第466章 考量

  第466章 考量

  秘書長李經會離開後，楚王鄭國輝點起了一根雪茄菸，舒適的靠在御座上吞雲吐霧起來，目光很自然的落到對面的地圖上。

  實時更新，請訪問sto9.co💡m

  他的目光沿著此次出行的航線梭巡一番，王室船隊不會在新加坡停留，而是在蘇門答臘島最西北端的亞齊港停留4日。

  船隊補給並不需要這麼長時間，這還包括楚王巡視亞齊周邊地區華人移民安置情況，考察當地社會，人文發展情況，所需的充裕時間。

  此次的行程，經科欽港至紅海沿岸的定海港，在穿越蘇伊士運河後，沿途在賽德港補給，再經過一段漫長航程將抵達大海灣城，對剛果河流域殖民地進行考察。

  大概需時二十餘天，船隊搭載的573名留歐學子將會在地中海沿岸的賽德港下船，乘坐其他國家赴歐班輪抵達目的地。

  有的去英國學習法律，人文和政治，有的去法國學習歐洲歷史，工程和藝術，有的去德國學習軍事，理工科學與醫學，有的去奧匈帝國首都維也納學習音樂，建築，各自的去向不一。

  每一年，楚國都會選擇官派留學生前往歐美留學，早期總數量約在七至八百之間，近些年來擴展至一千二三百人規模。

  這些優秀留學生至少出身於楚國中產以上家庭，貴族學生占了一半，政府方面對留學經費和日常生活經費都有固定撥款。

  王室基金還以優秀學子獎學金的方式，進行專項補貼。

  這可以維持海外官派留學生基本的生活水準，吃飽可以，穿暖可以，想要吃的好，穿的講究那就不可能了。

  這些年來

  學成返回國內的官派留學生比例高達九成以上，只有不足一成滯留在國外，其家庭也受到相應的高額罰金懲戒，那自不消多說。

  正是嚴格把控官方背景審查這一關，官派留學生群體才能達到九成以上的學成回國比例，做到這一點可不容易。

  若是官派留學生擴展到沒什麼資產的普通家庭和新移民，那些年輕人被歐洲的花花世界迷了眼，返回國內效力的比例恐怕要倒過來，能有一成回國效力就不錯了。

  楚國的制度向來如此，實打實的用制度約束，而不指望考驗人心。

  人心這玩意兒，壓根禁不住考驗。

  楚王鄭國輝深深看了一眼呈尖錐形深入印度洋的印度次大陸，很快將目光又投向東非之角和紅海岸邊。

  紅海的東北岸如今是東非公司的轄地，包括至關重要的曼德海峽，皆在楚國海外殖民總督府的有力管控下。

  這也是讓楚王鄭國輝感到滿意的地方，他對非洲的殖民態度就是「掌控要點，殖民大片豐美之地」。

  東非公司很好的完成了第一項任務，據掌控歐亞航線上的要點……曼德海峽，並成為歐亞航線重要的補給港之一。

  其轄地雖然僅有12萬平方公里，可近年來發展的勢頭很不錯。

  剛果河公司則全力以赴完成第二項任務「殖民大片豐美之地」，這裡是楚國對非洲殖民的重頭戲，需要數10年不懈的持續投入。

  從現在的西非局勢來看

  最讓楚王鄭國輝擔心的土著黑人部族人口過多問題，已經得到了很好解決，讓他對殖民這塊西非豐美之地充滿了信心。

  再移民個兩三百萬人口過去，那就穩了。

  兩三百萬華人移民看起來很多，若是分在到本世紀末的十六年時間裡，一年也就是十四五萬人口的規模，每個月一萬多一些，4艘萬噸移民船而已。

  歐洲各國在歷史上無法徹底把殖民地同化，其根本原因是投入的人力太少，巧婦難為無米之炊。

  知道了這個癥結，楚國對這些殖民地向來秉持大力移民政策。

  一方面對當地土著大力減丁，實施奴役和壓迫，一方面對華人移民廣開大門，鼓勵並用優惠政策支持對遠疆地區持續移民，增強對這些殖民地的控制。

  這一增一減，現在看來效果很明顯。

  楚王鄭國輝深深的吸了一口雪茄菸，菸頭的紅光亮了十幾秒，隨即香濃的菸草霧氣瀰漫開來，逐漸的飄散。

  他的眼神透過霧氣又轉到歐洲方向，油然閃爍出一絲期待。

  這個年代的歐洲，會是什麼樣的情景呢？

  道聽途說總不及親身去感受一番來的印象深切，楚王鄭國輝對此相當期待，他此行將會遍訪歐洲多個重要國家，會見大部分的歐洲王室成員。

  在得知楚王歐洲之行確定下來後，英國，西班牙，葡萄牙，法國，德國，沙俄，義大利等歐洲國家都先後發來了正式訪問邀約，那是要都走一遍的。

  奧斯曼帝國，奧匈帝國和北歐諸國沒有發來正式邀約，估計還在衡量中。

  奧斯曼帝國就不說了，在第10次俄土戰爭失敗後，被俄國大軍一直打到了首都伊斯坦堡附近，宮廷內外慌得像個炸了窩的雞仔兒。

  若不是英國的鐵甲艦隊開到了博斯普魯斯海峽，聲色俱厲的表示不惜與沙俄軍隊一戰，嚴令其退出所占沿海之地。

  搞個不好，現在的奧斯曼帝國已經徹底覆滅了，首都都被沙俄軍隊占領了。

  這樣的可能性，起碼在七成以上。

  短短的四五年間，奧斯曼帝國連續換了4個蘇丹，從昏庸無度的到精神錯亂的，從碌碌無為的到實力孱弱的蘇丹，如今的內外局勢艱難，紛爭不斷，正是焦頭爛額的時候。

  對這些難題，英國人都感覺到頭大三分，選擇了袖手旁觀的態度，僅給予政策方面的建議。

  聽不聽，能做到什麼程度？那只有上帝知道了。

  北歐數國沒有發來正式訪問邀約則是因為荷蘭王國的原因，楚國與這幾個小國家的經貿聯繫也較弱，平日往來不多。

  在南洋地區

  楚國強盛的陸海軍兵力對荷屬東印度群島造成了極大壓力，一舉一動都讓其高度緊張，說是驚弓之鳥也不為過。

  因為國小力弱，荷蘭王國無法在海軍裝備領域與楚國競爭，索性躺倒了。

  如今在荷屬東印度群島總督府所轄的爪哇本島和蘇門達臘島東南部，正在日復一日的大力營建要塞，修建堅固的炮台，防禦線和碉堡，深溝，做好迎敵準備。

  提倡「引敵上島，據城死守，焚為廢墟，本島決戰。」的作戰方針，大大的增強了土著僕從軍的兵力。

  因為這些改變，荷屬東印度群島每年上繳荷蘭王國財政的資金少了一大塊，每年約在150萬荷蘭盾左右，占據上繳利潤的六分之一。

  這讓荷蘭王國極為不滿，嚴重影響了王國財政的運轉，卻是必須投入的資金，萬萬省不得。

  在這種局勢下

  荷蘭國王威廉三世對楚國印象那是壞到了極點，王者總有著自己的驕傲，不願意屈身事敵那也就在情理之中了。

  又吸了幾口雪茄菸，楚王鄭國輝將剩下的一大半雪茄擱在金玉鑲嵌的菸灰缸上，任由其陰燃熄滅。

  他用手揮了揮眼前堆積縈繞的煙霧，心中盤算著當今的歐洲局勢，與原本歷史上大致相同。

  德國宰相俾斯麥在歐洲有著崇高的威望，在國內亦大權在握，主導著德意志帝國的內外政策，其核心就是費盡周折建立的三皇同盟。

  如今的三皇同盟已經出現了深深的裂痕，那就是沙俄與德國間的關係。

  作為盟友，盟約中提到結盟的雙方一旦本土遭受到外敵攻擊，盟友有必須提供無條件的軍事，政治和經濟全面支持，並且加入到戰爭中來。

  在已經過去的第10次俄土戰爭中，沙俄大軍越過邊界線大舉入侵奧斯曼帝國，這樣的單方面侵略戰爭，達不到觸發同盟條約的基本條件。

  德國因此沒有提供軍事支持，並不違反盟約。

  問題在於當英國的艦隊開到博斯普魯斯海峽，公然對沙俄軍隊實施戰爭訛詐，逼的沙皇不得不放棄大多數戰爭利益，只是將克里米亞戰爭中損失的地盤奪了回來。

  原本贏了10塊糖果，最後只拿回了兩三塊糖果。

  從始至終，德國沒有對沙俄的軍事行動進行有利聲援，德國宰相俾斯麥自稱是「負責任的中間人」，主持了令沙俄利益大幅縮水的《柏林條約》。

  對於這樣的一個盟友，沙俄感受到了深深的背叛，結盟半天結了個寂寞。

  是不是只有德國遭受入侵時，才能達到促成「共同防禦」的軍事條約啟動條件？

  如果那樣的話

  簽署這樣一個三皇同盟條約，只是單方面的付出，對沙俄有何真正的益處？

  一想到這些剛剛發生過的國際大事，楚王鄭國輝嘴角就忍不住浮現一絲微笑，太特麼有意思了。

  德國人的腦子都能耍的沙俄團團轉，怪不得沙俄幾百年來，在英國佬的面前淨吃虧，處處縛手縛腳。

  腦子不好使，干使蠻力他沒用啊。

  沙俄人就是典型的記吃不記打，在第9次俄土戰爭（註：即克里米亞戰爭）中吃了大虧，在第10次俄土戰爭中又吃了大虧。

  融不進的圈子硬往裡湊，沙俄皇室一直就在吃這個大虧，但初心不改，妥妥的舔狗角色。

  正是看清楚了這點，楚國王室與歐洲的那一堆王室保持著若即若離的關係，有聯繫，但聯繫的不多。

  主要是基於經貿和國家往來的需要，沒什麼特異之處。

  楚國的主要利益都在南洋周邊地區及日益繁忙的歐亞航線上，次要利益在於維護太平洋航線上。

  只要不觸及自身利益，對歐洲和世界其他地區的紛爭不大關心，也包括現在計劃瓜分非洲的狂歡盛宴。

  去瓜分唄，反正和楚國沒多大關係。

  如今是一門心思求發展，持續穩定的安置華人移民，深化對現有地盤的掌控力，不斷的夯實王國基礎。

  厚積而薄發，說的就是當前的政策核心要義了。

  打鐵還得自身硬，楚國希望通過埋頭發展，在經濟領域追上並且超越法德等歐洲強國，這是當前最切實的目標。

  從目前情況來看

  在3~4年內追趕並且超越法國總體經濟規模，應該有相當大的把握，畢竟楚國占據著明顯的人口優勢。

  人均收入趕不上法國的水平，但總量超越還是有把握的。

  追趕德國的經濟總量有些困難，自1871年普法戰爭結束後，50億法郎的巨額戰爭賠款注入德國經濟體系內，直接促成了德國經濟的原地起飛。

  工業化進程陡然加速，德國每年數千上萬家企業如雨後春筍般出現，在政治影響力極大擴展的同時，工業經濟，基礎設施建設，教育和文化同樣迎來了騰飛。

  楚王鄭國輝估摸著

  楚國相對於德國的最大優勢就是陡峭的人口上漲曲線，用上十來年的時間，大概其能夠追平德國經濟總量。

  具體十幾年，那可就不好說了。

  德國工業經濟發展的勢頭相當迅猛，在過去的10個年份中，有6個年份超越楚國的工業發展增速，而且後勁十足。

  在歐洲出現以化工和電力發明為主的新工業浪潮中，德國科學家的發明全面開花，這與長期在理工領域的深入探索分不開。

  其研究水平，達到世界前列。

  在楚國的手扶拖拉機和汽車問世之後，德國相應企業的發明也緊隨而至，只不過大多數是民間企業和個人發明家所為，在規模化生產和工廠化大力投資方面，略遜於楚國一步而已。

  假以時日，必然能夠在歐洲占據一塊重要市場。

  相比較而言

  美、英、法等傳統工業強國就慢了一拍，如今也是楚國手扶拖拉機和汽車出口的重要市場，尤其是前者。

  手扶拖拉機在美國市場已經處於爆發性增長的邊緣，在1884年第一季度，各種品牌的出口北美手扶拖拉機達到7600餘台，以質優價格合適贏得市場。

  一台手扶拖拉機的價格根據配置不同，平均在2100美元左右。

  工廠化的大量生產，極大的降低了手扶拖拉機的成本，這樣的價格出口北美，企業還能獲得三成以上的純利潤，利潤空間相當之可觀。

  只需要一個種植季，那麼這7600台手扶拖拉機就是7600個燃燒荒原的星星之火，必然會點燃北美市場。

  楚王鄭國輝對於這一點，非常的有信心。

  楚國本土市場已經很好的驗證了這一判斷，當銷售達到一定量的時候，覆蓋的面足夠廣，市場需求就會出現爆發性的增長。

  （還有更新耶）