第262章 推進離島建設

  第262章 推進離島建設

  1868年3月初七

  宿霧港碼頭

  面色紅潤，神采飛揚的楚王鄭國輝穿著一身筆挺的白色元帥軍裝，他的身邊站著隨行官員，全副武裝的禁衛士兵將警戒線擴到數百米外。

  更遠處，是由當地駐軍警戒。

  三步一崗，兩步一哨，碼頭上戒備森嚴，幾乎將半個宿霧港碼頭全都警戒了起來，很多看熱鬧的群眾被擋在了外面。

  一晃兩年多過去了

  這座最早被西班牙殖民者占據的中部大島，發生了翻天覆地的變化，原本的宿霧碼頭拓寬了兩倍之多，新增加了5個大石砌成的碼頭棧橋。

  實時更新，請訪問sto🚀9.com

  這其中，增加了兩個礦石碼頭，兩個散貨碼頭和一個乘客專用碼頭。

  整個群島中部的宿霧島，位於保和島和內格羅斯島之間。其南北長221公里，東西寬41公里，總面積4694平方公里，是一座開發歷史悠久的島嶼。

  原本集聚西班牙建築特色的城市中，如今新增了大量的華夏是樓閣建築，寬敞的大路兩邊，移栽了高大的椰樹，遠遠的伸展了開去。

  在美麗的藍天白雲下，碧海銀沙，紅牆綠瓦，清澈的海水拍打著怪石嶙峋的岩岬，景色綺麗宛若夢幻。

  楚國大力推行的基礎設施建設，在這座島嶼上碩果纍纍。

  一條又一條標準的大道平坦而開闊，向四面八方的城鎮伸展開去，一路上跨越上百座橋樑，暢通無阻。

  清澈的河流邊

  高大的荷蘭式風車緩緩轉動，將清澈的河水抽吸到灌溉渠中，靜靜流向遠方一片青綠的稻田。

  依據地形，島上修建了許多中小型水庫，用以在旱季滋潤稻田，為增產豐收保駕護航。

  這些中小型水庫都是當地村鎮的華人移民，在農暇時間，集合眾人之力辛苦建成。

  哪個村鎮受惠於本地水庫，哪個村鎮就出人出力去幹活兒，自帶乾糧，不求報酬，由鎮上組織統一去上工。

  新建中小水庫的開支費用，由皇家墾殖銀行提供銀行貸款，以各村鎮為主體償還，最後分攤到每個華人移民頭上。

  這樣的支出，最後受惠的還是自身，當地的華人移民都舉雙手歡迎。

  推行這種興修水利的方式，叫做「誰受益，誰出力，誰出資，村鎮做保，費用均攤」，這是原金沙知縣范知城率先提出並推廣的互惠互助墾殖方式。

  這說明，此人確實腹有華章，亦是極有學識的棟樑之才。

  在金沙縣境內得到大力推廣後，楚國政府組織各地參觀學習，隨之便在楚國各府縣全面推廣開來，得到了基層農戶的極大歡迎。

  而這樣做，也讓王國各地湧現出了數百座中小型水庫，為農業生產豐收奠定了極好基礎。

  原金沙知縣范知城連續二年考評上上優等，升任宿霧知府，封授男爵爵位。

  他此刻正站在楚王鄭國輝的身邊稍後點的地方，神態恭敬之至。

  「范愛卿，本王被你說服了，行吧，那就在這裡建設一座銅冶煉廠，但是要避開這風景美麗的地方，免得污染了環境。」

  「多謝陛下，我宿霧府上下50餘萬民眾莫不感恩戴德，終於得到陛下垂憐，幸莫大焉！」

  「都是本王的子民，有何異同？」

  「終究是距離聖君遠了些，聖眷不如馬尼拉，心中彷徨無助之處，尚請陛下明鑑。」知府范知城臉上頗有委屈之色。

  楚王鄭國輝不在意的笑著說道；「呵呵……無遠弗屆，皆為王土，窮山距海，不能限也。」

  「陛下居廟堂之高，心懷萬里波濤之外，意境高遠，遠非吾等愚鈍之輩可及。今日所得，自當細細揣摩領會，期有進益。」知府范知城拍馬屁相當高明，不著痕跡的便奉承上了。

  跟隨楚王陛下巡查的港口航運及交通部長韋霍斯特子爵，工業部長鄭國泰子爵目光相繼看了過來，都為他的厚臉皮感到汗顏，油然升起警惕之心。

  此人看似其貌不揚，實則功力深厚啊！

  因為沒有設置省一級，知府這一級官僚，在楚國政府中已經屬於高級官吏。

  再往上爬，那就是各部堂次長之職，相當於副部長，躋身於政府決策層之列。

  入鄉隨俗

  韋霍斯特神父縱然有一顆虔誠侍奉上帝的心，但是在富貴和貴族爵位巨大利益的誘導下，依然失了本心。

  他可以不在乎財富，不在乎女人，不在乎一次次的挫折和誹謗，但不能不在乎歐洲人發自骨子裡面對貴族的那份嚮往，這可是夢想之巔。

  楚王陛下給的太多了，誰能拒絕得了？

  韋霍斯特神父神色凌然的乾咳兩聲，看向楚王鄭國輝臉上不由得浮現出謙卑的笑意，輕聲說道；

  「無所不能的陛下，請允許我借這個寶貴機會，向您介紹一下宿霧港口擴建改造工程的初衷，這也是我們港口航運及交通部整體發展策略的一部分。」

  楚王鄭國輝對此有著大致了解，但不可能詳細到每一個港口。

  實在是因為楚國本身就是萬島之國，幾乎八成以上的輔線都處於海灣港口之中，且港灣先天條件優越，發展海運業和港口業條件得天獨厚。

  就比如香格里拉群島，這個總面積高達78萬平方公里的世界第二大島嶼，只有一東一西兩個府治。

  西邊是西安府，東邊是東港府。

  想想看，偌大的香格里拉群島海岸線長達1萬七千多公里，擁有良好的海灣條件達數百個之多。

  優中選優的兩個港灣，無疑是世界級的優良深水港灣，各方麵條件都屬拔尖，想挑個毛病出來都不容易。

  這種情況在其他各島嶼大都如此，就比如棉蘭老島，如今只開發出了三寶顏，達沃和卡加延三個府級主要港口，再加上金沙，第波羅，棉蘭，陵水等縣級港口。

  偌大的棉蘭老島方圓十餘萬平方公里，環島海岸線至少數十個海灣之多，雖然沒有香格里拉群島那麼誇張，但每一個海灣條件都是百里挑一。

  宿霧港同樣如此，楚國可不缺乏條件優良的海港，宿霧港有其自身優勢。

  那就是處於海南群島中，附近的各有人島嶼都不遠，近的幾公里，十幾公里。遠的三五十公里，七八十公里乃至一百多公里，海上交通十分方便。

  也就距離馬尼拉和棉蘭老島稍遠一些，這裡距八打雁港311海里，距馬尼拉港392海里，至香港962海里，南至三寶顏港252海里，處於中間位置。

  港口航運及交通部長韋霍斯特子爵娓娓道來，作為政府主管部門，就看中了宿霧島的優越地理位置，要將其建設成為海上交通中樞港。

  一個非常恰當的比喻，就是將宿霧港建設成為「楚國之腰」，這是一個強健的腰，溝通南北航運，聯繫東西商路，走出一條以區域航運中心帶動的繁榮之路。

  不得不說

  這個計劃相當有見地，有想法且切合實際，輔以當地發展工業的初衷，未來中部島嶼地區一片光明。

  楚王鄭國輝聽著介紹，深邃的眼神看向遠方，片刻之後緩緩頜首表示認可，這是一個不錯的發展方案。

  港口航運和交通部為此投入了不少辛勞，出人出錢擴建宿霧碼頭，原來是早有想法。

  整個宿霧碼頭的擴建工程，歷時一年零10個月，動用土著勞工最多時達到31300餘人，算是交通部的一項大動作了。

  韋霍斯特神父一番細緻的介紹，楚王鄭國輝看著港口裡上百艘風帆貨船繁忙的景象，穿梭往來不停，點頭說道；

  「宿霧港具備成為區域交通中心港的條件，這個整體發展方案很不錯。

  今後與公路和礦山鐵路聯繫起來，能夠發揮更強的作用，確實頗有見地。

  南有達沃，中有宿霧，北有馬尼拉，這樣的三個區域港灣交通中心建成以後，對周邊離散群島有很強的輻射作用。

  如今離島建設正在進行，要加強這方面的力度。」

  「請陛下放心，交通部正在全力推進離島公路橋樑基本設施建設，同步建設適宜的輪渡碼頭，為移民墾殖提供便利。」韋霍斯特神父連忙保證說道。

  楚王鄭國輝說道；「這是下一步的重點，尤其是離島輪渡碼頭，建設完成後要儘量實現班輪化。」

  「謹遵陛下吩咐，微臣不敢懈怠。」韋霍斯特神父回答說道。

  經過持續三年多的大規模基礎設施建設，海南群島中的三大主島，即海南島，通州島和宿霧島基本建成了四通八達的公路網，建成了較為完善的港口設施。

  這其中，土著苦役營是施工的主力。

  在完成了上述任務後，部分土著苦役營勞動力分批的轉戰離島，在茂密的熱帶叢林中開闢道路，燒荒拓地，架橋修路以及修建輪渡碼頭和倉庫。

  據統計

  現有約7萬餘人的土著苦役犯，陸續進入離島建設，這包括宿霧周邊的保和島和內格羅斯島，北方的民都洛島，佛得島，長灘島等十幾座有人居住島嶼。

  道路港口規劃和交通建設屬於交通部的事務，督導苦役營施工，則是懲戒總署的事務，由王國政府統籌安排。

  建設所需花銷的財物，以糧食和部分鋼材為主，輔以少數的蒸汽機械和購置工具所需，由王國政府承擔。

  每個季度進度上報，楚王內務府會根據情況，給予數額不等的財政補貼，大多以物資調撥的形式發放下去。

  實際上

  就是楚王鄭國輝親自在掌控，沒有他發話，內務府一個大子兒都撥不出去。

  王國政府在這方面的財政支出不多，因為懲戒總署是由楚王內務府發薪，這是最主要的人力支出，已經由王室承擔了。

  施工工具，物資和蒸汽機械等開支，王室也有補助，而且會調撥一定量的糧食，抒緩政府財政壓力。

  政府方面所要做的就是調撥以糧食為主的物資，還有一些拾遺補缺的工作。

  土著苦役營能花銷什麼？

  日均兩個窩窩頭，加上木薯海帶湯，基本上就是這些了。

  隨著島上的糧食充盈起來，也會有一定量的糧食撥入苦役營中，主要用於煮海帶咸米粥，這是土著苦役犯常吃的食物，每頓另外配一個海帶窩窩頭。

  為啥粥里，窩窩頭裡都有海帶呢？

  關鍵是這玩意兒多啊，不要錢隨便撈，三四個人出海小半天就能撈一船，幾乎無窮無盡。

  回來攪碎了，摻在粥里，摻在窩頭裡，既能給苦役犯加強維生素營養，又能減少一半的糧食用量，何樂而不為呢？

  有時沒有窩頭，就每人發一個木薯，這玩意兒也是土著常吃的食物。

  在熱帶地區

  這些木薯產量非常大，易種好管理，所以苦役營每新到一地紮下營盤來，便會安排一些較為順從的苦役犯開出一片田地，播撒種植切成小塊的木薯種子。

  收成之後，用木薯醃鹹菜，生吃都可以，在河水裡洗洗就能吃了。

  如今正在大力推進離島墾荒，主要是海南群島範圍內的有人居住島嶼，和部分條件適合耕種的荒島，要一步步的開發出來。

  首先就要架橋修路，焚燒熱帶叢林灌木植物，刨除過火焚燒後的大樹，這才具備引入華人移民墾殖的基本條件。

  這些打前站的苦活累活，基本都由苦役營承擔了。

  在日復一日繁重的勞動中，土著苦役營的人口亦在迅速消減，基本上能達到年均12~15%之間。

  兩年多的功夫，就少了近三成。

  為了此事，楚王鄭國輝特意交代懲戒總署署長鄭家寶子爵；

  「要善待苦役犯，每周給出半天休息，糧食不能保證吃好，但是要給吃飽，適當的改善居住條件……」

  潛在含義就是

  王國建設項目千頭萬緒，那麼多苦活累活兒還有礦山開採事宜，就這些土著苦役犯的勞動力，要省著點放長遠用。

  「陛下，您看……船來了。」隨著一聲驚喜的呼喚，楚王鄭國輝的目光不由得投向海面遠處眺望。

  只見遠處湛藍的海面上，一個黑點隱隱浮現，很快就變得清晰起來，能看見高大的桅杆上的白色風帆。

  楚王鄭國輝見到了這艘船，臉上露出滿意的笑容。

  他在碼頭這麼長時間，就是為了等這艘關係重大的海底布纜船，這是一艘從通州群島卡列延府駛出的海底布纜船。

  一路行駛，一路布放海底電纜，即將順利的抵達宿霧主島。

  屆時，整個海南群島就將通過海底電纜完全連通起來，信息旦夕可至，將散布的七千多座島嶼連接為一個整體。

  其深遠之重要意義，再強調亦不為過。

  （還有更新耶）