第241章 繼續向北拓荒

  第241章 繼續向北拓荒

  從馬尼拉出發，向北視察了三個府夏季稻的收成情況，現場見到的豐收景象，讓鄭國輝相當滿意。

  據政府估計

  這一次夏收（注；南洋沒有春夏秋冬四季之分，此時正值旱季，循北方神州慣例，「夏收」是為了便於區分，後續「秋收」與此類同）之後，便可以停止棉蘭老島糧食輸送航線，結束持續補血的局面。

  至7月底，統計數據表明；

  向海南群島大馬尼拉地區先後輸送了共計413282人，向宿霧群島輸送了179455人，兩者合計3萬餘人（注；不包含1月和2月向外島輸送者19萬餘人）。

  這些已安置的華人移民，為楚國增加了約110餘萬石糧食產量，足夠今後5個月所需，尚有不少盈餘。

  即便下半年度，迎來更多的華人移民，以月均10萬人規模計，亦可滿足所需。

  在進入每年12月的雨季前，下一季的秋收就會收割完成，糧食總產量還有一個暴增的過程。

  楚王鄭國輝在糧庫門口，看到前來上交公糧的車隊一眼望不到頭，在囑咐隨行官員要提高效率，多開幾個收糧通道的同時，心頭也浮現出一絲憂慮。

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  不是愁糧食少了，而是糧食多了。

  這種情況在他視察過的府縣中，已經出現苗頭，不得不引起重視。

  如今每一周，都有來自棉蘭老島的大型運糧船隊，進入海南群島各港口卸貨，全力支持「騰籠換鳥」的移民進程，為之提供堅實的糧食保障。

  在棉蘭老島較為成熟的華人移民屯墾府縣中，早期移民將多餘的糧食都拿出來，賣給政府，能得到不錯的糧食價錢。

  幾乎家家戶戶都能賣上兩三千斤糧食，按照現在的糧價，一擔150斤的糧食賣一塊銀洋，差不多能價值二三十銀洋。

  這筆錢還給皇家南洋銀行，再加上賣點雞鴨豬，賣點油和水果啥的，一年下來，湊個四、五十塊銀洋不成問題。

  這就把下南洋99兩白銀的船票錢，還了有一半。

  加上買媳婦的錢，賒欠農具，種子，牛崽羊羔豬娃子之類的錢，這樣好年景的話，三年就能把所有的饑荒都還了。

  可用不了多久，他們就笑不出來了。

  等到政府通知，停止向宿霧群島和大馬尼拉地區運補糧食，那每家每戶多出來的糧食，怎麼消化就成了難題。

  別以為不會發生，這是極大概率會出現的問題。

  三寶顏知府董慶年在上呈的奏章中，憂心忡忡的就談到了這個嚴重問題，並且列出了四個解決辦法。

  第一個，深化發展糧食加工業，包括製作米粉，米線，米餅，支持各種農副業，售賣糍粑，炸油條，蒸包子，打燒餅，炕餅，囊餅之類，多方面消化糧食產量。

  第二個，發展農村養殖業，這裡所指的並不是雞鴨禽類，每個農戶養點雞鴨可消耗不了多少糧食。

  而是以肉豬，水牛，驢子和騾子為主的大牲口，鼓勵農戶多養幾頭牛，多養幾頭豬，增產肉食品豐富市場。

  這些大牲口不但是農業和運輸生產中的主力，提高生產效率，也能消化大量稻草，米糠，豆粕和雜糧碎米，一舉數得。

  第三個，向海外市場出口。

  今後前往大陸的移民航線，前往扶桑琉球等北方貿易航線，移民船隊應該用糧食作為壓載物，這是減輕糧食豐收壓力的主要渠道。

  第4個，適當增加土著苦役犯糧食配給，改善生活條件，降低當前苦役營死亡率過高弊端，避免大量勞動力無端損失。

  內閣總理大臣李鶴章在奏章的末尾簽署意見，是「防患於未然，國之干臣也，恭請陛下聖諭，此為當前緊要之事。」

  李鶴章果然不愧是極富經驗的肱骨之臣，曾為數萬湘軍統籌糧草錢襪事宜，對後勤生產的認知極深，一眼就看出了問題所在。

  他在奏章中寫道；

  「……

  以臣之見，此絕非危言聳聽。

  神州之湖廣，素來為糧米豐盈之地。

  其稻米畝產約二石左右，佃租6成，百姓五六口之家耕種十來畝田，每年僅得溫飽，春荒時尚需採挖野菜度日。

  若是旱澇災害之年，則舉村乞討。

  而我楚國地處南洋，氣候溫潤，雨水豐沛，更是一年三熟的豐腴之地，稻米畝產約六石上下（注；一年三熟）。

  一戶三口之家，兩個大人帶一個孩子，以佃租六成計，交完公糧後，10畝田可得24石餘糧，無論如何花用不完。

  前者有海南群島及宿霧群島需要接濟，農戶多餘糧食盡可賣出，換成銀錢償還債務，購買日常所需之物，盡可歡顏矣！

  然則，上述兩地移民即安，糧食生產遂迅速恢復，更勝從前。

  棉蘭老島糧多難賣之事，早則明年夏糧收穫後，遲則明年秋糧收穫後，海南群島糧賤傷農之事，必然重演。

  早做籌謀，方為正理。

  臣本愚鈍不堪，些許淺見，恭請聖裁……」

  看著眼前豐收的盛況，鄭國輝想到這些，不由得苦笑搖了搖頭。

  糧食少了不好，糧食多了也不好。

  具體來說

  鄭國輝老家的通州以及江北地區，每年只產一季稻米，每戶農家平均五六口人，一年勞作下來，可以供養3名兵丁，

  在海南群島（注；原呂宋群島），每年可產三季稻米，每戶農家兩大一小三口人一年勞作下來，可以供養11名兵丁。

  手中有糧，心中不慌。

  正是因為有了充足依仗，楚國才可以大力的發展工業，蓄養人數高達百餘萬的土著苦役犯，展開大規模的基礎建設和礦山開採。

  楚王馬車隊由十餘輛馬車組成，在百餘騎王宮侍衛的護衛下，順著寬闊的道路迅速前進，沿途車輛和人群紛紛閃避。

  楚國是個南洋小國，國王和官員出行都輕車簡從，沒有乾隆下江南幾萬人的盛大場面，楚王隨行人等也僅百餘眾。

  一般的大臣要員出行，僅兩三車架，隨行七八人而已，也沒有前呼後擁的諾大派勢，更沒有「迴避」，「恭迎」的說法，一切從簡。

  「陛下，前面就是達古潘，您看……」

  「不回市鎮了，直接到港口上船去八打雁，路上減少些時間。」

  「遵命，陛下。」

  在馬車裡伺候的副幕僚長鄭守緒得到楚王令諭後，立刻轉身打開馬車上的窗戶，對縱馬疾馳過來的衛兵隊長鄭山吩咐了幾句，隨即縮回了頭，關上了馬車窗，

  鄭山中校立刻吩咐騎兵隊轉向，護衛者馬車隊向港口方向疾馳而去。

  距離在安赫萊斯府視察又有幾天了，現在是處於海南群島中部的西海岸達古潘，位於安赫萊斯府以北170餘公里。

  達古潘已經是華人移民安置的最北方，繼續向北還有大片鬱鬱蔥蔥的原始熱帶森林，占據整個海南島（注；原呂宋島）近一半的面積，處於無人涉足的未開發狀態。

  在後世

  這北方的大片山林和土地陸續得到開發，但始終處於較為落後的農耕狀態，與發達的馬尼拉，奎松這些大城市，仿佛是兩個世界。

  經過詳細勘察之後，楚國政府已經著手開始安排部分力量，對北方大片的原始森林和灌木進行砍伐燒荒。

  後續將安排華人移民進入該地區，大力開發墾殖，這是一片廣達2平方公里的未開發地區，可安置人口高達數百萬。

  目前，有數萬名苦役犯被驅趕的進入叢林，一路向北砍伐森林，修路架橋，將三條公路幹線不斷向北方深入。

  今後的華人移民抵達，可以順著公路幹線兩側開發荒地，建設移民村鎮，用最快的時間安定下來。

  騎兵隊護衛著馬車隊一路疾馳來到碼頭，在碼頭邊上，高大的光明號大帆船早已經等候在此，船上懸掛的王旗迎風獵獵飄揚。

  宮廷侍衛隊在碼頭上四散開來，神色警惕的戒備。

  馬車隊停下，楚王鄭國輝和隨從們陸續從馬車上下來，活動腿腳，呼吸著海邊帶著腥鹹味道的海風，神情輕鬆的閒聊起來。

  「光明」號大帆船指揮官上來見禮，然後指揮著水兵們，開始迅速的吊運馬車和戰馬上船，為陛下登船做準備。

  達古潘碼頭處於海南島中部的海灣里，面對的浩瀚海面不再是馬尼拉海灣，而是一望無際的遼闊南海。

  從達古潘碼頭向西百餘公里，就是九-段線所在的NSQD，著名的黃-岩島就在左近。

  楚王鄭國輝站在片石砌築的堅固碼頭上，他的目光向北方望去，隱隱有幾道濃烈的黑煙升騰而上，遮蔽了北方的半邊天空。

  那是正在大規模的燒荒，這種不講道理的初次燒荒，用不著開闢分隔帶。

  是在北風吹起的時候，直接點上幾把火，整片大火順著風勢蔓延開來，向著北方蔓延而去。

  若是沒有雨水，這樣的山林大火能燒上幾天幾夜，將大片的灌木和山林夷為灰燼，露出一片仿佛末日的黑灰色世界。

  隔上一周就要燒一次，一路向北燒荒而去。

  在初次燒荒之後，土著苦役犯就攜帶工具進入，伐倒焦黑的大樹堆在兩邊，然後一個一個的刨出樹根，如此不斷向北方延伸。

  後方跟進的苦役犯開始修路，架橋，將三條向北延伸的道路幹線修築出來。

  再後方跟進的苦役犯們，在懲戒總署人員的指揮下，將道路兩側擬定開發的較為平整森林地形中，開闢出一片又一片的分隔帶，進行二次燒荒。

  二次燒荒因為有防火分隔帶，一般不會讓火勢不受控制的蔓延，但也有例外，倒不是什麼大事件。

  在海南群島這樣的熱帶海洋溫潤氣候下，森林和綠色是永久的主色調，即便是每隔五六個月燒一次荒，那也沒什麼。

  用不了十幾天時間，或是一場雨滋潤過後，從滿是灰燼的地里就冒出大片大片細嫩的野草，灰黑色的樹樁重新生長出嫩芽，一兩個月後就再次被綠色覆蓋。

  在北方或者南方的森林乾旱地區，一場蔓延的大火可能造成無法挽回的損失。

  但是在海南群島這樣的溫潤氣候下，恢復植被和灌木，恢復森林壓根不需要人類干預。

  用不了多長時間，又是一片盎然綠色。

  楚王鄭國輝收回眺望的目光，饒有興趣的投向碼頭邊的蒸汽起重機，正在賣力的工作著，將馬車和戰馬一個個吊運起來，送到船上安置。

  這種蒸汽起重機，楚王鄭國輝也參與了意見，實際的原理非常簡單。

  相當於秤砣的兩端，稍短的一端鐵製框架中，放著總重達2噸的幾十塊巨石作為配重。

  稍長的一端是吊杆，通過蒸汽機帶動鋼索，能夠吊起1200公斤的重物，吊運整頭牛，整匹馬或馬車都不在話下。

  在吊運貨物時，下方用籐網兜住，貨物放在藤網內。

  裝滿了以後，吊鉤伸下吊起藤網的四個角，將其整個吊入船艙內安放，這極大地提高了碼頭作業效率。

  此時的「光明」號大帆船上，掀開了幾塊沉重的活動甲板，露出下方黑黝黝的通道空間。

  蒸汽吊機吊運的戰馬，從這個通道空間可以直接垂放到最底艙，那裡是豢養牛，馬，豬，羊等牲口的畜欄活艙。

  底艙建有現成的十幾個獨立畜欄，可以裝運不同品種的大牲口，互不干礙，可以短時間在海上運輸。

  騎兵們都小心的將戰馬眼睛蒙上，4隻馬蹄上鎖，防止戰馬受驚後四處踢蹬傷人，然後再吊運上船。

  好在這些騎兵戰馬都經歷過多次海上運輸，沒有最初開始時那麼爆烈，大多順從的吊運上船。

  但也有幾匹馬顯得焦躁不安，給調運工作帶來了很大麻煩。

  前後折騰了近三個小時，才將所有的戰馬，馬車全部吊運上船，楚王鄭國輝早就上船歇息，隨從和宮庭衛兵們全都陸續上船。

  船長一聲令下，潔白的風帆「呼拉拉」的放了下來，船上水手們忙碌著解纜開航，操縱著風帆兜滿海風，風帆大船輕盈的離開了碼頭，向著廣闊海洋深處駛去。

  下一個目的地，是海南群島南部的八打雁府。

  這裡是楚國政府重點打造的重工業基地，比金沙縣規模更大，配套廠家更齊全，在全國範圍內排名第一。

  （還有更新耶）