第1843章 第三方勢力

  第1843章 第三方勢力

  這次德國直接敲定了跨撒哈拉鐵路從阿爾及利亞西部城市貝沙爾出發，沿著摩洛哥同阿爾及利亞邊境，往南抵達茅利塔尼亞，最終橫穿撒哈拉沙漠通往達喀爾。

  貝沙爾實際上並非阿爾及利亞沿海城市，不過它和阿爾及利亞北部沿海城市奧蘭之間有現成的鐵路連接。

  所以，在德國的想法中，以後完全可以從奧蘭出發，直達達喀爾支援西非。

  法國本來就有跨撒哈拉鐵路的現成方案，同時承擔鐵路建設的費用，德國則提供建設鐵路的勞工和一些設備。

  當然，就跨撒哈拉鐵路的惡劣施工環境，顯然德國不會使用本國公民來建設這條鐵路，而是直接從德國建設的集中營里挑選人員，還不用付工資。

  這也就解決了跨撒哈拉鐵路建設最大的兩個難點，也就是資金和勞動力。

  德國計劃在1942年底建成這條鐵路，也就是說只用兩年時間，毫無疑問這個時間是相當倉促的，不過在德國已經將東非視為假想敵的背景下，他們這種急於求成的想法也就不足為奇了。

  

  而且相對於前世德國倉促上馬跨撒哈拉鐵路工程，本時空里，德國對時間上的要求，其實已經算比較「寬裕」了，因為前世德國一直到1941年才正式啟動這個項目，同樣要求在1942年底完成。

  也就是說現在德國要求建設跨撒哈拉鐵路完工的期限，比前世多出了至少半年時間。

  即便如此，可以預見要建設這條鐵路，所要付出的傷亡絕對不會小。

  這一點可以參考東非建設北非鐵路，在北非鐵路的建設過程里，雖然東非已經做好了充足準備，並且時間也更充裕，但還是不可避免一些損傷。

  法國，勒布爾熱機場。

  這是一座歷史可以追溯到一戰時期的軍用機場，在一戰時，法國軍方為了應對當時德國軍隊，在巴黎北郊興建了勒布爾熱機場。

  法國的偵察機從這座機場起飛，並且為當時法軍提供了許多關鍵的情報，在一戰結束後，勒布爾熱機場轉為民用，也是巴黎第一座民用機場。

  但是在法國投降之後，勒布爾熱機場再次被德國徵用，並且用於軍事用途，勒布爾熱機場的命運可謂一波三折。

  此時，勒布爾熱機場的跑道上，兩架德國Ju52運輸機和一架由原法國國產重型轟炸機改造的運輸機在此停靠著，一支百人左右的德軍小隊，正在排隊登機，領隊的貝爾茨少尉站在跑道邊維持著秩序。

  當所有人登上飛機後，一名德國陸軍上校施密特和他交待道：「這次帝國交給你們的任務十分重要。」

  「你們的目的地是法屬西非聯邦首都達喀爾市，抵達達喀爾後，你們的首要任務就是確保當地的安全形勢，以及觀察達喀爾當地法國人對我們的態度，最後通過電報，向我匯報。」

  按照德國的計劃，接下來他們將接管法屬西非的軍事指揮權。

  但是很顯然，德國人對現在法屬西非聯邦政府是存在一定戒心的，雖然之前法屬西非聯邦政府繼續效忠於法國政府，也就是維希政府。

  可這次情況明顯不一樣，德國人直接領導，和接受維希政府的命令顯然還是有一定區別的。

  德國方面擔憂，他們這樣直接接管法屬西非聯邦的軍事指揮權，可能會引發當地法國人的不滿。

  要是他們因為這個原因，直接同維希政府切割，甚至投降英國人，也不是不存在這種可能性，之前英國人也是拉攏過法屬西非聯邦的。

  面對施密特上校的交代，貝爾茨少尉昂首挺胸地說道：「放心吧！上校，我一定把隊伍安全帶到達喀爾，同時將當地的情報完整地傳遞迴來。」

  施密特上校對貝爾茨少尉的態度很滿意，他說道：「你們也不用過於緊張，達喀爾大概率是安全的，只要他們繼續接受維希政府的命令。」

  「我們已經和維希政府通過氣，他們已經向達喀爾的法國當地政府下達了配合你們工作的命令。」

  「同時，這次我們前往西非，本身就是幫助法國人應對東非的威脅。」

  「從這一點上來說，達喀爾的法國政府也應該不可能對我們表現出強烈的敵視態度，反而應該感激我們德國伸出援手。」

  貝爾茨點點頭，不過他有些欲言又止地問道：「帝國這次是準備直接和東非打仗麼？」

  對於東非這個所謂的德意志國家，德國人在情感上是比較複雜的，特別是在當下德國關於東非的輿論本身就存在不確定性的情況下。

  如果按照德國現在盛行的種族言論，那毫無疑問，東非這種血統不純粹的德意志國家是不受德國待見的。

  可現實中，德國官方對於東非的定義，卻是模稜兩可，或者說刻意忽視東非存在的。

  至少當下階段而言，德國政府顯然不想招惹東非為敵，進而破壞自己在歐洲的戰略。

  而德國民間對東非的各種聲音就更加複雜了，不過主流可以分為兩種，一種看不起東非，但是卻又認為東非能夠成為現在世界第一工業強國，本身是東非具有德意志血統，所以才能取得這樣的成績，這種態度本身就很擰巴、矛盾。

  另外一種就是單純的敵視東非了，特別是比較極端的種族主義或者民族主義分子。

  這兩種聲音之外，當然也有對東非抱有好感的德國人，可是這種群體在德國明顯不如前兩者龐大。

  貝爾茨少尉在對東非的態度上同樣十分複雜，兼具第一種的同時，對東非抱有一定的好感，畢竟東非說到底還是打著「德意志」招牌。

  施密特上校對他說道：「這麼說也不算錯，不過還是有很大區別，這次西非，我們並不是和東非直接正面衝突。」

  「我們要借著法國人的名義，鞏固帝國在西非的利益，而東非作為非洲大陸第一強國，他們對西非本來就存在野心，但是東非同樣沒有直接下場，而是扶持幾股武裝勢力，在西非搞風搞雨。」

  「不過，就現階段來說，這件事和你關係不大，畢竟帝國的兵力和物資還沒有徹底到位，只有準備充分後，才是帝國深度參與西非局勢的時候。」

  「要不然，這次你們的目的地就不是達喀爾了，應該直接是西非的前線。」

  德國現在雖然已經下定決心干預西非問題，可是也需要一段時間的準備，不可能說一上來就參與戰爭。

  兵力和物資要運抵西非都需要時間，哪怕有空軍支持，也是如此。

  因為現在德國空軍本身運力就比較緊張，在西歐，德國空軍要和英國周旋，而在東線，更是吸引了德國空軍的絕大部分力量。

  所以現在德國能投入西非的運輸機數量很有限，特別是西非本身距離歐洲距離上並不短。

  就以德國現在的主力運輸機來說，從歐洲飛往西非，中間至少要經過三次周轉，先抵達阿爾及利亞，途中還要在茅利塔尼亞的機場再補充一次燃料，最後才能抵達達喀爾。

  施密特接著說道：「整個法屬西非面積足足有四百多萬平方公里，這片區域，任何人都不能忽視。」

  「所以哪怕是東非，我們也不能輕易讓西非落入他們手中。」

  「但是法國本身實力不足，只依靠法國自身的力量，是完全抵抗不住東非在西非擴張的。」

  「而現在法國是我們最核心的盟友之一，西非的利益，事實上也是我們德國的勢力範圍，所以在這件事上，貝爾茨少尉你必須意識到，一切要以帝國的利益為核心。」

  在施密特上校看來，現在法屬西非，實際上和德國自己的殖民地沒有太大區別，也就是德國忙於歐洲的戰爭，所以之前脫不開身照顧這片「自家的產業」。

  因此，東非在西非的擴張，在他看來，說是威脅到德國的利益也不為過。

  「好了，不說那麼多了，你上飛機吧，我在巴黎等你的好消息！」施密特結束了這次對話。

  貝爾茨少尉向他敬了一個標準軍禮，然後背著行囊，爬上了飛機，在貝爾茨登上飛機後，三架運輸機也開始起飛，向著阿爾及利亞的方向而去。

  貝爾茨少尉帶領的這支德軍，這將是接下來第一批抵達西非的德國軍隊，當然，除了通過運輸機往西非輸送兵力以外。

  這次德國同時從歐洲南部港口，通過海運的方式，調撥軍隊和物資，前往阿爾及利亞，後面再轉陸運，穿越撒哈拉沙漠進入西非。

  不過很顯然，軍隊穿行撒哈拉沙漠必須慎重，這就註定了以這種方式前往西非的德國軍隊和物資，速度上肯定快不了。

  而為了防止西非局勢出現劇烈變動，通過空軍把兵力快速投入到西非，必然成為德國政府的首選。

  貝爾茨少尉這批德軍，如果平穩落地的話，後面德國立刻就會加快這個進度，從全國抽調運輸機，把更多的士兵，投送到西非去。

  當然，這次西非的戰事，自然不可能完全依靠德國人，法國軍隊也會在德國的授權下，向西非進發。

  就在貝爾茨少尉前往西非之前，維希政府已經命令阿爾及利亞的法國駐軍，做好相關準備，隨時準備支援西非戰場。

  在德國和維希政府加大對西非支援力度的同時，東非方面暫時還沒有察覺到這一點，畢竟德國和維希政府投入的新軍事力量想要到位，至少也需要一兩個月時間。

  不過，此時另一股勢力也盯上了法屬西非殖民地，這股勢力正是戴高樂領導的自由法國組織。

  當然，遠在英國的戴高樂，哪怕現在他手下已經有了一支規模比較可觀的軍事武裝，可是單依靠他們自身，顯然是不可能隔著大西洋去進攻千里之外法屬西非殖民地的。

  英國，倫敦。

  戴高樂此時正在和英國首相溫斯頓就如何奪取法屬西非的問題進行討論。

  「我們需要英國皇家海軍的支持，要奪取達喀爾，並且最終控制法屬西非，成立對抗德國的根據地，我的人馬總不可能游到達喀爾近海。」戴高樂對溫斯頓說道。

  溫斯頓嘴裡叼著雪茄，噴雲吐霧地說道：「這是當然，這次針對達喀爾的行動，我們英國不會置身事外，同樣會參與其中。」

  「不僅僅是皇家海軍會配合你們的行動，同時我們的陸軍，也會和你們一起發動登陸，謀求一舉奪取達喀爾。」

  溫斯頓這次顯然對開闢新的戰場是尤為積極的，自從和德國開戰以來，尤其是近期德國空軍對英國本土的轟炸，這都讓溫斯頓這個主戰派，感到了極大壓力。

  這種被動挨打的感覺，讓高傲的溫斯頓首相很不喜歡，但是英國目前又不可能從本土對德國展開對等的報復。

  德國空軍雖然在戰爭中的表現略遜於英國皇家空軍一籌，可是哪怕皇家空軍表現不錯，但英國還是吃虧的一方。

  因為德國的空軍力量部署在法國和低地國家，也就是荷蘭和比利時，很容易起飛，然後進攻英國本土。

  這就導致近期不少英國城市都遭了殃，英國的防空系統，每天都時刻緊繃著，應對德國的空襲。

  而反過來，英國空軍想打擊德國本土，就不得不面臨一個問題了，那就是要先經過德國占領國家的領空，然後才能抵達德國本土上空。

  這段距離也就意味著德國空軍和防空系統是有反應時間的，而這也意味著英國想要打擊德國本土的風險更大。

  所以，溫斯頓對現在英國面臨的局勢，很不滿意，他也需要一個突破口，打擊德國的士氣，同時提振本國對抗德國的信心。

  就這樣，戴高樂想要進攻法屬西非的想法就和溫斯頓不謀而合了。

  在溫斯頓看來，如果戴高樂的自由法國可以在非洲獲取一塊根據地，那對英國絕對是有利的。

  而法屬西非就是目前最佳的目標，整個法屬西非龐大的面積和人口，如果能被自由法國利用，完全可以支撐起一支新的對抗德國武裝的壯大。

  同時，西非連接著北非，如果戴高樂能夠占領那裡，後續也就可以影響到阿爾及利亞這塊法國在北非最重要的殖民地。

  這並非沒有可能性，畢竟戴高樂本身就是法國人，如果他們去影響阿爾及利亞，效果絕對比英國自己做要好太多。

  一旦真能把阿爾及利亞策反過來，對軸心國絕對是一個重大打擊，同時也能增強戴高樂對法國本土的聲望。

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  （還有更新耶）