第247章 飛行器製造完成，試飛！有點難以想像啊……

  沒有什麼特別的準備，也沒有召開什麼針對性的會議。

  張明浩找相關人員說了一下，就快速成立了「ZXZ波動力轉化飛行器技術小組』，簡稱飛行技術組』。飛行技術組』，掛在電磁實驗室ZXZ項目組名下。

  www.sto9.com提醒您查看最新內容

  小組成員包括周建勇、鄧哲、胡耀斌等ZXZ波研發組人員，還特別邀請了機械與動力工程學院的兩名教授一個是陸一山，另一個是侯泉聲。

  陸一山和侯泉聲是江州大學的教授、博士生導師，也是機械工程實驗室的研究員，其中陸一山還是實驗室副主任，能力上是不用質疑的。

  張明浩擔任技術小組的負責人。

  針對ZXZ波轉化動力飛行器的研發，很多人自發想加入其中，比如，朱炳坤、陳帥等人，他們非常想加入小組中，但很遺憾，根本加入不了。

  這主要是因為研究領域不相關。

  像是陳帥，主要做實驗數學分析工作，加入技術小組能幹什麼？

  他什麼也幹不了!！

  朱炳坤則是太忙了，也只能抽空關心一下研究。

  薛坤也一樣，他負責項目組主核心實驗工作，每天忙的都要加班，當然沒時間參與新的工作。「未來院士三人組』也只能鬱悶的坐在一起訴苦，「我們被撇下.…」

  「我還支持成立技術部，早知道和我沒關係，就算了。」

  「不能這麼說，最少我們也能看看吧？我都羨慕周建勇了，參與這樣的研究，感覺就像是製造個大玩具一樣。」

  「那就是造個大玩具！」

  薛坤的語氣非常肯定，「利用自己研發的技術，造個飛行器飛起來多有意思。」

  「唉」

  他們也只能羨慕地看著其他人參與設計工作中了。

  飛行技術組的首要工作是制定飛行器的設計方案。

  如果是常規的飛機，即便只是小型飛機，設計工作都會非常複雜，只是空氣動力相關的計算就需要專門的組。

  大一些的飛行器，就必須要專業的大型團隊才能完成了。

  ZXZ波轉化動力技術製造飛行器，就不需要什麼專業性了，ZXZ波可以直接轉化為力場，形成一個和地球引力相反的力，把飛行器直接托舉起來。

  這就不需要考慮空氣動力問題。

  飛行器外觀也根本不影響，再加上不需要考慮飛行性能，只是讓飛行器懸浮起來就非常簡單了。當然，需要考慮的因素也很多。

  比如，要計算飛行器自身重量與ZXZ波轉化動力的控制問題。

  比如，要考慮力場轉化的穩定性、平衡性以及穩定降落問題。

  在ZXZ波轉化動力技術方面，要考慮ZXZ材料激發、特性恢復以及環境控制三大模塊，要提供維持所需電功率，考慮輸出ZXZ波強度、力場覆蓋範圍、材料大小，等等。

  設計需要考慮的因素還是很多的，最複雜的在於ZXZ三大模塊的整合。

  ZXZ三大模塊，包括材料激發、環境控制以及特性恢復，前兩者實驗上已經整合在一起，特性恢復的整合才是最複雜的。

  張明浩為此聯繫了首都物理所，邀請姜幼平帶隊過來參與到研究中。

  姜幼平很快來了。

  一起來的還有陳振業和朱兆，後兩人是首都物理所ZXZ研發組的頂尖究員，一直從事ZXZ材料特性恢復的研究。

  姜幼平也從事ZXZ材料特性恢復的研究，同時，也是院士級高精設備工程師，他的到來對於解決飛行器的穩定性問題肯定會有幫助。

  姜幼平三人進入實驗室，和張明浩、朱炳坤等人握手寒暄一番，馬上問及了飛行器設計工作進展。在來的路上，陳振業和朱兆才知道是要參與「ZXz飛行器』設計。

  這是想都想不到的工作。

  ZXZ飛行器？

  做夢吧？

  陳振業和朱兆都有相信，還覺得姜幼平是在打趣，說了一路才確定是真的。

  張浩帶著三人去了飛行技術組的工作間，是位於一樓西層走廊盡頭的房間，已經改成了個大辦公室。他拿出兩份文件遞給三人，介紹道，「現在只是初步兩個方案，還要修改。」

  「一個方案是下面放置減震地板，也是接受ZXZ波轉化的主要位置，上面一層是電池模塊、電場發生裝置和材料，最上面是ZZ模塊組設備和雷達等裝置。」

  「另一個方案是製造個類似於飛碟的裝置，ZXZ模塊組設備放在飛碟的環繞盤上，環繞盤中心是電場發生裝置和材料，下面是圓形或者方形的電池組，兩側可以添加幾個起降支撐。」

  「第一個方案設計簡單，安全性更好，可以保證降落的穩定性，只是……很難看，畢竟是個方塊形的飛行器。」

  姜幼平、陳振業以及朱兆看著方案上的設計圖，也忍不住跟著點頭。

  方塊形的飛行器，實在是感覺無法接受，到時候就像是一個箱子懸浮到空中，感覺有點魔法了。不管怎麼說，畫面肯定不怎麼好。

  張明浩繼續道，「第二個方案，飛行器的性能會好一些，控制也會更加靈活，但需要一些實驗保證安全性，因為電池設備處在ZXZ波力場中，利用電池模塊組驅動飛行器向上，可能會有風險。」「當然，添加保護層、防爆裝置以後，不用擔心電池組被破壞，但總歸有些不確定，還需要實驗驗證…簡單來說，第一個方案就是一大堆東西整合在一起，形成一個方塊形的東西，在厚重的「減震層』帶動下懸浮。

  第二個方案設計更好一些，但因為有設計，相對也要複雜一些，就會出現一點點安全、控制的風險。姜幼平仔細看了方案，問道，「特性恢復，是用直流電轉交流電？上面部分的裝置是做轉化，對吧？」「對。」

  張明浩搖頭道，「如果只是直流電就簡單了，一大堆的小電池組合就可以，但材料特性恢復需要交流電。」

  「我有個建議，可以去掉轉交流電的模塊。」姜幼平道。

  「哦？」張明浩愣了一下。

  姜幼平思索著說道，「這個部分完全沒有必要。材料特性恢復可以把材料拆卸下來進行，反正飛行器也不可能飛太長時間，我們又不是要應用……」

  「對啊！」

  張明浩頓時反應過來，他發現自己想的有些複雜了，總是想著把ZXZ三大模塊組整合在一起。環境控制、材料激發倒是沒什麼問題，實驗上兩個模塊就是在一起的。

  材料特性恢復完全不一樣。

  材料特性恢復模塊需要的是交流電，尋求的環境也不一樣，就要進行直流和交流的轉化，還要對其他兩個模塊進行重新設計。

  這讓飛行器設計複雜了三倍以上。

  實際上，根本沒有必要，飛行器不需要飛太長時間，材料完全可以拆卸下來進行特性恢復。當不考慮材料特性恢復模塊，飛行器的設計就變得很簡單。

  首先，飛行器的重量會大大降低，ZXZ模組整體重量不超過一噸，再加上電池模組也不到1.5噸。這樣的重量，只需要製造16000牛推力就足夠了。

  設計上就能得到大大簡化，出現故障的可能性大大降低，安全性大大增加。。

  這是因為簡單了。

  簡單，就代表故障少，出現故障維修也簡單，還能添加各類防護保證安全。

  ZXZ模塊組就沒問題了。

  剩下的問題就是電池組，電池組不止要輸出電力，也是推動飛行器上升的主要部件，就在外部添加防爆抗壓層。

  只幾百千克的重量壓在電池組上，加速度不快的情況下，當然也不會有什麼問題，安全性主要還在於「電池組承受ZXZ波轉化力場』會不會受影響。

  「要進行實驗測定！」

  張明浩立刻決定讓陳哲組織人手對電池組進行ZXZ波轉化測試。

  在確定電池組在ZXZ波環境下運轉穩定後，飛行技術組召開了一次內部會議，把方案敲定下來。從飛行技術組成立到方案確定，總計用了十天左右。

  下一步就是製造。

  製造過程需要手動完成，電池組是重點共工作，要進行封裝，加裝防爆抗壓金屬層，封裝好以後還要進行檢測。

  上面的zXZ激發和環境控制模塊，也只是把實驗裝置挪到了電池組上方，接通的是電池的電源而已。在電池組做安全性檢測的過程中，張明浩還和其他人一起做了一套簡易的飛行器電子控制系統。因為是幾天做出來的電子系統，系統功能非常簡單。

  首先是啟動控制，可以通過無線電啟動設備。

  相對複雜的是內部控制，要對於環境控制模塊做調整，而調整針對的是ZXZ波的釋放方向。之所以不是ZXz波強度，主要是因為強度控制太過於複雜，要對環境控制模塊多個因素進行調整。那樣的調整需要很多靈活裝置，也需要更多的控制部件、機械動力裝置等等，相對太複雜了一些。幾天時間，根本不可能做出來。

  現在只是讓飛行器懸浮起來，對ZXZ波釋放方向進行調整，方向調整以後，ZXZ波覆蓋範圍發生變動，電池組一部分沒有被ZXZ波覆蓋，所製造的力場自然降低。

  這樣的控制就簡單得多了。

  如果後續再有技術需求，可以再慢慢做技術調整、改進，飛行器的完善是一點點來的，不能一口吃個胖子。

  另外，機械實驗室還提供了幾個可收放的支架，總承重超過十噸，可摺疊、可彎曲。

  這些支架本來是用於小型機械的，被安裝在了飛行器下方電池模塊兩側。

  一個星期，電池組安全檢測通過了。

  結果和預料中的一樣，電池組運轉並不會受到ZXz波轉化的影響，ZXZ波轉化和外在受力不同，是帶質量物體內外的整體受力，就像是電池組從空中自由，下落過程中當然不會出現問題，只有物理性的碰撞或單側受力，才可能對電池組造成影響。

  電池組的安全檢測中，還要注意是否會受到微弱的ZXZ波電磁轉化影響。

  檢測結果也通過了，因為ZXz波釋放後率先影響的是電池組上方的防爆、抗壓金屬層，絕大部分電子轉化能量都被金屬層吸收，逸出到電池組的能量微乎其微。

  包括ZXz波力場轉化也是如此，防爆、抗壓金屬層吸收了大部分能量，也是托舉飛行器提供動力的主要部分。

  歷時一個多月，ZXZ波轉化飛行裝置終於製造出來。

  電磁實驗室主樓西層空地上，裝置已經被推了出來。

  不遠處，一大堆人擠著看。

  首都物理所的姜幼平、陳振業，機械學院的陸一山、侯泉聲，也包括知道要進行測試的譚延明、施承乾等領導，當然也有電磁實驗室的研究員們。

  可以說，能來的都來了。

  ZXZ波轉化動力飛行器是一種全新動力的飛行裝置，以最前沿ZXZ波轉化技術為主體讓裝置飛行……只簡單想想就會非常感興趣。

  一大群人圍觀著，也看到了裝置的樣子，說是「類似於飛碟』，實際上，也只是外形稍稍有些類似，甚至說連外形都沒有。

  飛碟的「圓盤』只是上下兩層塑料圓盤裝飾，目的是蓋住一大堆難看的線路、設備，上下圓盤之間還能看到線路。

  最上面有個方形的設備，還有天線接收器，明顯是用來接收信號的雷達裝置。

  或許是為了保證信號穩定，甚至裝了個高功率的小雷達，看起來有些古老。

  圓盤下方，有個方形厚重的裝置，是電池組模塊。

  電池組模塊兩側帶著幾個支架，似乎是為了保證降落安全，中心還有個可所收縮的金屬支撐。「這是飛行器？形象和想像中的完全不一樣。」

  「這怎麼飛啊？」

  「真能飛起來嗎？我本來挺有信心的，現在忽然沒有信心……」

  「我前幾天聽明浩說類似於飛碟。」譚延明盯著裝置不覺搖搖頭，「現在吧，感覺黨……不太靠譜的樣子。」

  「這個傢伙真能上天？」

  「有點難以想像啊……」

  很多人都是帶著好奇過來的，但裝置的外貌實在很難恭維。

  如果不是明說是「飛行裝置』，他們覺得自己肯定想像不到，甚至可能會認為是一對「破銅爛鐵』。裝置的科技感，極少。

  飛行？

  什麼都沒有，怎麼飛啊！

  （還有更新耶）