第92章 王都選在哪兒？

  第92章 王都選在哪兒？

  回到達沃城

  沒有休息兩天，鄭國輝便又忙碌了起來，參與到新的城市建設熱潮中去。

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  掐指算一下

  占領達沃城至今已近一月，各地源源不斷送來的土著苦役犯總數超過4萬，而且還在增加。

  鄉鎮徹底實施了「騰龍換鳥」政策，多餘的勞動力就被擠兌到城市來，而這正是推行大規模基建的良機，各種擬定中的建設隨之展開。

  達沃向北至塔古姆鎮計劃修建2級城鄉道路，最終連接到哈姆達山谷。

  該工程被稱為「北方公路」，第一期工程總長2公里，沿途新建橋樑57座，一下子就用去了八個多苦力。

  平均到每公里城鄉道路，約一百名勞動力。

  當然了

  這麼多勞動力並非全用於修築道路，沿途僅採石場就設置了4座，石灰窯7座，用於生產高標準道路所需石粉，碎石子，砌築橋樑和里程碑所需的條石，石灰等大宗物資。

  同樣計劃中的道路大工程，還有「海灣大道」，沿達沃城向東和向西延伸，就像珍珠串一般，將沿海平原重要的城鎮全都連接在一起。

  這條「海灣大道」路線更長，計劃中的一期工程就超過了130公里，遠景規劃約340餘公里，幾乎把達沃平原沿海地區全部囊括在內。

  也包括如今還未開發地區，需要2~3年時間逐漸建成。

  在達沃城的周邊

  新建起的磚窯已經達到20多座，木材烘乾窯12座，石灰窯和土法煉鐵、煉銅的高爐若干，開始較大規模的生產。

  從哈姆達山谷和其他地方運輸而來的條石，碎石，石粉，採摘的各種熱帶水果，生產的新鮮蔬菜瓜果等等，絡繹不絕的通過船舶運輸而來。

  這令達沃城中的市面，很快變得繁華起來。

  這幾天

  鄭國輝在城中視察，按照大量的原有茅草房，窩棚和私搭亂建的土房通通被夷平，已經規劃出「井」字形城市幹道的雛形。

  明顯能看到，一些剛拆掉的土著建築還沒有清理乾淨，但已經畫上了石灰線。

  與原有的石灰線相比，城市幹道寬度又擴展了不少，達到三十六米的標準。

  鄭守中是按照自己的吩咐不折不扣的去做，這讓他很滿意。

  三十六米意味著什麼？

  即便按照一百五十多年後的標準，意味著來回八車道加中心綠化帶，加兩側綠化分隔帶，再加上兩側人行道。

  鄭國輝堅持要弄這麼寬，是想建立一個心目中的花園城市，真正的鳥語花香，高大的喬木綠樹成蔭。

  所以道路的中心綠化帶寬達18米，兩側各為9米，這其中馬車道5米，分隔帶2米，行人道5米，這樣看起來就合理多了。

  城市建設伴隨著大量推倒的土著茅草房，還有一片片新建起來的磚房木屋，一些大型市政建築也在砌築中，城市中到處都是腳手架，一片建設的熱潮。

  按說，推動如此大規模的建設需要海量的銀子，那是怎麼解決的呢？

  實際上很簡單

  工程建設的主力是土著苦役，是不花費銀子的，只要有口吃的餓不死就行。

  在資本積累的初期

  充滿著壓榨和血腥，鄭國輝率領的殖民大軍自然也不可能逃脫市場規律，不可避免的走上這條老路，運用的越發順手起來。

  在華人移民中，有大量建築的老手，對蓋房建屋可不陌生，由他們當工頭領著苦役犯去幹活，准沒錯。

  這些華人新移民中絕大多數都是農民，本身就是半個泥瓦匠，至於木匠，石匠，篾匠，鐵匠這些手藝人也多的很，可謂人才濟濟。

  恰好這些華人新移民身上都背負著大量債務，農田裡的事情忙完，便會匆匆趕到城裡來掙銀子。

  掙到的銀子一大半還帳，只要在帳目上勾銷個數字就行。

  歸根到底

  只要有足夠的糧食，就能支撐起如此大規模的基礎建設工程，所需的一切建築材料都不成問題。

  偏偏棉蘭老島上的資源特別豐富，被稱為「果樹的王國」，9月份的時候，正是大量水果下市的時候，菠蘿，香蕉多的爛大街。

  從某種程度上

  水果代替了部分糧食，再加上給苦役犯吃的海帶窩窩頭，真正消耗的糧食沒有想像中那麼多。

  達沃城中

  如今有超過16000名苦役犯，在三四千名華工帶領下，主要是在修建房屋，因為大片的房屋得以落成。

  沿街以2~3層的磚石建築為主，規劃中的大型市政建築有4~5層，居民區則以平房為多，大量使用木材建設以降低成本。

  以當前的建設力度推行下去，預計到年底，一座嶄新的達沃城將會露出傲人風姿，成為南洋一座日漸璀璨的新興海濱城市。

  回到了市政廳

  鄭國輝再次召集手下的行政幕僚們開會，主要就發現的一些問題，群策群力的提出改進方案，彌補不足。

  在會議中

  他又提出了要建設一個重要的工程項目，就是達沃城的標誌性工程。

  三寶顏標誌性工程是九層六角玲瓏寶塔，建成之後，將巍峨的聳立在波索南卡高地上，方圓數十公里都能看見。

  那達沃城的標誌呢？

  有人建議修建大王宮，理由很充分；

  將軍大人不能每次來都住在市政廳吧？

  這個「大王宮」的提議隱含試探，鄭國輝也沒有扭捏的否認，而是大方的點點頭說道；

  「可以，但這要富有宮闕設計營造經驗之人主持，非常人可為。地點可以預留下來，但建設宜緩不宜急。」

  「將軍大人，是否可以建設牌坊？」

  「說說看……」

  「卑職的意思是建設大型牌坊，可為功德牌坊，採用最高等級的御製牌坊，就在將軍大人在碼頭對萬餘眾宣講的地方，讓後人永遠銘記這一歷史時刻。」

  這就是典型的拍馬屁了，鄭國輝不置可否的「嗯」了一聲，又問道；「還有嗎？」

  搞這些勞民傷財的大型工程，沒有比華人更有心得的民族了。

  要麼是軍事要塞，例如長城，山海關，紫禁城。要麼是塔，四角，五角，六角，七角塔都可以，這個三寶顏已經搶先一步。

  寶塔可以建，但達沃城再建一座標誌性寶塔，難免有拾人牙慧的嫌疑。

  其他選項不多了，要麼是祭祀天地祖先的地方，例如天壇，孔廟，宗族祠堂等等，感覺不急於一時。

  剩下的要麼是宮闕樓宇，這個提議將軍大人已經默許了，但現在條件不具備，只能暫緩行之。

  看到眾人都沒提出什麼好主意，鄭國輝也沒有為難，只是吩咐說道；

  「諸位回去可以多考慮一番，有了成熟的想法後，改日再議，今天就這樣吧。」

  「微臣恭送將軍大人！」

  眾人紛紛站起來施禮，目送鄭國輝率先離開了會議室，這才議論紛紛的向外走去，心中記掛著這件大事。

  有少數不了解其中重要意義的幕僚先生，暗自腹誹將軍大人實在好大喜功，動輒就搞這麼大排面。

  鄭國輝回到書房後，皺著眉頭想了起來，還有些猶豫不定。

  達沃城建設什麼樣的標誌性工程，取決於這個城市的定位。

  是否把這個城市當做今後的王都，還是放在馬尼拉或其他大城市，鄭國輝還沒有做出最後的決定。

  他的猶豫，也導致標誌性工程難以推進。

  將達沃城設為王都，既有有利的一面，也有不利的一面，可謂喜憂參半吧。

  首先講達沃城的地理位置，有利也有弊。

  有利的地方

  就是達沃這裡處於西太平洋群島的中心位置，向北至馬尼拉，向南至巴達維亞，向西至新加坡，向東至世界第二大島紐幾內亞島的查亞普拉，距離都相差仿佛。

  距離西南方向的澳大利亞也不遠，能夠完美契合鄭國輝的勃勃野心。

  鄭國輝圖謀的可不僅僅是呂宋群島，土著人口不多的紐幾內亞島，荷蘭人勢力薄弱的婆羅州，甚至新加坡對面的蘇門答臘島，全都在他的野心範圍內。

  具體能走到哪一步？

  現在說不好，只能一步步攻略，還要契合國際形勢的發展，不可能盲目而為。

  如果這麼看，達沃城就非常合適了。

  馬尼拉的位置過於偏北，巴達維亞的位置又過於偏南，對於統治龐大的群島王國是不利的。

  凡事有利必有弊，達沃城地理位置不利的地方在於，距離海邊實在太近了。

  達沃城的港口在達沃河邊，距離入海口只有區區幾公里遠，大型遠洋船舶可以暢通無阻的抵達河口碼頭，而這意味著敵人的軍艦也可以抵達。

  從安全角度而言，是非常不利的。

  若是對比的話

  拿扶桑國的東京灣來對比很合適，與馬尼拉也有類同的地方，

  達沃平原面對是南部的海灣，叫做達沃海灣，東西寬72公里。面積約4800平方公里。

  達沃海灣內有薩馬爾和塔利庫島，形成半封閉的環抱型海灣，水深可以停泊10萬噸巨輪。

  最大的問題在於

  達沃海灣東南的開口太大了，寬度足有56公里，而且中間沒有島嶼，這讓防禦的難度倍增。

  若是有歐洲列強的敵人入侵，那必然是從海上來。

  這是鄭國輝最顧慮的地方，萬一英法聯手，這個海島王國無論如何也擋不住，輕易的就被入侵王都了。

  （還有更新耶）