第343章 民心果然是最難搞的東西。

  第343章 民心果然是最難搞的東西。

  桑傑刷著這些爭吵，心裡五味雜陳。

  他剛剛又騎了一次OFO。

  從勞工營到附近的一個小超市，買了點生活用品，再騎回來。

  來回四公里，實際支付1.1迪拉姆。

  便宜得讓他不敢相信。

  當然，最重要的是，他不用在烈日下步行了。

  本章節來源於sto🦋9.com

  那種感覺……就像突然從地獄爬到了人間。

  哪怕只是短暫的一瞬間。

  他猶豫了一下，在一條阿布達比網友炫耀的推文下點了個贊。

  ……

  杜拜，OFO運營中心。

  戴威盯著大屏幕上的數據，臉色鐵青。

  過去72小時，杜拜和阿治曼的車輛流失率達到了驚人的67%。

  其中超過80%流向了阿布達比。

  剩下的，散落在沙迦、哈伊馬角等周邊酋長國。

  「區域鎖死功能還需要多久？」他問技術總監。

  「至少需要一周。」

  技術總監楊品傑擦著汗，「我們需要更新所有車輛的固件，重新設計電子圍欄算法，還要考慮用戶騎行中途突然進入禁行區域的處理邏輯……」

  「太慢了！」

  戴威打斷他，「瓦立德親王等不了，達博斯科恩閣下也等不了。」

  「可是……」

  「沒有可是。」

  戴威站起身，「達博斯科恩給我24小時，我給你三天時間。三天後，我要看到測試版上線。」

  「戴總，這不可能……」

  「那就讓它變成可能。」

  戴威盯著楊品傑，「你知道這個項目對親王殿下意味著什麼嗎？

  這不是普通的商業投資，這是政治。

  是親王殿下在阿聯民心的試金石。

  如果失敗了，丟的不是你！還有我的臉！

  是親王的臉！

  是沙特、杜拜、阿治曼還有我們中國人！我們北大的臉。

  想想看！要是清華的那群學生知道了，會不會笑死我們！」

  楊品傑渾身一顫，他猛地抬起頭，戴威最後那句話像燒紅的烙鐵，狠狠燙在他的心上。

  不是技術難題，不是時間壓力，是臉面。

  是他們這群北大學生，在萬里之外的沙漠裡，背靠著的不只是瓦立德殿下的信任，更是某種看不見卻重如山嶽的期待。

  失敗了，丟的臉會漂洋過海。

  他仿佛能看見BBC鏡頭裡那些經濟學家輕蔑的嘴角，能看見國際論壇上「中國團隊搞砸」的嘲諷標題。

  最重要的是……清華那群學生的嘴臉！

  楊品傑深吸一口氣，胸膛劇烈起伏了一下，所有的猶豫和「不可能」都被這股驟然燒起來的火氣給壓了下去。

  他盯著戴威，幾乎是從牙縫裡擠出聲音：

  「MD！拚了！」

  他一把抓過桌上寫滿技術障礙的草稿紙，三兩下揉成一團，扔進垃圾桶。

  「三天！就三天！三天拿不出來，我……我他媽去跳波斯灣！」

  「你放心，到時我跟你一起跳！」

  戴威走到窗邊，看著樓下街道上稀疏的橙色車輛。

  十多天前，這裡還是OFO的海洋。

  現在，卻像被抽乾了水的池塘。

  「調度卡車呢？」

  他問運營經理，「派出去多少？」

  「能派的都派出去了。」

  運營經理苦笑，「但根本追不上流失的速度。

  我們的調度員在阿布達比邊境被攔下了三次，阿布達比交警說我們的卡車超重，要檢查文件……

  明顯是在拖延時間。」

  「MBZ……」戴威咬牙切齒。

  他知道，這一切背後，都有那位阿布達比王儲的影子。

  那位王儲不敢直接對瓦立德親王動手，就拿OFO這種「軟目標」開刀。

  既打擊了瓦立德的聲望，又噁心了杜拜，還順便給阿布達比人民送了點福利。

  一石三鳥。

  「戴總，還有個問題。」

  運營經理小心翼翼地說，「阿布達比那邊的車輛……開始出現損壞了。」

  「什麼？」

  「有人把車騎到沙漠裡，扔在那兒。

  有人拆了電池，有人劃破了座椅，還有人……當廢銅爛鐵賣。」

  戴威閉上眼睛。

  他最擔心的事情，還是發生了。

  共享經濟，依賴的是公民素質和公共意識。

  在杜拜和阿治曼，因為瓦立德親王的威望和薩娜瑪公主的宣傳，大多數人還比較愛惜車輛。

  但在阿布達比……

  那裡的人，本來就沒有為這些車付過一分錢。

  他們覺得是，這是「白撿」的。

  誰會愛惜白撿的東西？

  「統計損失。」

  戴威的聲音沙啞，「同時，聯繫阿布達比警方，報案。」

  「報案？」

  運營經理一愣，「阿布達比警方會管嗎？」

  「不管也得報。」

  戴威說，「這是態度。

  我們要讓所有人知道，OFO不是無主之物，是瓦立德親王投資的合法財產。

  破壞、盜竊，都是犯罪。」

  「明白了。」

  運營經理轉身去安排。

  戴威重新坐回椅子上，看著屏幕上那些不斷減少的橙色光點。

  他想起瓦立德親王當初找他談這個項目時的情景。

  「戴威，我要的不是賺錢。」

  瓦立德當時說，「我要的是民心。是讓最普通的人，也能感受到一點點便利和尊嚴。共享電單車，只是開始。」

  戴威當時熱血沸騰。

  他覺得，自己終於找到了一個可以改變世界的項目。

  一個可以真正惠及普通人的項目。

  可現在……

  「民心……」

  戴威苦笑，「民心果然是最難搞的東西。」

  ……

  社交媒體上，#WaleedBikeChaos（瓦立德單車混亂）衝上多國熱搜。

  油管上，各國博主爭相製作吐槽視頻。

  有技術流博主分析調度算法漏洞，有社會學者批判「共享經濟泡沫」，有財經博主嘲諷「親王殿下這次虧了多少」。

  但，有意思的轉折來了。

  發起反擊，並不是瓦立德在網際網路上基本盤。

  而是阿布達比的網友們。

  起初是一些零星的帖子。

  一個阿布達比的印度裔送貨員發推，配圖是他騎著OFO電單車，車筐里放滿小包裹：

  「感謝這些橙色小車，讓我每天能多送十幾單，這個月孩子的補習費有著落了。#OFO幫我#」

  一個在阿布達比大學讀書的當地女生發布視頻博客，展示她如何用OFO解決從宿舍到圖書館、再到校外咖啡館的短途出行：

  「以前要麼等校內巴士，要麼走路，現在方便太多了！

  雖然停車有點亂，但希望能管理起來，而不是取消它。」

  然後，聲音越來越大，越來越有組織性。

  @AbuDhabi_Worker：「BBC的記者先生，請問您騎過電單車嗎？

  您知道每天在45度高溫下走兩公里是什麼感覺嗎？

  您不知道。

  您只會坐在空調房裡指手畫腳。

  瓦立德親王的電單車是亂，但它讓我每天下班少走20分鐘！

  這20分鐘，我能多睡一會兒，能多陪孩子一會兒！

  你們經濟學家說的『長遠規劃』，能給我這20分鐘嗎？」

  這條推文在二十四小時內被轉發了超過十萬次。

  無數匿名的阿布達比用戶——從在寫字樓里敲鍵盤的普通文員，到在餐館後廚忙碌的廚師，再到像桑傑這樣在烈日下揮汗的建築工……

  他們用最直白、甚至有些粗糲的語言，表達著同一種情緒。

  他們不談宏大敘事，不談地緣政治，不談經濟學原理，更不談「國家形象」和「社會秩序」。

  他們只談那每天多出來的二十分鐘。

  @AbuDhabi_Anonymous_01:「經濟學家們住在空調別墅里，出門有司機。

  他們知道從地鐵口走兩公里回宿舍是什麼感覺嗎？

  四十度的天，工裝濕透貼在身上，每一步都像踩在燒紅的鐵板上。

  瓦立德親王的電單車是亂，但它讓我少走了這兩公里。

  這二十分鐘，我能喝瓶冰水，喘口氣。

  這對我，就是天大的事。

  BBC的記者，你來替我走一個月試試？」

  @沙漠裡的打工人：「那些說我們短視的人，你們有選擇嗎？我們有嗎？

  阿布達比很好，有錢，但那些錢和我們有關係嗎？

  我每個月工資2800迪拉姆（約合760美元），要寄2000回家。

  剩下的只夠吃飯和交最低的住宿費。

  地鐵？沒有。

  計程車？坐不起。

  以前就是走，現在有電單車，哪怕亂停，哪怕要自己找，但至少有了。

  你們說會帶來更大的社會問題？

  請問，對我們這些『社會問題』本身來說，還有比現在更大的問題嗎？」

  @只想早點回家：「昨天我女兒發燒，我請假提前下班帶她去輸液

  從醫院出來到公交站1.5公里，她在我懷裡哭，說爸爸我燙，我走不動。

  那一瞬間，我真想跪下。

  今天，我租了輛電單車騎回來。

  雖然找車花了十分鐘，雖然停得歪歪扭扭，但我女兒少受了二十分鐘的罪。

  對我來說，這就夠了。

  去他媽的社會秩序，去他媽的經濟學家。」

  這些來自底層的、沾著汗水和塵土的聲音，匯聚成一股沉默卻洶湧的暗流。

  它們與BBC、金融時報們精緻卻冰冷的分析報告，形成了刺眼的對比。

  點爆一切的，是一個擁有不少本地粉絲的阿布達比網紅博主，發布的一條長視頻。

  他拿著手持攝像機，走在阿布達比街頭，鏡頭掃過那些亂停亂放的電單車，也掃過正在使用它們的外勞、學生、普通市民。

  他說：「那些經濟學家，那些國際媒體，他們坐在辦公室里，看著報告和衛星圖，告訴我們這是『災難』，是『笑柄』。

  他們計算著投資回報率，討論著城市管理模型。

  但他們有沒有低下頭，問問我們這些每天生活在這裡的人？」

  「是的，車停得很亂，市政管理有問題。

  但這不是OFO的錯，更不是瓦立德親王的錯！

  這是我們阿布達比自己城市管理滯後、缺乏應對新事物能力的問題！

  車給我們帶來了便利，真正的便利！

  我採訪了很多人，送餐員、學生、超市員工、還有那些在烈日下走長路的勞工，他們都說，有了這個，生活輕鬆了一點。」

  「瓦立德親王在杜拜和阿治曼投這個項目，是他的責任。

  車流到我們阿布達比，是市場自發行為，是我們阿布達比人自己騎過來的！

  現在我們享受了便利，卻要把鍋甩給投資的人？

  還要跟著外人一起嘲笑他？

  這是什麼道理？」

  「那些批評家，他們為什麼不去批評我們阿布達比為什麼沒有早點發展公共運輸？

  為什麼沒有自己的共享出行方案？

  只會指手畫腳說別人帶來的東西是『問題』？

  人民得到了實利，這才是最重要的！

  問題在於管理，而管理，是我們自己的事！

  我們應該督促市政部門去規範、去管理，而不是把送上門來的便利罵走！」

  這條視頻迅速火了。

  它戳中了許多阿布達比普通民眾，尤其是年輕人和中下層居民的心理。

  長期以來，阿布達比給人富得流油但階層森嚴、外勞待遇不佳的印象。

  OFO電單車的出現，儘管混亂，卻是一種近乎平等的便利。

  只要掃碼，誰都能騎。

  它繞過了阿布達比複雜的福利體系（那通常只惠及公民），直接給所有居住者提供了切實的幫助。

  「人民得到了實利」，這句話成了許多阿布達比網友回擊國際批評和本國精英質疑的口號。

  倫敦，BBC總部

  詹姆斯·福斯特盯著監控屏幕，嘴角勾起一抹職業性的冷笑。

  「素材夠了？」

  「夠了，主編。」

  助理指著屏幕，「阿布達比市中心的亂象拍全了，杜拜無車可用的畫面也有。

  我們還採訪了幾個經濟學家。

  他們都說了，這是典型的熱錢亂投，缺乏社會規劃，必然導致公共資源浪費和社會秩序混亂。」

  「好。」

  詹姆斯點點頭，快速在腦中組織敘事框架。

  瓦立德·本·哈立德，這個近一來在全球媒體上刷足存在感的沙特親王，終於露出破綻了。

  之前那些操作，每次都能掀起輿論風暴，每次都能把敘事主動權抓在自己手裡。

  但這次不一樣。

  這次是實打實的「失敗投資」，是肉眼可見的「社會亂象」。

  「你寫的那篇標題想好了嗎？」

  詹姆斯問。

  助理遞上一份稿子：「《『共享經濟』還是『共享混亂』？——沙特親王瓦立德的電單車實驗為何淪為笑話》。」

  詹姆斯掃了一眼，點頭：「可以。

  再加個小標題——《阿布達比市民的『短視狂歡』與經濟學家的長遠憂慮》。

  放入網頁版的專題報導里去，形成組合拳。」

  他要的，就是這種對比。

  一邊是瓦立德投資失敗、國際輿論嘲笑；

  一邊是阿布達比底層民眾因為「免費享受了便利」而沾沾自喜；

  另一邊則是理性的經濟學家們痛心疾首，警告這種無序擴張只會帶來更大問題。

  多好的戲劇衝突。

  多完美的敘事陷阱。

  「今晚就播。」

  詹姆斯拍板，「全球同步。

  我要讓所有人看到，這位『傳奇親王』的光環，是怎麼被幾萬輛亂停的電單車給砸碎的。」

  ……

  （還有更新耶）