廚具都準備好了，油鹽調料準備好了，菜洗好、切好了，可以直接動手炒菜。
這種情況下，可以算是有「完備的工業基礎」，可以直接做想要做的東西，這是現代各種小發明的科研難度。
在比較嚴肅正式的科研項目中，總會有一些關鍵技術是缺失的，需要在研發中同步攻關。
比如說菜沒有洗，沒有切，需要先去處理菜，然後才能去炒菜。
比較麻煩的，是大部分材料都缺失，需要自己備齊全部材料，然後才能動手。
比如說沒有買菜，或者沒有調料了，那就要先去買來，然後才能炒菜。
最麻煩的情況，是任何一切條件都沒有，也沒有地方可以買。
要自己去打鐵造鍋，自己種花生榨油，自己去種菜。
但是無論什麼級別困難，都是可以解決的。
缺哪一項，就從哪一項開始補全，全部都缺那就從零開始補。
甚至菜地都沒有，可以去開荒，種子都沒有，也可以去找合適野草來選育。
雖然非常的緩慢，但至少是人工選育的速度。
遠比單純坐著等待，等待野生物種自然突變出來要快無數倍。
沒有工業基礎就放棄技術革新的人，是現代最強大的工業基礎養出來的工業巨嬰。
如果是穿越者，哪怕是穿越到春秋戰國時代，也應該用失蠟法青銅鑄造，試著搞個簡易的蒸汽機出來。
有了第一個原動機，就能利用原動機反過來持續升級工藝技術，讓整個社會的生產力的升級速度全面進入快車道。
穿越到原始社會的石器時代，也應該儘快搞出青銅冶煉工藝，進入青銅時代。
由此產生的思想問題當然是問題，但卻不是最重要的問題，只要解決了生產力問題，思想問題就能夠解決。
在唯物主義者眼中，物質是第一性的，精神是第二性的。
社會存在決定社會意識，思想會隨著生產力發展而發展，同步進入快車道。
就像進化論是在工業革命基本完成之後才出現的一樣。
十九世紀初，各種機器快速疊代升級，出現了很多形態非常類似，但是在功能和效率上又有明顯差異的機器，在同一個市場上同時持續運作。
有著微妙差異的多代機器同時存在，讓達爾文聯想到了物種之間的微妙差異，進而從機器的升級疊代軌跡中，聯想到了物種也可能存在疊代升級。
達爾文在全球巡航的過程中，觀察世界各地的有著細微差異的類似物種，尋找這些物種內部的升級疊代路線，驗證自己關於「物種疊代升級」的猜想。
劉玉龍是個唯物主義者，會考慮思想層面的問題，但卻不是非常擔心思想問題。
大漢現有的工匠學者們，會自己參考目前社會上的技術革新，自己去改造和升級他們最熟悉的傳統文化和思想。
劉玉龍可以在關鍵時刻做一些點撥引導，防止他們誤入歧途，就像現在點撥引導工匠們做研究一樣。
因為唯物主義者認為，人無法想像出自己沒有見過的東西，精神和思想是對現實的反饋。
（還有更新耶）