第489章 聖彼得堡

  第489章 聖彼得堡

  1884年11月15日

  楚王鄭國輝參加了柏林會議隆重的開幕式，會議由德國首相俾斯麥主持，包括了當今世界工業發展最先進的國家和歐洲一些老牌殖民國家，總共有16國會議代表。

  開幕式後

  楚王鄭國輝一下子就閒了下來，有時間到柏林舊博物館去參觀希臘和古羅馬時期的諸多珍貴文物，感受歐洲歷史流淌的韻律。

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  前往柏林洪堡大學參觀，並拜會了柏林聖母大教堂的大主教，捐出了一萬金馬克的善款，得到了主教虔誠的祝福。

  皇家車隊所經之處，必然會引起的當地大量人群的圍觀。

  這段時間德意志帝國的主要新聞媒體報導中，除了焦點的柏林會議話題之外，另一個就是楚王隨行的車隊了。

  無論是轎車還是卡車，在德國新聞媒體報導中，都得到了詳盡的剖析，並獲得了極高的讚譽。

  由此形成的熱潮，對德國的汽車工業發展有著引領性作用。

  德國首相俾斯麥在多年後的一次公開活動中，對此深刻的評價說道：

  「楚王的訪歐之行，是一次傳播汽車聖教的美好經歷。德意志作為最好的學生，從中獲得發展汽車工業的充分靈感。迅速成長為歐洲汽車工業中心，從中獲益匪淺。」

  俾斯麥的分析向來以深刻而犀利著稱，就連驕傲的英國人和法國人也不得不承認，這個傳播「汽車聖教」之旅，啟動了歐洲汽車工業發展的萌芽。

  11月21日

  楚王即將離開柏林的前一天，外交部大臣鄭鑫匯報的會議進程，與法蘭西方面的接觸並不順利，劃界談判也擱淺了。

  法國人的野心不小，對大海灣城及其南方的黃石城都有想法，並不認同楚國單方面確立的殖民地邊界線，雙方的立場差距很大。

  黃石城周邊就是後市的幾內亞，這裡擁有世界級的銅鐵礦資源，還有其他豐富的金屬礦產資源，被稱之為世界資源寶庫。

  目前已經確定的高品味鐵礦石資源，已經高達幾十億噸的驚人規模，後續潛在的蘊藏量不敢想像。

  以楚國現在的二百多萬噸鋼鐵產量計算，足夠開採三千多年，依然開採不完。

  黃石城（註：幾內亞）周邊資源豐富，已經探明的鋁礬土居世界第一位，還有鐵，銅，鋅，鋁，錫，鉛等礦產資源，儲量不但大，而且品味高，極具開採前景。

  黃石城周邊（註：幾內亞）河流眾多，淡水資源豐富，有「西非水塔」之稱，森林覆蓋覆蓋著莽莽群山和丘陵地帶，河流多達1165條，集中了大量的華人水稻種植園和村莊，是今後重點的華人移民安置區之一。

  由此可見，其重要性絕不容法國佬染指。

  在歷史上

  15世紀葡萄牙殖民者入侵該地區，在1885年，被柏林會議劃為法國勢力範圍……

  如今的歷史軌跡早已經改變，楚國率先出手拿下了該地區，殖民已經長達十多年時間，擁有了較為深厚的基礎。

  華人殖民者通過武力掃蕩了當地的土著烏拉蘇魯王國，徹底瓦解了該區域的黑人土著部族社會，建立起了眾多的華人城市和村鎮。

  如今的黃石城周邊，是剛果河總督府重要的牧場和水稻產區，新近發展了大量橡膠種植園和油棕種植園，是剛果河六大種植區之一。

  法國佬盯著這塊地方，那純粹是在想屁吃。

  怪不得在訪問巴黎的時候，法國政府高層官員一副便秘又說不出的樣子，原來癥結在這裡，狐狸尾巴終於露出來了。

  得到呈報後，楚王鄭國輝淡定的吩咐說道：「既然這是一個國際性的外交盛會，那就主要以外交手段去解決，用詳盡的殖民事實，去說服英國，德國以及其他主要的與會者。有理有節嘛，我們手裡與葡萄牙人有著劃界條約，早就明確了這個地方的歸屬。」

  當初花錢買了這塊地方，現在看來決策非常英明。

  無論法國怎麼狡辯，其殖民歷史總不可能超過葡萄牙人。

  楚國是從葡萄牙人手中買下了這片殖民地，雖然有武力威懾的成分，但雙方達成的條約可不是假的，而是具有廣泛的法律效力。

  這是個弱肉強食的世界是不錯，但一個列強想要欺負另外一個列強，倒也不是那麼容易的事兒。

  氣氛既然都哄托到這兒了，那索性再加一把火吧。

  楚王直接從柏林下達了跨洋電報密令，啟動「蟠桃計劃」和加快「天塹計劃」，把這趟水攪的更渾一些。

  啥叫「蟠桃計劃」呢？

  那就是籌備已久的入侵馬達加斯加軍事計劃，相關徵募的軍隊和兵員，已經在王國本土訓練了幾個月，各方麵條件成熟。

  東非公司作為後勤物資供應基地，囤積了大量的糧食和軍備物資，這是通過歐亞航線上的楚國貨輪，陸續運達吉布地，儲藏於大型倉庫之內。

  也就是說

  馬達加斯加遠征軍只需要攜帶隨身所需的武器裝備，乘坐大型移民船抵達吉布吉進行休整適應後，就可以發起入侵殖民戰爭。

  所有的後勤糧草，物資，軍事裝備等等，早已經儲存在吉布地基地中，需要多少隨時運輸南下即可。

  完全用不著從本土萬里迢迢的運輸過來，耗時耗錢又費力，這就是殖民地多的好處。

  當前東非總督府轄下物資供應能力，足可以保障馬達加斯加遠征軍4萬餘官兵長期作戰的後勒所需，完全用不著擔心。

  萬噸級大型貨輪的運輸能力驚人，每個月只要有那麼三四艘往來于吉布地和馬達加斯加之間，就足夠了。

  非但如此，東非總督府還可以提供充沛的人力資源，畢竟軍隊不可能包打一切。

  殖民地的軍事化管理，苦役營運作，各地區和交通要道的封鎖，打擊流竄的少數土著反抗勢力，絞殺躲藏在深山密林中的敵人，對鄉鎮實施宵禁等種種半軍事化行動，都需要投入大量的人力物力。

  而這些，東非公司都可以提供。

  以東非公司當今社會的人口規模，可以輕易的招募起一隻不低於5萬人的華人武裝民兵隊伍，跟隨著軍隊一起前進，執行上述的半軍事化行動。

  軍隊負責主要的作戰任務即可，從繁重而龐雜的占領區管理中脫離出來。

  這樣的殖民開拓經驗，在中美洲和入侵哥倫比亞的軍事行動中，已經得到了驗證，產生了1+1大於二的良好效果。

  在楚王密令中

  給馬達加斯加遠征軍確定了出征時間，即1885年1月11日，距離現在還有整整50天時間，用於查找和彌補遠征計劃不足之處，進一步完善。

  從命令下達的那一刻起

  皇家陸軍總參謀部就可以通過順路搭載的方式，依託著繁忙的歐亞航線，從本土向東非所屬吉布地輸送先遣人員。

  其規模可大可小，少的三五千人，多的上萬人都行。

  每一個參戰的遠征師，至少要向吉不提輸送一個先遣營，涉及到遠征的事物千頭萬緒。

  僅搭建足夠數量的兵營，那就是一個艱巨的任務。

  遠征先遣人員抵達吉不提後，在適應非洲氣候的同時，要參與到動員和徵募武裝民兵的行動中去。

  為下一步大規模遠征軍隊的抵達，以及入侵馬達加斯加做充分準備。

  這些華人武裝民兵並不是拿來就用，首先要編列民兵隊伍，形成班、排、連、營的準軍事化編制，便於協同軍隊一起作戰和執行各項準軍事任務。

  需要進行正規化軍事訓練，需要具備一定的戰鬥力，這都需要時間磨合，必須得早早準備起來。

  所謂的「天塹計劃」，就是指楚王鄭國輝此前下令占領曼德海峽無人島嶼，並開始營建要塞的計劃。

  處於曼德海峽咽喉要道的丕林島和七兄弟島，目前正驅使著二千多名「包身工」開掘隧道，同時展開了七八個工作面，日夜不停的緊張施工中。

  其目的，就是要將島上的石山挖空，形成以地下洞庫和地上要塞相結合的「天塹要塞」，所以被稱為天塹計劃。

  從6月下旬施工至今，已經有5個多月了。

  在島上開鑿的洞窟已經深入山腹內，可以動用更多的黑奴進入洞窟工作面，並向兩側開鑿洞庫，動靜大點兒也沒事兒。

  楚王御令下達，令天塹計劃陡然加速，開始進行白天黑夜二十四小時不停頓的強化施工，並採用炸藥輔助。

  在這種高強度施工的情況下

  即便身體強壯的黑奴也撐不了多長時間，每頓飯都管飽吃，干一個多月就開始尿血，身體暴瘦，直接累倒在工地上都是常事兒。

  若不是當場累死，送下去調養個把月都恢復不上來，人手不夠還得繼續頂上……

  在距離丕林島最近的岬灣港，有移民船返程時帶回來的數千名強壯的黑人包身工，全都是來自剛果河殖民地。

  島上一旦缺了人手，立刻就挑選幾百人補上去。

  這些黑奴一旦上了島，那就不可能再下來。退出洞窟工地調養也是在島上調養，然後進去繼續干……

  東非總督府方面已經下了嚴令

  無論如何都要保證洞窟工地的進度，確保在明年3月底前挖通貫穿全島的主幹道，實現至少四路開掘面的會師，使得丕林主要塞和七兄弟島副要塞具備初步的封鎖海峽能力。

  因為明年3月底，就是在吉布地集結並適應氣候的馬達加斯加遠征軍誓師出征的日子，屆時，紅海地區形勢必然會緊張起來。

  憤怒的法國人絕不會允許嘴邊的肥肉溜走，必然要做出激烈反應。

  在最壞的情況下，必須要考慮到蘇伊士運河單向關閉的嚴重後果。

  若真的如此

  那麼迫使楚國也不得不亮劍，既然你不給我走，那特麼誰都別走了。

  關閉歐亞航線的閥門並非僅在蘇伊士運河一處，曼德海峽同樣可以，大不了硬碰一下唄，還能咋地？

  這是曼德海峽對峙事件產生的深遠餘波，讓楚王鄭國輝清醒的認識到：

  一味的低調，時間長了就成習慣了。

  待在這個舒適圈裡面，不但會讓其他列強國家形成「好欺負」的錯覺。

  甚至自己在慣性思維下，也會選擇主動忍讓，如此在「麵團外交」這條錯誤的道路上越走越遠。

  這絕不是楚王鄭國輝想要看到的局面，他要創立的是一個有血性，有擔當，鋒芒畢露的世界性強國（註：原本的提法是區域性強國），躋身於世界強者之林。

  在世界級的牌桌上，應該有大楚帝國的一席之地，這要靠實力去爭取。

  經常亮一亮獠牙利爪，才是列強應該有的本來面目吧？

  1884年11月24日

  經過兩天的航行，楚王訪歐船隊順利的抵達沙俄首都聖彼得堡，展開了對沙俄為期一周的正式訪問，這也是訪歐諸多行程中的最後一站。

  聖彼得堡位于波羅的海沿岸，涅瓦河口，港口距離城市並不遠，從聖彼得堡的宮殿式建築中就可以遙遙的看見。

  從1712年彼得一世遷都到彼得堡，一直到1884年底的172年時間裡，這裡都是沙皇俄國的文化、政治、經濟的中心。

  在這裡

  能夠看到法國投資者造船廠和長途電報局，還有其他一些工業企業。這是除了裏海沿岸敖德薩工業區和巴庫油田以外，整個沙皇俄國所見不多的工業區。

  其他的地方，全都是一望無際的農業社會景象，炊煙繚繞，看起來是一幅平靜祥和的風景畫。

  實際上

  整個沙俄數百年來，一直被嚴重的饑荒困擾，每年都有數萬甚至數十萬人死於飢餓，這僅是正常的年景。

  遇到大饑荒時，整個村莊甚至整片地區陷入死亡的恐怖沉寂，餓蜉遍地，那樣的情景慘不忍睹。

  楚王船隊抵達涅瓦河口的港灣時，天上正揮揮灑灑的落下鵝毛大雪，來自北大西洋的凜冽寒風吹拂而過，發出讓人毛骨悚然嗚咽的低吼聲。

  天地都成了一片雪白，遠處俄式的宮殿建築高低錯落，仿若童話中的世界一般。

  以沙俄副外長巴普洛夫-彼得洛維奇伯爵為首的歡迎隊伍，以及聖彼得堡一眾上流貴族紳士淑女們和當地華商約摸千餘人，只有少數人才能在碼頭搭建的宮廷式涼棚下躲避風雪的侵襲。

  其他大多數人無遮無擋，就這麼站在空曠的碼頭上，頭上肩膀上都落滿了雪，鼻子凍得通紅。

  看起來，大多數人都不太在意的樣子。

  甚至有些俄國貴婦披著昂貴的雪貂披肩，卻穿著法式宮廷式衣裙，甚至胸口還露出大片的膩白，看著就覺得冷到不行。

  （還有更新耶）