第60章 工藝升級的邏輯
第60章 工藝升級的邏輯
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劉玉龍聽著鄭復光的說明，心中就基本有了判斷：「震動應該是傳動軸和艦體共振，傳動軸不可能做到絕對筆直完美。
「先調整轉動頻率，如果能解決，那就不是軸本身的問題。
「共振問題難以快速找到答案，避開震動的特定的頻率就行了。
「螺旋槳轉速與航速不匹配，應該是螺旋槳本身的形態設計不合理。
「沒有辦法簡單解決，只能多做實驗，根據反饋做調整，慢慢找合適形態。
「鋼鐵艦體的腐蝕問題，解決的思路是對的。
「等著冶金司調製合適的不鏽鋼，化工司調製有用的防鏽漆吧。
「包銅不行的的話，不鏽鋼裡面可加點銅試試效果，能想到的法子都試試。
「現在有轉爐煉鋼法了，可以隨時用各種材料調配合金。
「至於其他的問題，大部分應該都是機械加工精度不達標導致的了。
「蒸汽輪機這個東西，原理確實非常的簡單，非常簡單粗暴。
「所以理論上功率上限極高，遠高於往復式蒸汽機。
「但凡是看上去簡單粗暴的東西，想要把規模做到足夠大的話，對生產加工精度要求往往都比較高。
「與此同時，蒸汽輪機原理簡單，但多層輪機的結構卻絕對算不上簡單。
「最麻煩的就是那數量眾多的精鋼葉片了，它們要在一個大軸上均勻的持續高速旋轉，每分鐘有上萬轉。
「若是大軸本身有輕微的扭曲，或者同一圈的葉片之間有細微的差異，就可能突然故障甚至解體。
「機械加工精度達不到，油封和空氣密封效果也好不了————」
鄭復光沒有提密封結構的問題，劉玉龍覺得不可能完全沒問題。
可能是工匠們意識不到其中存在問題。
這種密封結構本身就考慮了滲漏問題，油液和空氣緩慢泄漏被視為正常現象。
生產加工技術水平的高低，只影響油液和空氣泄漏的速度而已。
就算泄漏的速度稍微快一點，也能維持正常工作。
密封所用的這點油液，在大型船舶的載荷中，所占的比例是微乎其微的。
關鍵是油封外面還有一層空氣密封，空氣密封更是無所謂泄漏了。
密封的效果差一點，就是船尾始終都在緩慢地冒泡而已。
只要能夠避免船艙滲水，設計效果也就達到了。
但劉玉龍覺得，現在這艘船的泄漏速度，肯定遠超現代艦船。
根子上的問題是機械加工精度不夠高，各方面都無法實現最佳的設計效果。
在這個加工水平下，其他大部分方面都能湊合用。
海水腐蝕問題無法徹底解決，現代鋼鐵戰艦也要定期刷漆。
問題最大的應該就是蒸汽輪機，目前看來似乎沒有辦法湊合用。
蒸汽輪機是絕對的早產幾，本來應該在至少五十年以後才逐漸成熟。
它現在渾身故障是正常的，要是完全沒有毛病才不正常。
它的這些故障，是跳躍式研發科技的代價。
鄭復光認真記下劉玉龍的話，然後繼續說了自己和工匠們的想法：「陛下，加工精度難以快速提升，只能慢慢積累。
「所以是否可以改變設計，先改用往復式蒸汽機建造螺旋槳船。
「螺旋槳的推進效率明顯高於蒸汽明輪，能夠輕鬆達到更高的航行速度。
「往復式蒸汽機驅動螺旋槳，調速齒輪的設計壓力也更低。」
劉玉龍稍微沉吟了一下，主要是考慮技術路線選擇，工業和基礎建設問題：「可以，這是較為穩健的選擇。
「可以用往復式蒸汽機搭配螺旋槳驅動。
「使用鋼製龍骨、槍桿、帆骨，搭配木殼造船。
「這應該是機械效率和建造速度綜合收益最好的方案。
「先用這樣的方案，設計建造更大尺寸的遠洋蒸汽運輸船。
「蒸汽帆船能解決本土周邊季風影響航線周期的問題。
「以後再在這個基礎上逐步過渡到純鋼製艦體。
「同時在本土沿海以及南洋的主要航線節點上，建設更多更大的煤炭倉庫。
「成熟航線能保障煤炭供應之後，可以生產專用的放棄風帆的船。」
這些命令涉及到的範圍比較廣闊，現場所有的大學士和工匠們一起拱手領命：「臣遵旨。」
劉玉龍這邊繼續往下安排：「不過大型蒸汽輪機的改進和摸索仍然不能停。
「為了加快驗證和疊代的速度，可以另外再造幾台同步做實驗。
「加工精度問題，不是沒有辦法解決。
「還是和我以前說的一樣，從三個方面下手，材料，工具，規範。
「冶金司尋找更好的合金材料，機械司改進設計生產精度更高的工具機工具，學者配合工匠擬定更合理的生產流程和標準。
「三者是可以互相促進的，也就是可以持續循環疊代升級的。
「一直做下去就能持續不斷地提升精工能力。
「讓你們繼續折騰大型蒸汽輪機，就是以這台對加工精度要求最高的機器作為目標和尺度，不斷地鍛鍊和提升所有相關部門的加工能力。
「由此獲得的加工能力，當然不是只能用在這一台特殊的機器上，可以用在所有的產業上，讓所有工廠、機器、產品的性能全面提升。」
鄭復光等相關的大學士和工匠們再次拱手領命：「臣遵旨，陛下所言極是。」
工匠們對劉玉龍的說法沒有質疑，因為他們自己也是這麼想的。
只是擔心皇帝不支持，他們就沒有錢搞研究了。
如果是遊戲中，跨越式的研發科技，通常只有單純承擔超前懲罰，然後得到一項具體的科技作為最終的成果。
但是在現實中，解決跨越式研發科技產生的問題的過程，就是朝著既定目標全面提升相關產業技術水平的過程。
現代有些國家就經歷了這樣的過程，這個過程本身也許會比較痛苦，但發展速度也同樣迅速。
劉玉龍估計，大漢工匠們如果實現了大型蒸汽輪機的量產，那麼十九世紀末到二十世紀初的所有機械和設備，也就全都能夠輕鬆攻克了。
這個時間可能比較漫長，少則五年十年，多則二十年甚至三十年。
但即便是用二三十年才能實現，那相比其他國家而言也是巨大的進步和領先。
還是最難以追趕的工業基礎領先。
同時也不是說，沒有實現最終目標之前，就沒有任何效果。
加工技術的提升偶爾會有跳躍式的發展，但絕大部分時候都是緩慢持續的。
金屬冶金水平、機械加工製造水平、密封器件和船舶設計建造水平，都會在會在整個周期中持續不斷地增長。
劉玉龍樂意動用國家層面的力量，推動這樣的基礎工藝持續不斷地升級。
若是因為某一項技術沒有所謂的工業基礎，就直接放棄嘗試研發這項技術，在劉玉龍看來顯然是不負責任的。
等待所謂的工業基礎自然成熟，相當於等待物種突變出有用的動植物。
以做飯來比喻的話，鍋灶燃料廚具都準備好了，油鹽調料準備好了，菜洗好、切好了，可以直接動手炒菜。
這種情況下，可以算是有「完備的工業基礎」，可以直接做想要做的東西，這是現代各種小發明的科研難度。
在比較嚴肅正式的科研項目中，總會有一些關鍵技術是缺失的，需要在研發中同步攻關。
比如說菜沒有洗，沒有切，需要先去處理菜，然後才能去炒菜。
比較麻煩的，是大部分材料都缺失，需要自己備齊全部材料，然後才能動手。
比如說沒有買菜，或者沒有調料了，那就要先去買來，然後才能炒菜。
最麻煩的情況，是任何一切條件都沒有，也沒有地方可以買。
要自己去打鐵造鍋，自己種花生榨油，自己去種菜。
但是無論什麼級別困難，都是可以解決的。
缺哪一項，就從哪一項開始補全，全部都缺那就從零開始補。
甚至菜地都沒有，可以去開荒，種子都沒有，也可以去找合適野草來選育。
雖然非常的緩慢，但至少是人工選育的速度。
遠比單純坐著等待，等待野生物種自然突變出來要快無數倍。
沒有工業基礎就放棄技術革新的人，是現代最強大的工業基礎養出來的工業巨嬰。
如果是穿越者，哪怕是穿越到春秋戰國時代，也應該用失蠟法青銅鑄造，試著搞個簡易的蒸汽機出來。
有了第一個原動機，就能利用原動機反過來持續升級工藝技術，讓整個社會的生產力的升級速度全面進入快車道。
穿越到原始社會的石器時代，也應該儘快搞出青銅冶煉工藝，進入青銅時代。
由此產生的思想問題當然是問題，但卻不是最重要的問題，只要解決了生產力問題，思想問題就能夠解決。
在唯物主義者眼中，物質是第一性的，精神是第二性的。
社會存在決定社會意識，思想會隨著生產力發展而發展，同步進入快車道。
就像進化論是在工業革命基本完成之後才出現的一樣。
十九世紀初，各種機器快速疊代升級，出現了很多形態非常類似，但是在功能和效率上又有明顯差異的機器，在同一個市場上同時持續運作。
有著微妙差異的多代機器同時存在，讓達爾文聯想到了物種之間的微妙差異，進而從機器的升級疊代軌跡中，聯想到了物種也可能存在疊代升級。
達爾文在全球巡航的過程中，觀察世界各地的有著細微差異的類似物種，尋找這些物種內部的升級疊代路線，驗證自己關於「物種疊代升級」的猜想。
劉玉龍是個唯物主義者，會考慮思想層面的問題，但卻不是非常擔心思想問題。
大漢現有的工匠學者們，會自己參考目前社會上的技術革新，自己去改造和升級他們最熟悉的傳統文化和思想。
劉玉龍可以在關鍵時刻做一些點撥引導，防止他們誤入歧途，就像現在點撥引導工匠們做研究一樣。
因為唯物主義者認為，人無法想像出自己沒有見過的東西，精神和思想是對現實的反饋。
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