第571章 誰卡誰脖子，還不一定呢！（求訂閱）

  第571章 誰卡誰脖子，還不一定呢！（求訂閱）

  按照大藍鯨以往的操作習慣。

  大藍鯨的新車還沒有正式發布之前，大藍鯨將會有半年至一年的宣傳周期。

  這一款也是一樣。

  同時，這一款也和之前沒有任何區別。車子還沒有發布，甚至還沒有讓大家看到具體車型的效果圖。

  大藍鯨就直接給出了一個價格。

  70萬起步。

  是的。

  他並沒有定最高價。

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  只是給出了一個最低70萬起步的價格。

  無疑。

  70萬起步一出。

  全球再一次轟動。

  「70萬起步，對標的應該是奔馳S級，不知道最高價是多少？」

  「是啊，以前想都不敢想。就算是5年之前，或者說3年之前，我都不敢相信，國產車子還能搞出76萬的價格。

  「呵呵，要是3年之前有人定價70萬，你會把它當成是傻逼？」

  「哈哈哈。」

  現實有的時候比無數人想像當中的還要傳奇。

  以前那些不能挑戰的合資車。

  以前那些BBA。

  以前那些被很多人仰望的各種豪車。

  這一刻。

  全被大藍鯨一轟而碎。

  一個星期之後。

  大藍鯨公布了他們第三款車的名字。

  仍然是鯤字輩。

  第一款是藍鯤。

  第二款是紫鯤。

  第三款則是金鯤。

  同時，第三款金鯤的最高價也公布了出來。

  299.9萬。

  差1000塊到300萬。

  這個價格遠遠的超過了普通的奔馳S級，達到了奔馳邁巴赫級別。

  圈內人士評價。

  大藍鯨的鯨鯤這款車，要打掉的不只是奔馳S級，同樣還是要打掉國外所有的超豪華級別汽車。

  當然。

  如果說以前大藍鯨真的沒有這份本事，哪怕有這份本事搞出來，大家也不願意相信。

  但現在大藍鯨什麼也沒有說，可大藍鯨公布出金鯤的價格之後，大家自然而然就已經往各方面靠近。

  「我相信大藍鯨的實力。大藍鯨不說要打奔馳S，哪怕大藍鯨搞出一個和勞斯萊斯相媲美的車子，我都相信。」

  「我也相信。雖然我買不起，但這一刻我真他媽的感到自豪。我們中國人竟然能做出這麼好的車，我們中國人終於不需要再看國外什麼車子牛逼了。」

  「說實話，我也買不起，但我相信，我們這些渣渣買不起不要緊。那些有錢人，他們肯定已經出手了。」

  不是大家對大藍鯨這麼相信。

  實在是此前的大藍鯨藍鯤和紫鯤，徹底的顛覆了大家對於汽車的認識，。

  特別是大藍鯨的紫鯤，這款車子高達50多萬的售價，還有那一個，讓所有人都為之心動的智能駕駛。他不止在國內賣瘋，同樣在國外也賣瘋掉。

  更為瘋狂的是。

  僅僅只是大藍鯨公布出大藍鯨金鯤的價格區間，暫時還沒有推出預定通道，但是已經有一系列粉絲紛紛給大藍鯨直接打錢。

  「對，50萬是我打的，我要定你們大藍鯨金鯤最高配的那個車型。」

  「我不管你們有沒有推出預定通道，反正錢我已經打過去了，你們看著辦吧。」

  「還有我，錢給你們打過去了，要是你們開通預定通道，我希望我能排在前面。你們要是把我排到後面，我炸了你們總部大樓。」

  這般操作。

  業內人士稱之為盲訂。

  至於為什麼這麼瘋狂？

  這裡有太多太多的原因了。

  一個本身上就有很多的一些有錢人，他們此前都是購買像勞斯萊斯、邁巴赫法拉利、

  賓利等車子。

  可是。

  對於這些有錢人來說。

  哪怕這一些車子雖然也是頂級好車，但幾十年都是這樣，買的多了也會審美疲勞。

  他們很想在這一些豪車之外，購買其他的一些豪華車型。

  但可惜。

  幾十年過去。

  這一系列豪車仍然是這些車型。

  但現在。

  終於出現了有一款，不管是性能還是口碑，更或是大家的認可度，都可以和這些豪華汽車相媲美的車子。

  那麼盲訂也不算什麼了。

  他們對於錢不錢的不是特別在乎。

  他們在乎的。

  往往是能不能第一時間訂到？

  要是能夠第一時間訂到。

  到時候車子一到，自己開上車子，然後發個朋友圈——光是這一點，就已經達到了他的目的。

  更加不用說。

  他們確實很喜歡大藍鯨的車子。

  另外還有一個。

  在這裡面有一些人這麼著急的訂車，也有很多是競爭對手。

  沒辦法。

  這段時間國產汽車實在是把其他一系列的汽車品牌給打的太慘了。

  且不說中國這一邊的市場。

  就是在國外的一系列市場，他們也受到了巨大的衝擊。

  所以這段時間。

  他們都在瘋狂地研究一系列的國產汽車。

  在這裡面，最為重磅的，毫無疑問就是大藍鯨了。

  .

  日內瓦車展日內瓦車展被譽為世界六大車展之一，每年的3月份，它都會吸引來自全球各個國家的人群。

  在這裡面，有一系列的汽車愛好者，當然，更多的是一系列的汽車廠商。

  今年的日內瓦車展還沒有正式開始，它就吸引了全球無數人士的矚目。

  與此同時。

  隨著日內瓦車展的臨近。

  一系列的八卦消息也是不斷滿天飛。

  據說今年的日內瓦車展，將會雲集幾乎全球所有的豪華車型。

  據說，BBA、通用、豐田、本田都將在這一次車展推出他們的重磅車型。

  據說，這一次日內瓦車展將是此前所有日內瓦車展規模最大的一次。

  據說，這次日內瓦車展有望突破100萬人次的參觀。

  據說，大藍鯨的金鯤，可能會在日內瓦車展當中顯露真容。

  據說——

  這些八卦消息，每一條都是無比的讓人激動。

  特別是大藍鯨的金鯤。

  更是無數汽車愛好者關注的焦點。

  傑克就是其中一位汽車愛好者。

  他從阿美卡專門來到瑞士日內瓦車展，另外還有他的朋友皮特。

  不過傑克和皮特對於大藍鯨的金鯤並不是特別感興趣。

  雖然最近一段時間大藍鯨的金鯤幾乎刷爆了整個汽車界，但兩人始終覺得大藍鯨造車的歷史並不是特別長，底蘊不夠。

  他們更為感興趣的是一種傳統豪華汽車。他們覺得那種特有的機械美感，不是這種一塊電池加四個輪子組成的車子就能比得了的。

  只是。

  令兩人有些尷尬的是。

  三天之後，在他們前往日內瓦參觀車展的時候，他們卻是發現，原本那些無比熱門無比豪華的汽車展區，竟然變得門可羅雀。

  「什麼情況？這是？」

  「大家都對勞斯萊斯不感興趣了？」

  「可能吧，或許勞斯萊斯太貴了。」

  「不是啊，就算是貴，來參加車展又不是要買車，我買不起我還看不起啊？」

  「誰知道呢？」

  兩人聳了聳肩。

  不過也好，人少清淨，還不用排隊了。

  上午兩人興奮地在一眾豪華車型那邊拍了不少照片。

  下午的時候。

  他們打算去其他地方走走。

  結果。

  當他們來到中國汽車展區這一邊時，兩人發現，這一邊黑壓壓全部擠滿了人頭。

  「哇！太漂亮了！。」

  「Beautiful，我真的想現在就將這個車子開出去。」

  「我覺得，要是這些車子真正到我們國家上市，它一定能大賣。」

  「不只能大賣，恐怕其他的一些汽車品牌都要被這一些車子給擠垮。」

  人群中無數的聲音出現。

  一眾汽車愛好者一邊評價，一邊不斷地前往各個中國汽車品牌展位，仔細觀看，拍照，並且詢問一系列的技術參數，以及未來是否上市、價格等等。

  「傑克，這個車子是什麼車型？」

  「這個好像是中國那邊的奇瑞。」

  「奇瑞嗎？好像沒怎麼聽過，可看上去好像做的也很不錯的樣子。」

  「我覺得也很不錯，他們的發動機參數，熱效率已經達到了45%，這是量產車型，據說實驗室的熱效率達到了48%。」

  「48%的熱效率，我靠，什麼時候中國連汽油車都這麼牛逼了？」

  「所以我也有些看不懂了。」

  兩人之前只知道中國這一邊的電動汽車很厲害，可現在了解之後，他們卻發現好像中國那邊的燃油汽車，也是牛的一逼。

  或者你認為兩個人並不是圈內人士，也不是什麼技術大牛，兩人的說話沒有太大的參考意義。

  既然這樣。

  再來看看前面那幾位。

  有眼尖的人士，他們第一眼就認出了那一個坐進了汽車主駕駛，不停這裡摸摸那裡看看，滿臉的露出不可思議表情的傢伙。

  好吧，他不是普通人。

  他是沃爾沃首席設計師。

  你以為只是沃爾沃到了這裡嗎？

  大眾、豐田、本田——一系列代表負責人都是紛紛出現在了這裡。

  奇瑞這邊如此。

  比亞迪那邊更是瘋狂。

  有好幾位各個國際汽車廠商技術人員，他們拿著皮尺，不斷地對著各個車型進行測量。

  另一邊是大藍鯨汽車展區。

  此前的小道消息還算準確。

  大藍鯨參加了這一次日內瓦汽車展。

  但可惜的是。

  大藍鯨的車展只展示了一台車子。

  或者說哪怕就是只展示了一台車子，它也被一塊巨大的紅幕蓋住了。

  金鯤。

  雖然沒有看到大藍鯨最新款汽車的陣容，但所有的遊客都知道，這款車子一定是大藍鯨的金鯤。

  「要是能坐進去體驗一下就好了。」

  「怎麼坐進去，像這樣的車子，別說是坐進去體驗了，就是能讓我現場看一眼，我都無比的滿足了。」

  「我也是，好想看到它的真容啊。

  不過，哪怕如此。

  哪怕大藍鯨的金鯤被巨大的紅幕遮住，一眾前來參觀汽車展的車友，他們依舊興奮不已。

  他們舉著手機拍照。

  他們把拍好的照片發送到朋友圈，並圈上那一塊紅幕的位置。

  這無疑是告訴大家。

  「嘿，夥計們，這就是大藍鯨的金鯤。」

  「雖然我沒有真正的看到它長什麼樣子，不過我站在他的身邊，我就已經能夠感受到它的豪華與科技。我想，這個車一旦上市，它必然是這個世界上最為豪華、最為智能的車子。」

  「不說了，我現在已經有一些被他的氣場壓得喘不過氣來了。

  「哦，救命。」

  大藍鯨的金鯤最終在2020年的6月份上市了。

  這款車子，也被後世稱之為改變世界汽車格局的神車。

  從這一款車子上市之後。

  中國汽車不止在國內完全的崛起，他還在大藍鯨金鯤的帶領之下，走向了全世界，並在2021年，中國汽車成為了全球最大出口國。

  如果不是現實真的實現了。

  ：

  你真的很難相信這會是真的。

  但它就是事實。

  而且這個事實還是在阿美卡那邊發動與國內貿易戰的情況下實現的。

  「我怎麼感覺阿美卡4年之前發動的貿易戰好像沒啥用。」

  「我也感覺，我覺得阿美卡戰略發生了嚴重的錯誤。他們原本是開放了一個市場，現在倒變得保守起來了。反倒是中國那一邊，越來越是開放。」

  「呵呵，我就知道紅脖子亂搞的下場，看到了吧？他4年任期一過，光溜溜的下場，留下了一地雞毛。」

  「我倒是有不一樣的看法。會不會紅脖子其實已經做得很不錯了？如果他採取貿易戰，說不定中國早就一飛沖天了。」

  「就像中國的汽車，這傢伙就無比的聰明，知道汽車牛逼的很，然後他就對中國汽車徵收200%以上的關稅，結果中國汽車進不了阿美卡市場，倒是稍稍保存了阿美卡汽車。」

  「這只是暫時的。中國汽車現在實力全球第一，阿美卡那邊不准中國汽車進入並不會阻止中國汽車進步的步伐。

  反而中國汽車一步一個腳印，在各方面都達到了全球領先，到時候一旦阿美卡實力下降時候，那就是他們的災難。我感覺阿美卡那邊，可能有些頂不住，大家得提前做好準備。」

  「是不是有些誇大了？雖說最近幾年中國經濟表現很強，特別是他們的一些高端製造業發展迅速。可在不少地方，阿美卡還是卡著中國的脖子。」

  「卡得了一時，卡不了一世。雖然我對於中國那邊不太了解。但我從各種報導可以看到，對於阿美卡的卡脖子，中國那邊遲早會突破。」

  「這不可能，有些科技就算是舉國之力，也未必能研究的出來。」

  「怎麼可能研究不出來？只要是技術，只要有人在，再牛逼的技術都研究的出來。」

  「那叫中國研究出光刻機給我看看。」

  樓上的老兄。醒醒吧，先跟你說一個事實。中國早就擁有了自己的光刻機，只不過中國的光刻機還沒有達到世界上最為先進的製程。目前一系列中高端的晶片，必須依賴阿斯麥的光刻機。可中低端的晶片，中國光刻機完全足夠。至於最為先進的EUV光刻機，中國也可以用自己的DUV多重曝光的技術，實現製造出高端晶片。當然，成本目前非常高，良率也比較低，沒有太大的商業前景。但這已經告訴了你，它只是沒有商業前景而已，你所謂的卡脖子，理論上來說並不存在。

  你說了這麼多，事實就是阿美卡還是在卡中國這邊的脖子。

  你信不信，明天中國就可以卡阿美卡的脖子！

  （還有更新耶）